2004 Hyundai Elantra ECU

3IM NOTFALL
6ERSATZREIFEN
D040A01A-GST Bei der Verwendung eines Ersatzreifens müssen die nachfolgenden Anweisungen beachtet werden: Den Reifenluftdruck so schnell wie möglich nach dem Montieren desErsatzreifens überprüfen und auf den erforderlichen wert einstellen. Der Reifendruck muß während derLagerung in regelmäßigen Abständen überprüft werden. Reifenluftdruck ........................ 2,1 bar
!
!
WARNUNG:
Bei heißem Motor nicht den Kühlerdeckel abschrauben.Kühlmittel könnte aus der Öffnung herausspritzen und schwere Verbrennungen verursachen. kommen, da der hohe Strom imCommon Rail-System starkeMagnetfelder erzeugt.
!
WARNUNG (Nur bei Diesel):
Niemals bei laufendem Motor oder innerhalb von 30 Sekunden nachdem Abstellen des Motors an der Zündanlage arbeiten. Hochdruckpumpe, Verteiler, Ein-spritzdüsen und Hochdruck- leitungen stehen auch nach dem Abstellen des Motors noch unterhohem Druck. Durch Undichtigkeiten herausspritzender Kraftstoff kann bei Kontakt mit derHaut schwere Verletzungen verursachen. Personen mit Herzschrittmacher dürfen der ECUoder dem Kabelbaum bei laufendem Motor nicht näher als 30 cm VORSICHT:
Große Kühlmittelverluste weisendarauf hin, daß das Kühlsystem eine undichte Stelle aufweist; dies mußso schnell wie möglich von einem Hyundai-Händler überprüft werden.
6. Ist die Ursache für die Überhitzung
nicht festzustellen, warten, bis sich der Motor wieder auf die normale Temperatur abgekühlt hat. Ist Kühlmittel ausgelaufen, Kühlmittelvorsichtig bis zur mittleren Markierung im Behälter (Seite 6-14) auffüllen.
7. Vorsichtig vorgehen und auf weitere Anzeichen für Überhitzung achten.Sollte es erneut zu einem Überhitzenkommen, einen Hyundai-Händler um Hilfe bitten.
xdflger-3.p65 6/19/03, 4:53 PM
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WARTUNG DES FAHRZEUGS
7ERLÄUTERUNG DER PLANMÄ- SSIGEN WARTUNGSPUNKTE
F060B01A-AST
o Keilriemen
Alle Keilriemen auf Einschnitte, Risse, übermäßigen Verschleiß oder Öligkeituntersuchen und, falls erforderlich, austauschen. Die Treibriemen müssen in regelmäßigen Abständen auf dieerforderliche Spannung überprüft und auf den erforderlichen Wert eingestellt werden. F060C01A-AST
o Kraftstoffilter
Ein verstopfter Filter kann zu einer
Herabsetzung der Höchstgesch- windigkeit des Fahrzeuges, Beschädigungen der Abgasanlage undStartproblemen des Fahrzeugs führen. Wenn sich übermäßig viel Fremdstoffe im Kraftstofftank ansammeln, muß derFilter möglicherweise häufiger ausgewechselt werden.
Nach Einbau eines neuen Filters den
Motor einige Minuten laufen lassen und an den Anschlußstellen aufUndichtigkeiten prüfen. WARNUNG (Nur bei Diesel):
Niemals bei laufendem Motor oder
innerhalb von 30 Sekunden nach dem Abstellen des Motors an der Zündanlage arbeiten.
Hochdruckpumpe, Verteiler, Ein-
spritzdüsen und Hochdruck-leitungen stehen auch nach demAbstellen des Motors noch unter hohem Druck. Durch Undichtigkeiten herausspritzender Kraftstoff kann beiKontakt mit der Haut schwere Verletzungen verursachen. Personen mit Herzschrittmacherdürfen der ECU oder dem Kabelbaum bei laufendem Motor nicht näher als 30 cm kommen, da der hohe Stromim Common Rail-System starke Magnetfelder erzeugt.
F060D02A-AST
o Kraftstoffilter/-leitungen und
-anschlüsse
Ein verstopfter Filter kann die Drehzahl
herabsetzen, mit der ein Fahrzeugbetrieben werden kann. Darüber hinaus kann er zu erschwertenStartbedingungen führen. Befinden sich im Kraftstofftank übermäßig viele Fremdpartikel, muß der Filter eventuell
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F060M01A-AST
o Motorenöl und -filter
Das Motorenöl und der Ölfilter müssen
entsprechend der in der Wartungstabelle aufgeführten Wartungsintervalle ausgewechseltwerden. Wird das Fahrzeug unter hoher Fahrbeanspruchung betrieben, ist ein häufigeres Auswechseln von Motorenölund Filter erforderlich. häufiger ausgewechselt werden. Nachdem Einsetzen eines neuen Filtersden Motor einige Minuten lang laufen lassen und die Anschlüsse auf undichte Stellen überprüfen.
xdflger-5.p65
6/19/03, 4:55 PM
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SELBSTHILFE
23ÜBERPRÜFUNG DER BREMSEN
WARNUNG:
Der Kühlerlüfter wird über die Kühlmitteltemperatur gesteuert und kann daher manchmal auch bei ausgeschaltetem Motor laufen.Bei Arbeiten in der Nähe der Rotorblätter des Kühlerlüfters äußerst vorsichtig vorgehen, umVerletzungen durch die drehenden Rotorblätter zu vermeiden. Wenn die Kühlmitteltemperatur sinkt,schaltet der Lüfter automatisch aus. Dies ist Normalzustand.
!WARNUNG (Nur bei Diesel):
Niemals bei laufendem Motor oder innerhalb von 30 Sekunden nachdem Abstellen des Motors an der Zündanlage arbeiten. Hochdruckpumpe, Verteiler, Ein- spritzdüsen und Hochdruck- leitungen stehen auch nach dem Abstellen des Motors noch unterhohem Druck. Durch Undichtigkeiten herausspritzender Kraftstoff kann bei Kontakt mit derHaut schwere Verletzungen verursachen. Personen mit Herzschrittmacher dürfen der ECUoder dem Kabelbaum bei laufendem Motor nicht näher als 30 cm kommen, da der hohe Stromim Common Rail-System starke Magnetfelder erzeugt.!
G120A01A-AST
! VORSICHT:
Da die Bremsen ausschlaggebend für den sicheren Betrieb des Fahrzeugs sind, sollten sie vomHyundai-Händler überprüft werden. Die Bremsen müssen entsprechend den in derWartungstabelle in Kapitel 5 aufgeführten Wartungsintervallen kontrolliert und auf Verschleißüberprüft werden.
xdflger-6.p65 6/19/03, 4:56 PM
23

6
SELBSTHILFE
47BESCHREIBUNG DER SICHERUNGSTAFEL
G280B01E-GST
Motorraum (Benzinmotor)
G280B01E
HINWEIS: Die Beschreibung der Sicherungstafel in diesem Handbuch gilt möglicherweise nicht uneingeschränkt für Ihr Fahrzeug. Die Information entspricht dem Zustand zur Zeit der Drucklegung. Wenn der Sicherungskasten überprüft wird, kontrollieren Sie den Aufkleber auf dem Sicherungskasten.
SICHERUN- GSWERT
120A
50A 20A20A 20A 40A30A 30A 30A15A 10A 15A20A 15A 10A15A 15A 15A GESCHÜTZTE BAUTEILE
Generator
Sicherung (P/WDW), Schlußleuchtenrelais, Stromanschluß
Kondensatorlüfterrelais 1
Kühlerlüfterrelais
Generator, Motorsteuerungsrelais, Kraftstoffpumpenrelais, PCM
Zündschalter, Anlasserrelais
ABS-Steuerung (Motor)
ABS-Steuerung (Magnetventil)
Gebläserelais Einspritzdüsen
PCM, beheizte Lambda-Sonde, SMATRA, Heizungsrelais, GlühkerzenrelaisDRL-Steuerung
Scheinwerferwaschanlage
NebelscheinwerferrelaisSirene, PCM
Klimaanlagenrelais, Hupenrelais
Scheinwerfer (Fernlicht)
Scheinwerfer (Abblendlicht)
BATT
BATT
COND RADECU
IGN
ABS.1
ABS.2
BLOWER INJ.
SNSR
DRL
H/LP WASHER
F/FOG
ECU
HORN & A/C H/LP (HI)
H/LP (LO)
SCHMEL-
ZGLIED
SICHE-
RUNGS
BESCHREIBUNG
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6SELBSTHILFE
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G280C01E
G280C01E-GST Motorraum (Dieselmotor)
SICHERUN-GSWERT
120A50A 30A 30A 30A40A 30A 30A30A 80A 60A30A30A 15A 10A15A 20A 15A10A 15A 15A15A GESCHÜTZTE BAUTEILE
Generator
Sicherung (P/WDW), Schlußleuchtenrelais, Stromanschluß
Kondensatorlüfterrelais 1
Kühlerlüfterrelais
Generator, Motorsteuerungsrelais, Kraftstoffpumpenrelais, PCM
Zündschalter, Anlasserrelais
ABS-Steuerung (Motor)
ABS-Steuerung (Magnetventil)
Gebläserelais
GlühkerzenrelaisHeizungsrelais #1Heizungsrelais #2 Kraftstoffilterrelais Einspritzdüsen
PCM, beheizte Lambda-Sonde, SMATRA, Heizungsrelais, Glühkerzenrelais
DRL-Steuerung
Scheinwerferwaschanlage
Nebelscheinwerferrelais Sirene, PCM
Klimaanlagenrelais, Hupenrelais
Scheinwerfer (Fernlicht)
Scheinwerfer (Abblendlicht)
BATT
BATT
COND RADECUIGN
ABS.1
ABS.2
BLOWER
GLOW PLUG
HEATER #1
HEATER #2
FUEL FILTER INJ.
SNSR DRL
H/LP WASHER
F/FOGECU
HORN & A/C
H/LP (HI)
H/LP (LO)
SCHMEL-
ZGLIED
SICHE-
RUNGS
BESCHREIBUNG
HINWEIS: Die Beschreibung der Sicherungstafel in diesem Handbuch gilt
möglicherweise nicht uneingeschränkt für Ihr Fahrzeug. Die Information entspricht dem Zustand zur Zeit der Drucklegung. Wenn derSicherungskasten überprüft wird, kontrollieren Sie den Aufkleber auf dem Sicherungskasten.
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