2003 Hyundai Coupe stop start

2- 10SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
C310B01O-ACT
TCS ON/OFF-funktion
Når TCS-funktionen er slået til, vil indikatorlampen i instrumentpanelet blinke. Hvis man afbryder systemet ved at trykke på TCS-knappen, vil indikatorlampen TCS-OFFbegynde at lyse konstant. Når TCS-OFF-funktionen er aktiveret, vil SLIP-kontrollen blivedeaktiveret. Indstil Deres kørsel efter den. Foraf aktivere systemet igen, trykkes der påknappen igen. TCS-OFF-indikatorlampen vilderefter gå ud. BEMÆRK:
1) TCS-funktionen vil automatisk blive slået til, når motoren stoppes og startes igen.
2) Når traktionkontrolsystemet fungerer rigtigt, kan man føle en let pulseren i bilen. Dette skyldes udelukkendevirkningen af bremsekontrollen og er ikketegn på noget unormalt.
3) Når motoren startes, høres der et klik fra motorrummet; men det er blot lyden af,at traktionkontrollen tjekkes.
4) Ved kørsel ud af mudder eller frisk sne, vil et tryk på speederpedalen måske ikke fåmotorens omdrejninger op, hvilketskyldes TCS-funktionen.
Traction control-systemet (TCS) forhindrer
kørehjulene i at spinne i glat føre og sikrer enbedre acceleration. Funktionen giver ligeledesbilen tilstrækkelig drivkraft og styreevne vedkørsel gennem sving ved høj hastighed. SLIP-styring
Forhindrer kørehjulene i at spinne for kraftigt
ved start eller drejning i høj fart under glatte vejforhold, for derved at undgå at misteforhjulenes drivkraft. Råd vedrørende kørsel
TCS bremser ikke aktivt. Sørg for at reducere
bilens hastighed tilstrækkeligt, inden der køres gennem et sving. C300A02Y-GCT
TRACTION CONTROL-SYSTEM (TCS) (Hvis monteret)
HGK156A
FORSIGTIG: SLIP-styringsfunktionen er aktiveret, når TCS-indikatoren blinker. Det betyderdesuden, at vejen er glat, eller at bilenaccelererer for kraftigt. Hvis dette er tilfældet,bør fodens tryk på gaspedalen lettes ogkørslen foregå i moderat hastighed. ADVARSEL: Traction control er en hjælpefunktion til føreren. Alle normale forholdsregler forkørsel under dårlige vejr- og vejforhold børoverholdes.

2- 11
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
SC150A1-FC ØKONOMISK KØRSELDe kan spare benzin og få flere kilometer ud af
bilen, hvis De følger disse forslag:
o Kør jævnt. Accelerer moderat. Foretag ikke lynstarter, kør ikke helt ud i gearene og hold en konstant hastighed. Kør ikke hurtigt fradet ene trafiklys til det andet. Prøv at tilpassehastigheden til den øvrige trafik, så De ikkeskal foretage unødvendige hastighedsæ-ndringer. Undgå så vidt mulig tæt trafik.Hold altid en sikker afstand fra de øvrigekøretøjer, så De kan undgå unødvendigeopbremsninger. Dette formindsker ogsåslitagen på bremserne.
o Kør med moderat hastighed. Jo hurtigere De kører, jo større er benzinforbruget. En afde mest effektive måder til formindskelse afbenzinforbruget er at køre med moderatehastigheder, især på landevejen.
o Lad ikke foden hvile på bremse- eller koblingspedalen. Det kan forøge benzin-forbruget og forøge slitagen pådissekomponenter. Desuden kan bremserneblive overophedede, hvis De kører med fodenhvilende på bremsepedalen. Dette reducererderes effektivitet og kan have mere alvorligekonsekvenser.
o Vær omhyggelig med Deres dæk. Hold dem pumpede til det rigtige tryk. Forkert dæktryk,for højt eller for lavt, giver unødvendigdækslitage. Kontroller dæktrykket mindst éngang om måneden.
C310D01O-ACT
Kontrol- og advarselslamper
Indikatorlamperne lyser, når tændingsnøglen
drejes til ON eller START, men går ud igen eftertre sekunder.
Hvis indikatorlamperne ikke lyser op, eller TCS-
eller TCS-OFF-lamperne ikke slukkes efter 3sekunder, skal systemet tjekkes på et autoriseretværksted.
Hvis der skulle opstå noget usædvanligt med
systemet under kørslen, vil TCS-OFF-lampenbegynde at lyse til advarsel. Hvis TCS-OFF begynder at lyse, kører De
Deres bil ind til siden og stopper motoren.
Derpå starter De motoren igen for at tjekke, om
TCS-OFF-lampen går ud.
Hvis indikatorlampen fortsat lyser, når motoren
genstartes, skal Deres bil tjekkes hos enautoriseret Hyundai-forhandler.
BEMÆRK:
1) Når TCS-OFF-lampen lyser, er traktionskontrollen automatisk slået fraaf sikkerhedsgrunde.
2) Denne advarselsfunktion fungerer ikke, når føreren vælger TCS-OFF-funktionen. o Hold hjulenes sporing korrekt. Forkert spor-
ing kan skyldes, at De er kørt imod enkantsten eller har kørt for hurtigt på ujævnvej. Dårlig sporing giver hurtigere dækslitageog kan også give andre problemer samt etstørre benzinforbrug.
o Hold bilen i god stand. De opnår en bedre benzinøkonomi og mindre vedlige-holdelsesomkostninger ved at vedligeholdebilen i overensstemmelse med serviceplaneni afsnit 5. Kører De i bilen under hårdeforhold, skal vedligeholdelsen foretages medkortere mellemrum (se detaljerne i afsnit 5).
o Hold bilen ren. De opnår den længste levetid for bilen ved at holde den ren og fri forkorroderende materialer. Det er specieltvigtigt, at mudder, is, etc. ikke får lov atsamle sig under vognen. Denne ekstra vægtkan give et større benzinforbrug og det kanogså bidrage til korrosion.
o Kør med mindst muligt bagage og medbring ikke noget unødvendigt. Vægt er en godbenzinøkonomis fjende.
o Lad ikke motoren gå i tomgang længere end nødvendigt. Hvis De venter (ikke i trafikken),skal stoppe motoren og først starte denigen, når De er klar til at køre.
o Husk at længere tids opvarmning ikke er nødvendig. Så snart motoren går jævnt, kanDe sætte i gang. I meget koldt vejr bør Dedog give motoren en lidt længereopvarmningstid.

2- 16SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
13. Undgå at træde på bremsepedalen i længeretid eller for ofte, da det kunne bevirke en overophedning af bremserne med nedsatbremseevne til følge.
14. Ved kørsel ned ad bakke skal man skifte til et lavere gear og bruge motoren som bremse.Ved kørsel op ad en lang bakke skal manskifte ned i et lavere gear og sætte fartenned for at undgå, at motoren overbelastesog/eller overophedes.
15. Hvis man skal standse under kørsel op ad bakke, må man ikke holde bilen ved hjælp afmotoren, hvilket kunne overophedeautomatgearet. Brug i stedet håndellerfodbremse.
BEMÆRK:Ved kørsel med anhænger skal mankontrollere olien på gearkassen oftere. FORSIGTIG: Ved overophedning under kørsel med trail- er/anhænger (nålen står tæt på den rødezone) kan følgende tiltag reducere eller fjerneproblemet.
1. Sluk for airconditioneringen.
2. Sæt farten ned.
3. Brug et lavere gear op ad bakke.
4. Ved kørsel med hyppige stop kan man sætte bilen i frigear og speede motoren op.
6. Kontrollér dæk og dæktryk på bilens og
trailerens hjul. For lavt dæktryk kan værefarligt. Check også for en sikkerheds skyldreservehjulet.
7. Ved kørsel med trailer er køretøjet mere følsomt for sidevind og vindturbulens fraandre køretøjer. Når man overhales af etstort køretøj skal man holde en konstant fartog styre ligeud. Ved for meget vindturbulenssænkes farten for at komme væk fra detandet køretøjs påvirkning.
8. Ved parkering af bil og trailer, især på en bakke, skal man føige de normale sik-kerhedsregler. Drej forhjulene ind modkantstenen, træk hårdt i håndbremsen, ogsæt gearet i 1. gear eller bakgear (manuel)eller i parkering (aut. gear). Sæt brem-seklodser ved hvert af trailerens hjul.
9. Hvis traileren eller anhængeren har elektriske bremser, skal man lade bil og anhæger kørefremad og så aktivere håndbremsen for atsikre, at trailerens bremser virker. Dervedkan man også samtidig sikre sig, at trailerenselektriske system virker, som det skal.
10. Under kørslen skal man jævnligt kontrollere trailerens lys og bremser, samt at læsset erforsvarligt fastgjort.
11.Undgå at starte rykvis, pludselige accelerationer og kraftige opbremsninger.
12. Undgå skarpe sving og hurtige skift af vognbane.
ADVARSEL: Ukorrekt læsning af bil og trailer kan påvirke
bilens styre- og bremse- egenskaber med alvorlige skader til følge. kg
Max. tilladt vægt Trailer
550
1.200 1.400
Med bremser1,6 L
2,0/2,7 L
Uden bremser
190F01E-GCT
Gode råd ved kørsel med trailer eller bugsering
1. Før kørslen skal man checke anhængertræk
og sikkerhedskæder og man skal sikre sig, at anhængerens lys, bremselys ogafviserblink virker korrekt.
2. Man skal altid køre med anhænger med en passende hastighed (mindre end 100 km/t).
3. Man forbruger mere brændstof ved at køre med anhænger end under normaleomstændigheder.
4. Kør ikke i 5. gear (manuelt gear) eller over- drive (aut. gear).
5. Man skal altid fastgøre læsset i traileren for at sikre sig, at det ikke forskubbes underkørslen.

3- 2SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
Kontroller væskestanden i det afladede batteri og fyld om nødvendigt efter meddestilleret vand. Dæk derefter åbningerne tilmed klude for at formindske udbredelsen afde farlige gasser og risikoen for eksplosion.
4. Sæt startkablernes klemmer på nøjagtigt i den rækkefølge, der vises på foregåendeside. Det vil sige, sæt først en klemme pådet afladede batteris positive (+) pol ellerkabel. Sæt derefter den anden klemme pådet sam-me kabel på hjælpebatteriets pos-itive (+) pol eller kabel. Brug nu det andetkabel og sæt den ene klemme påhjælpebatteriets nega-tive (-) pol eller kabel.Sæt derefter den anden ende af dette kabelpå en metaldel på motoren, væk fra batteriet.Forbind ikke kablet med en bevægelig del.
5. Start motoren i den bil med hjælpebatteriet og lad den gå i nogle få minutter. Dette vilhjælpe til at sikre, at hjælpebatteriet er fuldtopladet. Under starthjælpen skal denne bilsmotor køre med ca. 2.000 omdrejninger iminuttet.
6. Start Deres motor på den sædvanlige måde. Når motoren er gået i gang, skal de ladestartkablerne sidde på og i nogle minutterlade motoren gå med ca. 2.000 omdrejningeri minuttet.
7. Afmonter forsigtigt startkablerne i nøjagtigt den modsatte rækkefølge som vedmonteringen. Afmonter først det negativekabel og derefter det positive.
på, hvordan De skal følge dennefremgangsmåde, skal De søge kvalificeretassistance. Bilbatterier indeholder svovlsyre,der er giftig og meget korroderende. Vedstart med startkabler bør De bærebeskyttelsesbriller og passe på ikke at fåsyre på Dem selv, tøjet eller bilen.
o Skulle De ved et uheld få syre på huden
eller i øjnene, skal De, hvis der er kommet syre på tøjet, straks tage dette af og skyllestedet med rent vand i mindst 15 minutter.Søg så straks lægehjælp. Hvis De skaltransporteres til en skadestue, skal Defortsætte med at komme vand på det ramteområde med en svamp eller en klud.
o Den gas, der dannes af batteriet ved start med startkabler, er meget eksplosiv. Rygikke og lad ikke gnister eller åben ild kommei nærheden af batteriet.
o Det hjælpende batteri skal være på 12 volt. Er De ikke sikker på dette, må De ikkeforsøge at bruge det til starthjælp.
o Følg nedenstående fremgangsmåde nøjag- tigt ved start med startkabler:
1. Sidder hjælpebatteriet i en anden bil, skal De sørge for, at de to biler ikke rørerhinanden.
2. Sluk alt udvendigt lys og tilbehør i begge biler.
3. Hvis det kan lade sig gøre fjernes alle udluftningshætter fra begge batterierne. 8. Fjern forsigtigt de klude, der blev brugt til at
dække batterierne, og kassér dem. Kludenekan være forurenede med svovlsyre.
9. Sæt udluftningshætterne på igen.
Hvis De ikke kender årsagen til, at batteriet blevafladet (hvis lyset fx ikke var slukket), bør Delade Deres Hyundai forhandler efterseladesystemet.
SD040A1-FC HVIS MOTOREN OVEROPHEDES Hvis termometeret viser overophedning, De føler at motoren trækker dårligere, eller De hører entydelig knalden eller banken, er motorensandsynligvis for varm. Sker dette, skal Degøre følgende:
1. Køre væk fra vejen og standse, så snart det er sikkert.
2. Sætte gearvælgeren i "P" (automatgear) eller gearstangen i frigear (manuelt gear) ogtrække håndbremsen. Er airconditionentændt, slukkes den.
3. Løber der kølevæske ud under bilen, eller kommer de damp ud under motorhjelmen,skal De stoppe motoren. Luk ikkemotorhjelmen op, før der ikke mere løberkølevæske ud, eller der ikke kommer meredamp. Hvis det ikke kan ses, at der løberkølevæske ud, eller at det damper, skal Delade motoren gå og kontrollere, at kølerven-tilatoren kører. Hvis ventilatoren ikke kører,skal De stoppe motoren.

3- 10SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
SD110A1-FC
Nødbugsering
Når der ikke er mulighed til stede for professionel bugsering, kan der foretages en nødbugseringved at fastgøre et reb, en kæde, eller en stroptil krogen foran, eller til krogen ved bagenden påbilen. Pas på: Hvis bilen ikke står på en asfalteretvej, kan den blive beskadiget ved denne proce-dure. Forsøg ikke at bugsere bilen på denne måde på en vej uden belægning. Det kan give alvorligeskader på bilen. Denne metode må heller ikke bruges, hvis hjulene, transmissionen (inkl. kardanakslen),akslerne, styretøjet eller bremserne erbeskadigede. Inden bugseringen skal De sørgefor, at bilen er sat i frigear og at nøglen er i stilling"ACC" (med motoren stoppet) eller "ON" (medmotoren i gang). Der skal være en fører i denbugserede bil til at styre og bremse. D120A02A-GCT
HVIS DU MISTER DINE NØGLER Oplysninger om nøglen til startspærresystemet
findes på s. 1-2.
HGK188 FORSIGTIG:
o Hvis bilen bugseres med alle fire hjul på jorden, kan den kun bugseres fra forenden. Sørg for at gearvælgeren ersat i "N". Bugser ikke med hastighederpå over 50 km/t og ikke længere end 25km.
o Sørg for at rattet er frigjort ved at dreje tændingsnøglen til stilling "ACC". Derskal være en fører i den bugserede bil tilat betjene rat og bremser.

FORBRUGEROPLYSNING
6-2
o Dæktryk lavere end de anbefalede giver
uens slitage og dårlig styreevne.
o Dæktryk højere end de anbefalede forøger risikoen for beskadigelser ved stød og giver uens slitage.
FORSIGTIG: Overhold altid følgende:
o Kontroller trykkene, når dækkene er kol- de. Det vil sige, når bilen har holdt stille i mindst tre timer og ikke har kørt over1,6 km siden kørslens start.
o Kontroller trykket i reservehjulet, hver gang De kontroller trykket i de øvrigedæk.
SI030A1-FC
VINTERDÆK Sætter De vinterdæk på bilen, skal de være afsamme størrelse og belastningsevne som deoriginale dæk. Vinterdæk skal monteres på alle fire hjul, ellers kan det gå ud over styreevnen.Vinterdæk skal være pumpet med 4 psi (28kPa) højere tryk end de tryk, der anbefales forstandarddækkene på dækmærkaten påførerdørens indvendige panel, eller op til detmaksimale tryk, der er angivet på siden afdækket. Dækket pumpes til den mindste afdisse to værdier. Kør ikke hurtigere end 120 km/t, når De kører med vinterdæk. I050A02GK-GCT
SNEKÆDER
Snekæder skal monteres på forhjulene. Sørg
for, at dækkene er af den korrekte størrelse, ogat de monteres i overensstemmelse medfabrikantens instruktioner. I060A02GK-GCT
HJULROTATION
Hjulene skal roteres for hver 10.000 km. HvisDe mellem hjulrotationerne bemærker, atdækkene slides uens, skal De lade en Hyundaiforhandler efterse bilen, så årsagen kanafhjælpes. Efter rotationen skal De justere dæktrykkene og huske at kontrollere hjulmøtrikkernestilspænding. ADVARSEL: Bland under ingen omstændigheder diago- nal- og radialdæk. Dette kan give farlige styrekarakteristikker.
I060A01GK
15", 16" DÆK
17" DÆK
For at minimere slitagen på dæk og kæder bør De ikke fortsætte med at køre med snekæder,når der ikke længere er brug for dem. ADVARSEL:
o Når De kører på sne- eller isdækkede veje, bør De køre med under 30 km/t.
o Brug snekæder, der er mindre end 10 mm til dæk af størrelserne 16" og 17".
o Undgå pludselige stop og drej.
o Fastgør kæderne for at undgå, at kæderne rammer bilens chassis. Hvis der opstår støj, som følge af, at kæderne rammerchassis'et, fjernes kæderne for ensikkerheds skyld.
Dækstørrelse
195/65 R 15 205/55 R 16215/45 R 17
Snekædetykkelse Max. 15 mm Max. 10 mmMax. 10 mm

INDEX
8-2 E Efter hjulskiftet
.................................................................................... 3-8
Emissionskontrol-system .................................................................... 5-1
FForlygteindstilling ............................................................................... 1-38
Forsæder ............................................................................................. 1-7
H
Håndtag til ratindstilling ................ ..................................................... 1-47
Håndtering af cd'er ............................................................................ 1-65
Handskerum ...................................................................................... 1-41
Havariblink ........................................................................................ 1-35
Horn .................................................................................................. 1-47
Hvis motoren overophedes ................................................................. 3-2
Højt monteret stoplys ........................................................................ 1-43
Håndbremse ...................................................................................... 1-43
IInden motoren startes ......................................................................... 2-2
Indstillelige forsæder ........................................................................... 1-7
Indikatorlampe for traction control .................................................... 1-28
Indstillelig af intervalviskning ............................................................. 1-35
Instrumenthus og kontrollamper ............................................. 1-25 ~ 1-28
Instrumenter og betjeningsgreb ........................................................ 1-24
Indvendigt dag-/nat-bakspejl ............................................................. 1-42J Jævn kørsel i
sving .......................................................................... 2-12
K Katalysator .......................................................................................... 5-1
Kilometertæller .................................................................................. 1-30
Kontakt til forrudevisker/vasker ........................................................ 1-34
Kontrollampe for autopilot ................................................................. 1-28
Kopholder .......................................................................................... 1-37
Korrosionsbeskyttelse ................................................................ 4-1 ~ 4-3
Kortlæselampe .................................................................................. 1-40
Kølevæsketermometer ...................................................................... 1-29
L Luftfilter ............................................................................................. 1-62
Luftindtagskontakter .......................................................................... 1-59
Luftstrømsregulering ......................................................................... 1-52
Lygternes brug .................................................................................. 2-14
Lyskontakt ......................................................................................... 1-33
M
Manuelle gear ..................................................................................... 2-4 Motorhjelmsudløser ........................................................................... 1-44
Multinstrumentmåler .......................................................................... 1-32