2003 YAMAHA AEROX50 Manuale duso (in Italian)

DARE LA PRECEDENZA ALLA SICUREZZA
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Ulteriori consigli per una guida sicura ............................................... 1-2

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1-DARE LA PRECEDENZA ALLA SICUREZZA
Le moto sono veicoli affascinanti, che possono dare una incomparabile sensazione di potenza e
libertà. Tuttavia, essi pongono anche talune limitazioni che occorre accettare; anche la migliore fra le
moto non può sfuggire alle leggi della fisica.
Cura e manutenzione periodiche sono essenziali al fine di preservare il valore dello scooter e
mantenerlo in perfette condizioni di funzionamento. Inoltre, ciò che vale per il mezzo conta anche per
il pilota: buone prestazioni dipendono dall’essere in ottima forma. Guidare sotto l’influsso di medicinali,
droghe e alcool è ovviamente fuori questione. I motociclisti—molto più che i conducenti di auto—
devono essere sempre al meglio delle loro condizioni, fisiche e mentali. Sotto l’influsso di quantità
anche minime di alcolici, si ha la tendenza ad esporsi a maggiori rischi.
Un abbigliamento protettivo è indispensabile per il motociclista, come lo sono le cinture di sicurezza
per conducenti e passeggeri di un’automobile. Indossare sempre una tuta integrale da motociclista (di
pelle o di materiali sintetici resistenti agli strappi, con protettori), stivali robusti, guanti da moto ed un
casco che calzi bene. In ogni caso, anche l’equipaggiamento protettivo migliore non vuole però dire
che si può trascurare la sicurezza. Anche se caschi e tute integrali possono creare un’illusione di
totale sicurezza e protezione, i motociclisti sono sempre vulnerabili. I piloti privi del necessario
autocontrollo rischiano di correre troppo veloci, sfidando così la sorte. Questo è ancora più pericoloso
in presenza di condizioni atmosferiche cattive. Il buon motociclista guida in modo sicuro, prevedibile
ed è sempre all’erta—evitando tutti i pericoli, inclusi quelli causati da terzi.
Buon viaggio!

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Ulteriori consigli per una guida sicura

Ricordarsi di segnalare chiaramente l’intenzione di svoltare.


Può risultare estremamente difficile frenare su fondi stradali bagnati. Evitare frenate brusche, in quanto lo sco-
oter potrebbe slittare. Frenare lentamente quando ci si deve arrestare su una superficie bagnata.


Rallentare in prossimità di un angolo o di una curva. Accelerare lentamente all’uscita di una curva.


Stare attenti quando si superano le auto in sosta. Il conducente dell’auto ferma potrebbe non vedervi ed aprire
una portiera sul vostro percorso.


Quando sono bagnati, i passaggi a livello, le rotaie dei tram, le lamiere metalliche in prossimità di cantieri stra-
dali ed i coperchi dei tombini diventano estremamente sdrucciolevoli. Rallentare ed attraversarli con cautela.
Mantenere lo scooter diritto, altrimenti potrebbe scivolarvi via da sotto.


Le pastiglie dei freni potrebbero bagnarsi quando si lava lo scooter. Dopo il lavaggio, controllare i freni prima di
utilizzare lo scooter.


Indossare sempre il casco, i guanti, pantaloni (stretti ai polpacci ed alle caviglie in modo che non si agitino con
il vento) e una giacca dai colori molto visibili.


Non trasportare troppo bagaglio sullo scooter. Quando è sovraccarico, lo scooter è instabile.

DESCRIZIONE
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Vista da sinistra .................................................................................. 2-1
Vista da destra ................................................................................... 2-2

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2-DESCRIZIONE Vista da sinistra1. Leva del freno posteriore (pagina 3-5, 6-13, 6-16)
2. Interruttori sul manubrio
sinistro (pagina 3-4)
3. Tachimetro (pagina 3-3)
4. Blocchetto di accensione/
bloccasterzo (pagina 3-1, 3-9)5. Tappo bocchettone di riempimento
olio della trasmissione finale (pagina 6-7)
6. Cavalletto centrale (pagina 6-16)
7. Avviamento a pedale (pagina 3-7)
8. Filtro dell’aria (pagina 6-9)
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DESCRIZIONE
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Vista da destra9. Manopola dell’acceleratore (pagina 6-11)
10. Leva del freno anteriore (pagina 3-5, 6-13, 6-16)
11. Posizione del serbatoio del
liquido refrigerante (pagina 6-8)
12. Batteria/fusibile (pagina 6-18, 6-20)13. Posizione del tappo del
serbatoio dell’olio (pagina 3-8)
14. Tappo del serbatoio del
carburante (pagina 3-5)
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