1
Informações gerais e comandos
4
1Depósito de óleo do circuito
da embreagem (
b 37)
2 Abastecimento de óleo,
motor (
b 23)
3 Amortecedor telescópico
traseiro, pré-carga das
molas (
b 42)
4 Amortecedor telescópico
traseiro, ajuste do amorte-
cedor (
b 41) 5
Tomada, 12V
AE -possibilidade
de ligação de aparelhos adici-
onais – carga máx. 5 A
6 Vela de ignição principal,
esquerda
7 Vela de ignição secun-
dária*, esquerda
8 Visor do nível do óleo,
motor (
b 23)
( ) Número entre parênteses
bpágina com esclarecimentos
AEAcessório especial
* Somente R 1150 R
Vista total, lado esquerdo
132
54
867
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1
Informações gerais e comandos
5
9Depósito para ferramentas
de bordo fornecidas junta-
mente com a moto
10 Caixa de fusíveis
11 Filtro de ar (
b Manual de
manutenção, capítulo 2)
12 Fecho do tanque de
combustível (
b 24)
13 Reservatório do fluido dos
freios do freio dianteiro
(
b 31, 35)
14 Placa de identificação/
número do quadro 15
Vela de ignição principal,
direita
16 Vela de ignição secun-
dária*, direita
17 Reservatório do fluido do
freio traseiro (
b 32, 36)
18 Fechadura do capacete/
banco (
b 14)
( ) Número entre parênteses
bpágina com esclarecimentos
* Somente R 1150 R
Vista total, lado direito
910
17
1312
1814
11
1615
10r28bkb3.book Seite 5 Dienstag, 25. Mai 2004 4:29 16
2
21
2
Controle de segurança
Por isso, controlar os detalhes
nas seguintes seções antes de
iniciar a viagem:
– nível do tanque de combustível
– posição da alavanca manual
– nível do fluido dos freios
– nível do fluido da embreagem
– funcionamento do freio
– funcionamento das luzes de controle e de sinalização
– iluminação
– regulagem dos amortecedo- res e do pré-tensionamento
das molas
– rodas, estado dos pneus,
profundidade dos sulcos e
pressão
– carregamento, peso total – executar, com intervalos
regulares, os seguintes con-
troles
(a cada parada para encher o
tanque):
– nível do óleo do motor
(a cada 2°/3° abastecimento):
– pastilhas dos freios
Em caso de problemas ou
dificuldades, consultar um
Concessionário BMW
Motorrad. Ele estará sempre
pronto a auxiliá-lo.
Lista de checagem
10r2802b3.backup.fm Seite 21 Donnerstag, 3. Juni 2004 11:15 11
22
40
Controle de segurança
Iluminação
Ajuste básico do farol
L Indicação:
A moto não deve apoiar no ca-
valete central ou lateral.
Controlar a pressão dos pneus, se necessário corrigir.
Ajuste somente do amortece- dor do condutor
Apoiar a moto sobre uma superfície plana a uma distân-
cia de 10 m (faróis) de frente a
uma parede de cor clara, com
o condutor (cerca 85 kg) a
bordo.
Medir a distância H do solo
até o centro do farol
Marcar a altura H na parede e
indicá-la com uma cruz Desenhar outra cruz
(x = 25 cm) sob a primeira
Acender o farol baixo
Posicionar o farol de modo que o «limite claro-escuro»
inicie no centro da cruz infe-
rior, aumente para a direita
até a altura da cruz superior e
depois se reduza novamente.
L Indicação:
Executar o ajuste básico do
farol em uma oficina especiali-
zada, de preferência em um
Concessionário de motocicle-
tas BMW.
10r2802b3.backup.fm Seite 40 Donnerstag, 3. Juni 2004 11:15 11
33
56
Dar a partida – guiar – estacionar
e Atenção:
Ultrapassar o número de
rotações previsto para o ama-
ciamento do motor aumenta o
desgaste do mesmo!
L Indicação:
Durante o tempo de amacia-
mento, dirija em diferentes fai-
xas de carga e de rotações.
Escolha percursos cheios de
curvas e com leves aclives,
se possível, evite rodovias.
Rotações de
amaciamento
Percurso de 0 até 1.000 km
Rotação máx. 4.000 r.p.m. e
nenhuma aceleração total
Não deixe de mandar executar
a primeira revisão após os pri-
meiros 1.000 km. Marque com
antecedência uma hora no seu
Concessionário de motocicle-
tas BMW, evitando, assim,
eventuais tempos de espera!
Percurso de 1.000 até
2.000 km
A partir dos 1.000 km, o número de rotações deve ser
gradativamente aumentado
Até os 2.000 km, devem ser evitadas viagens mais longas
com carga total
Amaciar
10r28bkb3.book Seite 56 Dienstag, 25. Mai 2004 4:29 16
33
72
Dar a partida – guiar – estacionar
Sistema dos freios - com BMW Integral ABSEE
Autodiagnóstico com
teste durante a partida
O funcionamento do BMW Inte-
gral ABS é verificado com o
autodiagnóstico e o teste
durante a partida.
O autodiagnóstico é feito auto-
maticamente depois de ligada a
ignição.
d Advertência:
O requisito para a execução
do autodiagnóstico é que as
alavancas dos freios não este-
jam acionadas.
Antes que o autodiagnóstico
seja concluído, é disponível
somente a FUNÇÃO DE FREA-
DA RESÍDUA (b 71). Se necessário, desaparafusar
as alavancas dos freios
Ligar a ignição
antes:
– luz de advertência do ABS 2:
pisca a 4 Hz (
b 58)
– luz de advertência geral 1:
fixa
bAutodiagnóstico em curso
depois:
– luz de advertência do ABS 2:
pisca a 1 Hz
– luz de advertência geral 1:
apagada
bO autodiagnóstico foi con-
cluído com sucesso
EE Equipamento especial
12
10r28bkb3.book Seite 72 Dienstag, 25. Mai 2004 4:29 16
3
75
3
Dar a partida – guiar – estacionar
EE Equipamento especial
Luz de adver-
tência
gerale Luz de adver-
tência do
ABS
l /
falha do freio Defeitos
apagada luz fixa Somente a FUNÇÃO DE FREADA RESÍ- DUA está disponível em ambos os circui-
tos dos freios (
b 71)
apagada pisca a 1 Hz ABS não disponível Teste de rodagem não terminado (
b 72)
apagada pisca a 4 Hz Somente a FUNÇÃO DE FREADA RESÍ- DUA está disponível em ambos os circui-
tos dos freios (
b 71)
Autodiagnóstico não terminado (b 72)
luz fixa apagada Luz traseira/dos freios com defeito (Manual de Manutenção b capítulo 2)
luz fixa pisca a 1 Hz No minimo um circuito dos freios sem a função ABS (
b 70)
luz fixa pisca a 4 Hz No mínimo um circuito do freio está em FUNÇÃO DE FREADA RESÍDUA (
b 71)
lampejo inter-
mitente a 1 Hz lampejo inter-
mitente a 1 HzNível do fluido no BMW Integral ABS
baixo demais.
Fazer os seguintes controles da moto:
– Com a ignição desligada, a pressão de fre-
nagem nas alavancas dos freios está dis-
ponível?
– Os freios estão atuando em ambas as rodas ?
– O sistema dos freios está vedado, nenhum sinal de vazamento de fluido dos freios?
Se o resultado do teste for negativo, o
sistema dos freios está com defeito.
lampejo
intermitente a
4 Hz lampejo
intermitente a
4 HzNível do fluido muito baixo no BMW Integral
ABS, executar os testes descritos acima. No
mínimo, um circuito de freio esta em
FUNÇÃO DE FRENAGEM RESIDUAL (
b 71)
d Advertência:Não dirija a motocicleta se tiver dúvidas
em relação à segurança de funciona-
mento do sistema dos freios .
BMW Integral ABSEE - Tabela das anomalias
10r28bkb3.book Seite 75 Dienstag, 25. Mai 2004 4:29 16
44
78
A caminho, com segurança
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porte em táxi, a substituição da
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ropa e na Ásia, disponível em
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