2003 BMW MOTORRAD F 650 CS ABS

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Intro34
Starten – Fahren – Parken
Die erste Ausfahrt .......... 47-48
Wichtige Hinweise ......... 49-51
Seitenständer ................ 52-53
Einfahren ....................... 54-55
Vor dem Starten .................. 56
Starten ................................ 57
Warnleuchten ................ 58-59
Fahren und Schalten ..... 60-61
Bremsen........................ 62-63
ABS – erfahren .................... 64
Anti-Blockier-System
(ABS) ............................. 65-68Sicher unterwegs
Betriebssicher ................69-70
Service weltweit .................. 71
Umweltschutz ..................... 72
BMW Fahrerausstattung ...... 73
BMW Motorradzubehör ....... 74
Sicherheit durch Training .... 75
Schlussgedanken...........76-77
Inhaltsverzeichnis
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Übersicht und Bedienung
1Kontrollleuchte
Blinker links/rechts
grün
Z
2Warnleuchte ABS-
KontrolleSA rot D (b65)
3 Kontrollleuchte
Fernlicht blau
q
4Warnleuchte Motoröldruck
rot
p (b59)
SASonderausstattung
5 Warnleuchte Kühlmittel-
temperatur rot
j (b58)
6 Kontrollleuchte Schalt-
getriebe neutral grün
k
7Warnleuchte Tankinhalt
bei ca. 4 Liter Reserve-
menge gelb
m
( ) KlammerzahlbSeite mit Erläuterung
Kontrollleuchtenfeld
13542
76
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Übersicht und Bedienung
TopcaseSZ
d Warnung:
Nach Sturz oder Umfallen des
Motorrades Topcase auf ein-
wandfreie Montage überprü-
fen!
Topcase max. mit 5 kg bela-
den!
Mit Topcase wird ein Tempo-
limit von 130 km/h empfohlen!
Topcase öffnen Schlüssel im Topcaseschloss in Stellung A drehen
 Verriegelung 1 nach oben
klappen bis Topcasedeckel
sich öffnet
Topcase schließen Schlüssel im Topcaseschloss in Stellung A drehen
 Topcasedeckel nach unten drücken
 Verriegelung 1 nach unten
drücken
 Abschließen und Schlüssel
abziehen
SZSonderzubehör
A
1
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20
Übersicht und Bedienung
TopcaseSZ
Topcase abnehmen Schlüssel im Verriegelungs-schloss in Stellung B drehen
 Verriegelungshaken 2 öffnen
 Topcase von Halterung zie-
hen
Topcase anbauen Schlüssel im Verriegelungs-schloss in Stellung B drehen
 Verriegelungshaken 2 öffnen
 Topcase auf Halterung auf-
schieben  Verriegelungshaken
2 schlie-
ßen
d Warnung:
Sicherstellen, dass der Ver-
riegelungshaken 2 in Ver-
riegelungslasche 3 eingreift.
 Abschließen und Schlüssel abziehen
SZSonderzubehör
2
B
3
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Sicherheitskontrolle
2
Checkliste
Prüfen Sie deshalb vor Fahrt-
beginn anhand des folgenden
Abschnittes:
– Kraftstoffvorrat
– Kupplungshebelspiel
–Bremsdruck
– Bremsflüssigkeitsstand Vorder- und Hinterradbremse
–Antriebsriemen
– Funktion der Kontroll- und Warnleuchten
– Felgen, Reifenzustand, Profil-
tiefe und Reifenluftdruck – Beladung und Gesamtge-
wicht
– Kühlmittelstand
– Beleuchtung
– Prüfen Sie in regelmäßigen
Abständen anhand des fol-
genden Abschnittes
(nach jedem Tankstopp):
– Motorölstand (jeden 2. Tankstopp):
– Bremsbeläge
Wir empfehlen, dass Sie sich
bei Problemen oder Schwierig-
keiten am besten an Ihren
BMW Motorrad Partner wen-
den. Er steht Ihnen mit Rat und
Tat zur Seite.
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1
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Sicherheitskontrolle
2
Motoröl
Ölstand kontrollieren
e Achtung:
Warnleuchte Motoröldruck rot
p (b7) zeigt keine oder zu
niedrige Förderleistung der Öl-
pumpe an, keinesfalls erfüllt sie
die Funktion einer Ölstandskon-
trolle. Wenn sich nach
1-2 Sekunden der Öldruck
aufgebaut hat, erlischt die
Warnleuchte – während der
Fahrt darf die Warnleuchte Mo-
toröldruck rot
p nicht leuch-
ten. Ölstand regelmäßig bei je-
dem, spätestens jedoch jedem
zweiten Tankstopp prüfen.
e Achtung:
Nach längeren Stillstandspha-
sen kann sich der Ölstand
absenken. In diesem Falle nur
nach vorschriftsmäßiger
Ölstandsmessung, bei Bedarf,
Öl nachfüllen
Ölkontrolle nur bei betriebswar-
men Motor durchführen.
Ölkontrolle bei kaltem Motor,
nach kurzzeitigem Starten oder
bei mäßig warmen Motor führt
zu Fehlinterpretation und da-
durch zu falscher Ölfüllmenge!
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Sicherheitskontrolle
2
Motoröl
L Hinweis:
Die genaue Ölkontrolle ist ab-
hängig von der Öltemperatur.
Je höher die Öltemperatur, des-
to höher der Ölstand im Ölbe-
hälter.
Um Überfüllungen zu vermei-
den, ist es sinnvoll den Ölstand
nach der Fahrt zu kontrollieren.  Motorrad gerade halten
– Ebenen, festen Untergrund beachten!
– Ölkontrolle bei betriebswar- men Motor (nach der Fahrt
bzw. Motor laufen lassen bis
Lüfter einschaltet)
 Motor mind. 1 Minute im
Leerlauf laufen lassen
 Motor abstellen
 Verschlussschraube 2 her-
ausdrehen
e Achtung:
Um Schäden am Motor zu ver-
meiden:
– Maximalstand nicht überschreiten!
–Minimalstand
nicht unterschreiten!
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Sicherheitskontrolle
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Kraftstoff tanken
d Warnung:
Benzin ist feuergefährlich und
explosiv! Nicht Rauchen und
kein offenes Feuer bei allen
Tätigkeiten am Kraftstofftank.
Benzin dehnt sich unter
Wärmeeinwirkung und Son-
nenbestrahlung aus. Tanken
Sie deshalb maximal nur bis
zur automatischen Abschal-
tung der Zapfpistole.
e Achtung:
Bleihaltiger Kraftstoff zerstört
den Katalysator!
Kraftstofftank nicht leerfahren,
sonst kann es zu Motor- bzw.
Katalysatorschäden kommen.
Bei Kontakt von Kunststofftei-
len mit Kraftstoff, diese sofort
abwischen.
Kraftstoff
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