2004 YAMAHA BIG BEAR PRO 400 octane

5-9
EBU00998
Fuel
Make sure there is sufficient gasoline in the tank.NOTE:_ (for Europe only)
If knocking or pinging occurs, use a different brand
of gasoline or higher octane grade. _
Recommended fuel:
For Europe:
Regular unleaded gasoline only with a
research octane number of 91 or higher.
For Australia:
Unleaded gasoline only
Fuel tank capacity:
Total:
13.5 L
Reserve:
1.3 L
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5-10
FBU00998
Carburant
S’assurer qu’il y a assez d’essence dans le réservoir.N.B.:_ (pour l’Europe uniquement)
En cas de cognements ou de cliquetis, utiliser une essen-
ce de marque différente ou une essence d’un indice d’oc-
tane supérieur. _
Carburant recommandé:
Pour l’Europe:
uniquement essence ordinaire sans plomb d’un
indice d’octane recherche de 91 ou plus
Pour l’Australie:
essence sans plomb uniquement
Capacité du réservoir de carburant:
Total:
13,5 l
Réserve:
1,3 l
SBU00998
Combustible
Asegúrese de que hay gasolina suficiente en el de-
pósito.NOTA:_ (sólo para Europa)
Si se produjese golpeteo o detonación, emplee una
marca diferente de gasolina o un octanaje mayor. _
Combustible recomendado:
Para Europa:
Sólo gasolina normal sin plomo con un
índice de octanos “de investigación” de 91
o más alto.
Para Australia:
Sólo gasolina sin plomo
Capacidad del depósito de combustible:
Total:
13,5 L
Reserva:
1,3 L
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Carburant:
Type Pour l’Europe: uniquement essence ordinaire sans plomb
d’un indice d’octane recherche de 91 ou
plus
Pour l’Australie: essence sans plomb uniquement
Capacité du réservoir 13,5 l
Quantité de la réserve 1,3 l
Carburateur:
Type / fabricant BTM32SH/MIKUNI
Bougie:
Type (fabricant) DR8EA (NGK)
Écartement des électrodes 0,6 à 0,7 mm
Type d’embrayage: Humide, centrifuge automatique
Transmission:
Système de réduction primaire Engrenage à denture droite
Taux de réduction primaire 76/24 (3,167)
Système de réduction secondaire Entraînement par arbre
Taux de réduction secondaire 24/18 × 33/09 (4,889)
Type de transmission Prise constante, 5 rapports
Commande Pied gaucheModèle YFM400FP/YFM400FW
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