2003 BMW MOTORRAD F 650 CS ESP

1
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Contrôles de sécurité
2
MAX
MIN
1
34
2
A
 Essuyer la jauge à huile 4
avec un chiffon propre et non
pelucheux
 Pour effectuer le contrôle du niveau d'huile, mettre en
place le bouchon fileté 2 avec
la jauge à huile 4 sans la vis-
ser
 Relever le niveau d'huile au niveau des repères :
MAX niveau maximal
MIN niveau minimal
La différence correspond à
env. 0,4 litre  Si nécessaire, ajouter de
l'huile moteur à l'aide de
l'entonnoir de remplissage 1,
à travers l'orifice de remplis-
sage 3, jusqu'au repère
médian A
 Revisser le bouchon fileté 2
 Reprendre la phase de chauffe et de contrôle du
niveau d'huile comme décrit
précédemment
Huile moteur
BMW recommends Castrol
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Contrôles de sécurité
2
Jeu de la manette
d’embrayage
e Attention :
Conduire sans jeu sur la manet-
te d’embrayage endommage
l’embrayage.
Le réglage de base de l'em-
brayage est réalisé au cours de
l'inspection BMW.
Contrôle :
 Tirer sur la manette jusqu'à sentir une résistance sensible
 Mesurer le jeu Valeur de consigne :
B = 1…2 mm Réglage :
 Repousser le soufflet
5
 Dévisser le contre-écrou 4
 Tourner la vis de réglage 6
dans le sens correspondant
 Serrer le contre-écrou 4
 Contrôler le jeu, le régler au besoin
 Tirer à nouveau le soufflet 5
par dessus le contre-écrou 4
et la vis de réglage 6Réglage de la manette
d'embrayage
 Réglage ergonomique de la
distance avec la molette A:
– Position 1: distance la plus
petite
– Position 3: distance la plus
grande
Manettes
6
4
B
5
A
31
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Contrôles de sécurité
2
Roues
Contrôle des jantes
d Avertissement !
Faire vérifier et, si nécessaire,
remplacer les jantes endom-
magées par un atelier spécia-
lisé, de préférence par un
concessionnaire BMW.
Utiliser uniquement des
roues et des pneus homolo-
gués par BMW pour le type de
moto correspondant. Certai-
nes marques de pneus ont
été testées par BMW pour
chaque taille de pneu, clas-
sées aptes à la sécurité rou-
tière et homologuées.
BMW Motorrad ne peut pas
juger de l'aptitude des roues
et pneus non homologués et
par conséquent garantir la sé-
curité de la moto.
d Avertissement !
Vous trouverez des informa-
tions détaillées sur les dimen-
sions et marques de pneu
autorisées auprès de votre
concessionnaire BMW ou sur
Internet à l'adresse
www.bmw-motorrad.com
Contrôle de la sculpture
des pneus
d Avertissement !
La profondeur minimale des
sculptures est réglementée !
Des pneus usés peuvent in-
fluencer le comportement de
votre moto.
 Mesurer la profondeur des sculptures au milieu des
pneus
Recommandation de BMW
(minimum) :
A l'avant ......................... 2 mm
A l'arrière ....................... 3 mm
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Contrôles de sécurité
2
Ajout de liquide de
refroidissement
e Attention :
Le niveau du liquide de refroidis-
sement doit se situer entre le re-
père MIN et le repère MAX.
Eviter absolument un trop-plein
du réservoir !
Ne pas endommager la doublure
2 au cours de la dépose !
 Mettre en place la béquille laté- rale
 Saisir la doublure 2 à pleine
main comme indiqué sur la
figure
 La tirer bien droite dans le sens
de la flèche en direction de soi
sans la coincer de travers  Ouvrir le couvercle 3
du vase
d'expansion
 Ajouter du liquide de refroidis-
sement correspondant aux
spécifications (
b Manuel
d'entretien, chapitre 3)
e Remarque :
Lorsque le moteur est froid, ajou-
ter du liquide uniquement jus-
qu'au repère MIN
 Mettre la moto en position recti-
ligne et recontrôler le niveau du
liquide de refroidissement, le
corriger au besoin
 Fermer le vase d'expansion
 Remettre en place la doublure 2
Liquide de refroidissement
MAX
2
3
MIN
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Démarrage – Conduite – Stationnement
La première sortie avec votre BMW
En roulant à grande vitesse,
n'oubliez jamais que le compor-
tement de votre moto peut être
influencé par des facteurs
secondaires tels que : réglage
du système ressorts et amortis-
seurs, charge mal répartie,
vêtements non collés au corps,
pression des pneus insuffi-
sante, état des pneus, etc.
La moto ne permet pas à elle
seule de rouler en toute sécu-
rité.
Il faut aussi être raisonnable et
faire preuve d'intelligence.Seule une parfaite symbiose
entre moto et pilote et entre
haute technicité et maîtrise de
sa machine permet une con-
duite sûre.
Il est également primordial de
respecter les autres usagers de
la route et de faire preuve de
responsabilité à l'égard de vos
passagers pour rouler en toute
sécurité sur la route et en tout
terrain.
d Avertissement !
Ne pas rouler en moto après
avoir consommé de l'alcool.
Le moindre taux d'alcool ou la
moindre dose de drogue, sur-
tout en combinaison avec des
médicaments, peut avoir une
influence négative sur votre
perception, votre capacité de
jugement et de décision et
vos réflexes.
Vous pouvez maintenant
démarrer – avec intelligence !
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Démarrage – Conduite – Stationnement
Remarques importantes
Catalyseur
e Attention :
Afin de ne pas endommager le
catalyseur :
 Ne pas attendre que le réser- voir soit complètement vide
avant de refaire le plein
 Pousser le véhicule pour le faire démarrer uniquement
lorsque le moteur est froid
 Ne pas faire tourner le moteur avec un câble de bougie
d'allumage débranché
 Ne pas rouler dans la plage
limite du régime du moteur
 Respecter impérativement les périodicités de maintenance
prévues
 Arrêter immédiatement le
moteur s'il a des ratés
 En cas de ratés d'allumage ou d'une perte importante de la
puissance du moteur, se ren-
dre auprès d'un atelier spé-
cialisé, ou de préférence chez
votre concessionnaire BMW !
e Attention :
Si en raison de ratés d'allumage
ou d'anomalies de fonctionne-
ment dans la préparation du
mélange air / essence, du car-
burant non brûlé parvient au ca-
talyseur, il y a risque de sur-
chauffe et de détérioration.
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Rouler en toute sécurité
Rouler en toute sécurité
N’oubliez surtout pas de vous
rendre chez votre concession-
naire même après l'expiration
de la garantie. C'est en effet le
seul moyen d'être certain que
votre BMW fonctionne impec-
cablement.
Il nous serait impossible de
vous accorder une faveur après
l'expiration de la garantie si
votre BMW n'a pas été réguliè-
rement entretenue par un con-
cessionnaire BMW.De plus, l'usure progresse sou-
vent très lentement, presque
imperceptiblement.
Le concessionnaire BMW, lui,
connaît votre moto sous toutes
les coutures et peut intervenir
avant qu'une peccadille se
transforme en de sérieux
ennuis. En définitive, vous éco-
nomiserez du temps et de
l'argent car vous éviterez des
réparations coûteuses.
…ServiceIl va de soi que vous conseiller
est, dès le début, un plaisir et
que les rendez-vous sont pris à
votre convenance, puis respec-
tés. Vous pouvez être convain-
cus, qu'après être passé chez
votre concessionnaire BMW,
votre BMW sera en parfait état
de marche – et surtout sûre à
100 %.
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Rouler en toute sécurité
Protection de l’environnement
Développement …Les pilotes de moto sont en
contact direct avec l’environne-
ment. BMW a, là aussi, mis tout
en œuvre pour que l'avenir de la
moto soit une réussite.
Nous proposons, entre autres,
le catalyseur régulé pour l'épu-
ration des gaz d'échappement
sur votre nouvelle BMW.
… élimination et mise au
rebut …
Mais également parce que, en
coulisses – en atelier – le pro-
blème de l'environnement nous
concerne et nous préoccupe
au plus haut point.
D'une part, nous employons là
aussi des matériaux écologi-
ques et biodégradables.
D'autre part, nous veillons stric-
tement à ce que les règles les
plus rigoureuses en matière de
protection de l'environnement
soient respectées, telles que
l'élimination de façon profes-
sionnelle de l'huile usagée qui
est considérée aujourd'hui
dans de nombreux pays
comme un déchet spécial.
…recyclageOutre l'élimination pure des
matières et matériaux nuisant à
l'environnement, la philosophie
de recyclage prend toujours
plus d'importance chez BMW.
Les matières plastiques par
exemple reçoivent un mar-
quage d'identification afin de
pouvoir être remises dans le
circuit de recyclage des maté-
riaux. Pensez-y : à l'atelier, la
protection de l'environnement
est plus facile à réaliser que
chez vous à la maison.
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