Page 96 of 173

2- 6 ATT KÖRA HYUNDAI
C070A02A-ADT MANUELL VÄXLING Växellägena anges på växelspaken. Alla växlar framåt är synkroniserade. Obs Före iläggning av backväxeln skall fordonet först stannas och växelnnågra ögonblick hållas i friläge. OBS:
o Vid kall väderlek kan det vara svårare att växla innan växellådsoljan blivit uppvärmd.Detta är helt normalt.
o Om det är svårt att lägga i 1:ans växel eller backväxeln: sätt växelspaken i neutralläge och släpp upp kopplingspedalen. Trampa åter ned kopplings-pedalen och lägg i växeln.
o Vila aldrig handen på växels-
paken under körning eftersomdetta orsakar onödigt slitage påväxellådans skiftgafflar.
VARNING:
Vid nedväxling från femte (5:te) till
fjärde (4:de) växeln, drag inte växelspaken sidledes så mycket att istället tvåans (2:ans) växel avmisstag lägges in. En sådandrastisk nedväxling orsakar enplötslig och kraftig övervarvningsom i värsta fall kan orsaka motorskador.
!
5. Vrid startnyckeln till "Start" och släpp nyckeln omedelbart när motorn startar.
C055B01B-GDTSTART OCH STOPP AV EN MO- TOR MED TURBO OCH INTER-COOLER (DIESELMOTOR)
(1) Rusa inte motorn och gör ingen snabb start just efter att motorn startat. Om motorn är kall måsteden få gå på tomgång åtskilligasekunder innan du börjar köra föratt smöjningen av turbon skall komma igång.
(2) Efter att du kört med hög hastighet och belastat motorn hårt måste du låta motorn gå på tomgångminst 1 minut för att kyla av turboninnan du stänger av.
VARNING:
Stäng inte av motorn omedelbart efter en hård körning. Om du stänger av motorn omedelbart kanturbon skadas mycket allvarligt.
!
C070A01A
Page 108 of 173

VAD GÖRA 3- 3
HLC4001
D020A02A-ADT ANVÄNDNING AV STARTKABLAR
VARNING:
Bibatterier innehåller frätande svavelsyra. om syra kommer påhuden måste spolning med vatten under minst 15 minuter ske. Vid stänk i ögonen skall läkarekontaktas. Hjäpbatteri
Urladdat batterio Vid arbete med bilens batteri
föreligger alltid explosionsrisk p.g.a att batteriet avger vätgas som medluftens syre bildar explosiv knallgas.
o Hjälpbatteriet måste vara av 12 V-
typ. Använd inte ett okänt batteri.
o Starthjälp med hjälpbatteri:
1. Slå ifrån tändning och samtliga strömförbrukare.
2. Kontrollera eventuellt syranivån i det urladdade batteriet. Lossa cellernas lock.
3. Anslut kablarna (se bild på
föregående sida).Koppla ihop batteriernas pluspoler.(Plus till plus)Anslut den andra kabeln tillhjälpbatteriets minuspol repektivetill någon stabil metalldel i dethjälpta fordonet. Risk förgnistbildning finns och man bör därför undvika att ansluta till batteriet.
4. Starta det hjälpande fordonet och
kör ca 2000 v/m.
5. Starta motorn och låt den gå med 2000 v/m.
!
Slå på stora strömförbrukare (el- bakruta, värmestolar) innanstartkablarna kopplas bort för attundvika laddningstopp.
6. Tag försiktigt bort startkablarna i
exakt omvänd ordning motanslutningen.
7. Skruva fast batterilocken.
Om anledningen till batteriurladdnin-
gen är okänd skall laddningssystemetundersökas på auktoriserad verkstad.
Page 131 of 173

TIPS OCH RÅD 5- 11
!
G050D02A-ADT Byte av kylvätska Kylvätskan skall bytas vid intervall som anges i Servicehäftet.
VIKTIGT:
Spill inte kylvätska på lacken.
1. Parkera fordonet på en jämn yta och skruva av kylarlocket.
2. Ställ behållare under och öppna
kylarens kran. Stäng kranen.
3. Se kapitel 8 för information om
volym. Fyll på tillräcklig mängd kylvätska enligt tillverkarensuppgifter. 4. Vrid kylarlocket moturs utan att
trycka på det, till stopp, för attsläppa ut övertryck. Tag bort kylarlocket genom att trycka ned det och vrida ytterliggare någotmoturs.Fyll på kylvätska i små mängdertill dess nivån når upp till kylarenshals. 5. Starta motorn.
Fyll expansionskärlet tills nivånligger mellan "L" och "F".
6. Sätt tillbaka locken och kontrollera att inga läckage finns. VARNINGKylfläkten styrs av kylvätskanstemperatur och kan starta ävenom motorn är avstängd. Var försiktig vid arbete nära fläkten.
VARNING:
Kylfläkten styrs av kylvätskans temperatur och kan därför startaäven om motorn ej går. När kylvätskans temperatur sjunker stängs kylfläkten automatiskt av.
!
G050D01A G050D02A
Page 144 of 173
5- 24 TIPS OCH RÅD
SG240A1-FD YTTERLIGARE INFORMATION Om du regelbundet utför service på din Hyundai rekommenderar vi att duköper en verkstadshandbok.
SG230C1-FD Rekommenderad olja Använd PSF-3.
SG230B1-FD SERVOSTYRNINGENS SLANGAR Kontrollera slangarna regelbundet enligt intervaller, som anges iServicehäftet.
G220B01A-ADT Kontroll av kylfläkten Kylfläkten skall automatiskt starta när motortemperaturen uppnått visstvärde. G220C01TB-ADT Kontroll av luftkonditioneringens kondensorfläkt. När luftkonditioneringen är inkopplad regleras fläkten av motorns styrenhet. SG230A1-FD SERVOSTYRNINGENS HYDRAULVÄTSKENIVÅ Servostyrningens vätskenivå skall kontrolleras regelbudet.Kontrollera att behållarens vätskenivåligger mellan markeringarna "MAX"och "MIN" när motorn är stoppad(avstängd). OBS: I kyla kan vid start ett skramlande ljud höras från servopumpen. Detta är normalt och beror på att vätskan är trögflytande.
HLC5006