2003.5 Peugeot Boxer ESP

Zerowanie
Państwa ASO PEUGEOT dokonuje tej
czynności po każdym wykonanym prze-glądzie.
Jeżeli sami Państwo dokonują przeglą-
du samochodu, należy przeprowadzić
następującą procedurę zerowania: ustawić klucz w stacyjce w położeniu MAR (pierwszy skok) i
poczekać, aż klucz obsługowy
przestanie migać,

nacisnąć i przytrzymać przez
pięć sekund przycisk zerowania
dziennego licznika kilometrów.
Czas do następnego przeglądu zostaje
wyświetlony.  Przytrzymać wciśnięty przycisk
zerowania dziennego licznika kilo-
metrów, przez pięć sekund w celu
zapamiętania operacji.
Ważne: po tej operacji, jeżeli zamierza-
ją Państwo odłączyć akumulator, należy
zablokować samochód i odczekać co
najmniej 5 minut, w innym przypadku,
zerowanie nie zostanie wykonane.
OBSŁUGA TECHNICZNA CZĘŚCI ZUŻYWAJĄCYCH SIĘ I KONTROLA
ELEMENTOW EKSPLOATACYJNYCH
Niektóre ważne podzespoły Waszego pojazdu posiadają określoną częstotliwość
wymiany lub kontroli: ¥ płyn hamulcowy należy wymieniać co 60 000 kmlub maksymalnie co 2 lata;
¥ płyn chłodzący należy wymieniać co 120 000 kmlub co 5 lat;
¥ filtr kabiny musi być sprawdzany w czasie każdej wizyty w ASO PEUGEOT
(przeglądy i wizyty między przeglądami ) lub częściej, w zależności od środo-
wiska (pył, zanieczyszczenie powietrza, itd.);
¥ wymiana paska rozrządu : skonsultować się z ASO PEUGEOT;
¥ kontrola ciśnienia w oponach musi być wykonywana na zimno co najmniej raz
na miesiąc .
PRZEGLĄDY PEUGEOT 19
17-11-2003

System ASR optymalizuje napędza-
nie tak, aby uniknąć poślizgu kół,
wpływając na działanie hamulców i
pracę silnika. Umożliwia również
poprawę stabilności pojazdu podc-
zas przyspieszania.
Działanie systemu ASR Gdy system działa, zapala
się również jego kontrolka w
zestawie wskaźników.
SYSTEM ANTYPOŚLIZGOWY
(ASR) I DYNAMICZNA
KONTROLA STABILNOŚCI (ESP)
System ten jest powiązany i uzupełnia
system ABS.
Wyłączanie systemu ASR
W wyjątkowych przypadkach (uru-
chamianie samochodu w błocie, w
śniegu, na powierzchni sypkiej...),
może okazać się konieczne wyłącze-
nie systemu ASR w celu umożliwie-
nia poślizgu opon i znalezieniaprzyczepności. Nacisnąć na przełącznik A,
umieszczony w środkowej części
tablicy rozdzielczej.
Lampka przełącznika oraz
kontrolka zapalą się: system
ASR nie wpływa na
działanie silnika i hamulców. Ponowne włączenie:

automatycznie po przekroczeniu
30 km/h,
 ręcznie po ponownym naciśnięciu
na przełącznik.
Kontrola działania W przypadku pojawienia się
usterki w działaniu systemu,
kontrolka w zestawie wskaź-
ników zapala się.
Należy skonsultować się z ASO
PEUGEOT, w celu sprawdzeniasystemu.
WASZ PEUGEOT BOXER W SZCZEGÓŁACH 125
Normalne działanie układu ABS objawia
się lekkimi drganiami pedału hamulca.
W przypadku hamowania awaryjne-
go, wcisnąć bardzo mocno pedał
hamulca nie zwalniając nawet na
chwilę siły nacisku na niego.
Działanie tego systemu
jest uzależnione od przes-
trzegania warunków, posta-
wionych przez Producenta,
dotyczących kół (opony i
felgi), elementów układu hamulcowe-
go, elementów elektroniki, jak też
procedur montażu i sposobów
napraw wykonywanych przez sieć
PEUGEOT.
Niezbędne jest wykonanie kontroli
systemu pojazdu po wypadku w ASO
PEUGEOT.
Zapalenie się tej kontrolki oznac-
za nieprawidłowe działanie elek-
tronicznego rozdzielacza siły
hamowania co może być przyc-
zyną utraty kontroli nad pojaz-
dem w momencie hamowania.
Należy koniecznie zatrzymać pojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
17-11-2003

System ASR optymalizuje napędza-
nie tak, aby uniknąć poślizgu kół,
wpływając na działanie hamulców i
pracę silnika. Umożliwia również
poprawę stabilności pojazdu podc-
zas przyspieszania.
Działanie systemu ASR Gdy system działa, zapala
się również jego kontrolka w
zestawie wskaźników.
SYSTEM ANTYPOŚLIZGOWY
(ASR) I DYNAMICZNA
KONTROLA STABILNOŚCI (ESP)
System ten jest powiązany i uzupełnia
system ABS.
Wyłączanie systemu ASR
W wyjątkowych przypadkach (uru-
chamianie samochodu w błocie, w
śniegu, na powierzchni sypkiej...),
może okazać się konieczne wyłącze-
nie systemu ASR w celu umożliwie-
nia poślizgu opon i znalezieniaprzyczepności. Nacisnąć na przełącznik A,
umieszczony w środkowej części
tablicy rozdzielczej.
Lampka przełącznika oraz
kontrolka zapalą się: system
ASR nie wpływa na
działanie silnika i hamulców. Ponowne włączenie:

automatycznie po przekroczeniu
30 km/h,
 ręcznie po ponownym naciśnięciu
na przełącznik.
Kontrola działania W przypadku pojawienia się
usterki w działaniu systemu,
kontrolka w zestawie wskaź-
ników zapala się.
Należy skonsultować się z ASO
PEUGEOT, w celu sprawdzeniasystemu.
WASZ PEUGEOT BOXER W SZCZEGÓŁACH 125
Normalne działanie układu ABS objawia
się lekkimi drganiami pedału hamulca.
W przypadku hamowania awaryjne-
go, wcisnąć bardzo mocno pedał
hamulca nie zwalniając nawet na
chwilę siły nacisku na niego.
Działanie tego systemu
jest uzależnione od przes-
trzegania warunków, posta-
wionych przez Producenta,
dotyczących kół (opony i
felgi), elementów układu hamulcowe-
go, elementów elektroniki, jak też
procedur montażu i sposobów
napraw wykonywanych przez sieć
PEUGEOT.
Niezbędne jest wykonanie kontroli
systemu pojazdu po wypadku w ASO
PEUGEOT.
Zapalenie się tej kontrolki oznac-
za nieprawidłowe działanie elek-
tronicznego rozdzielacza siły
hamowania co może być przyc-
zyną utraty kontroli nad pojaz-
dem w momencie hamowania.
Należy koniecznie zatrzymać pojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
17-11-2003

17-11-2003
Stosowaćtylko produkty
z alecane przez PEUGEOT.
Aby zoptymalizowa ć
dzia łanie zespo łów tak
waż nych, jak wspomaganie
uk ładu kierowniczego i uk ładu
hamulcowego, PEUGEOT wybie- ra i zaleca specjalne produkty.
KONTROLE Akumulator Przed zimą sprawdzić akumulator w
ASO PEUGEOT. Filtr powietrza i filtr kabiny
Okresowo wymieniać wkłady filtrują-
ce . W trudnych warunkach u żytko-
wania wymienia ćdwa razy
cz ęś ciej.
Klocki hamulcowe
Zużycie hamulców zależy od stylu
jazdy, w szczególności stosuje się to
do samochodów, używanych w
mieście, na krótkich dystansach.
Może okazać się konieczne kontrolo-
wanie stanu hamulców między prze-glądami samochodu.
Hamulec p ostojowy
Zbyt duży skok hamulca postojowe-
go lub stwierdzenie utraty skutecz-
ności powoduje konieczność prze-
prowadzenia regulacji nawet między
przeglądami.
Przeprowadźcie kontrolę tego
uk ładu w ASO PEUGEOT. Filtr oleju Okresowo
wymieniać wkład zgodnie
z zaleceniami planu obsługi.
Stycznik odcięcia zasilania paliwem
W wypadku poważnego zderzenia,
odpowiednie urządzenie odcina
dopływ paliwa do silnika.
W celu ponownego włączenia tego
zasilania należy wcisnąć przycisk
umiejscowiony pod pokrywą silnika
na krawędzi obudowy amortyzatora.
INFORMACJE PRAKTYCZNE 135

17-11-2003
Kierunkowskazy boczne
(W 5 W). Przesunąć obudowę do tyłu i
wyjąć zespół kierunkowskazu.
 Pociągnąć za gniazdo żarówki w
celu dostania się do żarówki.
 Wymienić żarówkę.
INFORMACJE PRAKTYCZNE 139
4 - Kierunkowskazy (P 21 W) oraz światła pozycyjne (R 5 W). 
Wyjąć obudowę zabezpieczającą B,naciskając na dwie sprężynki A.
 Przekręcić o 1/4 obrotu gniazdo żarówki Di wyciągnąć je.
 Wymienić żarówkę (P 21 W).
 Pociągnąć gniazdo żarówki C, wyciągnąć żarówkę (R 5 W) i wymienić ją,
 Przy montażu należy wykonać te same czynności w odwrotną stronę.
Uwaga: w pewnych warunkach klimatycznych (niska temperatura, wilgoć),
obecność pary wodnej po wewnętrznej stronie szklanej obudowy reflek-
torów jest zjawiskiem normalnym; para wodna znika po upływie kilku minut od
włączenia świateł.

17-11-2003
Światła tylne
1 - Światła stop (P 21W).
2 - Światła cofania (P 21W).
3 - Kierunkowskazy (PY 21W).
4 - Światła przeciwmgielne / Światłapozycyjne (P 21/4 W). 
Odkręcić dwie śruby Ai wyjąć
blok,
 Odłączyć złącze B,
 Odkręcić dwie śruby Cumieszc-
zone z tyłu bloku,
 Wymienić uszkodzoną żarówkę.
INFORMACJE PRAKTYCZNE
140
Oświetlenie tablicy
rejestracyjnej (C 5 W) Włożyć cienki śrubokręt do jednego
z zewnętrznych otworów przezroc-
zystej osłony.
 Popchnąć do zewnątrz, by goodblokować.
 Zdjąć przezroczystą osłonę.
 Odkręcić śrubę i pociągnąć
całość w prawą stronę, aby
wyciągnąć uchwyt żarówki.
 Wymienić uszkodzoną żarówkę.
Światła na ramie kabiny (W 5 W)
Odkręcić cztery śruby w celu
odsłonięcia żarówek.
Trzecie światło stop (W 5 W) 
Odkręcić 2 śruby mocujące.
 Wysunąć zespół świateł, popy-
chając go na zewnątrz.
 Odłączyć złącze.
 Ścisnąć dwa występy w celu
wyjęcia osadzenia żarówek.
 Wymienić uszkodzoną żarówkę.

Podczas montażu, zwrócić szc-
zególną uwagę na odpowiednie
ułożenie uszczelki zespołu świateł.