2003 Hyundai Getz Manuale del proprietario (in Italian)

6- 14 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
G050D02A-ATT
Sostituzione del liquido refrigerante
Il refrigerante deve essere cambiato
secondo gli intervalli specificati nella tabella relativa della Sezione 5.
G050C01A-GTT Controllo del liquido refrigerante Il livello del refrigerante si può controllare dal lato della vaschetta diplastica. Il livello deve essere compreso tra le linee di "LOW" e "FULL" segnate sulla vaschetta. Se illivello è al di sotto di "LOW", rabboccate. Se notate che il livello del liquido si trova sovente al di sotto delminimo, contattate il Vostro Concessionario Hyundai.
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ATTENZIONE:
Nel caso in cui il liquido venisse
versato accidentalmente sulla carrozzeria della Vostra vettura, lavate subito con acqua.
1. Parcheggiate la vettura in piano, inserite il freno di stazionamento e rimuovete il tappo del radiatore.
2. Ponete una vaschetta per raccogliere il liquido sotto la vettura. Aprite il tappo di scarico. Quando tutto il liquido è defluito, richiudeteil tappo di scarico.
3. Per la capacità del sistema del refrigerante della vettura, consultarela Sezione 9. Quindi, seguendo le istruzioni del produttore riportate sul barattolo di refrigerante,aggiungere la quantità appropriata di refrigerante, versandola nel radiatore. 4. Ruotare in senso antiorario il tappo
del radiatore, senza premere, finoa fine corsa. Tale operazione farà scaricare l'eventuale pressione rimasta nel sistema diraffreddamento. Rimuovere quindi il tappo del radiatore, premendolo verso il basso e ruotandolo in sensoantiorario.A questo punto, riempire il radiatorecon acqua demineralizzata o acquadistillata pulita. Continuare a versare l'acqua demineralizzata o l'acqua distillata in piccole quantità,finché il livello del fluido non arriva fino al bocchettone di rabbocco del radiatore.
HTB171

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE" 6- 15
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G060A01L
1.0 ~ 1.1 mm
HTB172
5. Avviate il motore e rabboccate con liquido refrigerante finchè il livello si mantiene tra "LOW" e "FULL".
6. Chiudete il tappo del radiatore.
AVVERTENZA:
La ventola del radiatore è azionata da un sensore che controlla la temperatura del liquido diraffreddamento del motore. Questa ventola può essere operante anche se la chiave di avviamento èdisinserita. Si consiglia pertanto di prestare molta attenzione quando si lavora vicino allaventola. G060B02S-GTT
SOSTITUZIONE DELLE CANDELE
Sostituite periodicamente le candele
della Vostra vettura come indicato nella Sezione 5 o /comunque quandole prestazioni del motore risultano ridotte.
Tipo di candele consigliate CHAMPION : RC10YC4 NGK : BKR5ES-11 NOTA: Per sostituire le candele, utilizzare
esclusivamente le parti di ricambio originali consigliate. G060C02A-ATT Cambio delle candele Consigliamo di effettuare la sostituzione a motore freddo.Sostituite le candele una alla volta inmodo da non confondere tra loro icavi.
1. Pulite accuratamente la sede della
candela.
2. Scollegate il cavo della candela dal connettore. Se tirate il cavo questo può danneggiarsi.
HTB174

6- 16 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
3. Per rimuovere la candela usate la
chiave apposita.
4. Ruotate la chiave in senso alltiorario.
5. Per sostituire una candela, guidate la chiave fino a raggiungere la candele, facendo attenzione a nonscheggiarne la parte in ceramica.
HTB175
NOTA: Non serrate la chiave con troppa
forza.
6. Ricollegate il cavo.HTB176
ATTENZIONE:
È preferibile che il motore sia
freddo per evitare ustioni.
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HTB168
HTB168A
G070A01TB-ATT
CAMBIO DEL FILTRO DELL'ARIA
Per motori a benzina Per motori a diesel

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE" 6- 17
G080A02A-ATT
TERGICRISTALLI Spazzole
Controllate periodicamente lo stato di
usura delle spazzole dei tergicristalli e pulitele, se necessario con unaspugna e un detergente non abrasivo. Se le spazzole sono usurate, sostituitele immediatamente.
NOTA:
o Non azionate i tergicristalli sul parabrezza asciutto. Il vetro potrebbe graffiarsi.
o Tenere lontana la parte in gomma dai prodotti a base di petrolio, quali olio motore,benzina, ecc.
ATTENZIONE:
Utilizzando un filtro aria non
originale, il motore potrebbe ve-nire danneggiato.
1. Togliere il coperchio del motore (se
installato)
2. Liberare le mollette che bloccano il coperchio.
3. Sollevare il coperchio.
4. Rimuovere il vecchio filtro e installare quello nuovo. Si consiglial'uso di parti di ricambio originali Hyundai.
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HEF119 SG090A1-FT SERBATOIO LIQUIDO LAVAVETRI Il livello del liquido contenuto nel serbatoio deve essere controllato periodicamente e, durante la stagioneinvernale più frequentemente. La capacità del serbatoio è di 3.0 litri.HTB173
ATTENZIONE:
o Non usate liquido refrigerante o antigelo nell'impianto lavacristalli poichè potrebbe causare danni alla carrozzeria.
o Non mettete in azione il lavacristalli quando il serbatoio contenente il liquido è vuotopoichè il motorino potrebbe danneggiarsi.
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6- 18 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
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AVVERTENZA:
È sempre meglio controllare il
livello dell'olio del cambio manuale a motore freddo.
SG100A1-FT CONTROLLO DELL'OLIO DEL CAMBIO MANUALE Il controllo dell'olio del cambio manuale deve essere effettuato secondo gli intervalli indicati nella Sezione 5. Olio raccomandato Usate solo HYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W/90 (API GL-4) per il cambio manuale. Capacità serbatoio olio cambio manuale La capacità del serbatoio è di 2.15 litri. HXGS506
Tappo di riempimento
Tappo di scaricoG100B02A-ATT
CONTROLLO LIVELLO OLIO CAMBIO MANUALE
Parcheggiate la vettura in piano e spegnete il motore.
1. Svitate il bullone del serbatoio.
2. Controllate il livello (vedi figura) rabboccando se necessario.
3. Rimettere il tappo, la rondella e avvitare con le dita, quindi serrare a fondo con la chiave.
G100B01L G110B02A-GTT
Fluido consigliato
Il cambio automatico della vostra
Hyundai è progettato per l'utilizzo con fluido DIAMOND ATF SP-III oppure SK ATF SP-III. I danni causati dall'usodi un fluido non specificato non sono coperti dalla garanzia limitata del vostro nuovo veicolo. SG110A1-FT
CONTROLLO DELL'OLIO DEL CAMBIO AUTOMATICO
L'olio del cambio automatico deve
essere sostituito secondo gli intervalli indicati nelle tabelle di manutenzione della Sezione 5.
G110C01TB-GTT
Capacità del serbatoio olio cambio automatico
La capacità del serbatoio è di 6.1 litri.
AVVERTENZA:
Il livello dell'olio deve essere
controllato a motore caldo. In queste condizioni, prestateparticolare attenzione per non scottarVi.
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MANUTENZIONE "FAI-DA-TE" 6- 19
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G110D02A-GTT
Controllo dell'olio
Parcheggiate la vettura in piano e
inserite il freno di stazionamento. Mentre il motore gira al minimo, premete il pedale del freno e spostate la leva di selezione da "P" a ognunadi queste posizioni: "R", "N", "D", "2" e "L", quindi tornate sulla posizione "N" o "P". Lasciando il motore acceso:
1. Aprite il cofano e fate attenzione a non avvicinare mani e vestiti a parti mobili del motore.
2. Pulite accuratamente l'astina prima di reinserirla. Premetela a fondo equindi estraetela. Il livello dell'olio indicato, deve essere nella zonasegnata dall'astina e individuata con "HOT". 3. Se il livello dell'olio è basso,
rabboccatelo attraverso il foro dell'astina. Non sovrabbondate.
C090A03FC
Il livello del fluido deve essere
compreso in questa fascia
HTB164 AVVERTENZA:
La ventola di raffeddamento del
motore si aziona automaticamente quando la temperatura del motoreè elevata. Prestate attenzione du- rante l'operazione di controllo, poichè la ventola potrebbeaccendersi improvvisamente. AVVERTENZA (Solo motore diesel):
Non intervenire mai sul sistema d’iniezione se il motore è avviato o prima che siano trascorsi 30 secondi da quando si è spento ilmotore. La pompa di alta pressione, il tubo comune, gli iniettori e i tubi di alta pressionesono soggetti a pressioni elevate anche dopo che il motore è stato spento. Il getto di carburanteprodotto da una perdita potrebbe causare gravi lesioni se dovesse venire a contatto con la pelle. Lepersone che portano un pacemaker dovranno rimanere a più di 30 cm di distanza dalla centralina ECU odal fascio cavi del vano motore mentre il motore sta girando, in quanto le alte correnti del sistemaCommon Rail producono campi magnetici considerevoli.

6- 20 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
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G120E01TB-AAT
Per aggiungere il fluido freni
HTB166
SG120B1-FT Controllo del liquido freni SG120C1-FT
Olio raccomandato
Utilizzate esclusivamente olii idraulici di categoria DOT 3 oppure DOT 4.
AVVERTENZA:
L'olio dei freni deve esseremaneggiato con attenzione poichècorrosivo. Se viene versato accidentalmente sulla carrozzeria, pulite immediatamente. SG120D1-FT
Come effettuare il controllo
Controllate regolarmente il livello
dell'olio freni. Tale livello deve esseresempre compreso tra i 2 indicatori di massimo e di minimo. Se il livello del liquido si trova in prossimità delminimo, effettuate il rabbocco fino a raggiungere il livello massimo.
SG120A1-FT
CONTROLLO DEI FRENI
ATTENZIONE:
Essendo i freni un organo di
sicurezza della vettura, si consigliache essi vengano controllati dal Vostro Concessionario Hyundaiagli intervalli specificati nella Sezione 5.
! AVVERTENZA:
Prestate molta attenzione mentre
maneggiate il liquido freni. Può danneggiare seriamente la vista seentra a contatto con gli occhi. Per il rabbocco utilizzate fluido proveniente da un contenitoresigillato. Non lasciate aperto il contenitore o il serbatoio a lungo, poichè polvere e umiditàpotrebbero alterare le caratteristiche del prodotto.
Per aggiungere il fluido freni:
1) Se necessario, staccare il coperchio del filtro aria.
2) Eliminare ogni traccia di sporcizia, quindi svitare il tappo della vaschetta del fluido.
3) Versare lentamente il fluido consigliato nella vaschetta servendosi di un imbuto. Non riempire eccessivamente.
4) Rimettere con cura il tappo sulla vaschetta e serrarlo.

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE" 6- 21
SG140B1-FT
Controllo del refrigerante
1. Avviate il motore e lasciatelo girare
al minimo col condizionatore inserito e posizionato su una delletemperature più fredde.
2. Aprite il cofano e controllate le tubazioni (ingresso e uscita evaporatore). Se notate una differenza di temperatura, il liquidodel refrigerante è basso e l'impianto deve essere ricaricato presso il Vostro Concessionario Hyundai. G140D01TB-GTT
Controllo della cinghia di trasmissione Quando il condizionatore viene usato regolarmente, la cinghia di trasmissione deve essere controllata almeno una volta al mese. Seeffettuate il controllo con gli strumenti appositi, esercitando una pressione di 98N, la cinghia deve subire unaflessione di 8 mm.(1.1L : 5~5.5mm) Se la flessione è superiore, rivolgeteVi al Vostro Concessionario Hyundai.
SG140C1-FT
Lubrificazione
Per lubificare il compressore e le
guarnizioni del sistema, ilcondizionatore d'aria dovrebbe essere azionato per almeno 10 minuti ogni settimana, soprattutto durante lastagione fredda.
ATTENZIONE:
Non azionate a lungo ilcondizionatore quando il livello del liquido refrigerante si trova al minimo, poichè il compressorepotrebbe subire danni.
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G140D01TB
Servosterzo
Puleggia albero motore
1.1L
Ariacondizionata
5 ~ 5.5 mm (0.19 ~ 0.21 in.)
Puleggia albero motore HTB219
Ariacondizionata
Puleggiatendicinghia 8mm(0.315 in.)
1.3/1.6L
SG140A1-FT
ARIA CONDIZIONATA Pulizia del condensatore
Controllate periodicamente il condensatore ed il radiatore per ripulirlida polvere, foglie, insetti, ecc.