2002 Peugeot 307 SW ventilátor

52
13
Č. Symbol Funkce
VÁŠ PEUGEOT 307 SWVE ZKRATCE
KLIMATIZACE
Seřizování rozdělení
proudu vzduchu.
1
Ovládání vstupu vzduchu.
2
Seřizování teploty.
3
Odmrazování
zadního skla a
zpětných zrcátek.
4
Seřizování rychlostiventilátoru.
5
Ovládání klimatizace.
6

54
14
Č. Symbol Funkce
VÁŠ PEUGEOT 307 SWVE ZKRATCE
AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE
Seřizování rychlosti ventilátoru.
Seřizování rozdělení
proudu vzduchu.
1 23 4 56 7 8 9 Ovládání vstupu vzduchu.
Ovládání klimatizace.
Vypnutí systému.
Odmrazování
zadního skla a
zpětných zrcátek.
Seřizování teploty. Automatický
program pro komfort.
Automatický program
pro dobrou viditelnost.

VÁŠ PEUGEOT 307 SW PODROBNĚ 53
4. Nastavení intenzity větrání Otáčením ovladače od polohy 1k poloze 4nastav-
te požadovanou rychlostventilátoru.
5. Vstup vzduchu Jedním stisknutím tlačítka 5
zapnete obíhání vnitřního
vzduchu v kabině, které je
signalizované rozsvícením
kontrolky. Slouží k izolování kabiny
vozidla od vnějších nepříjemných
pachů a kouře.
Při použití se zapnutým klimati-
začním zařízením zvýší jeho účin-
nost , jestliže je zapnuté chlazení.
Při použití za vlhkého počasí riskuje-
te zamlžení oken.
Jakmile je to možné, vraťte ovládací tlačítko 5zpět na vstup venkovního
vzduchu, aby nedošlo ke zhoršení
kvality vzduchu v interiéru. Kontrolkazhasne.
3. Rozdělení proudu vzduchu
Čelní okno a boční okna
(odmlžování - odmrazování).
Pro rychlé odmrazení nebo odmlžení
čelního okna a bočních oken:
– nastavte ovladače teploty a inten- zity větrání do polohy "maximum",
– zavřete střední větrací otvory,
– přepněte ovládací tlačítko vstupu venkovního vzduchu 5do polohy
"venkovní vzduch" (tlačítko 5je
uvolněné, kontrolka nesvítí),
– zapněte klimatizaci stisknutím tlačítka A/C.
Čelní okno, boční okna a
nohy cestujících.
Pouze nohy cestujících. Střední a boční větrací
otvory. 6. Odmrazování zadního okna
Za chodu motoru můžete
stisknutím ovládacího
tlačítka zapnout odmra-
zování zadního okna a
zpětných zrcátek.
Vypne se automaticky přibližně po
dvanácti minutách.
Novým stisknutím uvedete odmra-
zování znovu do chodu na dvanáctminut.
Odmrazování můžete vypnout stisk-
nutím ovladače před uplynutím uve-
dených dvanácti minut.
Důležité zásady
Abyste systém uchovali v bezvad-
ném stavu, zapínejte klimatizaci jed-
nou nebo dvakrát za měsíc na dobu
pět až deset minut.
Jestliže zařízení nechladí, nezapínejte
ho a obraťte se na servis PEUGEOT. Poznámka: pro optimalizování funk-
ce klimatizace nechte větrací otvory otevřené.

VÁŠ PEUGEOT 307 SW PODROBNĚ 55
Ruční funkce
Podle svého přání můžete změnit
seřízení, které Vám automatický sy-
stém nabízí. Při ruční změně jednoho
z parametrů zůstanou ostatní funkce
i nadále řízeny automaticky. Zpět do
plně automatického programu se
můžete vrátit stisknutím tlačítka
"AUTO".
4. Chlazení vzduchu (klimatizace)
Chlazení vzduchu můžete
vypnout stisknutím tohoto
tlačítka. Na displeji se
rozsvítí nápis "ECO".
Dalším stisknutím se sys-
tém vrátí do automatického režimu.
Rozsvítí se nápis "A/C". Poznámka
Při chlazení vzduchu dochází v kli-
matizačním systému ke srážení vlh-
kosti a nashromážděná voda vyteče
po zastavení vozidla. Je to normální
jev.
5. Rozdělení proudu vzduchu
Opakovanými stisky tohoto
tlačítka lze přivádět proud
vzduchu směrem:
– k čelnímu sklu (odmlžování nebo odmrazování), – k čelnímu sklu a nohám cestujících,
– k nohám cestujících,
– středními a bočními větracími otvo-
ry a k nohám cestujících,
– středními a bočními větracími otvo- ry.
6. Intenzita větrání Rychlost ventilátoru
můžete zvýšit nebo
naopak snížit pomocí
tlačítek + a –.
7. Vstup vzduchu Jedním stisknutím tohoto
tlačítka zapnete obíhání
vzduchu uvnitř vozidla,
které bude rovněž znázor-
něno na displeji. Tato funkce slouží k
izolování kabiny od vnějších
nepříjemných pachů a kouře.
Nenechte obíhání vzduchu v činnosti
příliš dlouhou dobu. Dalším stisknutím
tlačítka se vrátíte do režimu automa-
tického řízení vstupu vzduchu. 8. Vypnutí systému
Tlačítkem "OFF" lze celý
systém vypnout.
9. Odmrazování zadního okna Stisknutím tohoto ovladače
můžete zapnout odmra-
zování zadního okna a
zpětných zrcátek.
Odmrazování se vypne
automaticky.
Můžete jej rovněž vypnout stisknutím
ovladače před automatickým zasta-vením.
Důležitá zásada
Jednou až dvakrát za měsíc je ne-
zbytné zapnout klimatizaci na pět až
deset minut, aby se uchovala v bez-
vadném funkčním stavu.
Jestliže zařízení nechladí, nepoužívejte ho a obraťte se na ser-
vis PEUGEOT. Poznámka: pro optimalizování funk-
ce klimatizace nechte otevřené
větrací otvory.

KONTROLA HLADINY
KAPALIN
Hladina motorového oleje Tuto kontrolu provádějte pravidelně
a mezi dvěma výměnami olej dolé-
vejte (maximální spotřeba je 0,5 l
na 1 000 km).
Kontrola se provádí s vozidlem ve vodorovné poloze, motor studený,pomocí ukazatele hladiny oleje na
přístrojové desce nebo ruční
měrky.
Ruční měrka
Na měrce jsou 2 značky: A= maximum.
Nikdy nepřelijte nad tuto značku. B = minimum.
Pro zachování spolehli-
vosti motoru a zařízení
omezujícího emise škod-
livin je zakázáno používat
přísady do motorovéhooleje.
Výměna oleje
Podle pokynů uvedených v "PRO-
GRAMECH ÚDRŽBY PEUGEOT" .
POZNÁMKA: zabraňte dlouhodo-
bějšímu styku upotřebeného oleje s pokožkou.Volba stupně viskozity
Olej musí v každém případě odpoví-
dat požadavkům výrobce vozidla.
Hladina brzdové kapaliny:
- hladina musí být vždy mezi znač- kami DANGER a MAXI na nádržce,
- v případě velkého ubývání kapali- ny se okamžitě obraťte na servis
PEUGEOT.
Výměna:
- výměna musí být prováděna v intervalech uvedených v plánu
údržby výrobce vozidla,
- používejte kapaliny schválené výrobcem vozidla, které odpovídají
normám DOT4.
POZNÁMKA: brzdová kapalina je
škodlivá a velmi korozivní. Zabraňte
styku kapaliny s pokožkou.
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu schválenou
výrobcem vozidla.
Když je motor zahřátý, je teplota
chladicí kapaliny regulována elek-
trickým ventilátorem. Protože ventilá-
tor může být v činnosti i po vy-pnutí
zapalování a navíc je chladicí okruh
pod tlakem, vyčkejte se zásahem
nejméně jednu hodinu po za-stavenímotoru. Pro zabránění nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzávěr o dvě
otáčky, aby mohl klesnout tlak v
okruhu. Po klesnutí tlaku sejměte
uzávěr a dolijte kapalinu. Poznámka:
chladicí kapalinu není
třeba měnit.
Upotřebené kapaliny
Nevylévejte upotřebený olej, brzdo-
vou kapalinu nebo chladicí kapalinu
do kanalizačního potrubí nebo nazem.
Hladina kapaliny posilovače řízení Otevřete nádržku, když je motor
studený (má teplotu prostředí).
Hladina musí být vždy nad znač-
kou MINI, v blízkosti značkyMAXI.
Hladina kapaliny v nádržce
ostřikovače skel a světlometů
Pro optimální čisticí schopnost a z
důvodu Vaší bezpečnosti Vám
doporučujeme používat přípravky
schválené automobilkou PEUGEOT
(3,5 nebo 6,5 litru s ostřikovačemsvětlometů).
PRAKTICKÉ INFORMACE 105

Pojistky v motorovém prostoru
Pojistková skřínka
Pro získání přístupu k pojistkám
umístěným v motorovém prostoru
vedle baterie: odklopte víko.
Po zásahu velmi pečlivě zavřete
víko a nasaďte zpět ozdobný kryt.
PRAKTICKÉ INFORMACE
116
Elektrický obvod vozu je proveden tak, aby
fungoval se sériovým
nebo dodatečně mon-
tovaným elektrickým
příslušenstvím.
Před instalováním dalšího elek-
trického vybavení nebo
příslušenství do svého vozidla se
poraďte s pracovníky servisu
PEUGEOT.
Automobilka PEUGEOT odmítá
odpovědnost za náklady na opra-
vu vozidla nebo za poškození jehofunkce způsobené nainstalováním
dodatečného příslušenství, které
není dodáváno a doporučeno
automobilkou PEUGEOT a nebylo
namontováno dle jejích předpisů,
zvláště pak přístrojů se spotřebou
vyšší než 10 miliampér.
* Maxi pojistky jsou dodatečnou
ochranou elektrických systémů.
Jakýkoli zásah musí být proveden
v servisu PEUGEOT.
Pojistka č. Proud Funkce 1* 30 A Elektrický ventilátor chlazení motoru.
2* 30 A Motorek čerpadla ESP/ABS.
3* 30 A Elektromagnetické ventily ESP/ABS.
4* 60 A Napájení inteligentní rozvodné jednotky.
5* 70 A Napájení inteligentní rozvodné jednotky.
6* 20 A / 40 A Vyhřívání sedadel / Rozvodná skřínka policejní verze.
7* 30 A Spínací skřínka, výkonový obvod.
8* 70 A Skupina elektrického čerpadla posilovače řízení.

PRAKTICKÉ INFORMACE117
Pojistka č. Proud
Funkce
1 10 A Spínač zpětných světel automatické převodovky - Ovládání relé blokování startování
automatické převodovky - Spínač zpětných světel mechanické převodovky - Snímač
rychlosti vozidla - Sonda přítomnosti vody ve filtru nafty.
2 15 A Elektromagnetický ventil zachycovače benzinových par - Palivové čerpadlo.
3 10 A Počítač posilovače řízení - Počítač ABS nebo ESP.
4 10 A Počítač vstřikování - Ovládání relé el. ventilátoru chlazení motoru - Ovládání relé přídavného
topení - Počítač automatické převodovky - Sekvenční ovládání automatické převodovky -
Relé shiftlock (blokování páky) automatické převodovky.
5 15 A Počítač filtru pevných částic.
6 15 A Světlomety do mlhy vpředu.
7 20 A Čerpadlo ostřikovače světlometů.
8 20 A Ovládání relé el. ventilátoru chlazení motoru - Napájení počítače motoru - Vstřikovací čerpadlo (diesel).
915 A Levé potkávací světlo.
10 15 A Pravé potkávací světlo.
11 10 A Pravé dálkové světlo.
12 10 A Levé dálkové světlo.
13 15 A Zvukové výstražné zařízení (klakson).
14 10 A Čerpadla ostřikovačů čelního a zadního skla.
15 30 A Lambda sondy - Elektromagnetický ventil recirkulace výfukových plynů - Zapalovací cívka -
Regulátor vysokého tlaku nafty - Napájení vstřikovačů benzinu - Jednotka žhavení -
Průtokoměr vzduchu (diesel) - Počítač motoru (diesel) - Vstřikovací čerpadlo (diesel) -
Ohřívač nafty.
16 40 A Vzduchové čerpadlo benzinového motoru s automatickou převodovkou.
17 30 A Malá/velká rychlost předních stěračů.
18 40 A Ventilátor vzduchu klimatizace.

TAŽENÍ PŘÍVĚSU,
KARAVANU, LODI...
Používejte výhradně originální
závěsná zařízení PEUGEOT, která
byla testována a schválena již při
konstrukci vozidla. Montáž tohoto zařízení musí být pro-
vedena v servisu sítě PEUGEOT.
Vaše vozidlo je zkonstruováno
především pro přepravu osob a
zavazadel, nicméně může být také
použito pro tažení přívěsu.
Při jízdě s přívěsem je vozidlo velmi
namáháno a řízení vyžaduje
zvýšenou pozornost.
Hustota vzduchu se snižuje zároveň
se zvyšující se nadmořskou výškou,
což má za následek snížení výkonu
motoru. Při jízdě v oblastech s
nadmořskou výškou nad 1000 m je
třeba snížit maximální hmotnost
přívěsu o 10% na každých dalších
1000 metrů nadmořské výšky. Doporučení pro jízdu
Rozložení nákladu:
umístěte náklad
v přívěsu tak, aby se nejtěžší
předměty nacházely co nejblíže
nápravě a svislé zatížení koule závě-
su bylo blízko přípustného maxima
(nesmí ho však překročit). Chlazení: při tažení přívěsu do
svahu dochází ke zvýšení teploty
chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je
spouštěn elektricky, jeho účinnost
nezávisí na otáčkách motoru.
Zařazujte co možná nejvyšší převo-
dové stupně pro snížení otáček
motoru a jeďte nízkou rychlostí.
Maximální hmotnost přívěsu při
stoupání na dlouhém svahu závisí na
jeho sklonu a na venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou
pozornost teplotě chladicí kapaliny.
Pokud se rozsvítí výstražná kontrol-
ka, co nejdříve zastavte vozidlo a
vypněte motor. Pneumatiky:
zkontrolujte tlak vzdu-
chu v pneumatikách vozidla i
přívěsu, dodržujte předepsané hod-
noty. Brzdy: tažení přívěsu prodlužuje
brzdnou vzdálenost. Osvětlení: ověřte správnou funkci
elektrického signalizačního zařízení přívěsu.
Boční vítr: počítejte s větší citlivostí
vozidla na nárazy bočního větru.
PRAKTICKÉ INFORMACE 121