
EN SNABB ÖVERBLICK
B255A01A-GDT SYMBOLER I INSTRUMENTPANELEN För detaljerad förklaring av kontroll- och varningslamporna, se sidan 1-41.
Extra säkerhetssystem, Indikeringslampa Varningslampa för låsningsfria bromssystemet (ABS) Indikator för körriktningsvisare Indikeringslampa för helljus Varningslampa för oljetryck Varningslampa för parkeringsbroms/ BromsvätskenivåVarningslampa för laddning
Varningslampa för öppen dörr
Varningslampa för låg bränslenivå Varningslampa, motor
Indikator för överväxel ur (Automatväkellåda)
Dieselförvarmning orange lampa (Diesel)
Varning töm filtret röd lampa (Diesel)
Kontrollampa för startspärr

1- 28 PRESENTATION AV DIN HYUNDAI
B240A03F-GDT Extra kollisionskydd (krockkudde)(I förekommande fall) Bilen är utrustad med dubbla krockkuddar fram. Kuddarna ärmonterade under texten SRS AIR BAG som är präglad på ratten och på instrumentpanelen ovanför handskfacket. Krockkuddarna är ett komplement till säkerhetsbältena. De utlöser vid enkollision rakt eller något snett framifrån, dock inte vid lindrigare sammanstötningar. OBS: Läs information om krockkudden pä solskyddets baksida och i handskfacket.Krockkudde för föraren
VARNING:
o Krockkuddarna kan inte ersätta säkerhetsbältena. De är ett komplement, som inte utlöser vid lättare kollisioner. Därför ska säkerhetsbältena alltid användasnär bilen är i rörelse.
o Krockkuddarna utlöser vid en viss
krockkraft rakt framifrån och upptill 30° vinkel. De utlöser inte vid påkörning från sidan eller bakifrån eller om bilen slår runt.Därför måste säkerhetsbälten alltid användas. Krockkuddarna utlöser endast en gång ochmåste därefter bytas ut. o De främre krockkuddarna utlöser
normalt inte i något av fallen som visas ovan. De utlöser inte heller vid en mindre kraftig kollision.
o Föraren ska sitta så långt som möjligt från ratten för att gekudden utrymme att utlösa.
o Inga föremål får placeras på eller intíll krockkuddarna. De kan orsaka skada vid en eventuell kollision när kuddarna utlöser.
o Utlösta krockkuddar ska bytas av en auktoriserad Hyundaiverkstad.
o Rör inte och koppla inte loss anslutningarna till kuddarna. Dukan skada dig p g a att de oavsiktligt utlöses.
o Montera aldrig en bakåtvänd barnstol i framsätet. Den krossas av en utlösande krockkudde.
o Om barn under 140 cm färdas i framsätet ska de sitta framåtvändai godkänd säkerhetsutrustning och sätet ska skjutas så långt bakåt som möjligt.
o Sitt aldrig lutad framåt mot en krockkudde och använd alltid bälte. Det ger det absolut bästa skyddet.
o Om du sitter för nära en krockkudde som utlöser kan du skadas av den.
!
Från sidan
Bakifrån Vältning
B240A03A
B240A04A

1- 34 PRESENTATION AV DIN HYUNDAI
B240B03A-GDT Krockkuddar och övriga funk-
tioner
Krockkudde-systemet består av
följande komponenter:
- Krockkudde på förarsidan.
- Krockkudde på passagerarsidan.
- Bältessträckare
- Sensorer för krock framifrån och snett framifrån
- Sensorer som känner av om bältena i framsätena används
- Positionssensorer för förare
respektive framsätespassagerare
- Indikeringslampa för krockkudde-
systemet "SRS".
- Kontrollenhet för krockkudde- systemet. Kontrollenheten övervakar kontinuer- ligt alla funktioner när startnyckeln är i läge "ON". Vid en frontalkollisioneller nära frontalkollision utlöser kontrollenheten krockkuddesystemet om kollisionskraften överstiger ettförinställt värde. Indikeringslampan före krockkudde- systemet "SRS" på instrumentpanelen blinkar under ca 6 sekunder efter att du vridit startnyckeln till "ON".Därefter skall indikeringslampanslockna.
B240B02A
B240B03A
normalt inte i något av fallen som visas ovan. De utlöser inte heller vid en mindre kraftig kollision.
o Föraren ska sitta så långt som möjligt från ratten för att ge kudden utrymme att utlösa.
o Inga föremål får placeras på eller intíll krockkuddarna. De kanorsaka skada vid en eventuell kollision när kuddarna utlöser.
o Utlösta krockkuddar ska bytas av en auktoriserad Hyundaiverkstad.
o Rör inte och koppla inte loss anslutningarna till kuddarna. Du kan skada dig p g a att de oavsiktligt utlöses.
o Montera aldrig en bakåtvänd barnstol i framsätet. Den krossasav en utlösande krockkudde.
o Om barn under 140 cm färdas i framsätet ska de sitta framåtvända i godkänd säkerhetsutrustning och sätet ska skjutas så långt bakåt som möjligt.
o Sitt aldrig lutad framåt mot en
krockkudde och använd alltid bälte. Det ger det absolut bästa skyddet.
o Om du sitter för nära en krockkudde som utlöser kan du skadas av den.

PRESENTATION AV DIN HYUNDAI 1- 41
SB210C1-FD
EXTRA SÄKERHETSSYSTEM,INDIKERINGSLAMPA
Indikeringslampan (SRI) på
instrumentpanelen blinkar under ca sex sekunder när tändningsnyckeln vridits på eller när motorn startats. Därefter slocknar den. Om indickeringslampan inte tänds vid
start eller förblir tänd under körning skall auktoriserad Hyundaiverkstad uppsökas då detta indikerar ett fel på systemet. B260P02Y-ADT VARNINGSLAMPA FÖR LÅSNINGSFRIA BROMSSYSTEMET (ABS)
När tändningsnyckeln vrids i läge "ON" tänds ABS-lampan och slocknar efter några sekunder.Om lampan förblir tänd under körningeller inte slocknar när tändning-snyckeln vrids på finns något fel på ABS-systemet. B260C01E-ADT
INDIKATOR FÖR ÖVERVÄXEL UR(Endast automatväxel)
Lampan är tänd när överväxeln är blockerad. SB210G1-FD INDIKATOR FÖR
KÖRRIKTNINGSVISARE
Blinkande grön pil visar körriktning. Om pilen lyser med fast sken, blinkarsnabbare än normalt eller ej blinkar alls har något fel uppstått. SB210J1-FD INDIKERINGSLAMPA
FÖR HELLJUS
Lampan lyser när helljuset är påslaget.Låt snarast undersöka bilen på en
auktoriserad verstad.
Bromssystemet arbetar i detta fall som
ett konventionellt system.
VARNING:
Om varningslamporna för ABS SRI
och Parkeringsbroms/Låg broms- vätskenivå fortsätter att lysa när tändningsnyckeln är i läge "ON" eller tänds samtidigt under körningkan det vara något fel i E.B.D. (Elec- tronic Brake force Distribution).
Om detta skulle inträffa skall du
snarast kontakta en auktoriseradHyundaiåterförsäljare.
!

2. BAKOM RATTENAtt köra Hyundai
Före start av motor ......................................................................... 2-3
Tändningsnyckelns lägen ............................................................... 2-3
Start ................................................................................................ 2-4
Manuell växling ............................................................................... 2-6
Automatisk växellåda ...................................................................... 2-8
Om bromsning .............................................................................. 2-10
Anti blockerings system (ABS) ..................................................... 2-10
Ekonomisk körning ....................................................................... 2-11
Vinterkörning ................................................................................. 2-11
Bogsering eller dragning av släp .................................................. 2-122

ATT KÖRA HYUNDAI 2- 7
C070B01A-ADT Använd kopplingen så här: Tryck alltid ned kopplingen ända till golvet före varje växling; och släppsedan upp den långsam. Vila intevänsterforten på kopplingspedalen un-der körning.
Om du gör så slits kopplingen helt ionödan.Slira aldrig på kopplingen för att hållabilen stilla i en uppförsbacke. Dettasliter mycket hårt på kopplingen.Använd parkeringsbromsen för atthålla bilen stilla i en uppförsbacke.Behandla kopplings-pedalen lugnt ochförsiktigt. Trampa inte ned den gång på gång. C070D01O-ADTGoda råd för körning
o Lägg aldrig ur en växel och rulla i friläge utför en lång backe. Detta kan bli mycket farligt. Under körningskall alltid någon växel vara iingrepp.
o Använd inte brornsarna hela tiden
utför en lång backe. Växla ned ochbromsa med motorn så är det ingenrisk att bromsama blir överhettade.
o Minska hastigheten innan du växlar
till en lägre växel.Därmed minskar risken att motornövervarvas med motorskador somföljd.
o Minska hastigheten när du kör i
sidvind så får du bättre kontroll över bilen.
o Bilen måste stå absolut stilla innan du växlar till back annars skadasväxellådan. Växla till back så här: Tryck ned kopplingen helt, för växelspaken till friläget, vänta tre sekunder -därefter kan du lägga i back-växeln.
o Var extra försiktig när du kör på
halt och blött underlag och specielltnär du accelererar, växlar ochbromsar.
Rekommenderad
hastighet (km/h)
20 4055 75
C070E03A-GDT REKOMMENDERADE VÄXLINGSPUNKTER
Växla
Från-Till
1-2 2-33-4 4-5
De växlingspunkter som anges ovan rekommenderas för att de ger den bästa kombinationen av bränslee- konomi och prestanda.

2- 10 ATT KÖRA HYUNDAI
SC140A1-FD OM BROMSNING Förvara ej tunga föremål på hatthyllan. De kan vid häftig inbromsning skada de åkande.
o Tvätt av fordonet och körning
genom vattensamlingar kan ge försämrad bromsverkan. Torka i så fall bromsskivorna genom attgöra några lätta inbromsningar.
o Använd låg växel och motorbromsa vid körning i långa utförsbackar. C120A02A-ADT ANTI BLOCKERINGS SYSTEM (ABS) ABS bromssystemet förhindrar låsning av bilens hjul vid bromsningoavsett däckens greppförmåga eller typ av vägbeläggning. En dator registrerar varje hjuls hastighet och reglerar bromstrycket vid inbromsning så att någon låsning inte uppstår. Detta sker med s.k.millisekundfrekvens under helabromsförloppet. Bilens styrförmågabibehålles och gör det möjligt attbromsa maximalt vid undanmanövrar. ABS ökar fordonskontroll och körsäkerhet. När ABS systemetarbetar kommer en pulseranderörelse att märkas i bromspedalen.Det kan ibland också höras ettsurrande ljud från motorrummet un- der körning. Detta är ett arbetsljud och indikerar endast att ABS systemetfungerar normalt. OBS: När ABS griper in vid hård bromsning kan ett lätt pulserandekännas i bromspedalen. Likaså kanett speciellt ljud höras från
C070D03A-ADT
o Släpp gaspedalen innan något
växelläge läggs i.
o Lägg endast i läge "P" och "R" när fordonet står stilla.
o Använd läge "2" eller "L" vid körning i branta nedförsbackar.
o Minska hastigheten före skift till "2" eller "L". Annars finns risk att växlingen ej utförs.
o Kör med överväxel för bästa ekonomi. Koppla ur överväxeln ommotorbroms behövs eller vid körning där upprepad växling mellan 3:e och 4:e växeln sker.
VARNING:
o Kör inte fort i kurvor.
o Gör inga snabba rörelser med ratten, t.ex. vid körfältsbyte ellertvära svängar.
o Använd alltid säkerhetsbälte. Vid en kollision är risken attskadas eller dödas mycket storför den som inte användersäkerhetsbälte.
o Om du förlorar kontrollen över bilen i motorvägsfart är det storrisk att den välter.!
o En vanlig orsak till att föraren
förlorar kontrollen över bilen är att ett eller två hjul kommerutanför körbanan och att förarendå överreagerar för att snabbt komma upp på körbanan igen.
o Om du skulle råka komma utanför körbanan skall du integöra någon hastig rörelse med ratten. Minska först hastighetenoch styr sedan sakta upp påkörbanan.

ATT KÖRA HYUNDAI 2- 11
VARNING:
ABS-bromsarna kan inte skydda dig mot olyckor om du kör för fort eller kör omdömeslöst. Även omABS-bromsar ger bättre kontrollvid nödbromsning måste du ändåalltid hålla tillräckligt säkerhetsav-stånd till framförvarande fordon. Kör alltid långsammare när vägbanan är blöt eller hal. I vissa
fall blir bromssträckan längre medABS-bromsar:
o På grovt grus och i djup snö.
o Vid körning med snökedjor.
o Vid körning på mycket ojämn vägbana med gropar ochsprickor.
Kör långsammare under ovans-tående förhållanden. Prova inteABS-bromsarna vid hög hastigheteller i en kurva. Det kan leda till en olycka.!
SC150A1-FD EKONOMISK KÖRNING Några råd som spar bensin och ökar fordonets livslängd:
o Kör lugnt och jämnt. Undvik kraftiga accelerationer.
o Undvik att överskrida gällande hastighetsgränser. Detta sparbensin och är skonsammare förmiljön.
o Kontrollera däckens lufttryck minst en gång per månad.
o Följ de underhållsföreskrifter som
ges i kap 5.
o Håll bilen ren. Särskilt viktigt är att då och då spola underredet.
o Hyundai skall ej varmköras före avfärd. Endast i stark kyla ärkortare varmkörning nödvändig.
o Kör alltid på rätt växel. SC170E1-FDVinterolja I mycket kalla områden kan byte till
vinterolja vara lämpligt. Se kap 8. SC170C1-FD VINTERKÖRNING Kylvätska Använd kylvätska av god kvalite. Se
servicehäftet. Kontrollera att kylvätskan har tillräckligt låg fryspunkt.
SC170D1-FDBatteri och tändkablar Vintern innebär extra påfrestning för batteri och tändsystem. Kontrollerade delar såsom anges i kap 5. ZC170F1-AD Tändsystem Kontrollera tändstift, tändkablar och
fördelare så som anges i kap 5.
motorrummet under körning. Detta är helt normalt och inte tecken pånågot fel.