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Substitui do telecomando
A informa um sinal sonoro acompanhado pelamensagem "Pilha telecomando
gasta" no ecr‹ multifun
Para substituir a pilha, desapertar oparafuso e, com uma moeda, soltar
a tampa ao n’vel do anel (pilha
CR. 2016/3 volts). Se depois da substitui
telecomando n‹o funcionar, proce-der a uma reinicializa
AS CHAVES As chaves permitem accionar inde- pendentemente as fechaduras dasportas dianteiras, do tamp‹o docombust’vel, do comando de neu-tralizaligar a igni Com fecho centralizado As chaves permitem, a partir das portas dianteiras, trancar ou des-trancar as portas e a mala. Se uma das portas, a mala
(206 SW) ou o —culo traseiro
(206 SW) estiver aberto, o fechocentralizado n‹o se efectua.
Telecomando Assegura ˆ dist‰ncia, as mesmas fun TrancamentoUm impulso no bot‹o
Apermite o
trancamento do ve’culo.ƒ visualizado pelo acendimento fixodos indicadores de direccerca de dois segundos. Destrancamento Um impulso no bot‹o Bpermite o
destrancamento do ve’culo. ƒ assinalado pelo piscar r‡pido dosindicadores de direc
206 SW: o detrancamento do ve’culo
e a abertura do —culo traseiro efec- tuam-se com uma press‹o demoradano bot‹o B.
Observa Se o ve’culo estiver
trancado e o destrancamento foraccionado por inadvertabertura das portas nos 30 segundosseguintes, o ve’culo trancar-se-‡automaticamente (206 SW). Evitar manusear o bot‹o do teleco- mando fora do alcance do ve’culoporque pode torn‡-lo inoperante.Seria ent‹o necess‡rio proceder auma nova sincronizamando. Localiza Para localizar o seu ve’culo, previa- mente trancado, num parque deestacionamento:
premir o bot‹o A; as luzes do
tecto acendem e os indicadores de mudandurante alguns segundos.
Esquecimento da chave O esquecimento da chave no anti- roubo da direcum sinal sonoro ao abrir a porta do
condutor.
Reinicializa do telecomando Desligar a igni
Ligar novamente a igni
Carregar imediatamente no bot‹o A.
Desligar a igni com telecomando do anti-roubo. Otelecomando fica novamente ope-racional.
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ARRUMOS DA MALA (206 RC*)
1. Caixa isotŽrmica das bombas anti-furo.
2. Capa de protec
3. Pegas de apoio com gancho para cabide de roupa.
4. Mesa traseira amov’vel.
5. Cinta de manuten
6. Aneis de amarra Tem ao seu disp™r seis aneis de amarra traseiros e dois no forro traseiro (ˆ direita e ˆ esquerda) da mala.
7. Arrumo da rede de protec (exemplo de localiza
* No decurso do ano, consoante o destino.
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Programas de funcionamento H‡ a possibilidade de se escolher um de tr
Ð Auto-adaptativo (normal).
Ð Desportivo.
Ð Neve.Para seleccionar o programa Desportivo ou Neve, premir a teclaAou Brespectivamente. A selec
Ž visualizada por um indicador nopainel de instrumentos. Para voltarao programa auto-adaptativo (nor-mal) tornar a premir a mesma tecla. Programa auto-adaptativo (normal)
A passagem das mudan automaticamente em fundiversos par‰metros tais como:
Ð a maneira de conduzir,
Ð o perfil da estrada,
Ð a carga do ve’culo.
A caixa de velocidades selecciona em permanmas memorizados aquele que melhorse adapta ˆs condi Programa Desportivo O programa Desportivo privilegia a performance para uma condudesportiva e aceleramicas. Programa Neve Na posi
D, o programa Neve
proporciona uma condu adaptada ˆs estradas escorrega-dias a fim de melhorar a motricidadee a estabilidade. O arranque faz-seem 2a
e as retrograda
tuam-se a regimes pouco elevados. Particularidades de funcionamento
Ð Em travagem prolongada, a caixa de velocidades retrograda auto- maticamente para proporcionarum trav‹o motor eficaz.
Ð Ao levantar bruscamente o pŽ do acelerador (surpresa perante umobst‡culo, por exemplo), a caixapassar‡ para a mudana fim de melhorar a seguran
Ð Com o motor frio, a caixa de veloci- dades selecciona automaticamenteum programa espec’fico que permi-te ao motor alcanmente a temperatura ideal a fim depermitir diminuir a polui
Retrocomando Para obter uma acelera moment‰nea sem tocar na alavanca develocidades, carregar a fundo no pedal
do acelerador. A caixa de velocidadesretrogradar‡ automaticamente ou con-servar‡ a mudan
regime m‡ximo do motor.Qualquer perturba sistema Ž assinalada pelopiscar alternado dos indi-cadores Desportivo e Neve
no painel de instrumentos. Nestecaso, a caixa de velocidades funcionaem modo de recurso. Pode ent‹o
sentir-se um choque importantequando da selecde Ppara Re de Npara R, (sem risco
para a caixa de velocidades). N‹o ultrapassar os 100 km/h.Consultar rapidamente um Represen-
tante Autorizado PEUGEOT. Quando o motor trabalha ao ralenti com uma velocidade engrenada, a via-
tura move-se mesmo sem acelerar. N‹o acelerar durante a selec uma velocidade quando o ve’culoestiver parado. Com o ve’culo parado, a selec uma velocidade deve ser feita com opŽ no trav‹o. N‹o acelerar com os trav›es aplica- dos quando uma mudanengrenada. Quando tiverem que ser feitos trabal-
hos com o motor a trabalhar, apertaro trav‹o de estacionamento e selec-cionar a posi P.
N‹o retrogradar para travar numaestrada escorregadia. Nunca seleccionar a posi Ncom o
ve’culo em andamento.Nunca engatar Pou Rse o ve’culo
n‹o estiver imobilizado.N‹o deixar as crian
dentro do ve’culo com o motor a trabalhar.
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INFORMA‚ÍES PRçTICAS
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1.
Reservat—rio da direc
2. Reservat—rio do lava-vidros e lava-far—is*
3. Reservat—rio do l’quido de arrefecimento 4.
Reservat—rio do l’quido dos trav›es
5. Bateria
6. Filtro de ar 7.
Vareta de n’vel de —leo do motor
8. Enchimento de —leo do motor
*
Consoante o destino.
**No decurso do ano, consoante estino.
MOTORES 2 litros 16V (180 ch**)
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INFORMA‚ÍES PRçTICAS129
MUDAR UMA RODA Ferramentas
Ð O macaco e o cal estojo fixado por 2cintas do lado
esquerdo da mala.
Ð A chave de rodas e a ferramenta para tamp›es de parafusos est‹o fixos no forro traseiro direito damala.
Procedimento para mudar umaroda As rodas do seu 206 RC est‹o equi- padas com parafusos anti-roubo.
A substitui ca ˆ da berlina. Consultar os cap’tulos correspon- dentes.
FURO DO PNEU (206 RC*) Como esta vers‹o n‹o possui roda de reserva, disp›e de duas bombaspara reparapneus, na caixa de arrumatŽrmica,
1fixa por uma cinta no lado
direito da mala. Utiliza repara (Ler igualmente as instru liza Retirar, se poss’vel, o elemento causador do furo.
Girar a roda de maneira a que av‡lvula se apresente como osnœmeros 2 ou 10 de um rel—gio.
Agitar fortemente as bombas
antes de as usar. Com tempofrio, aquecer as bombas entre asm‹os.
Com uma m‹o segurar a v‡lvula.
E com a outra m‹o, introduzircom forra da bomba na v‡lvula.
Manter firmemente a press‹o durante um minuto e circularimediatamente a velocidade
moderada atŽ ˆ oficina mais
pr—xima.
* No decurso do ano, consoante o destino.
As bombas permitem efectuar uma reparaprovis—ria (velocidadem‡xima de 80 km/h).
Ap—s utilizasubstituir o pneu. Como as bom-bas est‹o sobre press‹o, n‹odevem ser expostas a uma tem-peratura superior a 50 ¡C. Conserv‡-las ao abrigo do calor na sua caixa de arrumos isotŽrmica.
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INFORMA‚ÍES PRçTICAS
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Sem levantar (quatro rodas no solo) Utilizar sempre uma barra de reboque. Berlina e 206 RC Pela frente ou pela retaguardaFixar a barra nos anŽis de reboque. 206 SW Pela frente, atrelar a barra de reboque ao anel de reboque.
Pela rectaguarda:
Ð retirar a tampa com o aux’lio de uma moeda,
Ð enroscar o anel de reboque (situado na caixa de arruma m‡ximo.
Com as rodas levantadas (s— duas rodas assentes no solo) ƒ prefer’vel levantar o ve’culo com um meio de levantamento pelas rodas.
Particularidades das caixas de velocidades autom‡ticas Durante um reboque com as quatro rodas assentes no solo, Ž imperati-vo respeitar as seguintes regras:
Ð alavanca de velocidades na posi N,
Ð rebocar o ve’culo a uma velocida- de inferior a 50 km/h e num percur- so limitado a 50 km no m‡ximo,
Ð n‹o adicionar —leo na caixa de velocidades.
Anel traseiro na berlina e 206 RCAnel traseiro 206 SW
Nunca utilizar a travessa do radiador.
REBOCAR O VEêCULO
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INFORMA‚ÍES PRçTICAS
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Desmontagem do tapete Quando desmontar o tapete do lado
do condutor, recuar o banco aom‡ximo e retirar as fixa Na montagem, posicionar o tapete e repor as fixade volta.
Para instalar barras de tejadilho transversais respeitar o seu posicio-namento. Est‡ referenciado com marcas em cada uma das barras longitudinais. Utilizar os acess—rios homologados
pela PEUGEOT respeitando as ins-tru
Peso m‡ximo autorizado no
porta-bagagens de tejadilho: 75 kg.
INSTALA‚ÌO DAS BARRAS DE TEJADILHO (206 SW)
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Segundo a directiva 99/100 (litros/100 km)
Motor Caixa Tipos variantes Circuito Circuito Circuito Emiss‹o
de velocidadesvers›es urbano extra-urbano mistom‡ssica de CO 2g/km
1,1 litros Manual HFXF 8,2 5 6,2 148
1,1 litros Manual HFXU/A 8,4 5,2 6,3 151
1,4 litros Manual K6D2 9,4 5,5 7 162
1,4 litros Manual KFWF 8,4 5 6,3 149 KFWA 8,5 5,2 6,3 151
1,4 litros Autom‡tica KFWR 9,5 5,4 6,9 165
1,6 litros 16V Manual NFUF 8,6 5,1 6,4 153 HNFUF 8,7 5,7 6,8 161
1,6 litros 16V Autom‡tica NFUR 9,9 5,5 7,1 171 HNFUR 10,2 5,8 7,5 179
2 litros 16V Manual RFNF 10,7 6,1 7,7 185
2 litros 16V Manual 2CRFKA/IF 11,8 6,7 8,6 204
1,4 litros Turbo HDI Manual 8HXF 5,5 3,6 4,3 113
1,9 litros Diesel Manual WJYF 7,4 4,4 5,5 144 WJYU 7,8 4,6 5,8 153
2 litros Turbo HDI Manual RHYF 6,6 4,1 5 136 HRHYF 6,9 4,4 5,3 144
2 litros Turbo HDI Manual RHYU 5,8 3,8 4,5 120 (ECO )
CARACTERêSTICAS TƒCNICAS
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CONSUMOS BERLINA E 206 RC*
As indica * No decurso do ano, consoante o destino.
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