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– passage de la page écran princi-
pale à la page écran de la fonction LI-
MITE DE VITESSE (fig. 65) pour
permettre de modifier la valeur sélec-
tionnée ou l’activation/désactivation
du signal sonore ou de la fonction;
– affichage à l’écran du message LI-
MITE DEPASSEE;
– activation, si la radio est allumée,
de la fonction MUTE(annulation du
volume).
Le message LIMITE DEPASSEE
reste affichée tant que la vitesse ne
descend pas sous la limite d’au moins
5 km/h ou bien quand la fonction LI-
MITE DE VITESSE est désactivée.
A la fin des sélections de la fonction,
sélectionner le secteur RETOUR Den
tournant la manette 3et en appuyant
dessus pour confirmer pour retourner
à la page écran de SETUP(fig. 64).Pression des pneus
En sélectionnant et en confirmant
avec la manette 3(fig. 61) la fonction
PNEUS, l’écran affiche les valeurs de
pression auxquelles doivent être gon-
flés les pneus de la voiture, en fonc-
tion des conditions de charge.
ATTENTIONLa fonction ne four-
nit pas d’indications sur les conditions
réelles de gonflage des pneus, dont la
pression doit être vérifiée régulière-
ment.
ORDINATEUR DE VOYAGE
(fig. 69)
Quand on appuie sur la touche
TRIP 6(fig. 61), la clé de contact
étant tournée sur MARet après la
disparition de la marque LANCIA,
l’écran affiche une page écran avec les
fonctions suivantes:
– AUTONOMIE
– CONSOMMATION MOYENNE
(TRIP MODE)
– CONSOMMATION INSTANTA-
NEE (KEY MODE)
– DISTANCE (km parcourus après
la dernière remise à zéro)
– VITESSE MOYENNE– TEMPS ECOULE (depuis le dé-
part ou la dernière remise à zéro)
– KEY/TRIP
– RESET TRIP.
Si la fonction TRIP (remise à zéro
manuelle des données) est active, la
remise à zéro des données peut être ef-
fectuée en sélectionnant et en confir-
mant le champ RESET TRIP directe-
ment dans les pages-écran des autres
fonctions.
A la fin des sélections, appuyer de nou-
veau sur la touche TRIP 6(fig. 61)
pour retourner à la page écran prin-
cipale ou la touche HELP RADIO 4
pour passer à la page écran des fonc-
tions radio, ou bien la touche SET-
UP 5pour passer à la page écran des
sélections de l’écran.
fig. 69
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ATTENTIONAu démarrage du mo-
teur, quand on tourne la clé de contact
surMAR, l’ordinateur de voyage exé-
cute l’élaboration des données néces-
saires au calcul des différentes fonc-
tions.
Au cours de cette phase de la durée
de 30 secondes, les valeurs d’autono-
mie, consommation moyenne, etc. ne
sont pas affichées à l’écran.
Autonomie (fig. 70)
En sélectionnant et en confirmant
avec la manette 3(fig. 61) la fonction
AUTONOMIE, l’écran affiche la dis-
tance approximative (en km et avec ré-
solution de 1 km) que la voiture peut
encore parcourir avec le carburant resté
dans le réservoir, en supposant de pour-
suivre le chemin avec la même consom-
mation moyenne relevée jusqu’au mo-
ment de l’activation de la fonction.
La mise à jour de la valeur d’auto-
nomie est effectuée par le système
toutes les 30 secondes. La précision
de calcul est inférieure à 1 km.
ATTENTIONSi l’autonomie est in-
férieure à 50 km et la voiture est en
réserve de carburant, la valeur d’au-
tonomie n’est plus affichée et à sa
place apparaissent des tirets. Si l’au-tonomie est inférieure à 50 km mais
la voiture n’est pas encore en réserve,
la valeur 50 est affichée en mode
continu.
Pour retourner à la page écran princi-
pale de l’ordinateur de voyage (fig. 69),
sélectionner et confirmer avec la ma-
nette3(fig. 61) la fonction RETOUR.
Consommation moyenne
(visible si la fonction TRIP
est active) (fig. 71)
En sélectionnant et en confirmant
avec la manette 3(fig. 61) la fonc-
tion CONSOMMATION MOYENNE,
l’écran affiche la valeur moyenne de
la consommation en carburant des 5
dernières minutes (en l/100 km et
avec résolution de 0,1 l/100 km).La mise à jour de la valeur de consom-
mation moyenne est effectuée par le sys-
tème toutes les secondes. La précision
de calcul est inférieure à 0,1 l/100 km.
Pour retourner à la page écran princi-
pale de l’ordinateur de voyage (fig. 69)
sélectionner et confirmer avec la ma-
nette3(fig. 61) la fonction RETOUR.
Consommation instantanée
(visible si la fonction KEY
est active)
En sélectionnant et en validant la
fonction CONSOMMATION INS-
TANTANEE l’affichage visualise la
consommation de la voiture pendant
la marche et, par conséquent, elle est
utile pour connaître la consommation
de carburant en fonction du type de
conduite adopté (en l/100 km et avec
une résolution de 0,1 l/100 km).
fig. 70
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fig. 71
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Mode de fonctionnement
de l’ordinateur
Les fonctions KEY et TRIP (fig. 75)
permettent de sélectionner un des
deux modes de fonctionnement du
système.
Les principales différences entre les
deux fonctions consistent dans le
mode d’affichage de la page écran de
l’ordinateur de voyage et dans le
mode de remise à zéro des données.
Quand la fonction KEY (KEY
✓)est
active, à chaque démarrage du mo-
teur la page écran de l’ordinateur est
affichée automatiquement et les don-
nées sont remises à zéro.
Quand la fonction TRIP (TRIP✓)
est active, les données doivent être re-
mises à zéro manuellement avec la
fonction RESET TRIP et la page
écran de l’ordinateur est affichée en
mode manuel en appuyant sur la
toucheTRIP 6(fig. 61).
Pour choisir entre les deux modes,
sélectionner et confirmer avec la ma-
nette3(fig. 61) la fonction KEY ou
TRIP. En appuyant de nouveau sur la
manette3on passe alternativement
d’un mode à l’autre.
Remise à zéro des données de
l’ordinateur
La remise à zéro des données de
l’ordinateur de voyage se fait en sé-
lectionnant la fonction RESET TRIP
(fig. 75) avec la manette 3(fig. 61)
et en appuyant dessus pour confir-
mer. La confirmation de cette fonc-
tion provoque la remise à zéro de
toutes les données mémorisées.
La fonction RESET TRIP est dispo-
nible uniquement dans le mode de
fonctionnement TRIP.
Si la fonction TRIP (remise à zéro
manuelle des données) est active, la
remise à zéro des données peut être
effectuée en sélectionnant et en
confirmant le champ RESET TRIP
directement dans les pages-écran des
autres fonctions.
fig. 75
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