2005 Alfa Romeo 156 oil

ENTRETIEN DE LA VOITURE
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Procéder comme suit:
– Soulever le bras de l’essuie-glace et pla-
cer le balai de façon qu’il forme un angle de
90° avec le bras.
– Appuyer sur l’agrafe (B) du ressort d’ac-
crochage et la pousser vers la base du bras
(A).
– Lorsque le ressort d’accrochage sera dé-
gagé du sommet courbé du bras, déplacer
le balai de façon à permettre la sortie du
bras à travers la fente.
– Monter un nouveau balai en faisant pas-
ser le sommet courbé du bras (A) à travers
la fente.
– Lever le balai de façon à bloquer la lan-
guette (B) du ressort d’accrochage avec le
sommet courbé du bras.
– Abaisser le bras de l’essuie-glaces.
AVERTISSEMENT Les balais peuvent
prendre différentes configurations selon les
versions. Respecter, en tout cas, les ins-
tructions sur les présentations disponibles
comme pièces de rechange dans les Services
Agrées Alfa Romeo. Remplacement des balais
de l’essuie-glace (fig. 27)
AVERTISSEMENT Le balai côté conduc-
teur est muni de déflecteur (spoiler) qui,
pendant la conduite, améliore le contact
entre le racleur et le pare-brise. Pour éviter
des erreurs de montage, avant de rempla-
cer le balai, vérifier l’orientation du déflec-
teur du balai à remplacer, puis monter selon
la même orientation le balai neuf.
fig. 27
A0B0580m
ESSUIE-GLACESBALAISNettoyer périodiquement la partie en
caoutchouc à l’aide de produits spéciaux;
TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Remplacer les balais si le racleur du caout-
chouc est déformé ou usé. En tout cas, il est
conseillé de les remplacer une fois par an.
Quelques simples mesures peuvent rédui-
re la possibilité d’endommager les balais:
– En cas de températures en-dessous de
zéro, vérifier que le gel n’ait pas bloqué la
partie en caoutchouc sur la glace. Si néces-
saire, la débloquer à l’aide d’un produit an-
ti-verglas.
– Enlever la neige qui peut s’être accu-
mulée sur la glace: en plus de sauvegarder
les balais, on évite de forcer et de sur-
chauffer le moteur électrique.
– Ne pas actionner les essuie-glaces et l’es-
suie-lunette sur la vitre sèche.
Voyager avec les balais de
l’essuie-glace usés repré-
sente un grave risque, car cela ré-
duit la la visibilité en cas de mau-
vaises conditions atmosphériques.
ATTENTION

ALFA 156 SPORTWAGON
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A LA STATION
DE SERVICEOUVERTURE DE SECOURS
DU VOLET DU CARBURANT(fig. 45)
En cas de non fonctionnement du levier
d’ouverture du volet carburant, tirer la cor-
de de secours (A) placée sur le côté droit
du coffre à bagages.
EQUIPEMENTS
INTÉRIEURSPOIGNEES D’APPUI
(fig. 44)
En correspondance des portes avant se
trouvent deux poignées d’appui.
En correspondance des portes arrière sont
placées deux poignées d’appui (A) munies
de crochet pour les vêtements (B).
BARRE
PORTE-PAQUETS -
PORTE-SKIS(fig. 46) (en option, pour les
versions/marchés où elles sont
prévues)
La voiture peut être équipée de deux barres
longitudinales qui peuvent être utilisées, en
y ajoutant des accessoires spéciaux, pour
transporter des objets divers (skis, planche
à voile, etc.).
fig. 45
A0B0125m
Ne jamais dépasser les
chargements maxi admis,
indiqués au chapitre “Ca-
ractéristiques techniques”.
fig. 46
A0B0126m
fig. 44
A0B0124m

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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DIMENSIONSfig. 6
Les dimensions indiquées entre paranthèses se rapportent aux versions 1.6 T.SPARK, 1.8 T.SPARK, JTD, JTD 16V Multijet et JTD 20V Multijet
Les dimensions sont exprimées en mm
La hauteur s’entend la voiture vide
En option pour les versions/marchés où prévu, la voiture peut être dotée d’aileron arrière (spoiler) et jupes de la même couleur que la voiture.
A0A0591m