2002 Peugeot 307 tažení

Povolení
Stlačte tlačítko a přitáhněte páku
kousek nahoru, potom ji sklopte
dolů.Rozsvícení této kontrolky
doprovázené zvukovým
signálem a hlášením "zapo-
menutá ruční brzda" na
vícefunkční obrazovce zna-
mená, že ruční brzda zůstala zatažená
nebo není dostatečně povolená.
Funkční anomálie
Jakákoli závada funkce je signali-
zována zvukovým signálem,
hlášením "Anomálie automatické
převodovky" na vícefunkční obra-
zovce a blikáním kontrolek Sport a
Sníh na přístrojové desce.
V takovém případě převodovka pra-
cuje v nouzovém režimu (trvale
zařazený 3. převodový stupeň). Při
volení z Pna Ra z Nna Rucítíte
silný ráz (nepředstavuje nebezpečí
pro převodovku).
Nepřekročte rychlost 100 km/h
(pokud to dovolují místní předpisy).
Urychleně se obraťte na servis
PEUGEOT. Rozsvícení této kontrolky
doprovázené zvukovým
signálem a hlášením
"Anomálie brzd"
udává
poruchu funkce elektronic-
kého rozdělení brzdného účinku,
která by mohla vést ke ztrátě kontro-
ly nad vozidlem při brzdění.
Je nutné zastavit.
Obraťte se na servis PEUGEOT.
RUČNÍ (PARKOVACÍ) BRZDA
Zatažení
Pro znehybnění vozidla zatáhněte
páku ruční brzdy.
Pozor:
při parkování ve svahu vytoč-
te kola k chodníku a zatáhněte páku
ruční brzdy.
ANTIBLOKOVACÍ SYSTÉM ABS
Systém ABS s elektronickým rozdě-
lením brzdného účinku (REF)
zlepšuje stabilitu a ovladatelnost
vozidla zvláště na špatném nebo
kluzkém povrchu vozovky.
Poznámka: v případě výměny kol
(pneumatik a disků) ověřte, že jsou
nová kola homologovaná.
Antiblokovací zařízení se uvede do
chodu automaticky při nebezpečí
zablokování kol.
VÁŠ PEUGEOT 307 PODROBNĚ
88
V případě závady baterie:
jestliže je páka v polozeP, nebude možné přeřadit
do jiné polohy. Normální funkce antiblokovacího
systému se může za určitých
podmínek projevovat slabými
vibracemi brzdového pedálu.
V případě nouzového brzdění
stlačte pedál velmi silně a
nepřerušujte tlak na pedál.
SYSTÉM POMOCI PŘI
NOUZOVÉM BRZDĚNÍ
Tento systém umožňuje v případě nou-
zového brzdění rychleji dosáhnout
optimálního brzdného tlaku, a tím snížit
brzdnou vzdálenost.
Uvede se do činnosti v závislosti na
rychlosti stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví zmen-
šením odporu pedálu a zvýšením účin-
nosti brzdění.

VÝMĚNA KOLA
Umístění vozidla Znehybněte vozidlo na vodorov-
ném, pevném a nekluzkém povr-
chu.
Zatáhněte ruční brzdu, zařaďte
první převodový stupeň nebo
zpátečku (polohu Pu automatic-
ké převodovky) a vypněte zapa-
lování.
Přístup k náhradnímu kolu a
ke zvedáku v zavazadlovém
prostoru Zvedněte podlahu pomocí madla
a zajistěte ji ve zvednuté poloze
zaháknutím provázků za háčky
držáku zadní odkládací desky. Nářadí, které máte k dispozici
Ve schránce umístěné uprostřed
náhradního kola se nachází toto
nářadí:
1 -
Klíč na demontáž kola.
2 - Středicí trn.
3 - Volná podložka.
4 - Zvedák s klikou.
5 - Vlečné oko pro odtažení vozidla.
6 - Přípravek na "krytky" šroubů
hliníkových disků kol*. Demontáž kola
Umístěte celek schránky s
podložkou 3(nebo jen samotnou
podložku 3, je-li třeba) pod kolo,
které je úhlopříčně protilehlé
vyměňovanému kolu.
Sundejte ozdobný kryt* pomocí
klíče na demontáž kol 1
přitažením v místě průchodu
ventilku.
Povolte šrouby kola (u vozidla
vybaveného hliníkovými disky
sundejte nejprve chromované
krytky, viz odstavec "Zvláštnosti
hliníkových disků kol").
* Podle vybavení.
PRAKTICKÉ INFORMACE 101

Pro svou vlastní bezpeč-
nost provádějte výměnu
kola vždy:
- na vodorovném, pevném a ne- kluzkém povrchu,
- se zataženou ruční brzdou,
- se zařazenou první rychlostí nebo zpátečkou (polohou Pu
automatické převodovky),
- s podloženým vozidlem.
Nikdy neprovádějte žádné zása-
hy pod vozidlem, které je
podepřeno pouze zvedákem
(použijte stojánek).
Po výměně kola:
- nechte co nejdříve překontrolo- vat utažení šroubů a nahuštění
náhradního kola v servisu
PEUGEOT,
- nechte opravit vadné kolo a ihned ho namontujte zpět na
vozidlo.
Umístěte zvedák 4tak, aby se
dotýkal jednoho ze čtyř připra-
vených míst Ana spodku karose-
rie, které je nejblíže vyměňova-
nému kolu.
Vytočte zvedák 4tak, aby se jeho
spodní plocha opřela o zem.
Ujistěte se, že osa spodní plochy
zvedáku je přesně pod zvoleným
místem A.
Zvedněte vozidlo.
Vyšroubujte šrouby a sundejte
kolo.
Montáž kola Nasaďte kolo s pomocí středicí-
ho trnu.
Zašroubujte rukou šrouby a vy-
ndejte středicí trn.
Utáhněte předběžně šrouby
klíčem 1.
Stočte zvedák 4a odkliďte jej.
Dotáhněte šrouby klíčem 1.
Dejte zpět ozdobný kryt*.
Nejprve nastavte jeho výřez proti
ventilku, potom přitlačte dlaní
kryt ke kolu.
Uložte nářadí a kolo do zavazad-
lového prostoru.
Poznámka: nákresy vyražené na
schránce udávají umístění nářadí.
Napněte upevňovací pás náhradní-
ho kola, aby nedocházelo k vibracím
a rovněž z důvodu Vaší bezpečnosti
v případě nárazu.
* Podle vybavení.
PRAKTICKÉ INFORMACE
102

VÝMĚNA POJISTKY
Pojistkové skřínky jsou umístěné ve
spodní části palubní desky (na stra-
ně řidiče) a v motorovém prostoru.
Náhradní pojistky a pinzeta Ajsou
upevněné na vnitřní straně víka
pojistkové skřínky v palubní desce.
Vyjmutí a nasazení pojistky
Před výměnou pojistky je nezbytné
znát důvod poruchy a odstranit ji.
Čísla pojistek jsou zapsána na
pojistkové skřínce. Použijte pinzetu A.
Vadnou pojistku nahraďte vždy
pojistkou o stejné proudové hod-
notě. Pojistky v palubní desce
Mincí povolte šroub o čtvrt otáčky
a přitažením ovladače odklopte
víko pro zpřístupnění pojistek.
PRAKTICKÉ INFORMACE
106
Pojistka č. Proud* Funkce*1 10 A Zadní světlo do mlhy.
2 15 A Zadní stěrač.
4 15 A Ovládání předních oken - Otvírací střecha.
5 15 A Levé brzdové světlo vozidla i přívěsu.
7 20 A Zadní stropní světlo, přední stropní světlo, bodová světla na
čtení - Zapalovač cigaret - Osvětlení odkládací skřínky.
Dobrá
Pinzeta AŠpatná

VÝMĚNA POJISTKY
Pojistkové skřínky jsou umístěné ve
spodní části palubní desky (na stra-
ně řidiče) a v motorovém prostoru.
Náhradní pojistky a pinzeta Ajsou
upevněné na vnitřní straně víka
pojistkové skřínky v palubní desce.
Vyjmutí a nasazení pojistky
Před výměnou pojistky je nezbytné
znát důvod poruchy a odstranit ji.
Čísla pojistek jsou zapsána na
pojistkové skřínce. Použijte pinzetu A.
Vadnou pojistku nahraďte vždy
pojistkou o stejné proudové hod-
notě. Pojistky v palubní desce
Mincí povolte šroub o čtvrt otáčky
a přitažením ovladače odklopte
víko pro zpřístupnění pojistek.
PRAKTICKÉ INFORMACE
106
Pojistka č. Proud* Funkce*1 10 A Zadní světlo do mlhy.
2 15 A Zadní stěrač.
4 15 A Ovládání předních oken - Otvírací střecha.
5 15 A Levé brzdové světlo vozidla i přívěsu.
7 20 A Zadní stropní světlo, přední stropní světlo, bodová světla na
čtení - Zapalovač cigaret - Osvětlení odkládací skřínky.
Dobrá
Pinzeta AŠpatná

Při vlečení vozidla s vy-
pnutým motorem nefun-
guje brzdový posilovač.
ODTAŽENÍ VOZIDLA
Bez zvednutí vozidla (všechna čtyři kola na zemi)
Musíte vždy použít vlečnou tyč.
Oko pro vlečení naleznete v náhradním kole.
Za přední část: Odjistěte krytku zatlačením na její spodní část.
Vlečné oko našroubujte až na doraz.
Za zadní část: Odjistěte krytku v horní části pomocí mince.
Vlečné oko našroubujte až na doraz.
Se zvednutím (pouze 2 kola jsou na zemi)
Je vhodnější zvednout vozidlo pomocí profesionálního zvedacího ná řadí.Zvláštní opatření u vozidla s
automatickou převodovkou
Při vlečení vozidla se všemi koly na
zemi je nutno respektovat následu-
jící pravidla:
- volicí páka v poloze
N,
- vléci vozidlo rychlostí nižší než 50 km/h a na vzdálenost nejvíce
50 km,
- nepřidávat olej do převodovky.
PRAKTICKÉ INFORMACE
112

TAŽENÍ PŘÍVĚSU,
KARAVANU, LODI...
Používejte výhradně originální
závěsná zařízení PEUGEOT, která
byla testována a schválena již při
konstrukci vozidla.
Montáž tohoto zařízení musí být pro-
vedena v servisu sítě PEUGEOT.
Vaše vozidlo je zkonstruováno
především pro přepravu osob a
zavazadel, nicméně může být také
použito pro tažení přívěsu.
Při jízdě s přívěsem je vozidlo velmi
namáháno a řízení vyžaduje
zvýšenou pozornost.
Hustota vzduchu se snižuje zároveň
se zvyšující se nadmořskou výškou,
což má za následek snížení výkonu
motoru. Je třeba snížit maximální
hmotnost přívěsu o 10% na každých
1000 metrů nadmořské výšky.Doporučení pro jízdu
Rozložení nákladu:
umístěte ná-
klad v přívěsu tak, aby se nejtěžší
předměty nacházely co nejblíže
nápravě a svislé zatížení koule závě-
su bylo blízko přípustného maxima
(nesmí ho však překročit).
Chlazení: při tažení přívěsu do
svahu dochází ke zvýšení teploty
chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je
spouštěn elektricky, jeho účinnost
nezávisí na otáčkách motoru.
Zařazujte co možná nejvyšší převo-
dové stupně pro snížení otáček
motoru a jeďte nízkou rychlostí.
Maximální hmotnost přívěsu při
stoupání na dlouhém svahu závisí
na jeho sklonu a na venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou
pozornost teplotě chladicí kapaliny.
Pokud se rozsvítí výstražná kontrol-
ka, co nejdříve zastavte vozidlo a
vypněte motor. Pneumatiky:
zkontrolujte tlak vzdu-
chu v pneumatikách vozidla i
přívěsu, dodržujte předepsané hod-
noty.
Brzdy: tažení přívěsu prodlužuje
brzdnou vzdálenost.
Osvětlení: ověřte správnou funkci
elektrického signalizačního zařízení
přívěsu.
Boční vítr: počítejte s větší citlivostí
vozidla na nárazy bočního větru.
PRAKTICKÉ INFORMACE 113