KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
28
22-12-2003
1.
Kontrolka niezapiętego pasa bezpieczeństwa*
2. Kontrolka wyłączonej poduszki
powietrznej pasażera*
3. Kontrolka przednich i bocznych
poduszek powietrznych
4. Kontrolka przednich świateł przeciwmgielnych
5. Kontrolka systemu ABS
6. Kontrolka tylnego światła przeciwmgielnego
7. Kontrolka podgrzewania silnika Diesla
8. Kierunkowskaz lewy 9.
Licznik kilometrów, sygnalizator
czynności obsługowych oraz wskaźnik
poziomu oleju silnikowego
10. Kierunkowskaz prawy
11 . Kontrolka autodiagnostyki silnika
12. Kontrolka świateł drogowych
13. Sygnalizator hamulca ręcznego, poziomu
płynu hamulcowego oraz usterki REF
14. Kontrolka świateł mijania
15. Kontrolka ładowania akumulatora
16. Kontrolka ciśnienia i temperatury oleju
silnikowego
17. Kontrolka obecności wody w
filtrze oleju napędowego 18.
Wskaźnik minimalnego poziomu płynu chłodzącego
19. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
20. Przycisk licznika kilometrów
21. Kontrolka centralnego alarmu (STOP)
22. Prędkościomierz
23. Obrotomierz
24. Przycisk potencjometru oświetlenia
25. Wskaźnik poziomu paliwa
26. Kontrolka minimalnego poziomu paliwa
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
ZESTAW WSKAŹNIKÓW: BENZYNA - DIESEL RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW29
Kontrolka hamulca postojowego,
minimalnego poziomu
płynu hamulcowego i
usterki systemu REF
Zespolona z centralnym alarmem (STOP).
Świecąca się kontrolka może oznaczać:
- zaciągnięty, lub nie całkowicie zwolniony hamulec postojowy,
- nadmierny ubytek płynu hamulcowego (jeśli kontrolka świeci się pomimo zwol-
nienia hamulca ręcznego) ,
- usterkę systemu Elektronicznego Rozdziału siły hamowania (REF), jeżeli
jednocześnie pali się kontrolka ABS.
Należy bezwzględnie zatrzymać pojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
Stale zapalony lub migający
sygnalizator, przy zapalonym sil-
niku, oznacza usterkę działania
danego zespołu. Zapaleniu się
niektórych kontrolek może towar-
zyszyć sygnał dźwiękowy oraz
informacja na wyświetlaczu wie-
lofunkcyjnym. Nie należy lekce-
ważyć tego ostrzeżenia: należy
możliwie najszybciej skontakto-
wać się z ASO PEUGEOT.
Gdy kontrolka centralnego alarmu
STOP zapali się podczas jazdy,
konieczne jest natychmiastowe
zatrzymanie pojazdu :należy zatr-
zymać pojazd zachowując przy tym
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Kontrolka systemu zapobiegania
blokadzie kół (ABS)
Zapala się na kilka sekund po każdym
włączeniu zapłonu.
Świecąca lub zapalająca się kontrolka
powyżej prędkości 12 km/h sygnalizuje
usterkę systemu ABS.
Pojazd zachowuje jednak wszystkie cechy
hamowania klasycznego ze wspomaganiem.
Zapalenie się tej kontrolki oraz sygnał
dźwiękowy, oznacza usterkę systemu ABS.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka minimalnego
poziomu płynu
chłodzącego silnika diesel
Sprzężon az kontrolką centralnego
alarmu (STOP).
Należy bezwzględnie zatrzymaćpojazd.
Odczekać, aż silnik ostygnie i uzupełnić
poziom płynu.
Układ chłodzenia znajduje się pod ciś-nieniem.
W wypadku konieczności uzupełnienia
poziomu płynu i w celu uniknięcia
ryzyka poparzenia , należy odkręcić
korek o dwa obroty i poczekać, aż
spadnie ciśnienie.
Gdy ciśnienie spadnie, zdjąć korek i
uzupełnić poziom płynu.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.Kontrolka centralnego alarmu (STOP)
Sprzężona z kontrolką:
-"ciśnienie oleju silnikowego",
-"minimalny poziom płynu chłodzące-
go",
-"hamulec postojowy",
-"minimalnego poziomu płynu hamul-
cowego"
-"usterka systemu REF".
Sprzężona ze wskaźnikiem "temperatu-
ra płynu chłodzącego".
Jeżeli pojazd znajduje się w ruchu, a
kontrolka miga, należy bezwzględnie
zatrzymać pojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka
ciśnienia i
temperatury oleju silnikowego
Sprzężon az kontrolką centralnego
alarmu (STOP).
Należy bezwzględnie zatrzymać pojazd. Świecąca się kontrolka może oznaczać:
- niedostateczne ciśnienie oleju,
- niedostateczną ilość oleju w układzie smarowania. Należy uzupełnić poziom oleju,
- zbyt wysoką temperaturę oleju. Zapala się kontrolka, której towarzys-
zy sygnał dźwiękowy. Aby obniżyć
temperaturę oleju, należy zmniejszyćprędkość.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
22-12-2003
HAMULEC POSTOJOWY Włączanie
Podczas postoju, pociągnąć za
hamulec postojowy w celu unieru-
chomienia Państwa pojazdu.
Wyłączanie
W celu wyłączenia hamulca, należy
unieść dźwignię i wcisnąć przycisk,
a następnie opuścić dźwignię.Zapalenie się tej kontrolki,kontrolki STOP, oraz towar-
zyszący temu sygnał
dźwiękowy (samochód w
ruchu) oznacza, że hamulec nie
został wyłączony lub jest źle
wyłączony. SYSTEM ZAPOBIEGAJĄCY
BLOKADZIE KÓŁ(ABS)
Układ ABS z Elektronicznym
Rozdziałem Hamowania (REF)
zwiększa stateczność i łatwość pro-
wadzenia Waszego pojazdu, w szc-
zególności na złej lub śliskiejnawierzchni. Uwaga: w przypadku zmiany kół
(opon i felg), zwrócić uwagę, aby
posiadały one homologację.
Układ ABS zaczyna automatycznie
działać wtedy, gdy pojawia się ryzy-
ko zablokowania kół.
Zapalenie się tej kontrolki oraz
sygnał dźwiękowy oznacza niepra-
widłowe działanie elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania co
może być przyczyną utraty kontroli
nad pojazdem w momencie hamo-wania.
Należy koniecznie zatrzymać pojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
WASZ PEUGEOT PARTNER W SZCZEGÓŁACH
80
22-12-2003
Normalne działanie układu ABS
objawia się lekkimi drganiami
pedału hamulca.
W przypadku hamowania awaryj-
nego, wcisnąć bardzo mocno pedał
hamulca nie zwalniając nawet na
chwilę siły nacisku na niego.
Wyłączeniepoduszki
powietrznej pasażera*
Aby zapewnić bezpieczeństwo Waszego
dziecka, należykoniecznie wyłączyć
poduszkę powietrzną pasażera , gdy insta-
lujecie Państwo na przednim siedzeniu
fotelik dziecięcy , skierowany tyłemdo kie-
runku jazdy. W innym przypadku, dziecko
narażone by było na śmiertelne niebez-
pieczeństwo lub poważne obrażenia ciała
w chwili uwolnienia poduszki powietrznej. Przy wyłączonym zapłonie , włożyć
klucz do wyłącznika poduszki powietrz-
nej pasażera 1, przekręcić go w pozycj ę
"OFF" , a następnie wyciągnąć go,
zachowując pozycję.
Kontrolka poduszki powietrznej pasażera zapala sięna czas
wyłączenia poduszki.
* Zale żnie od kraju przeznaczenia.
WASZ PEUGEOT PARTNER W SZCZEGÓŁACH
82
22-12-2003
CZOŁOWE PODUSZKI POWIETRZNE
Znajdują się w środku kierownicy dla
kierowcy i w desce rozdzielczej dla
pasażera. Działają równocześnie z
wyjątkiem, gdy poduszka pasażera
jest wyłączona.
Usterka w działaniu czołowej
poduszki powietrznej
W przypadku zapalenia siękontrolki w zestawie
wskaźników i usłyszenia
sygnału dźwiękowego,
należy skontaktować się z
ASO PEUGEOT, w celu
kontroli systemu.
PODUSZKI POWIETRZNE
Poduszki powietrzne zostały zapro-
jektowane tak, by zoptymalizować
bezpieczeństwo osób w razie silne-
go zderzenia czołowego; uzupełniają
one działanie pasów bezpie-
czeństwa, wyposażonych w napi-
nacz pirotechniczny.
Podczas zderzenia, detektory
zderzeń wykrywają i analizują
gwałtowne hamowanie pojazdu:
jeśli próg wyzwalania zostanie osią-
gnięty, poduszki napełniają się
natychmiast chroniąc tym samym
pasażerów pojazdu.
Natychmiast po zderzeniu, gaz
zawarty w poduszce powietrznej ulat-
nia się, dzięki czemu poduszka nie
przeszkadza w widoczności, ani w
ewentualnym wyjściu z samochodu.
Poduszki nie zadziałają przy słabs-
zych zderzeniach, kiedy to pasy
bezpieczeństwa dają dostateczne
zabezpieczenie; siła uderzenia
zależy od charakteru przeszkody i
prędkości po
jazdu w momencie
kolizji.
Poduszki powietrzne funkcjonują
tylko przy włączonym zapłonie. Uwaga: Gaz ulatniający się z
poduszki powietrznej może być
lekko drażniący.
INFORMACJE PRAKTYCZNE99
22-12-2003
Bezpiecznik Nr Amperaż
Funkcje
1 10AModuł podgrzewania (Diesel) - Stycznik stopu i sprzęgła - Światło cofania.
2 15A Pompa paliwowa.
3 10A Kalkulator ABS.
4 10A Kalkulator silnika.
5Ñ Wolny.
6 15A Reflektory przeciwmgielne przednie.
7 20A Pompa spryskiwacza reflektorów.
8 20A Przekaźnik zespołu motowentylatora - Kalkulator silnika.
9 15A Światło mijania lewe.
1 0 15AŚwiatło mijania prawe.
11 10A Światło drogowe lewe.
12 10AŚwiatło drogowe prawe.
13 15A Sygnał dźwiękowy.
14 10A Pompa spryskiwaczy szyby przedniej i tylnej.
15 30A Sonda lambda - Przepływomierz powietrza.
16 30A Przekaźnik pompy powietrza.
17 30A Wycieraczka przednia.
18 40AWentylator klimatyzacji.