PRAKTICKÉ INFORMACE101
VÝMĚNA KOLA
Znehybněte vozidlo na vodorov-
ném, pevném a nekluzkém povr-
chu vozovky.
Zatáhněte ruční (parkovací)
brzdu, zařaďte první stupeň nebo
zpátečku (polohu Pu automatic-
ké převodovky) a vypněte zapa-lování.
Podložkou 2podložte kolo
úhlopříčně protilehlé vyměňova-
nému kolu.
N ářadí, které máte k dispozici
1 - Klíč na demontáž kola je
upevněný uvnitř zavazadlového
prostoru vzadu na pravé straně.
2 - Podložka je uložená v pouzdru
se zvedákem.
3 - Zvedák (v pouzdru upevněném
dvěma popruhy na pravé straně
zavazadlového prostoru).
4 - Nářadí pro krytky šroubů
(umístěné na zadní pravé vnitřní
stěně zavazadlového prostoru). Demontáž kola
Pomocí klíče na demontáž kol 1sejměte okrasný kryt kola tahem v místě
průchodu ventilku.
Povolte šrouby kola (u vozidel vybavených hliníkovými disky kol nejprve sun-
dejte chromované krytky, viz "Zvláštnosti hliníkových disků kol" na následujícístraně).
Umístěte zvedák 3do jednoho ze čtyř připravených míst Ana spodku karo-
serie, a to do místa nejbližšího vyměňovanému kolu. Dbejte na to, aby se celý
povrch podstavce zvedáku dotýkal země.
Vytočte zvedák 3.
Vyšroubujte úplně šrouby a sundejte kolo.
30-06-2003
30-06-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE
102
Montáž kola
Po nasazení kola a jeho šroubů mírně utáhněte šrouby klíčem 1.
Stočte zvedák 3a odkliďte jej.
Dotáhněte šrouby kola klíčem 1.
Nasaďte okrasný kryt počínaje průchodem ventilku a upevněte jej tlakem dlaně.
Uložte podložku a zvedák zpět do pouzdra, potom ukliďte nářadí do zavazadlo-
vého prostoru.Pro svou bezpečnost
provádějte výměnu kolavždy:
- na vodorovném, pevném a nekluzkém povrchu vozovky,
- se zataženou ruční (parkovací) brzdou a vypnutým zapa-lováním,
- se zařazeným prvním rychlostním stupněm nebo zpá-
tečkou (poloha Pu automatické
převodovky),
- s podloženými koly vozidla.
Nikdy neprovádějte žádný
zásah pod vozidlem, které je
podepřeno pouze zvedákem -
použijte stojánky.
Po výměně kola:
- Nechte v servisu PEUGEOT urychleně zkontrolovat utažení
šroubů a tlak v náhradním kole.
