2002 Peugeot 307 SW klíče

V poloze "OFF"se nafukovací vak
spolujezdce v případě nárazu neroz- vine.
Jakmile odmontujete dětskou sedač-
ku ze sedadla spolujezdce, otočte
ovladač vaku do polohy "ON"pro
opětnou aktivaci nafukovacího vaku,
a tedy zajištění bezpečnosti Vašeho
dospělého spolujezdce v případěnárazu.
Kontrola funkce
Je zajištěná rozsvícením kontrolky,
doprovázeným zvukovým signálem a
hlášením na vícefunkční obrazovce(displeji). Při zapnutém zapalování (2.
poloha klíče) signalizuje
rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým
signálem a hlášením
"Airbag spolujezdce neutralizo-vaný" na vícefunkční obrazovce
(displeji), že je nafukovací vak spolu-
jezdce neutralizovaný (poloha"OFF" ovladače). BOČNÍ* A HLAVOVÉ*
NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Boční nafukovací vaky jsou zabudo-
vané v opěradlech předních sedadel
na straně dveří.
Hlavové nafukovací vaky jsou zabu-
dované ve sloupcích a v horní části
kabiny.
Rozvinou se na té straně, na které
dojde k nárazu.
Kontrola funkce
Kontrola je zajištěna rozsvícením
kontrolky, doprovázeným zvukovým
signálem a hlášením na více-
funkčním displeji.
Jestliže se tato kontrolka
rozsvítí, doprovázená zvu-
kovým signálem a hlášením
"Anomálie airbagu" na
vícefunkčním displeji,
obraťte se na servis PEUGEOT pro
zkontrolování systému.
* Podle země určení.
VÁŠ PEUGEOT 307 SW PODROBNĚ
100

V poloze "OFF"se nafukovací vak
spolujezdce v případě nárazu neroz- vine.
Jakmile odmontujete dětskou sedač-
ku ze sedadla spolujezdce, otočte
ovladač vaku do polohy "ON"pro
opětnou aktivaci nafukovacího vaku,
a tedy zajištění bezpečnosti Vašeho
dospělého spolujezdce v případěnárazu.
Kontrola funkce
Je zajištěná rozsvícením kontrolky,
doprovázeným zvukovým signálem a
hlášením na vícefunkční obrazovce(displeji). Při zapnutém zapalování (2.
poloha klíče) signalizuje
rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým
signálem a hlášením
"Airbag spolujezdce neutralizo-vaný" na vícefunkční obrazovce
(displeji), že je nafukovací vak spolu-
jezdce neutralizovaný (poloha"OFF" ovladače). BOČNÍ* A HLAVOVÉ*
NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Boční nafukovací vaky jsou zabudo-
vané v opěradlech předních sedadel
na straně dveří.
Hlavové nafukovací vaky jsou zabu-
dované ve sloupcích a v horní části
kabiny.
Rozvinou se na té straně, na které
dojde k nárazu.
Kontrola funkce
Kontrola je zajištěna rozsvícením
kontrolky, doprovázeným zvukovým
signálem a hlášením na více-
funkčním displeji.
Jestliže se tato kontrolka
rozsvítí, doprovázená zvu-
kovým signálem a hlášením
"Anomálie airbagu" na
vícefunkčním displeji,
obraťte se na servis PEUGEOT pro
zkontrolování systému.
* Podle země určení.
VÁŠ PEUGEOT 307 SW PODROBNĚ
100

Používejte pouze příprav-
ky schválené automobil-
kou PEUGEOT.
Z důvodu optimalizace
funkce tak důležitých
orgánů, jako je posilovač řízení a
brzdový okruh, vybrala automobil-
ka PEUGEOT speciální přípravky,
jež Vám doporučuje používat.
KONTROLY Baterie
Před zimním obdobím nechte ověřit
baterii v servisu PEUGEOT.
Vzduchový filtr a pylový filtr
Nechte pravidelně měnit filtrovací
vložky. Jestliže to vyžadují
podmínky životního prostředí,
měňte je dvakrát tak častěji.
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných
ve městě a na krátké trasy. Může býtnutné nechat zkontrolovat stav brzd i
v období mezi kontrolami vozidla v
rámci programů údržby.
Ruční brzda
Příliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo
zjištění ztráty účinnosti tohoto systé-
mu vyžaduje provedení jeho seřízení
i v období mezi dvěma kontrolami.
Nechte zkontrolovat systém v servi-
su PEUGEOT. Mechanická převodovka
Výměna oleje se neprovádí.
Kontrolujte hladinu podle plánu
údržby výrobce vozidla.
Automatická převodovka
Výměna oleje se neprovádí: nechte
kontrolovat hladinu v servisu
PEUGEOT podle plánu údržby
výrobce vozidla.
Olejový filtr
Vložku měňte pravidelně podle plánu
údržby.
ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ
PALIVOVÉ NÁDRŽE (DIESEL)
Jestliže úplně vyčerpáte palivovou
nádrž, bude nutné znovu naplnit a
odvzdušnit palivový okruh:
- dolijte do palivové nádrže nejméně
pět litrů nafty,
- pumpujte ručním plnicím čerpad- lem, dokud neucítíte zvýšený
odpor,
- zapněte startér a držte klíček otočený až do spuštění motoru.
PRAKTICKÉ INFORMACE
106

VÝMĚNA KOLA
Nářadí, které máte k dispozici
Následující nářadí je připravené:
– v pravém obložení zavazadlovéhoprostoru
1 - Klíč na demontáž kola.
2 - Oko pro vlečení vozidla.
3 - Nástrčkové klíče pro šrouby
chránící kola proti odcizení.
– ve schránce uprostřed náhradního kola
4 - Zvedák s klikou.
5 - Středicí trn.
6 - Přípravek na krytky šroubů.
7 - Volná podložka. Zaparkování vozidla
V rámci možností znehybněte
vozidlo na vodorovném, sta-
bilním a nekluzkém podkladu.
Zatáhněte ruční brzdu, zařaďte
první převodový stupeň nebo
zpátečku (polohu Pu automatic-
ké převodovky) a vypněte zapa-lování. Přístup k náhradnímu kolu
Otevřete zavazadlový prostor.
Otevřete víko s očkem pro
odjištění navijáku a zpřístupnění
jeho ovládací matice.
Vyšroubujte matici až na doraz
pomocí klíče na demontáž kola 1
pro rozvinutí kabelu navijáku.
PRAKTICKÉ INFORMACE 107

Umístěte zvedák 4tak, aby se
dotýkal jednoho ze čtyř připra-
vených míst Ana spodku karose-
rie (do místa, které je nejblíže
vyměňovanému kolu).
Vytočte zvedák 4tak, aby se jeho
spodní plocha dotýkala země.Ujistěte se, že se osa spodní plo-
chy zvedáku nachází přímo pod
zvoleným místem A.
Zvedněte vozidlo.
Vyšroubujte jeden šroub a na-
saďte na jeho místo středicí trn 5.
Demontujte ostatní šrouby a sun-
dejte kolo.
PRAKTICKÉ INFORMACE
108

Vyjměte celek kola se schránkou
ze zadní strany vozidla.
Vyndejte ozubený háček pro
uvolnění kola podle obrázku.
Demontáž kola Odsuňte víko schránky pro
zpřístupnění nářadí.
Umístěte podložku 7pod kolo,
které je úhlopříčně protilehlé
vyměňovanému kolu.
Sundejte ozdobný kryt pomocí
klíče na demontáž kola 1
přitažením v místě průchodu
ventilku (u vozidel vybavených
plechovými disky kol).
Povolte šrouby kola (viz odsta-
vec "Zvláštnosti hliníkových
disků kol" u jimi vybavenýchvozidel). Poznámka: pro vyšroubování
šroubů kola můžete použít
konec přípravku 6.

PRAKTICKÉ INFORMACE109
Pro svou vlastní bezpeč-
nost provádějte výměnu
kola vždy:
- na vodorovném, stabilním a nekluzkém podkladu,
- se zataženou ruční brzdou a vypnutým zapalováním,
- se zařazeným prvním převo- dovým stupněm nebo zpátečkou(polohou Pu automatické
převodovky),
- s podloženým vozidlem. Nikdy neprovádějte žádné zása-
hy pod vozidlem, které je
podepřeno pouze zvedákem
(použijte stojánek).
Nikdy nemontujte samotnou
schránku bez náhradního kola
pod vozidlo.
Po výměně kola:
- nechte co nejdříve překontrolo- vat správné upevnění defektní-
ho kola pod vozidlem, utažení
šroubů a nahuštění náhradního
kola v servisu PEUGEOT,
- nechte opravit vadné kolo a ihned ho namontujte zpět navozidlo,
- nechte zkontrolovat správné upevnění náhradního kola v ser-
visu PEUGEOT.

Zavřete víko s očkem pro
zajištění navijáku.
Uložte ostatní nářadí do obložení
na pravé straně zavazadlovéhoprostoru.
Montáž kola
Nasaďte kolo za pomoci středicí-
ho trnu 5.
Zašroubujte rukou šrouby a vyn-
dejte středicí trn 5.
Proveďte předběžné utažení
šroubů klíčem na demontáž kola1.
Stočte úplně zvedák 4a odkliďte
jej.
Dotáhněte šrouby kola klíčem na
demontáž kola 1.
Nasaďte zpět ozdobný kryt.
Nejprve umístěte jeho zářez proti
ventilku, potom jej přitlačte dlaní
ke kolu.
Ukliďte příslušné nářadí do
schránky a zajistěte její víko.
Položte schránku na zem a
vystřeďte na ní náhradní kolo.
Zahákněte ozubený háček za
víko schránky.
Zvedněte kolo pod vozidlo
zašroubováním ovládací matice
navijáku pomocí klíče na
demontáž kola 1.
Utáhněte až na doraz a ověřte,
že je kolo řádně přitisknuté ve
vodorovné poloze k zadní pod-laze .

Zvláštnosti hliníkových disků kol
Krytky šroubů
Šrouby hliníkových disků kol mají
chromované krytky.
Stáhněte je pomocí přípravku 6než
začnete povolovat šrouby. Montáž náhradního kola
Jestliže je Vaše vozidlo vybavené
náhradním kolem s plechovým dis-kem, při utahování šroubů zjistíte, že
se podložky šroubů neopřou o disk,
což je zcela
normální. Upevnění
náhradního kola je zajištěné opřením
kuželové části všech šroubů.
Montáž zimních záběrových pneumatik
Jestliže vybavíte své vozidlo zábě-
rovými pneumatikami namonto-
vanými na plechovém disku, jebezvýhradně nutnépoužít zvláštní
šrouby, které jsou k dispozici v síti
PEUGEOT. Šrouby proti odcizení kol*
Jestliže jsou kola Vašeho vozidla
opatřená šrouby proti odcizení
(jeden na kolo), je nutné z nich stáh-
nout chromovanou krytku a poté
plastovou krytku s pomocí přípravku6
, potom je vyšroubovat jedním ze
dvou nástrčkových klíčů (které jste
obdrželi při přebírání vozidla zároveň
s dvěma klíči a důvěrnou kartou s
kódem) a klíčem na demontáž kola1 .
Poznámka: zaznamenejte si pečlivě
kód vyražený na hlavě nástrčkového
klíče pro demontáž šroubů proti odci-
zení kol. S jeho pomocí si budete
moci opatřit duplikát nástrčkového
klíče v síti značkových servisů.
* Podle verze a země určení.
PRAKTICKÉ INFORMACE
110