2004 YAMAHA YFM50S Notices Demploi (in French)

10-8
Modèle YFM50
Huile de la transmission finale:
Type
Huile pour engrenages hypoïdes SAE80API “GL-4”
Quantité:
Quantité totale 0,12 l
Filtre à air: Elément de type humide
Carburant:
Type Pour l’Europe: essence normale sans plomb
Pour l’Australie: carburant sans plomb uniquement
Capacité du réservoir 6,8 l
Montant de la réserve 0,9 l
Carburateur:
Type/Fabricant VM16SH/MIKUNI
Bougie:
Type/Fabricant CR7HS/NGK
Ecartement des électrodes 0,6 à 0,7 mm
Type d’embrayage: Humide, multidisque automatique
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10-9
Modèle YFM50
Transmission:
Système de réduction primaire Engrenage droite
Taux de réduction primaire 65/20 (3,250)
Système de réduction secondaire Transmission par arbre
Taux de réduction secondaire 19/18 ×34/10 (3,588)
Commande Commande à la main gauche
Taux de réduction 38/14 (2,714)
Partie cycle:
Type de cadre Tube en acier
Angle de chasse 1°
Chasse 3,4 mm
Pneu:
Type Un pneu sans chambre à air
Taille de pneu (AV) AT16 ×7-7
(AR) AT16 ×8-7
Fabricant/Type:
Avant DUNLOP/KT145
Arrière DUNLOP/KT145
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10-10
Modèle YFM50
Freins:
Type de frein avant Frein à tambour
Commande Commande à la main droite
Type de frein arrière Frein à tambour
Commande Commande à la main gauche
Suspension:
Avant Bras directeur
Arrière Bras oscillant
Amortisseurs:
Avant Ressort hélicoïdal/amortisseur d’huile
Arrière Ressort hélicoïdal/amortisseur d’huile
Débattement de roue:
Débattement de roue avant 57 mm
Débattement de roue arrière 56 mm
Partie électrique:
Système d’allumage C.D.I.
Système de chargeMagnéto A.C.
Type/tension, capacité de batterie 12N7D-3B/12V, 7Ah
Tension, puissance de lampe-témoin ×quantité:
Point mort 12V, 1,7W ×1
Fusible: 5A
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10-11
SBU00428
ESPECIFICACIONES
Modelo YFM50
Dimensiones:
Longitud total 1.537 mm
Anchura total 825 mm
Altura total 915 mm
Altura del asiento 618 mm
Distancia entre ejes 1.030 mm
Holgura al suelo 70 mm
Radio mínimo de giro 2.300 mm
Peso basico:
Con aceite y depósito de combustible 115 kg
Motor:
Tipo 4 tiempos enfriado por aire, SOHC
Disposición de cilindrosMonocilíndrico inclinado hacia adelante
Cilindrada 49,0 cm
3
Calibre ×Carrera 39,0 ×41,4 mm
Relación de compresión 10,0 : 1
Sistema de arranque Arrancador eléctrico y de retroceso
Sistema de lubricación Sumidero húmedo
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10-12
Modelo YFM50
Aceite de motor
Tîpo
Clasificación recomendada del aceite Servicio API tipo SE, SF, SG o superior
de motor:
Cantidad
Cambio de aceite periódico 0,80 L
yY
Para evitar patinaje del embrague (porque el
aceite de motor también lubrica el embra-gue),
no mezcle ningún aditivo químico. No emplee
aceites con especificación diesel de “CD” ni
aceites de calidad más alta que la especifica-
da. Adicionalmente, no emplee aceites etique-
tados con “ENERGY CONSERVING
II” ni
superiores.
–20° 10° 20° 30° 40°
10W30
10W40
20W40
20W5050°C
0° –10°
5W30
15W40
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10-13
Modelo YFM50
Aceite de la transmisión final:
Tipo
Aceite de engranaje hipoidal SAE 80API “GL-4”
Cantidad
Cantidad total 0,12 L
Filtro de aire: Elemento tipo húmedo
Combustible:
Tipo Para Europa: gasolina normal sin plomo
Para Australia: combustible sin plomo exclu-
sivamente
Capacidad del depósito 6,8 L
Cantidad de reserva 0,9 L
Carburador:
Tipo/Fabricante VM16SH/MIKUNI
Bujía:
Tipo/Fabricante CR7HS/NGK
Huelgo de bujía 0,6–0,7 mm.
Tipo de embrague: Húmedo, automático disco multiple
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10-14
Modelo YFM50
Transmisión:
Sistema de reducción primaria Engranaje recto
Relación de reducción primaria 65/20 (3,250)
Sistema de reducción secundaria Transmisión de eje
Relación de reducción secundaria 19/18 ×34/10 (3,588)
Operación Operación con maro izquierda
Relación de engranajes 38/14 (2,714)
Chasis:
Tipo de bastidor Bastidor de acero tubular
Angulo del eje delantero 1°
Base del ángulo de inclinación 3,4 mm
Neumático:
Tipo Sin cámara
Tamaño: frontal AT16 ×7-7
trasero AT16 ×8-7
Fabricante/Tipo:
frontal DUNLOP/KT145
trasero DUNLOP/KT145
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10-15
Modelo YFM50
Freno:
Tipo de freno frontal Freno a tambor
Operación Operación con mano derecha
Tipo de freno trasero Freno a tambor
Operación Operación con mano izquierda
Suspensión:
Delantera Brazo delantero
Trasera Brazo oscilante
Amortiguador:
Delantero Resorte en espiral/amortiguador de aceite
Trasero Resorte en espiral/amortiguador de aceite
Trayectoria de la rueda:
Trayectoria de la rueda frontal 57 mm
Trayectoria de la rueda trasera 56 mm
Sistema eléctrico:
Sistema de encendido C.D.I.
Sistema estándar Magneto de A.C.
Tipo/voltaje, capacidad de batería 12N7D-3B/12V, 7Ah
Voltaje, vataje de luz de control ×cantidad:
Punto muerto 12V, 1,7 W ×1
Fusible: 5A
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