2005.5 Peugeot 307 CC Manual del propietario (in Spanish)

Las informaciones prácticas114 -
01-10-2005
115Las informaciones prácticas-
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Sin elevación (las cuatro
ruedas en el suelo)
Siempre debe utilizar una barra de
remolcado.
El anillo amovible de remolcado está
situado en la rueda de repuesto.Por la parte trasera :
F
suelte la parte superior de la tapa
con la ayuda de una moneda,
F enrosque el anillo de remolcado
hasta el tope.
Particularidades de la caja de
cambios automática
Cuando se remolca con las cuatro
ruedas en el suelo, es imperativo
respetar las reglas siguientes :
- palanca selectora en posición N,
- remolque el vehículo a una veloci-
dad inferior a 50 km/h en un recor-
rido limitado a 50 km. máximo,
- no añada aceite en la caja de cam- bios.
En un remolcado motor pa-
rado, no hay asistencia de
frenos ni de dirección.
EL REMOLCADO DE SU
VEHÍCULO
Con elevación (2 ruedas en el
suelo solamente)
Es preferible levantar el vehículo
con la ayuda de un útil de elevación
profesional.
Por la parte delantera :
F
suelte la tapa empujando en la
parte inferior de esta.
F enrosque el anillo de remolcado
hasta el tope.

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Consejos de conducción
Reparto de las cargas : reparta la
carga en el remolque para que los
objetos más pesados se encuentren
lo más próximo posible al eje y que el
peso en la lanza sea lo más próximo
posible al autorizado, sin, no obstan-
te sobrepasarlo.
Refrigeración : remolcar un remol-
que en cuesta aumenta la tempera-
tura del líquido de refrigeración.
Al estar accionada eléctricamente
la ventilación, su capacidad de re-
frigeración no depende del régimen
motor.
Para bajar el régimen motor, reduzca
su velocidad.
La carga máxima remolcable en
pendiente prolongada depende de
la inclinación de la pendiente y de la
temperatura exterior.
En todos los casos, esté atento a la
temperatura del líquido de refrigera-
ción.
En caso de encenderse el testigo de
alerta, detenga el vehículo y pare el
motor lo antes posible. Neumáticos :
veriique la presión
de los neumáticos del vehículo que
remolca y del remolque, respetando
las presiones de inlado recomenda-
das.
Frenos : remolcar aumenta la dis-
tancia de frenada.
Iluminación : veriique la señaliza-
ción eléctrica del remolque.
Viento lateral : tenga en cuenta el
aumento de la sensibilidad con el
viento.
EL ENGANCHE DE UN
REMOLQUE, DE UNA
CARAVANA, DE UN BARCO...
Le recomendamos que utilice los en-
ganches originales PEUGEOT que
han sido probados y homologados a
la concepción de su vehículo y que
confíe el montaje de este dispositivo
a un Punto de Servicio PEUGEOT.
Su vehículo está, esencialmente,
concebido para el transporte de per-
sonas y maletas pero también puede
remolcar un remolque.
La conducción con remolque somete
al vehículo a circular con solicitu-
des más importantes y exige a su
conductor prestar una atención es-
pecial.
La densidad del aire disminuye con
la altitud, reduciendo así las presta-
ciones del motor.
Por encima de los 1000 metros de
altura reduzca la carga máxima re-
molcable en un 10 % y así sucesiva-
mente cada 1000 metros de altitud.
La función de ayuda al estaciona-
miento trasero se neutralizará auto-
máticamente en caso de enganchar
un remolque.
EL PORTA-EQUIPAJES DE
MALETERO*
En su Punto de Servicio PEUGEOT
hay disponible un porta-equipajes de
maletero.
Cuando lo utilice, tenga cuidado en
no tapar el tercer piloto de stop.
Respete las recomendaciones del
fabricante.
* Disponible en accesorio

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EL MODO SEGURIDAD DEL TECHO

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Portón de maleteroBandeja móvilTornillo de bloqueo del techo
Toldo Tornillo de
purga Umbral de maletero
Cubre plásticos
Cubre articulados

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Cierre manual del techo
(modo socorro)
Si el ciclo de apertura o de cierre del
techo no empieza o no funciona co-
rrectamente, compruebe los siguien-
tes puntos :
F llave de contacto en posición M,
F el toldo tiene que estar estirado,
F el maletero tiene que estar cer-
rado,
F la velocidad del vehículo tiene
que ser inferior a 10km./h,
F el fusible del techo tiene que estar
en buen estado (ver capítulo co-
rrespondiente),
F las lunas tienen que estar inicia-
lizadas (ver capítulo correspon-
diente),
F la tensión batería tiene que ser
suiciente (el testigo del botón de
mando del techo tiene que estar
encendido),
F no estar en "modo economía de
energía" (ver capítulo correspon-
diente),
F la temperatura exterior no debe
ser inferior a -20ºC. En caso de disfuncionamiento

eléctrico o hidráulico del techo,
puede cerrarlo manualmente.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT para revisión del siste-
ma.
Esta posibilidad es una solución de
reparación .
Después del cierre manual del
techo, las articulaciones del portón
de maletero ya no se bloquearán y
la estanquiedad del maletero ya no
estará asegurada.
Efectúe esta operación con la ayu-
da de dos personas. Se necesita
realizar esfuerzos importantes.
F Inmovilice el vehículo, si posible
sobre suelo horizontal.
F Baje las lunas.
F Quite el contacto.
F Eche el freno se estacionamiento.
Durante la maniobra de
cierre del techo, tenga cui-
dado en no pellizcarse las
manos en los mecanismos. Los dos utillajes siguientes están
a su disposición en la bolsita de la
documentación de a bordo :
F
llave Allen
TM con extremo salien-
te A de 5 y extremo saliente B
de 6,
F llave Torx
TM con extremo salien-
te C de 20 y extremo saliente D
de 30.

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F Abra el portón de maletero.
F Con la ayuda del gancho 1, ije la moqueta de maletero
en la barra del toldo 2.
De esta manera accede al tornillo de la bomba hidr áulica.
F Introduzca bien a fondo el extremo saliente B de la llave
Allen
TM en el tornillo de purga 3, y desatornille media-
vuelta. F
Con la ayuda del extremo saliente C de la llave Torx
TM,
retire los seis tornillos 4 de los cubre de plásticos,
situados a cada lado del maletero.
F Quite los dos cubre de plásticos 5.
F Quite los bucles de los cables 6 en el exterior de los
guarnecidos.
Observación : si un bucle de cable no está visible, intro-
duzca la mano con cuidado detrás del guarnecido para
sacarlo.

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F Tire de los dos cables de mando 7 simultáneamente
para desbloquear las cerraduras del portón de male-
tero.
F Conservando siempre los cables estirados, levante las
articulaciones del portón de maletero 8 con cuidado.
Se necesita realizar un esfuerzo importante. Suelte los cables.
Después, levante el conjunto hacia atrás.
Observación : el despliegue de las articulaciones bloquea
el portón en posición alta. F
Levante la bandeja móvil 9 levantándola por cada lado.
Se necesita realizar un esfuerzo importante.
F Acompañe el movimieto de la bandeja hasta su posición
vertical.
F Coja el techo 10, despliéguelo (se necesita un esfuerzo
importante) y traígalo hasta lo más próximo del hueco
del parabrisas.
F Vuelva a montar la moqueta de maletero y enrolle el
toldo.

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Para retirar el guarnecido de umbral de maletero :
F retire los tres tornillos 11, situados en el interior del
maletero, con la ayuda del extremo saliente C de la
llave Torx
TM,
F retire los dos tornillos 12, situados en el umbral de
maletero, con la ayuda del extremo saliente D de la
llave Torx
TM,
F Desgrape el guarnecido de umbral de maletero 13 para
acceder al motor de los cubre articulaciones. F
Con la ayuda del extremo saliente A de la llave Allen
TM,
desatornille el tornillo central 14 para abatir los cubre
articulaciones 15 hasta el inal del recorrido.