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Arranque do ve’culo
P:
(shift lock)
R, D , 3, 2 ou 1) e em seguida aliviar progressivamente a press‹o no pedal
dos trav›es; o ve’culo arranca imediatamente
N:
desapertar o trav‹o de m‹o com o pŽ nos trav›es
R, D , 3, 2 ou 1) e aliviar progressivamente a press‹o no pedal dos trav›es;
o ve’culo arranca imediatamente.
A caixa autom‡tica de quatro velocidades oferece o conforto do automatismo integralenriquecido com um pro-
grama desportivo (interruptor A) e com um programa para neve(interruptor B).
P ark (parque): para imobilizar o ve’culo e p™r o motor a trabalhar , trav‹o de m‹o apertado ou desapertado.
Reverse (marcha-atr‡s): para fazer uma marcha-atr‡sNeutral (ponto morto): para p™r o motor a trabalhare para estacionar , trav‹o de m‹o apertado.
D circular em modo auto-adaptativo
3:para circular em cidadeou em estrada sinuosa 2:para andar em montanha, puxar um reboque 1:para subir ou descer um declive muito pronunciado
Particularidades da caixa de velocidades (motores 1,8 litrose 2 litros gasolina e Dieselturbo 2 litros HDI)
A efectua-se, estando a alavanca2, carregando no
interruptor C.
Para sair da primeiragar no interruptor Cou
manobrar a alavanca.
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12 O SEU 406 NUM RELANCE
CAIXA DE VELOCIDADES AUTOMçTICA AUTOACTIVA Motor V6 Motores 1,8 litros e 2 litros gaso- lina e Diesel turbo 2 litros HDI
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Funcionamento autom‡tico Passagem autom‡tica dasquatro
velocidades : Dna grelha.
A caixa de velocidades selecciona adaptada aos seguintes par‰metros :
Ð a maneira de conduzir,
Ð o perfil da estrada,
Ð a carga do ve’culo.
A caixa de velocidades funciona em
modo auto-adaptativo sem
Arranque do ve’culoPara p™r o motor a trabalhar a partir
P:
carregar imperativamente nopedal dos trav›es para sair da (shift lock),
(R, D, 3, 2 ou 1) e em seguida
aliviar progressivamente apress‹o no pedal dos trav›es ; ove’culo arranca imediatamente.
Pode arrancar tambŽm a partir da N:
desapertar o trav‹o de m‹o, como pŽ nos trav›es
(R, D, 3, 2 ou 1) e em seguida
aliviar progressivamente apress‹o no pedal dos trav›es ; ove’culo arranca imediatamente.
A CONDU‚ÌO DO SEU 406 149
Quando o motor trabalha ao ralenti com os trav›esdesapertados, se a R, D, 3, 2 ou 1
estiver seleccionada, a viatura
move-se mesmo sem acelerar. Por este motivo, n‹o deixar as
da viatura, com o motor a
trabalhar. Quando tiverem que ser feitos
trabalhos com o motor a trabalhar,apertar o trav‹o de m‹o e P.
N
com o ve’culo em andamento. P
ou Rse o ve’culo n‹o estiver
imobilizado. outra para optimizar a travagemnum pavimento escorregadio. Em caso de avaria da bateria se a P, a
ser‡ imposs’vel.
sem tocar na alavanca develocidades, carregar a fundo no
pedal do acelerador (kick down). Acaixa de velocidades retrogradar‡automaticamente ou conservar‡ a
regime m‡ximo do motor. Durante uma travagem, a caixa de velocidades retrograda automatica-mente para proporcionar um trav‹omotor eficaz. Ao levantar bruscamente o pŽ do
acelerador, a caixa de velocidadessuperior a fim de melhorar a
