2004 Hyundai Accent stop start

2- 12 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
o Kør ikke ned ad bakker i friløb med
bilen ude af gear. Det kan være meget farligt. Hold altid bilen i gear,brug bremserne til at sætte farten ned, og skift så til et lavere gear, så motorbremsningen hjælper til atholde en sikker hastighed.
o Kør ikke på bremserne. Det kan
være farligt at lade foden hvile påbremsepedalen under kørslen, fordi bremserne kan blive overophedede og svigte. Det forøger også slitagenpå bremsernes komponenter.
o Hvis et dæk punkterer under
kørslen, skal De bremse forsigtigtop og køre ligeud, mens farten nedsættes. Når De kører langsomt nok til, at det er sikkert, skal Dekøre væk fra vejen og standse et sikkert sted.
o Har bilen automatgear, må De ikke lade den krybe fremad. Det undgåsved at holde bremsepedalen trådt ned, mens bilen holder stille.
o Vær forsigtig, når De parkerer på en bakke. Træk håndbremsen og sætgearvælgeren i "P" (automatgear)eller gearstangen i første gear eller bakgear (manuelt gear). Vender bilens forende nedad, skal De dreje
SC140A1-FC GODE BREMSEVANER
ADVARSEL:
Der bør ikke anbringes noget oven på bagageafdækningen bagbagsædet. Hvis der sker en ulykke eller et pludseligt stop, kan sådanne genstande flyve frem og beskadigebilen eller kvæste personerne i bilen.
o Når De har været parkeret, skal De inden kørslens start sikre Dem, at håndbremsen ikke er trukket og at håndbremse-advarselslampen er slukket.
o Når De kører gennem vand eller vasker Deres bil, kan det ske, atbremserne bliver våde. Vådebremser kan være farlige, da bilen ikke kan standses så hurtigt som normalt, og den kan også trække tilden ene side ved opbremsning. Bremserne tørres ved at træde bremsepedalen lidt ned underkørslen, indtil bremserne fungerer normalt. Hvis bremserne ikke fungerer normalt efter endt tørring,stop bilen, når det er sikkert og tilkald en autoriseret Hyundai forhandler.
!
o Brug altid sikkerhedssele.
Anvendelse af sikkerhedssele mindsker risikoen for dødsulykkeri forbindelse med kollision betydeligt.
o Risikoen for at rulle rundt øges
kraftigt, hvis man misterherredømmet over køretøjet med motorvejshastigheder.
o Ofte mistes herredømmet, hvis to hjul eller flere kommer uden forvejbanen, og føreren overstyrerfor at komme tilbage på vejbanen.
o Hvis bilen kommer uden for
kørebanen, må der ikke drejeshårdt på rattet. I stedet tages farten af, inden man trækker ind på kørebanen igen.
o Overskrid aldrig fartgrænserne.

2- 14 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
o Lad ikke foden hvile på bremse-
eller koblingspedalen. Det kan forøge benzin-forbruget og forøgeslitagen på dissekomponenter. Desuden kan bremserne blive overophedede, hvis De kører medfoden hvilende på bremsepedalen. Dette reducerer deres effektivitet og kan have mere alvorligekonsekvenser.
o Vær omhyggelig med Deres dæk.
Hold dem pumpede til det rigtigetryk. Forkert dæktryk, for højt eller for lavt, giver unødvendig dækslitage. Kontroller dæktrykketmindst én gang om måneden.
o Hold hjulenes sporing korrekt. Forkert
sporing kan skyldes, at De er kørtimod en kantsten eller har kørt for hurtigt på ujævn vej. Dårlig sporing giver hurtigere dækslitage og kanogså give andre problemer samt et større benzinforbrug.
o Hold bilen ren. De opnår den længste levetid for bilen ved at holde den renog fri for korroderende materialer. Det er specielt vigtigt, at mudder,is, etc. ikke får lov at samle sig under vognen. Denne ekstra vægt kan give et større benzinforbrug ogdet kan også bidrage til korrosion. o Kør med mindst muligt bagage og
medbring ikke noget unødvendigt.Vægt er en god benzinøkonomisfjende.
o Lad ikke motoren gå i tomgang
længere end nødvendigt. Hvis Deventer (ikke i trafikken), skal stoppe motoren og først starte den igen, når De er klar til at køre.
o Husk at længere tids opvarmning ikke er nødvendig. Så snart motorengår jævnt, kan De sætte i gang. Imeget koldt vejr bør De dog give motoren en lidt længere opvarmningstid.
o Lad ikke motoren sejtrække og speed den ikke for højt op.Sejtrække vil sige at køre forlangsomt i et for højt gear, hvilket vil få motoren til at banke. Sker dette, skal De skifte til et laveregear. Speede motoren op vil sige at køre med motorens omdrejningstal over sikkerhedsgrænsen. Dette kanundgås ved at skifte gear ved de anbefalede hastigheder.
o Brug ikke airconditionen
unødvendigt. Airconditionentrækkes af motoren, så benzinøkonomien bliver dårligere,når De bruger airconditionen.
SC150A1-FC ØKONOMISK KØRSEL De kan spare benzin og få flere kilo- meter ud af bilen, hvis De følger disse forslag:
o Kør jævnt. Accelerer moderat.
Foretag ikke lynstarter, kør ikke helt ud i gearene og hold en konstant hastighed. Kør ikke hurtigt fra det ene trafiklys til det andet. Prøv attilpasse hastigheden til den øvrige trafik, så De ikke skal foretage unødvendige hastighedsændringer.Undgå så vidt mulig tæt trafik. Hold altid en sikker afstand fra de øvrige køretøjer, så De kan undgåunødvendige opbremsninger. Dette formindsker også slitagen på bremserne.
o Kør med moderat hastighed. Jo hurtigere De kører, jo større erbenzinforbruget. En af de mesteffektive måder til formindskelse af benzinforbruget er at køre med mod- erate hastigheder, især pålandevejen.

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 21
11. Undgå at starte rykvis, pludselige
accelerationer og kraftige opbremsninger.
12. Undgå skarpe sving og hurtige skift af vognbane.
13. Undgå at træde på bremsepedalen i længere tid eller for ofte, da det kunne bevirke en overophedning af bremserne med nedsat bremseevnetil følge.
14. Ved kørsel ned ad bakke skal man
skifte til et lavere gear og brugemotoren som bremse. Ved kørsel op ad en lang bakke skal man skifte ned i et lavere gear og sættefarten ned for at undgå, at motoren overbelastes og/eller overophedes.
15. Hvis man skal standse under kørsel op ad bakke, må man ikke holdebilen ved hjælp af motoren, hvilket kunne overophede automatgearet.Brug i stedet håndeller fodbremse.
BEMÆRK:
Ved kørsel med anhænger skal mankontrollere olien på gearkassen oftere. FORSIGTIG:
Ved overophedning under kørselmed trailer/anhænger (nålen står tæt på den røde zone) kan følgendetiltag reducere eller fjerne problemet.
1. Sluk for airconditioneringen.
2. Sæt farten ned.
3. Brug et lavere gear op ad bakke.
4. Ved kørsel med hyppige stop kan man sætte bilen i frigear og speede motoren op.
!

3- 4 SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
D030A01TB-ACT
HVIS MOTOREN OVEROPHEDES Hvis termometeret viser overophedning, De føler at motoren trækker dårligere, eller De hører en tydelig knalden eller banken, ermotoren sandsynligvis for varm. Sker dette, skal De gøre følgende:
1. Køre væk fra vejen og standse, så
snart det er sikkert.
2. Sætte gearvælgeren i "P"
(automatgear) eller gearstangen i frigear (manuelt gear) og trække håndbremsen. Er airconditionen tændt, slukkes den.
3. Løber der kølevæske ud under bilen, eller kommer de damp udunder motorhjelmen, skal Destoppe motoren. Luk ikke motorhjelmen op, før der ikke mere løber kølevæske ud, eller der ikkekommer mere damp. Hvis det ikke kan ses, at der løber kølevæske ud, eller at det damper, skal Delade motoren gå og kontrollere, at kølerventilatoren kører. Hvis ventilatoren ikke kører, skal Destoppe motoren.
Forbind ikke kablet med en bevægelig del.
5. Start motoren i den bil med hjælpebatteriet og lad den gå i nogle få minutter. Dette vil hjælpe til atsikre, at hjælpebatteriet er fuldt opladet. Under starthjælpen skal denne bils motor køre med ca.2,000 omdrejninger i minuttet.
6. Fjern forsigtigt startkablerne i modsat rækkefølge af monteringen.
7. Afmonter forsigtigt startkablerne i
nøjagtigt den modsatte rækkefølgesom ved monteringen. Afmonter først det negative kabel og derefter det positive.
8. Fjern forsigtigt de klude, der blev brugt til at dække batterierne, ogkassér dem. Kludene kan væreforurenede med svovlsyre.
9. Sæt udluftningshætterne på igen. Hvis De ikke kender årsagen til, at batteriet blev afladet (hvis lyset fx ikke var slukket), bør De lade Deres Hyundai forhandler efterseladesystemet. 4. Kontroller om vandpumpens
kilerem er væk. Er den ikke væk,kontrolleres det, om den er spændt.Virker det, som om kileremmen er i orden, kontrolleres det, om der lækker kølevæske fra køleren,slangerne eller under bilen (hvis airconditionen har været i gang, er det normalt, at der løber koldt vandfra den, når De standser).
ADVARSEL:
For at undgå kvæstelser skal De,mens motoren er i gang, holdehænder, langt hår og klæder væk fra bevægelige dele som fx venti- lator og kileremme.
!

3- 20 SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
BEMÆRK: Inden bugseringen kontrolleres oliestanden i gearkassen. Hvis den er under mærket "hot" på målepinden, skal der fyldes efter. D120A01A-GCT Hvis du mister dine nøgler
Oplysninger om nøglen til startspærresystemet findes på s. 1-4.
ZD110A3-AC
NØDBUGSERING
HLC4014-D FORSIGTIG:
Hvis bilen bugseres med alle fire hjul på jorden, kan den kun bugseres fra forenden.Sørg for at gearvælgeren er sat i
"N". Bugser i kke med
hastigheder på over 50 km/t og ikke længere end 25 km.Sørg for at rattet er frigjort ved atdreje tændingsnøglen til stilling "ACC". Der skal være en fører i den bugserede bil til at betjene ratog bremser.
!
FORSIGTIG:
En bil med automatgear må aldrig bugseres fra bagenden medforhjulene på jorden. Dette kan beskadige transmissionen alvorligt. Hvis bilen skal bugseresfra bagenden, skal der bruges "rulleskøjter" under forhjulene.
!
o OK FOR VOGNE MED AUTOMATISK ELLER MANUEL GEARKASSE
Hvis bilen skal bugseres medbaghjulene på jorden, skal håndbremsen slækkes.
D080C02A
Når der ikke er mulighed til stede for professionel bugsering, kan der foretages en nødbugsering ved atfastgøre et reb, en kæde, eller en strop til krogen foran, eller til krogen ved bagenden på bilen. Forsøg ikkeat bugsere bilen på denne måde på en vej uden belægning. Det kan give alvorlige skader på bilen.Denne metode må heller ikke bruges,hvis hjulene, transmissionen (inkl.kardanakslen), akslerne, styretøjet Forreste
Bagesteeller bremserne er beskadigede. Inden bugseringen skal De sørge for, at bilen er sat i frigear og at nøglen er istilling "ACC" (med motoren stoppet) eller "ON" (med motoren i gang). Der skal være en fører i den bugserede biltil at styre og bremse.
Kan De ikke fylde efter, skal der bruges "rulleskøjter".

INDEX 8- 3
H Handskerum ................................................................ 1-62
Havariblink .................................................................. 1-56
Håndbremse ................................................................ 1-65
Håndtag til ratindsti lling ............................................... 1-69
Håndtering af CD'er ..................................................... 1-81
Horn ............................................................................ 1-69
Højt monteret stoplys .................................................. 1-65
Hvis bilen skal bugseres ............................................. 3-19
Hvis et dæk er punkteret .............................................. 3-7
Hvis motoren overophedes ........... ................................ 3-4
IInden motoren startes ................................................. 2-3
Indstillelige forsæder ................................................. 1-11
Instrumenthus og kontrollamper ..................... 1-41 ~ 1-42
Interiørlys .................................................................. 1-61
JJusterbare sæder ...................................................... 1-12
Jævn kørsel i sving .................................................... 2-15
K
Katalysator .................................................................. 5-3
Kilometertæller / Triptæller ............. ...........................1-48
Kontakt til e l-bagrude .................................................. 1-55
Kontakt til forrudevisker/V asker .................................. 1-52
Kontakt til t ågebaglygt er ............................................. 1-56
Kontakt til tågeforlygte ................................................ 1-56
Kopholder .................................................................... 1-57Korrosionsbeskyttelse og pleje
........................... 4-2 ~ 4-6
Kølevæsketermometer ................................................ 1-47
Kørsel med trailer eller bugsering ................................2-17
LLuftfilter ....................................................................... 1-78
Lygternes brug ............................................................ 2-17
Lyskontakt .................................................................. 1-51
M Manuelle gear .............................................................. 2-6
Multiboks ................................................................... 1-62
N Nedblændings - Bakspejl ........................................... 1-64
Nøgler - nøgler ........................................................................ 1-4
- stillinger ..................................................................... 2-3
O
Omdrejningstæller ..................................................... 1-48
Overdrivekontakt ......................................................... 2-11
Overhalingsblink ......................................................... 1-52
R Reservehjul ................................................................. 3-6
Rudeviskere
- funktion .................................................................. 1-53
- intervalviskning ...................................................... 1-53
- kontakt ................................................................... 1-52