2003.5 Peugeot 307 ESP


BRZ POGLED NA PEUGEOT 307
1 - Vozačev zračni jastuk.
Truba.
2 - Upravljanje svjetlima,
pokazivačima smjera.
3 - Upravljanje radiom s upravljača.
4 - Kontrolna ploča.
5 - Upravljanje brisačima /
pranjem stakla / računalomvozila.
6 - Gumb alarma.
7 - Gumb centralnog zaključavanja.
8 - Gumb znaka za opasnost.
9 - Višenamjenski ekran.
10 - Gumb sustava očuvanja
stabilnosti (ESP/ASR).
11 - Središnje pomične mlaznice
za grijanje / prozračivanje i
prilagodbu protoka zraka.
12 - Otvori za odmrzavanje vjetrobrana.
13 - Zvučnik (tweeter).
14 - Otvor za odmrzavanje stakla
na vratima. 15 -
Bočna pomična
mlaznica za grijanje /
prozračivanje i prilagodbu
protoka zraka.
16 - Suvozačev zračni jastuk.
17 - Pretinac za rukavice.
18 - Autoradio RB3, RD3 ili
radiotelefon RT3.
19 - Upravljanje grijanjem sjedala.
20 - Izmjenjivač CD-a.
21 - Upravljanje grijanjem /klima-uređajem.
22 - Prednja pepeljara.
23 - Bočni zračni jastuci.
24 - Otvor za grijanje nogu
stražnjih putnika.
25 - Utičnica za opremu
12 V.
26 - Ručica mjenjača brzina.
27 - Držač limenki.
28 - Ručna kočnica.
29 - Kutija za otpatke. 30
- Držač kovanica.
Bravica za isključenje
suvozačevog zračnog jastuka.*
31 - Bravica zaštite od krađe i
uspostave kontakta.
32 - Otvaranje poklopca motora
33 - Prilagodbe upravljača.
34 - Kutija s osiguračima.
35 - Upravljanje električnim retrovizorima.
Upravljanje dizačima stakala.
Neutralizacija stražnjih
dizača stakala.
36 - Prilagodba visine farova.
37 - Ručica regulatora brzine /
limitatora brzine**.
* S obzirom na odredište. 
Tijekom godine, ovisno o motoru.



1 -Brojač okretaja.
2 - Pokazivač nezakopčanog pojasa.
3 - Pokazivač samodijagnostikemotora.
4 - Pokazivač ručne kočnice i
razine kočne tekućine.
5 - Pokazivač lijevog žmigavca.
6 - Pokazivač temperature
rashladne tekućine motora. 7 -
Pokazivač napona akumulatora.
8 - Glavni pokazivač opasnosti
STOP.
9 - Pokazivač tlaka motornog ulja.
10 - Pokazivač minimalne razinegoriva.
11 - Pokazivač desnog žmigavca.
12 - Pokazivač razine goriva. 13 -
Pokazivač sustava sprječavanja
blokade kotača ABS.
14 - Pokazivač zračnih jastuka.
15 - Pokazivač isključenja
suvozačeva zračnog jastuka.
16 - Pokazivač brzine.
17 - Pokazivač održavanja,
pokazivač razine ulja i
brojač kilometara.
18 - Gumb vraćanja na nulu brojača
dnevno prijeđenih kilometara.
19 - Pokazivač stražnjeg svjetla zamaglu.
20 - Pokazivač sustava očuvanja
stabilnosti (ESP/ASR).
21 - Pokazivač prednjih farova zamaglu.
22 - Pokazivač pred-grijanja
dizelskog motora.
23 - Pokazivač dugih svjetala.
24 - Pokazivač minimalne razine
rashladne tekućine motora
(dizelski motor).
25 - Pokazivač kratkih svjetala.
26 - Pokazivač pojave vode u filtru
za gorivo (dizelski motor).
27 - Reostat osvijetljenosti.
PROVJERA RADA

KONTROLNE PLOČE ZA BENZINSKI-DIESEL MOTOR I RUČNI MJENJAČ BRZINA


PROVJERA RADA
1 -
Brojač okretaja.
2 - Pokazivač nezakopčanog pojasa.
3 - Pokazivač samodijagnostikemotora.
4 - Pokazivač ručne kočnice i
razine kočne tekućine.
5 - Pokazivač lijevog žmigavca.
6 - Pokazivač temperature
rashladne tekućine motora. 7 -
Pokazivač napona akumulatora.
8 - Glavni pokazivač opasnosti
STOP.
9 - Pokazivač tlaka motornog ulja.
10 - Pokazivač minimalne razinegoriva.
11 - Pokazivač desnog žmigavca.
12 - Pokazivač razine goriva. 13 -
Pokazivač sustava sprječavanja
blokade kotača ABS.
14 - Pokazivač zračnih jastuka.
15 - Pokazivač isključenja
suvozačeva zračnog jastuka.
16 - Pokazivač brzine.
17 - Pokazivač održavanja,
pokazivač razine ulja i brojačkilometara.
18 - Gumb vraćanja na nulu brojača
dnevno prijeđenih kilometara.
19 - Pokazivač stražnjeg svjetla zamaglu.
20 - Pokazivač sustava očuvanja
stabilnosti (ESP/ASR).
21 - Pokazivač prednjih farova zamaglu.
22 - Pokazivač dugih svjetala.
23 - Pokazivač kratkih svjetala.
24 - Reostat osvijetljenosti.
25 - Pokazivač sportskog programa.
26 - Pokazivač programa za snijeg.
27 - Pokazivač položaja ručice
mjenjača brzina.
KONTROLNA PLOČA ZA BENZINSKI MOTOR I AUTOMATSKI MJENJAČ BRZINA


Pokazivač napona akumulatora
Upali se pri svakoj uspostavi kontakta.
Ako se upali u vožnji bit će popraćen
zvučnim znakom i porukom na višenam-
jenskom ekranu "Nedovoljan napon
akumulatora" .
To se može odnositi na :  neispravnost kruga punjenja akumu- latora,
 nedovoljnu zategnutost stezaljki aku-
mulatora ili elektropokretača,
 ispucanost ili nedovoljnu zategnutost
remena alternatora,
 kvar alternatora.
Posavjetujte se u servisu mreže
PEUGEOT.
Pokazivač sustava
sprječavanja blokade
kotača (ABS)
Upali se na tri sekunde pri sva-
koj uspostavi kontakta.
Ako pokazivač ostane upaljen ili se upali u
vožnji, pri brzini većoj od 12 km/sat, uka-
zuje na poremećaj u radu sustava ABS.
Vozilo ipak zadržava klasično kočenje s podrškom.
Paljenje ovog pokazivača popraćeno je
zvučnim znakom i porukom na višenam-
jenskom ekranu "Poremećaj ABS-a" .
Posavjetujte se u servisu mreže
PEUGEOT.
Pokazivač sustava
očuvanja stabilnosti(ESP/ASR)
Upali se na tri sekunde pri
svakoj uspostavi kontakta.
Ako pokazivač ostane upaljen ili se
upali pri radu motora i u vožnji,
popraćen je zvučnim znakom i poru-
kom na višenamjenskom ekranu
"Sustav ESP/ASR nedjelatan" ;
posavjetujte se u servisu mreže
PEUGEOT.
Pri radu motora, odnosno u vožnji,
pokazivač bljeska kada sustav djeluje.
Fiksno svijetli pri njegovoj neutraliza- ciji.
Pokazivač samodijagnostikemotora Upali se pri svakoj uspostavi
kontakta.
Ako se upali kada motor radi, popra-
ćen zvučnim znakom i porukom na
višenamjenskom ekranu :
-"Neispravnost sustava zaštite
od onečišćenja" , ukazuje na
poremećaj u sustavu zaštite odonečišćenja.
-"Pročistiti


 š

č


", ukazuje na zasićenost filtr *
$! š
č+
(do kojeg može doći
nakon izuzetno dugotrajnih gradskih
vožnji : male brzine, veliki zastoji...).
Filtar ćete regenerirati tako da, čim
to uvjeti u prometu dozvole, vozite
brzinom od 60 km/sat i više, barem
pet minuta (sve do gašenja pokazi-vača).
Ako je pokazivač i dalje upaljen,
posavjetujte se u servisu mreže
PEUGEOT.
Napomena : ako se dulje vrijeme
vozite vrlo malom brzinom ili motor
dulje vrijeme radi na malom broju
okretaja, možda ćete, pri prvom ubr-
zanju, uočiti da kroz ispuh izlazi
nešto vodene pare. Ova pojava ne
utječe na ponašanje vozila, kao ni naokoliš.
Ako bljeska pri radu motora, popra-
ćen zvučnim znakom i porukom navišenamjenskom ekranu "

ć
 ", ukazuje na poremećaj
u radu sustava ubrizgavanja ili paljen-
ja. Postoji opasnost od uništenja kata-
lizatora (samo u slučaju benzinskihmotora).
Brzo se obratite servisu mreže
PEUGEOT.
PROVJERA RADA 


Otpuštanje
Povucite ručnu kočnicu i pritisnite
gumb, pa je onda spustite.Paljenje ovog pokazivača ipokazivača 
, popraće-
no zvučnim znakom (u
vožnji) i porukom na
višenamjenskom ekranu
"Zaboravljena ručna kočnica",
upozorava vas da ste ručnu kočnicu
zaboravili spustiti ili da ste je lošespustili.
Nepravilnosti u radu
Na svaki poremećaj u radu vozač
je upozoren zvučnim znakom, poru-
kom na višenamjenskom ekranu
"Poremećaj automatskog mjen-jača" , oznakom , kao i bljeskan-
jem kontrolnih žaruljica za snijeg i
sport na kontrolnoj ploči.
U tom će slučaju mjenjač prijeći na
pomoćni način rada (blokada u
3. stupnju prijenosa). Moći ćete osje-
titi jak udarac pri prijelazu iz u  i
iz u  (ovaj udarac nije opasan za
mjenjač).
Ne prekoračujte brzinu od 100 km/sat
(ni kada je to lokalnim propisima i
znacima dozvoljeno).
Brzo se posavjetujte u servisu mreže
PEUGEOT. RUČNA KOČNICA Zatezanje
Povucite ručnu kočnicu i vozilo je imobilizirano.
Pažnja :
prilikom parkiranja na nagi-
bu, kotače usmjerite prema rubu kol-
nika i zategnite ručnu kočnicu.
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG 307

U slučaju kvara akumula-
tora, ako se mjenjač nalazi
u položaju
P, prijelaz u
neki drugi položaj neće bitimoguć.


Otpuštanje
Povucite ručnu kočnicu i pritisnite
gumb, pa je onda spustite.Paljenje ovog pokazivača ipokazivača 
, popraće-
no zvučnim znakom (u
vožnji) i porukom na
višenamjenskom ekranu
"Zaboravljena ručna kočnica",
upozorava vas da ste ručnu kočnicu
zaboravili spustiti ili da ste je lošespustili.
Nepravilnosti u radu
Na svaki poremećaj u radu vozač
je upozoren zvučnim znakom, poru-
kom na višenamjenskom ekranu
"Poremećaj automatskog mjen-jača" , oznakom , kao i bljeskan-
jem kontrolnih žaruljica za snijeg i
sport na kontrolnoj ploči.
U tom će slučaju mjenjač prijeći na
pomoćni način rada (blokada u
3. stupnju prijenosa). Moći ćete osje-
titi jak udarac pri prijelazu iz u  i
iz u  (ovaj udarac nije opasan za
mjenjač).
Ne prekoračujte brzinu od 100 km/sat
(ni kada je to lokalnim propisima i
znacima dozvoljeno).
Brzo se posavjetujte u servisu mreže
PEUGEOT. RUČNA KOČNICA Zatezanje
Povucite ručnu kočnicu i vozilo je imobilizirano.
Pažnja :
prilikom parkiranja na nagi-
bu, kotače usmjerite prema rubu kol-
nika i zategnite ručnu kočnicu.
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG 307

U slučaju kvara akumula-
tora, ako se mjenjač nalazi
u položaju
P, prijelaz u
neki drugi položaj neće bitimoguć.


ZAŠTITA OD PROKLIZAVANJA
KOTAČA (ASR) I DINAMIČNA
KONTROLA STABILNOSTI(ESP)
Ovi su sustavi vezani uz ABS i upot-
punjuju ga.
Sustav ASR sprječava proklizavanje
kotača, odnosno, svojim djelovanjem
na kočnice pogonskih kotača i na
motor optimalizira pokretljivost.
Doprinosi i stabilnijem smjeru kretan-
ja vozila pri ubrzanjima.
U slučaju odstupanja između stvarne
putanje vozila i one koju priželjkuje
vozač, sustav ESP automatski djelu-
je na kočnice jednog ili više kotača,
kao i na motor, vraćajući vozilo na
željenu putanju.


Ako dođe do poremećaja u
radu sustava, kontrolna
žaruljica prekidača počinje
bljeskati, pali se pokazivač,
popraćen zvučnim znakom i
porukom na višenamjenskom ekranu /ASR

 
 .
Posavjetujte se u servisu mreže
PEUGEOT radi provjere sustava.
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG 307
!
Isključivanje sustava
ASR / ESP
U posebnim uvjetima (pokretanje
vozila iz blata, snijega, sa šljučana
tla...) isključivanje sustava ASR i ESP
može se pokazat korisnim, jer će
proklizavanje kotača omogućiti
pokretanje vozila. 
Pritisnite prekidač 
""
koji se nalazi u srednjem dijelu
prednje ploče.
Upale se žaruljica prekidača
i pokazivač



 

  su neutralizirani 
Ponovo se uključuju :  automatski, u slučaju prekida kontakta,
 automatski, iznad brzine od
50 km/sat,
 ručno, novim pritiskom na preki-dač.
Rad sustava ASR i ESP
Pokazivač bljeska onda kad
dođe do aktivacije sustava
ASR ili ESP.
Sustavi ASR/ESP pružaju
veću sigurnost u normal-
noj vožnji, ali ne smiju
poticati vozača na dodat-
ne rizike ili prebrzu vožnju.
Rad je sustava osiguran ukoliko se
pridržavate preporuka proizvođača
koje se odnose na kotače (gume i
naplaci), elemente kočnog susta-
va, elektroničke elemente, kao i
postupke ugradnje i popravaka u
mreži PEUGEOT.
Nakon sudara, sustave dajte pre-
gledati u ovlaštenom servisu
mreže PEUGEOT.


Izbor funkcije Gumb 1stavite u položaj CRUISE.
Regulator brzine još nije uključen,
odnosno brzina kretanja vozila još
nije zadana i memorirana. Na
ekranu je prikazano :
Isključenje funkcije  Sustav isključujete tako da gumb 1stavite u položaj 0 ili LIMIT .
Uključenje / memoriranje brzine
Kada u vožnji postignete željenu
brzinu, pritisnite tipku 2ili 3. Brzina
je memorirana i bit će automatski
održavana. Na ekranu je prikazano
(u slučaju da se radi o brzini od
130 km/sat) : Napomena : u ovom slučaju možete
ubrzavati i trenutno voziti brzinom
koja je veća od memorirane.
Vrijednost memorirane brzine na
ekranu bljeska. Nakon što prestane-
te djelovati na papučicu gasa, vozilo
će se vratiti na memoriranu brzinu.
REGULATOR / LIMITATOR BRZINE*
Funkcija regulatora :
regulator brzi-
ne omogućuje održavanje brzine
vozila na stalnoj vrijednosti, onoj
koju izabere vozač, bez obzira na
profil ceste i bez ikakvog djelovanja
na papučicu gasa ili kočnice.
Da bi brzina mogla biti memorirana,
motor mora raditi , odnosno brzina
kretanja vozila mora biti veća od oko
40 km/sat, a mjenjač mora biti u naj-
manje četvrtom stupnju prijenosa
(odnosno u drugom, ako se radi o
automatskom mjenjaču).
* Tijekom godine, ovisno o motoru.
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG 307
$
Neutralizacija memorirane brzine
Ako memoriranu brzinu želite neutra-
lizirati : Pritisnite tipku 4ili papučicu koč-
nice ili spojke. Na ekranu je pri-
kazano (u slučaju da se radi o
brzini od 130 km/sat) :
Napomena : memorirana će brzina
biti automatski neutralizirana ako je
brzina kretanja vozila manja od
40 km/sat i ako je mjenjač u položaju
koji je niži od četvrtog stupnja prije-
nosa (drugog, ako se radi o auto-
matskom mjenjaču), odnosno ako se
uključio sustav ESP.
Priziv memorirane brzine
Nakon neutralizacije, pritisnite tipku 4 . Vozilo će se vratiti posljednjoj
memoriranoj brzini. Na ekranu je pri-
kazano (u slučaju da se radi o brzini
od 130 km/sat) :