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QUE FAZER NUMA EMERGÊNCIA
15PROGRAMA ELECTRÓNICO DE ESTABILIDADE (ESP)
C130A01LZ-APT (Se instalado)
Ao conduzir em estradas com pouca aderência, o programa electrónico deestabilidade (ESP) evita que as rodas patinem excessivamente, ajudando assim o veículo a acelerar. Permitetambém um melhor controlo da aderência e da direcção ao fazer curvas. HGK3033-1Controlo de Deslizamento (SLIP) Evita que as rodas patinem excessivamente no arranque ou aofazer curvas em aceleração em pisos com pouca aderência, de modo a não perder a aderência ao solo das rodasda frente. Conselhos para a Condução O ESP não aplica os travões de forma activa. Certifique-se de que reduz suficientemente a velocidade antes deentrar numa curva.
!
CUIDADO:
Quando o indicador do ESP começa a "piscar" isso indica que o controlo de deslizamento (SLIP) foi desactivado. Indica também que aestrada está escorregadia ou que o veículo está a acelerar excessivamente. Nesta situação,reduza a pressão no acelerador e mantenha uma velocidade moderada.! AVISO:
O programa electrónico de estabilidade é apenas um auxiliar para a condução; devem sempre ser observadas todas asprecauções normais ao conduzir com condições climatéricas adversas e em estradas com poucaaderência.

3
Se o motor não arrancar ............................................. 3-2
Utilização de bateria auxiliar para arranque do motor 3-3
Se o motor sobreaquecer ........................................... 3-4
Roda sobresselente .................................................... 3-6
Se tiver um furo ........................................................... 3-6
Mudança de uma roda ................................................ 3-6
Se o veículo precisar de ser rebocado .....................3-11
Reboque de emergência ........................................... 3-13
Se perder as suas chaves ........................................ 3-14
PROBLEMAS NA ESTRADA
Que fazer numa emergência
3

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QUE FAZER NUMA EMERGÊNCIA
3
!D020A02A-APT
AVISO:
Utilizar uma bateria para auxiliar o arranque do motor, pode ser perigoso!! Siga atentamente estas instruções, caso contrário, poderáocorrer um acidente ou algum dano no veículo. Se não estiver seguro de como seguir estas instruções,procure ajuda qualificada. As baterias dos automóveis contêm ácido sulfúrico que, para além deser venenoso, é altamente corrosivo. Quando tiver que se servir de uma bateria para auxiliar o arranque do motor, coloque uns óculos protectores e tome cuidadopara que não lhe caia ácido sobre a roupa nem sobre o veículo. Consulte de imediato o médico. Se precisar de ser transportado deemergência para um centro médico, continue a aplicar água na zona afectada com uma esponja ou pano.
o O gáz libertado pela bateria durante a operação de utilização de bateriaauxiliar é altamente explosivo. Nãofume, nem faça lume nas suas proximidades.
o A bateria a ser utilizada nesta operação, será de 12 Volts. Se nãopuder assegurarse da voltagem da bateria, não a utilize nesta operação.
o Para fazer uma associação em paralelo de baterias para arranquede motor, siga exactamente asseguintes instruções:
1. Se a bateria de apoio fôr de outro veículo, certifique-se de que os 2 veículos não tocam um no outro.
2. Desligue todas as luzes e acessórios
desnecessários de ambos osveículos.
3. Ligue os cabos das baterias
exactamente como mostra a figurada página anterior. Em primeiro lugar, ligue um dos terminais docabo á bateria descarregada, no borne positivo da bateria.
UTILIZAÇÃO DE BATERIA AUXILIAR PARA ARRANQUE DO MOTOR
o Se, acidentalmente, lhe cair ácidonuma vista ou sobre a pele, tire imediatamente a roupa que possa conter o ácido e lave a zona afectada com bastante água durante 15minutos, apróximadamente.
HGK4001
HGK4002
Bateria descarregada
2.7L Baterias em paralelo
Bateria descarregada
Baterias em paralelo
2.0L

3 QUE FAZER NUMA EMERGÊNCIA
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D040B01A-APT RODA SOBRESSELENTE Retire a porca de fixação para poder tirar a roda sobresselente.Para recolocar a roda sobresselente no respectivo compartimento, aperte firmemente com os dedos a porca defixação até que não sinta folga. D050A01A-APT Se um pneu se fura enquanto conduz:
1. Tire o pé do acelerador e deixe que
a viatura continue em frente. Não carregue no travão, nem tente sair da estrada, pois isto poderá causar perca de control do veículo. Quandoo veículo alcançar uma velocidade prudente, trave cuidadosamente e saia da estrada. Afaste-se daestrada tanto quanto possível e pare num solo nívelado e firme. Se segue numa auto-estrada estacione naberma e aguarde auxílio.
2. Quando o veículo parar, acenda os
sinalizadores de emergência(hazzard), accione o travão de mão/ estacionamento ou coloque o se- lector em"P"(aut) ou engrene amarcha-atràs(caixa-mecânica).
3. Faça com que todos os passageiros
saiam do veículo. Assegure-se dasua saída pelo lado oposto ao do trânsito.
4. Troque a roda de acordo com as seguintes instruções:
SE TIVER UM FURO
D060A01A-APTMUDANÇA DE UMA RODA
O procedimento que se descreve naspróximas páginas, pode utilizar-se tanto para trocar as rodas, como paramudá-las quando estão furadas. Quando se preparar para mudar uma roda furada, verifique se a alavancadas mudanças está em "P" (caixa automática) ou marcha atràs (mecânica) e o travão de mãoaccionado, então:
HGK4010
D060A01GK

10INDICE
4
Retrovisor interior diur nonocturno............................... 1-66
Revisões diárias .......................................................... 6-5
Roda sobressalente e ferramentas.............................. 8-7
S
Se o veiculo precisar de ser rebocado ....................3-11
Se perder as suas chaves .. ......................................3-14
Sistema de alarme anti-roubo .................................... 1-9
Sistema de ar condicionado .................................... 1-83
Sistema de controle de emissão de gases ................ 7-2
Sistema de emergência de 4 luzes intermitentes
(HAZARD) .............................................................. 1-57
Sistema de imobilização ............................................. 1-4
Sistema de nivelação dos farois de ilumi nação .......1-60
Sistema de retenção para crianças ..........................1-23
Sistema de som ........................................................ 1-93
Sistema de travagem Anti-Bloqueio ......................... 2-13
Sistema suplementar de limitação (Air Bag) ..... 1 -32~1-39
Substituição de lampadas .......................................... 6-30
Suporte para copos/garrafas .......................................1-60
T
Tacómetro ................................................................. 1-48
Tecto de abrir .......................................................... 1-61Totalizador parcial ..................................................... 1-48
Tracção dos pneus ..................................................... 8-6
Travão de mão ........................................................... 1-67
Tubos da direcção assistida .......................................6-28U Utilização do bateria auxiliar para arranque do
motor ......................................................................... 3-3 V
Velocímetro ...............................................................
1-47
Ventilador
Central .................................................................... 1-76
Lateral .................................................................... 1-76
Verificação da bateria ................................................. 6-26
Verificação das correias ............................................. 6-24
Verificação do óleo da caixa ....................................... 6-7
Verificação do nível do óleo da embraiagem ............. 6-20
Verificação do nível do óleo dos travões ................... 6-19
Verificação do refrigerante ......... .................................6-21
Verificação dos travões .............................................. 6-19
Verificando e substituindo os fusiveis ........................6-24
Viagens em auto-estra da ............................................ 2-21
Vidros eléctricos ......................................................... 1-12