2005 Hyundai Accent lock

2. BAKOM RATTENAtt köra Hyundai
Före start av motor ......................................................................... 2-3
Tändningsnyckelns lägen ............................................................... 2-3
Start ................................................................................................ 2-4
Manuell växling ............................................................................... 2-6
Automatisk växellåda ...................................................................... 2-8
Om bromsning .............................................................................. 2-10
Anti blockerings system (ABS) ..................................................... 2-10
Ekonomisk körning ....................................................................... 2-11
Vinterkörning ................................................................................. 2-11
Bogsering eller dragning av släp .................................................. 2-122

ATT KÖRA HYUNDAI 2- 3
C020A01O-GDT FÖRE START AV MOTOR
1. Ta för vana att gå runt och
kontrollera däcken med avseende på eventuell punktering eller andraskador.
2. Ställ in bekväm körställning.
3. Backspeglarnas inställning.
4. Fäst bilbältena.
5. Stäng av onödiga elektriska förbrukare.
6. Kontrollera samtliga varningslam- por då tändningsnyckeln vrids om. C030A01A-GDT TÅNDNINGSLÅS OCH RATTLÅS Start av motorn
o Om fordonet har manuell växellåda skall växelspaken föras till neutrallägen och kopplingen trampas helt i botten.
o Om fordonet har automatisk växellåda skall växellijaren ställas iläge "P" (Park).
o Motorn startar då tändningsnyckeln vrids i läge "START". Släpp nyckeln då motorn startat. Håll ej nyckeln iläge "START" mer än 15 sekunder.
OBS: Som en säkerhetsåtgärd kan motorn bara startas närväxelväljaren är i läge "P" eller"N" (automatisk växellåda). ZC050A1-HD TÄNDNINGSNYCKELNS LÄGEN
VARNING:
Motorn får ej stängas av eller att
nyckeln tas bort från tändning- slåset medan bilen är i rörelse.
VARNING:
(DIESELMOTOR)
För att garantera att tillräckligt vakuum finns i bromssystemet vidstart i kyla måste du låta motorn gå på tomgång många sekunder innan du börjar köra.
!
!
o "START" Start motorn driver runt motorn och
motorn startar. Så fort motorn har startat skall nyckeln släppas.
OBS: Håll ej nyckeln i läge "START" mer
än 15 sekunder. C040A01A
LOCK
ACC
ON
START

2- 4 ATT KÖRA HYUNDAI
VARNING:
Kör aldrig motorn i ett dåligt ventilerat utrymme längre än vadsom krävs för att köra in eller ut.Koloxid (kolmonoxid) är en färg- och luktlös gas som kan ge allvarliga skador och i svårare fallleda till döden.
C050A01S-GDT START (Insprutningsmotor)!
1. Vrid nyckeln i läge "ACC".
2. Tryck och vrid samtidigt till läge
"LOCK".
3. Ta ur nyckeln.
SC090D1-FD Urtagning av tändningsnyckeln
o "ON" När tändningsnyckeln står i läge "ON" är tändsystemet aktiverat och allaströmförbrukare kan användas.Lämna ej nyckeln i läge "ON" under längre stund eftersom batteriet kan urladdas och tändsystemet skadas.
o "ACC" Idetta läge kan radio och viss extrautrustning användas
o "LOCK" I detta läge kan nyckeln tas ur. Rattlåset aktiveras när nyckeln tas ur. OBS: Man underlättar upplåsningen om ratten samtidigt vrids lätt. C070C01A
LOCK
ACC
ON
START
C050A01A

ATT KÖRA HYUNDAI 2- 5
C050B01A
C051A01O-ADT START (DIESELMOTOR) KALL MOTOR
o Vrid startnyckeln till "ON" och
vänta tills indikeringslampan för förvärmningen slocknat.
o Kör startmotorn tills motorn startar.
VARM MOTOR Kör startmotorn tills motorn startar.Om motorn inte startar vid förstaförsöket skall du vänta någrasekunder och sedan koppla påförvärmningen och sedan göra ett nytt startförsök. Orange indikeringslampa
Tänd Släkt
C050B02O-GDTNORMALA FÖRHÅLLANDEN Starta motorn så här:
1. Sätt startnyckeln i startlåset och koppla säkerhetsbältena.
2. Om bilen har manuell växellåda sätter du växelspaken i friläge och trampar ned kopplingspedalen helt. Om bilen har automatisk växellådasätter du växelväljaren i "P"-läget(parkering) och trycker nedbromspedalen.
3. När du vridit startnyckeln till "ON" skall du kontrollera att allavarningslampor och alla instrumentfungerar innan du startar motorn.
4. I en dieseldriven bil finns en
indiker ingslampa för förvärmning. Vrid startnyckeln till "ON" och stanna där. Indikeringslampan tänds då och lyser med orange färg; efter en kort stund slocknar den somindikering på att förvärmningen ärklar. OBS: Om motorn inte startar inom 10 sekunder efter att förvärmnings-lampan slocknat måste du vrida startnyckeln tillbaka till "LOCK" och sedan till "ON" för att återkoppla på förvärmningen.
VARNING:
Du måste trampa ned kopplings-pedalen helt när du startar en bil med manuell växellåda. I annat fall finns den en risk att bilen skadas eller att någon inne i eller utanför bilen skadas om bilenplötsligt rycker framåt eller bakåtnär motorn startar.
!

2- 10 ATT KÖRA HYUNDAI
SC140A1-FD OM BROMSNING Förvara ej tunga föremål på hatthyllan. De kan vid häftig inbromsning skada de åkande.
o Tvätt av fordonet och körning
genom vattensamlingar kan ge försämrad bromsverkan. Torka i så fall bromsskivorna genom attgöra några lätta inbromsningar.
o Använd låg växel och motorbromsa vid körning i långa utförsbackar. C120A02A-ADT ANTI BLOCKERINGS SYSTEM (ABS) ABS bromssystemet förhindrar låsning av bilens hjul vid bromsningoavsett däckens greppförmåga eller typ av vägbeläggning. En dator registrerar varje hjuls hastighet och reglerar bromstrycket vid inbromsning så att någon låsning inte uppstår. Detta sker med s.k.millisekundfrekvens under helabromsförloppet. Bilens styrförmågabibehålles och gör det möjligt attbromsa maximalt vid undanmanövrar. ABS ökar fordonskontroll och körsäkerhet. När ABS systemetarbetar kommer en pulseranderörelse att märkas i bromspedalen.Det kan ibland också höras ettsurrande ljud från motorrummet un- der körning. Detta är ett arbetsljud och indikerar endast att ABS systemetfungerar normalt. OBS: När ABS griper in vid hård bromsning kan ett lätt pulserandekännas i bromspedalen. Likaså kanett speciellt ljud höras från
C070D03A-ADT
o Släpp gaspedalen innan något
växelläge läggs i.
o Lägg endast i läge "P" och "R" när fordonet står stilla.
o Använd läge "2" eller "L" vid körning i branta nedförsbackar.
o Minska hastigheten före skift till "2" eller "L". Annars finns risk att växlingen ej utförs.
o Kör med överväxel för bästa ekonomi. Koppla ur överväxeln ommotorbroms behövs eller vid körning där upprepad växling mellan 3:e och 4:e växeln sker.
VARNING:
o Kör inte fort i kurvor.
o Gör inga snabba rörelser med ratten, t.ex. vid körfältsbyte ellertvära svängar.
o Använd alltid säkerhetsbälte. Vid en kollision är risken attskadas eller dödas mycket storför den som inte användersäkerhetsbälte.
o Om du förlorar kontrollen över bilen i motorvägsfart är det storrisk att den välter.!
o En vanlig orsak till att föraren
förlorar kontrollen över bilen är att ett eller två hjul kommerutanför körbanan och att förarendå överreagerar för att snabbt komma upp på körbanan igen.
o Om du skulle råka komma utanför körbanan skall du integöra någon hastig rörelse med ratten. Minska först hastighetenoch styr sedan sakta upp påkörbanan.

VAD GÖRA 3- 3
HLC4001
D020A02A-ADT ANVÄNDNING AV STARTKABLAR
VARNING:
Bibatterier innehåller frätande svavelsyra. om syra kommer påhuden måste spolning med vatten under minst 15 minuter ske. Vid stänk i ögonen skall läkarekontaktas. Hjäpbatteri
Urladdat batterio Vid arbete med bilens batteri
föreligger alltid explosionsrisk p.g.a att batteriet avger vätgas som medluftens syre bildar explosiv knallgas.
o Hjälpbatteriet måste vara av 12 V-
typ. Använd inte ett okänt batteri.
o Starthjälp med hjälpbatteri:
1. Slå ifrån tändning och samtliga strömförbrukare.
2. Kontrollera eventuellt syranivån i det urladdade batteriet. Lossa cellernas lock.
3. Anslut kablarna (se bild på
föregående sida).Koppla ihop batteriernas pluspoler.(Plus till plus)Anslut den andra kabeln tillhjälpbatteriets minuspol repektivetill någon stabil metalldel i dethjälpta fordonet. Risk förgnistbildning finns och man bör därför undvika att ansluta till batteriet.
4. Starta det hjälpande fordonet och
kör ca 2000 v/m.
5. Starta motorn och låt den gå med 2000 v/m.
!
Slå på stora strömförbrukare (el- bakruta, värmestolar) innanstartkablarna kopplas bort för attundvika laddningstopp.
6. Tag försiktigt bort startkablarna i
exakt omvänd ordning motanslutningen.
7. Skruva fast batterilocken.
Om anledningen till batteriurladdnin-
gen är okänd skall laddningssystemetundersökas på auktoriserad verkstad.

3- 4 VAD GÖRA
D030A01A-GDT OM MOTORN BLIR ÖVERHETTAD Om mätaren visar för hög temperatur, om motorn verkar kraftlös eller omdet hörs tydliga knackningar från motorn är den antagligen överhettad. Då skall du göra följande:
1. Kör åt sidan av vägen och stanna
snarast möjligt på en säker plats.
2. Sätt växelväljaren i läge "P" (automatisk växellåda) eller växelspaken i friläge (manuell växellåda) och drag till parkeringsbromsen samt stäng avev. luftkonditionering.
3. Om det läcker ut kylarvätska un- der bilen eller om det pyser utånga från motorhuven skall duomedelbart stanna motorn. Öppnainte motorhuven förrän det slutat läcka ut kylarvätska eller ång- bildningen upphört. Om det inteläcker kylarvätska och det inte synsnågon ånga kan du låta motornvara i gång och då kontrollera omkylarfläkten fungerar.Om kylarfläkten inte går skall duomedelbart stänga av motorn. 4. Kontrollera om drivremmen till
vattenpumpen gått av eller om densitter så löst att den slirar. Omdrivremmen fungerar skall dukontrollera om det läcker ur kylaren och ur kylarslangarna under bilen. (om ev. luftkonditionering använtsär det dock normalt att det dropparkondensvatten under bilen.)
VARNING:
Var försiktig när motorn är i gång— håll händer, långt hår och kläder borta från rörliga delar såsom fläkt och drivremmar.
VARNING (Diesel):
Gör inga ingrepp i insprutnings-systemet när motorn är igång ellerinom 30 sekunder efter att denstannat. Det är högt tryck i systemet även efter att motorn stannats. En bränslestråle från enläcka kan orsaka allvarlig skada.En person med pacemaker ska intebefinna sig närmare än 30 cm frånmotorns styrenhet eller kablaget i motorrummet när motorn är igång.
!
!
5. Om drivremmen till vattenpumpen gått av eller om det läcker ut kylarvätska måste du stänga avmotorn omedelbart och sedankontakta närmaste Hyundaiåterförsäljare eller annankvalificerad verkstad.
VARNING:
Tag inte av kylarlocket när motornär varm. Het kylarvätska kan sprutaut och det är stor risk att dubränner dig.
6. Om du inte kan finna någon orsak till överhettningen skall du väntatills motorn fått normal temperatur.om kylarvätskenivån sjunkit skalldu försiktigt ta av kylarlocket ochfylla på kylarvätska tills expansions-tanken är ungefär halvfull.
7. Fortsätt och var uppmärksam på minsta tecken till fortsatt kokning. Kontakta närmaste Hyunday återförsäljare om kokningenfortsätter.
!
Insprutningssystemet skapar ett kraftigt magnetfält.

VAD GÖRA 3- 7
SD070D1-FD
2. Blockera fordonet Blockera diagonalt motstående hjul. Punkterat däck
D060C01A
SD070F1-FD
4. Domkraften Placera domkraften under bilen. Det
är viktigt att den placeras under den härför avsedda lyftpunkten. Se bild.
SD070E1-FD
3. Hjulmuttrarna Lossa hjulmuttrarna ett halvt varv. Var noga med att verktygets hylsahar ordentligt grepp om muttern. Hålllängst ut på handtaget och drag vinkelrätt moturs.
HLC4007D060E03A