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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
6-28
6
Carregamento da bateria
Solicite a um concessionário Yamaha que
carregue a bateria o mais rapidamente pos-
sível se lhe parecer descarregada. Não se
esqueça de que a bateria tende a descarre-
gar mais rapidamente se o motociclo esti-
ver equipado com acessórios eléctricos
opcionais.
Acondicionamento da bateria
1. Caso não pretenda conduzir o motoci-
clo durante mais de um mês, retire a
bateria, carregue-a totalmente e colo-
que-a num local fresco e seco.
2. Caso a bateria fique guardada duran-
te mais de dois meses, verifique-a
pelo menos uma vez por mês e, se
necessário, carregue-a totalmente.
3. Carregue totalmente a bateria antes
de a instalar.
4. Após a instalação, certifique-se de
que os fios para bateria estão devida-
mente ligados aos terminais de bate-
ria.
PC000102
PRECAUÇÃO:_
Mantenha sempre a bateria carre-
gada. Guardar uma bateria descar-
regada poderá provocar danos
permanentes na bateria.
Para carregar uma bateria blindada
(MF), é necessário um carregador
de baterias especial (tensão cons-
tante). A utilização de um carrega-
dor de baterias convencional
danificará a bateria. Caso não te-
nha acesso a um carregador de ba-
terias blindadas (MF) solicite a um
concessionário Yamaha que carre-
gue a sua bateria.
_
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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6
PAU04410*
Substituição dos fusíveis A caixa de fusíveis encontra-se por baixo
do assento. (Consulte a página 3-11 para
obter instruções relativas aos procedimen-
tos de remoção e instalação do assento.)
Se um fusível estiver queimado, substitua-
o do modo que se segue.
1. Rode a chave para “OFF” e desligue o
circuito eléctrico em questão.
2. Retire o fusível queimado e instale um
novo fusível com a amperagem espe-
cificada.
PC000103
PRECAUÇÃO:_ Não utilize um fusível com uma ampera-
gem superior à recomendada para evitar
provocar grandes danos no sistema
eléctrico e possivelmente um incêndio. _3. Rode a chave para “ON” e ligue o cir-
cuito eléctrico em questão para verifi-
car se o dispositivo funciona.
4. Caso o fusível se volte imediatamente
a queimar, solicite a um concessioná-
rio Yamaha que verifique o sistema
eléctrico.
PAU04189
Substituição da lâmpada do farol
dianteiro Este motociclo está equipado com uma
lâmpada do farol dianteiro de quartzo. Se a
lâmpada do farol dianteiro se fundir, substi-
tua-a do modo que se segue.
1. Retire a unidade do farol dianteiro reti-
rando os respectivos parafusos.
1. Fusível principal
2. Fusível do sistema de sinalização
3. Fusível do farol dianteiro
4. Fusível da ignição
5. Fusível do sinal de mudança de direcção
6. Fusível de reserva (× 2)
Fusíveis especificados:
Fusível principal: 40 A
Fusível da ignição: 15 A
Fusível do sistema
de sinalização: 15 A
Fusível do farol dianteiro: 15 A
Fusível do sinal
de mudança de direcção: 15 A
1. Parafuso (× 2)
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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6
2. Desligue o acoplador do farol dianteiro
e retire a cobertura da lâmpada.3. Desprenda o suporte da lâmpada do
farol dianteiro e retire a lâmpada fundi-
da.
PW000119
AV I S O
_ As lâmpadas do farol dianteiro ficam
muito quentes. Por conseguinte, mante-
nha os produtos inflamáveis afastados
de uma lâmpada do farol dianteiro acesa
e não toque na lâmpada até esta ter arre-
fecido. _4. Coloque uma nova lâmpada do farol
dianteiro e fixe-a com o respectivo su-
porte.
PC000105
PRECAUÇÃO:_ Não toque na parte em vidro da lâmpada
do farol dianteiro para evitar que se suje
com óleo, caso contrário a transparên-
cia do vidro, a luminosidade da lâmpada
e o seu tempo de duração serão adver-
samente afectados. Limpe minuciosa-
mente quaisquer vestígios de sujidade e
marcas de dedos utilizando um pano hu-
medecido com álcool ou diluente. _5. Instale a cobertura da lâmpada do fa-
rol dianteiro e ligue o acoplador.
6. Instale a unidade do farol dianteiro co-
locando os respectivos parafusos.
7. Solicite a um concessionário Yamaha
que ajuste o feixe do farol dianteiro,
caso necessário.
1. Acoplador do farol dianteiro
2. Cobertura da lâmpada
1. Suporte da lâmpada do farol
1. Não toque nesta área.
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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6
PAU04411
Substituição da lâmpada da luz
do travão/farolim traseiro 1. Retire o assento. (Consulte a página 3-
11 para obter instruções relativas aos
procedimentos de remoção e instalação
do assento.)
2. Retire o receptáculo (em conjunto com a
lâmpada) rodando-o no sentido contrá-
rio ao dos ponteiros do relógio.
3. Retire a lâmpada defeituosa empurran-
do-a para dentro e rodando-a no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio.
4. Introduza uma lâmpada nova no recep-
táculo, empurre-a para dentro e rode-a
no sentido dos ponteiros do relógio até
que pare.
5. Instale o receptáculo (em conjunto com
a lâmpada) rodando-o no sentido dos
ponteiros do relógio.
6. Instale o assento.
PAU03497
Substituição de uma lâmpada do
sinal de mudança de direcção 1. Retire a lente do sinal de mudança de
direcção removendo o respectivo pa-
rafuso.2. Retire a lâmpada defeituosa empur-
rando-a para dentro e rodando-a no
sentido contrário ao dos ponteiros do
relógio.
3. Introduza uma lâmpada nova no re-
ceptáculo, empurre-a para dentro e
rode-a no sentido dos ponteiros do re-
lógio até que pare.
4. Instale a lente colocando o respectivo
parafuso.
PCA00065
PRECAUÇÃO:_ Não aperte demasiado o parafuso pois a
lente poderá partir. _
1. Receptáculo de lâmpada da luz do travão/fa-
rolim traseiro
1. Parafuso
1. Lâmpada do sinal de mudança de direcção
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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6
PAU04412
Roda dianteira Remoção da roda dianteira
PW000122
AV I S O
_
É aconselhável ser um concessio-
nário Yamaha a fazer a manutenção
à roda.
Apoie bem o motociclo para que
não haja o perigo deste tombar.
_1. Desligue o cabo do velocímetro na
roda da frente.
2. Retire os prendedores do tubo do tra-
vão retirando as respectivas cavilhas.3. Retire as pinças do travão retirando as
respectivas cavilhas.
PCA00047
PRECAUÇÃO:_ Não puxe a alavanca do travão depois
de retirar a pinça do travão, caso contrá-
rio as pastilhas do travão serão força-
das a fechar. _4. Desaperte a cavilha de aperto do eixo
da roda dianteira, seguida do eixo da
roda.5. Coloque o motociclo no cavalete cen-
tral.
6. Puxe o eixo da roda para fora e retire
a roda.
1. Cabo do velocímetro
1. Cavilha (× 3)
2. Prendedor do tubo do travão
3. Pinça do travão dianteiroEsquerdo
Direito
1. Cavilha de aperto do eixo da roda dianteira
2. Eixo da roda
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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6
PAU04360
Instalação da roda dianteira
1. Instale o módulo de engrenagens do
velocímetro no cubo da roda de modo
a que os prolongamentos se engre-
nem nas fendas.2. Levante a roda entre as pernas da for-
quilha.
NOTA:_ Certifique-se de que a fenda do módulo de
engrenagens do velocímetro se encaixa
sobre o retentor na perna da forquilha. _3. Introduza o eixo da roda.
4. Instale as pinças do travão colocando
as respectivas cavilhas.NOTA:_ Certifique-se de que existe espaço suficien-
te entre as pastilhas do travão antes de ins-
talar as pinças nos discos do travão. _
5. Instale os prendedores do tubo do tra-
vão colocando as respectivas cavi-
lhas.
6. Retire o motociclo do cavalete central
para que a roda dianteira fique apoia-
da no solo.
7. Aperte o eixo da roda seguido da cavi-
lha de aperto do eixo da roda dianteira
e, finalmente, as cavilhas da pinça do
travão em conformidade com os biná-
rios especificados.
8. Ligue o cabo do velocímetro.
9. Exerça força no sentido descendente
sobre o guiador várias vezes para ve-
rificar se a forquilha está a funcionar
devidamente.
1. Retentor do módulo de engrenagens do velo-
címetro
Binários de aperto:
Eixo da roda:
72 Nm (7,2 m·kgf)
Cavilha de aperto do eixo da roda
dianteira:
20 Nm (2,0 m·kgf)
Cavilha da pinça do travão:
40 Nm (4,0 m·kgf)
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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6
PAU04413
Roda traseira Remoção da roda traseira
PW000122
AV I S O
_
É aconselhável ser um concessio-
nário Yamaha a fazer a manutenção
à roda.
Apoie bem o motociclo para que
não haja o perigo deste tombar.
_1. Desaperte a porca do eixo e as cavi-
lhas da pinça do travão.2. Desligue o tirante de binário do travão
do braço da pinça do travão retirando
a porca e a cavilha.
3. Coloque o motociclo no cavalete cen-
tral.4. Retire a porca do eixo e a pinça do tra-
vão retirando as respectivas cavilhas.
PCA00082
PRECAUÇÃO:_ Não accione o travão depois de retirar a
pinça do travão, caso contrário as pasti-
lhas do travão serão forçadas a fechar. _5. Desaperte as contraporcas e rode to-
talmente a cavilha ajustadora da folga
da corrente de transmissão em ambos
os lados do braço oscilante na direc-
ção
a.
6. Empurre a roda para a frente e retire a
corrente de transmissão do carreto
traseiro.
1. Contraporca
2. Cavilha ajustadora da folga da corrente de
transmissão
3. Porca do eixo
1. Cavilha
2. Tirante de binário do travão
3. Porca
4. Porca do braço da pinça do travão
5. Pin
ça do
travão
6. Cavilha
1. Eixo da roda
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
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6
NOTA:_ A corrente de transmissão não precisa de
ser desmontada para se remover e instalar
a roda traseira. _7. Enquanto segura a roda e o braço da
pinça do travão, puxe o eixo da roda
para fora.
8. Retire o braço da pinça do travão e a
roda.
PAU03895
Instalação da roda traseira
1. Coloque a roda e o braço da pinça do
travão nas respectivas posições origi-
nais.
2. Monte o eixo da roda através do braço
da pinça do travão e da roda, a partir
do lado direito, e de seguida coloque a
porca do eixo.
3. Instale a corrente de transmissão no
carreto traseiro, e depois ajuste a fol-
ga da corrente de transmissão. (Con-
sulte a página 6-21 para obter
instruções relativas aos procedimen-
tos de ajuste da folga da corrente de
transmissão.)
4. Ligue o tirante de binário do travão ao
braço da pinça do travão, instalando a
cavilha e a porca.
5. Instale a pinça do travão colocando as
respectivas cavilhas.NOTA:_ Certifique-se de que existe espaço suficien-
te entre as pastilhas do travão antes de ins-
talar a pinça do travão no disco do mesmo. _6. Tire o motociclo do cavalete central,
de modo a pousar a roda traseira no
chão.7. Aperte a porca do eixo, as cavilhas da
pinça do travão e a porca do tirante de
binário do travão, de acordo com os
binários especificados.
Binários de aperto:
Porca do eixo:
150 Nm (15,0 m·kgf)
Cavilha da pinça do travão:
40 Nm (4,0 m·kgf)
Porca do tirante de binário do travão:
23 Nm (2,3 m·kgf)
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