2003 Peugeot 406 ABS

17-02-2003
ZESTAW WSKA ŹNIKÓW BENZYNA - DIESEL1 - Kontrolka korka wlewu paliwa.
2 - Kontrolka otwartych drzwi.
3 - Kontrolka świateł mijania.
4 - Kontrolka świateł drogowych.
5 - Obrotomierz.
6 - Kierunkowskaz lewy.
7 - Kontrolka centralnego alarmu
STOP.
8 - Sygnalizator czynności
obsługowych, wskaźnik
poziomu oleju i licznik
całkowitego przebiegu. 9 -
Kierunkowskaz prawy.
10 - Prędkościomierz.
11 - Kontrolka zatkania filtra
cząsteczek (Diesel).
12 - Kontrolka świateł
przeciwmgielnych przednich.
13 - Kontrolka świateł
przeciwmgielnych tylnych.
14 - Kontrolka systemu dynamicznej
kontroli stabilności ASR/ESP
(tylko wersje z silnikiembenzynowym).
15 - Kontrolka minimalnego poziomu
płynu chłodzącego silnik.
WASZ PEUGEOT 406 W SZCZEGÓŁACH 127
16 -
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego.
17 - Przycisk zerowania dziennego
licznika kilomterów.
18 - Kontrolka hamulca ręcznego i
poziomu płynu hamulcowego.
19 - Kontrolka nie zapiętego pasabezpieczeństwa.
20 - Kontrolka poduszekpowietrznych.
21 - Kontrolka systemu ABS.
22 - Kontrolka autodiagnostykisilnika*.
23 - Kontrolka ładowaniaakumulatora.
24 - Kontrolka podgrzewania silnikadiesela.
25 - Kontrolka dezaktywacji
poduszki powietrznej pasażera.
26 - Kontrolka obecności wody w
filtrze oleju napędowego.
27 - Kontrolka zużycia klocków
hamulcowych przednich.
28 - Kontrolka ciśnienia oleju.
29 - Kontrolka elektronicznej
blokady zapłonu.
30 - Potencjometr oświetlenia.
31 - Wskaźnik poziomu paliwa.
32 - Kontrolka minimalnego poziomupaliwa.
* Zależnie od silnika.

17-02-2003
1 -Kontrolka korka
wlewu paliwa.
2 - Kontrolka otwartych drzwi.
3 - Kontrolka świateł mijania.
4 - Kontrolka świateł drogowych.
5 - Obrotomierz.
6 - Kierunkowskaz lewy.
7 - Kontrolka centralnego alarmu
STOP.
8 - Kontrolka minimalnego poziomupaliwa.
9 - Wskaźnik poziomu paliwa. 10 -
Sygnalizator czynności
obsługowych, wskaźnik
poziomu oleju i licznik
całkowitego przebiegu.
11 - Kierunkowskaz prawy.
12 - Prędkościomierz.
13 - Kontrolka zatkania filtra
cząsteczek (Diesel).
14 - Kontrolka świateł
przeciwmgielnych przednich.
15 - Kontrolka światła
przeciwmgielnego tylnego.
16 - Kontrolka systemu dynamicznej
kontroli stabilności ASR/ESP
(tylko wersje z silnikiem benzynowym). 17 -
Kontrolka minimalnego
poziomu płynu chłodzącego silnik.
18 - Wskaźnik temperatury płynuchłodzącego.
19 - Przycisk zerowania dziennego
licznika kilomterów.
20 - Kontrolka hamulca ręcznego i
poziomu płynu hamulcowego.
21 - Kontrolka niezapiętego pasabezpieczeństwa.
22 - Kontrolka poduszek powietrznych.
23 - Kontrolka systemu ABS.
24 - Kontrolka autodiagnostyki silnika*.
25 - Kontrolka ładowania akumulatora.
26 - Kontrolka podgrzewania silnikaDiesla.
27 - Kontrolka dezaktywacji
poduszki powietrznej pasażera.
28 - Kontrolka obecności wody w
filtrze oleju napędowego.
29 - Kontrolka zużycia klocków
hamulcowych przednich.
30 - Wskaźnik ciśnienia oleju.
31 - Kontrolka elektronicznej
blokady zapłonu.
32 - Potencjometr oświetlenia.
33 - Wskaźnik temperatury olejusilnikowego.
* Zależnie od silnika.
WASZ PEUGEOT 406 W SZCZEGÓŁACH
128
ZESTAW WSKA ŹNIKÓW BENZYNA - DIESEL

17-02-2003
WASZ PEUGEOT 406 W SZCZEGÓŁACH129
1 -
Kontrolka korka wlewu paliwa.
2 - Kontrolka otwartych drzwi.
3 - Kontrolka świateł mijania.
4 - Kontrolka świateł drogowych.
5 - Obrotomierz.
6 - Kierunkowskaz lewy.
7 - Kontrolka centralnego alarmu
STOP.
8 - Kontrolka minimalnego poziomu paliwa.
9 - Wskaźnik poziomu paliwa. 10 -
Sygnalizator czynności
obsługowych, wskaźnik
poziomu oleju i licznik
całkowitego przebiegu.
11 - Kierunkowskaz prawy.
12 - Prędkościomierz.
13 - Kontrolka zatkania filtra
cząsteczek (Diesel).
14 - Kontrolka świateł
przeciwmgielnych przednich.
15 - Kontrolka świateł
przeciwmgielnych tylnych.
16 - Kontrolka systemu dynamicznej
kontroli stabilności ASR/ESP
(tylko wersje z silnikiembenzynowym). 17 -
Kontrolka minimalnego
poziomu płynu chłodzącegosilnik.
18 - Wskaźnik temperatury płynuchłodzącego.
19 - Przycisk zerowania dziennego
licznika kilomterów.
20 - Kontrolka hamulca ręcznego i
poziomu płynu hamulcowego.
21 - Kontrolka nie zapiętego pasabezpieczeństwa.
22 - Kontrolka poduszekpowietrznych.
23 - Kontrolka systemu ABS.
24 - Kontrolka autodiagnostyki silnika*.
25 - Kontrolka ładowaniaakumulatora.
26 - Kontrolka podgrzewania silnikadiesela.
27 - Kontrolka dezaktywacji
poduszki powietrznej pasażera.
28 - Kontrolka obecności wody w
filtrze oleju napędowego.
29 - Kontrolka zużycia klocków
hamulcowych przednich.
30 - Wskaźnik ciśnienia oleju.
31 - Programy pracy skrzyni
biegów.
32 - Wskaźnik położenia dźwigni
wyboru biegów.
33 - Kontrolka elektronicznej
blokady zapłonu.
34 - Potencjometr oświetlenia.
35 - Wskaźnik temperatury olejusilnikowego.
* Zależnie od silnika.
ZESTAW WSKA ŹNIKÓW W WERSJI Z A UTOMATYCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW

17-02-2003
Kontrolka hamulca ręcznego i minimalnego poziomu płynu
hamulcowego oraz elektronicznego rozdziału siły hamowania
Zapala się po każdym włączeniu zapłonu.
Zapala się w przypadku wystąpienia jednej z następujących przyczyn :
Ð hamul ec ręczny jest zaciśnięty lub niedostatecznie zwolniony,
jest sprzężona z lampką kontrolną "STOP":
– nadmierny ubytek płynu hamulcowego (w przypadku, gdy lampka pali się pomimo zwolnienia hamulca),
– zapalenie jednoczesne z kontrolką ABS wskazuje na nieprawidłowość działania systemu elektronicznego rozkładu hamowania.
Konieczne jest zatrzymanie samochodu.
Skontaktować się z serwisem PEUGEOT.
Kontrolka układu antypoślizgowego (ABS)
Zapala się na trzy sekundy, w momencie włączenia zapłonu.
Zapalenie się tego wskaźnika przy prędkości przekraczającej 12 km/h
oznacza niesprawność systemu ABS.
Samochód zachowuje klasyczny sposób hamowania ze wspomaganiem.
Należy skontaktować się z serwisem PEUGEOT.
Kontrolka zatkania
filtra cząsteczek
(silnik Diesel)
Włączeniu się tej kontrolki towarzys-
zy sygnał dźwiękowy.
Miganie tej kontrolki przy pracującym
silniku spowodowane jest zabrudze-
niem filtra cząsteczek lub zbyt długą
pracą silnika na wolnych obrotach
(biały dym z rury wydechowej). Poja-
wia się niebezpieczeństwo zatkania
filtra jeżeli warunki jazdy nie zostanązmienione.
W takim wypadku należy jak najs-
zybciej przejechać się samochodem
przez co najmniej 3 minuty z
prędkością powyżej 60 km/h.
Jeśli kontrolka znowu się zapali,
należy niezwłocznie udać się do
ASO PEUGEOT. Kontrolka zużycia przednich klocków hamulcowych Dla zachowania bezpie
czeństwa należy wymienić klocki z chwilą zapa-
lenia się tej lampki.
WASZ PEUGEOT 406 W SZCZEGÓŁACH 131
Kontrolka pracy
systemu dynamicznej
kontroli stabilności(ESP)
Kontrolka miga w momencie urucho-
mienia systemu.
Świeci się stale w przypadku zablo-
kowania lub usterki.

17-02-2003
System ESP oferuje dodatko-
we bezpieczeństwo przy nor-
mal nym sposobie prowadze-
nia, lecz nie ułatwia kierowcy
wykonywania ryzykownych manewrów
lub jazdy ze zbyt dużą prędkością.
Działanie tego systemu jest uzależnione
od przestrzegania warunków postawio-
nych przez Producenta, dotyczących kół
(opony i felgi), elementów układu hamul-
cowego, elementów elektroniki, jak też
procedur montażu i sposobów napraw
wykonywanych przez sieć PEUGEOT.
Niezbędne jest wykonanie sprawdzenia
systemu w ASO PEUGEOT, w pojeździe,
który uległ wypadkowi.
PROWADZENIE WASZEGO PEUGEOT 406
152
SYSTEM ANTYPOŚLIZGOWY
(ASR) I DYNAMICZNA
KONTROLA STABILNOŚCI (ESP)
Systemy te są ze sobą powiązane i
uzupełniają system ABS.
System ASR optymalizuje napędza-
nie tak, aby uniknąć poślizgu kół,
wpływając na działanie hamulców i
pracę silnika. Umożliwia również
poprawę stabilności pojazdu podc-
zas przyspieszania.
System ESP automatycznie wpływa
na układ hamulcowy i pracę silnika w
sposób, który umożliwia przywróce-
nie trajektorii wyznaczonej przez kie-
rowcę, w przypadku znacznych
odchyleń od niej pojazdu.
Działanie systemów ASR i ESP
Gdy jeden z systemów
włącza się, zapala się rów-
nież jego kontrolka. HAMULEC POSTOJOWY Włączanie
Podczas postoju, włączyć hamulec postojowy
w celu unieruchomienia Państwa pojazdu. Uwaga:
podczas postoju samochodu na tere-
nie pochyłym, należy skręcić koła w kierunku
chodnika i włączyć hamulec postojowy.
WyłączanieW celu wyłączenia hamulca, należy unieść
dźwignię i wcisnąć przycisk, a następnie
opuścić dźwignię.
Wyłączenie systemów ASR / ESP
W szczególnych warunkach (urucha- mianie pojazdu unieruchomionego w
błocie, w śniegu, na śliskim
podłożu...), może okazać się pomoc-
ne wyłączenie systemu ASR i ESP,
aby umożliwic kołom poślizg i złapa-
nie przyczepności.  Wcisnąć przełącznik "ESP OFF" ,
znajdujący się po lewej stronie
kierownicy.
Lampka przełącznika i jego kontrolka
zapalają się oraz pojawia si ękomu-
nikat "ASR/ESP wy łączony" na
ekranie wielofunkcyjnym : systemy
ESP i ASR nie wpływają na pracę sil-nika.
Ponowne włączenie systemów: automatycznie po wyłączeniu zapłonu,
 ręcznie, poprzez ponowne
wciśnięcie przełącznika.
Kontrola działania W przypadku pojawienia się
usterki w działaniu sys-
temów, lampka przełącznika
miga, kontrolka zapala się.
Należy skonsultować się z ASO
PEUGEOT w celu sprawdzenia sys-temu .

17-02-2003
REGULATOR PRĘDKO ŚCI
Regulator prędkości pozwala utrzy-
mać, w sposób stały, szybkość pojazdu
zaprogramowaną przez kierowcę, nie-
zależnie od rodzaju drogi i bez nacis-
kania na pedał gazu, czy hamulca.
Aby szybkość mogła zostać zapa-
miętana, musi ona być wyższa od
40 km/h lub 60 km/h, zależnie od sil-
nika i włączony co najmniej czwarty
bieg (drugi bieg w przypadku auto-
matycznej skrzyni biegów). Włączenie  Należy ustawić pokrętło 1w
położeniu ON.
Teraz można przystąpić do zapa-
miętania szybkości.  Ustawić pokrętło 1w pozycji OFF,
aby wyłączyć system.
Zapamiętywanie prędkości
W momencie uzyskania właściwej
szybkości należy nacisnąć przycisk2 lub 3. Szybkość jest zapamiętana i
będzie utrzymywana automatycznie.
Uwaga: Istnieje możliwość chwilowego przys-
pieszenia lub jechania z większą prędkością
niż prędkość zapamiętana. Jak tylko pedał
przyspieszenia zostanie zwolniony, samochód
powróci do prędkości zapamiętanej.
Neutralizacja zapamiętanej prędkości
Gdy życzymy sobie zneutralizować zapa-
miętaną szybkość:  należy nacisnąć na przycisk 4lub na
pedał hamulca lub sprzęgła.
Przywrócenie zapamiętanej prędkości
Po neutralizacji należy nacisnąć przycisk 4.
Pojazd powróci do ostatniej zapamiętanej szybkości.
Zmiana zapamiętanej prędkości
Aby zapamiętać prędkość większą od popr-
zedniej :  nacisnąć na przycisk 3;
 zwolnić go w momencie uzyskania
wlaściwej szybkości.
Aby zapamiętać prędkość niższą od popr-
zedniej :  nacisnąć na przycisk 2;
 zwolnić go w momencie uzyskania
wlaściwej szybkości.
Anulowanie zapamiętanej prędkości  Ustawić pokrętło 1w pozycji OFFlub
wyłączyć zapłon.
PROWADZENIE WASZEGO PEUGEOT 406 151
Nie używać regulatora
prędkości na śliskich lub
zatłoczonych drogach.
SYSTEM ZAPOBIEGAJĄCY
BLOKADZIE KÓŁ ABS
System ABS, współpracując z oponami
homologowanymi i w dobrym stanie,
zwiększa stabilność i łatwość prowad-
zenia Waszego pojazdu, w szczegól-
ności na złej lub śliskiej nawierzchni.
System ABS włącza się automatycz-
nie w momencie gdy pojawia się
ryzyko zablokowania kół podczashamowania.
SYSTEM WSPOMAGANIA
AWARYJNEGO HAMOWANIA
System ten umożliwia, w nagłych
przypadkach, szybsze osiągnięcie
optymalnego ciśnienia w układzie
hamowania i tym samym skrócenie
drogi hamowania.
Włącza się on w zależności od
prędkości wciśnięcia pedału hamul-
ca. Objawia się to zmniejszeniem
oporu pedału i wzrostem skutecz-
ności hamowania
.
W pewnych warunkach, normal-
ne działanie ABS objawia się lek-
kimi drganiami pedału hamulca.
W przypadku hamowania awary-
jnego, należy mocno nacisnąć
na pedał hamulca i nie zmniejs-
zać siły nacisku.