8-2
CARATTERISTICHE TECNICHE
8
Capacità del sistema di
raffreddament (quantità tolale)1,5 L
Filtro dell’ariaElemento a secco
Carburante
Tipo SOLTANTO BENZINA
NORMALE SENZA PIOMBO
Capacità del serbatoio 14 L
Carburatore
Fabbricante MIKUNI
Tipo ×QuantitàBS30 ×2
Candela
Fabbricante/Tipo NGK/CR7E ×2
Distanza 0,7–0,8 mm
Tipo di frizioneAutomatica, a bagno a dischi
multipli
Trasmissione
Sistema di riduzione primariaIngranaggio elicoidale/
ingranaggio cilinrico
Rapporto di riduzione primaria52/32 ×36/22 (2,659)
Sistema di riduzione secondariaTrasmissione a catena
Rapporto di riduzione secondaria41/25 ×40/29 (2,262)
Tipo di trasmissione Automatica, cinghia
trapezoidale
Selettore cambio Frizione centrifuga automaticaParte ciclistica
Tipo di telaio A losanga
Angolo di incidenza 28°
Avancorsa 95 mm
Pneumatici
Anteriore
Tipo Senza camera d’aria
Dimensioni 120/70-14M/C 55S
Fabbricante/ DUNLOP/D305FA
modello BRIDGESTONE/HOOP B03
Posteriore
Tipo Senza camera d’aria
Dimensioni 150/70-14M/C 66S
Fabbricante/ DUNLOP/D305
modello BRIDGESTONE/HOOP B02
Carico massimo* 183 kg
Pressione dell’aria (pneumatico freddo)
Fino a 90 kg*
Anteriore200 kPa (2,00 kgf/cm
2, 2,00 bar)
Posteriore225 kPa (2,25 kgf/cm
2, 2,25 bar)
90 kg–Carico massimo*
Anteriore225 kPa (2,25 kgf/cm
2, 2,25 bar)
Posteriore250 kPa (2,50 kgf/cm
2, 2,50 bar)
* Peso total del pilota, del passaggero, del carico e degli accessori
5GJ-28199-H2 9/12/02 2:10 PM Page 91
