2002 YAMAHA BEAR TRACKER 250 ECO mode

10-8
Système de démarrage Démarreur électrique et à réenroulement
Système de graissage Carter humide
Huile de moteur:
Type
Classification d’huile de moteur recommandée API Service de type SE, SF, SG ou supérieur Modèle YFM250X
-20˚-10˚0˚
10˚20˚30˚40˚50˚C
10W/30
15W/4020W/4020W/50
10W/40
5W/30
ATTENTION:Veiller à ce que l’huile de moteur utilisée ne contien-
ne pas d’additifs antifriction. Les huiles pour auto-
mobiles (portant souvent la désignation “ENERGY
CONSERVING II”) contiennent des additifs anti-
friction. Ceux-ci feront patiner l’embrayage et/ou
l’embrayage de démarreur, ce qui provoquera une
réduction de la durabilité des organes et du rende-
ment.
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10-10
Ty p e d’embrayage Humide, centrifuge automatique
Transmission:
Système de réduction primaire Engrenage droit
Taux de réduction primaire 73/22 (3,318)
Système de réduction secondaire Entraînement par arbre
Taux de réduction secondaire 19/18 × 46/11 (4,414)
Type de boîte de vitesses Prise constante, 5 vitesses en marche avant, 1 vitesse en
marche arrière
Commande Pied gauche
Taux de réduction:
1
re
34/12 (2,833)
2
e
34/19 (1,789)
3
e
29/22 (1,318)
4
e
26/25 (1,040)
5
e
23/28 (0,821)
Marche arrière 73/22 × 34/12 × 19/18 (9,924)
Partie cycle:
Type de cadre Tube en acier
Angle de chasse 4°
Chasse 20 mmModèle YFM250X
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10-14
Sistema de arranque Arranque eléctrico y arrancador de retroceso
Sistema de lubricaciónCárter húmedo
Aceite del motor:
Tipo
Clasificación del aceite de motor
recomendadoServicio API tipo SE, SF, SG o superior Modelo YFM250X
-20˚-10˚0˚
10˚20˚30˚40˚50˚C
10W/30
15W/4020W/4020W/50
10W/40
5W/30
AT E N C I O N :Asegúrese de emplear aceites de motor que no con-
tengan modificaciones antifricción. Los aceites de
motor para automóviles de pasajeros (normalmente
con la etiqueta “Energy Conserving II”) contienen
aditivos antifricción, que causan que el embrague y/o
el embrague del arrancador resbalen, reduciendo en-
tonces la vida útil de los componentes y degradando
el rendimiento del motor.
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10-15
Cantidad:
Cambio de aceite periódico
(aceite del motor):
Cambio de aceite periódico
(aceite del motor con cambio
del filtro de aceite):
Cantidad total1,5 L
1,6 L
1,8 L
Aceite de engranaje final:
Tipo SAE 80API “GL-4”
Cantidad
Cantidad total 0,27 L
Filtro de aire: Elemento filtrante tipo seco
Combustible:
Tipo Para Europa: Sólo gasolina normal sin plomo
Para Australia: sólo gasolina sin plomo
Capacidad del depósito 12 L
Cantidad de reserva 1,6 L
Carburador:
Tipo / fabricante BST34/1/MIKUNIModelo YFM250X
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