2002 Peugeot 307 service

In de stand "OFF"werkt de airbag
aan passagierszijde bij een eventue- le aanrijding niet. Als u het kinderzitje heeft verwijderd, zet dan de schakelaar weer op "ON"
om de airbag opnieuw in te schake-len en zo de veiligheid van uw pas-sagier te garanderen. Controle van werking Het goed functioneren van het sys- teem wordt aangegeven door eenpictogram op het instrumentenpa-neel in combinatie met een geluids-signaal en een melding op het multi-
functionele display.
Als bij aangezet contact (2estand), dit pictogram op hetinstrumentenpaneel ver-schijnt in combinatie meteen geluidssignaal en de
melding "Airbag passagierszijde
uitgeschakeld" op het multifunctio-
nele display, betekent dit dat de air-bag aan passagierszijde is uitge-schakeld (stand "OFF"). DE ZIJ-AIRBAGS* EN DE
WINDOW-AIRBAGS* De zij-airbags zijn aan de zijde van de portieren in de rugleuningen vande voorstoelen aangebracht. De window-airbags zijn aangebracht in de stijlen en in de hemelbekleding. Ze worden aan de zijde waar de aan- rijding plaatsvindt opgeblazen. Controle van werking Het goed functioneren van het sys- teem wordt aangegeven door eenpictogram in combinatie met eengeluidssignaal en een melding op
het multifunctionele display.
Als dit pictogram verschijntin combinatie met eengeluidssignaal en de mel-ding "Zijairbag/window-
airbag defect" op het multi-
functionele display, raadpleeg dan
een PEUGEOT-servicepunt om hetsysteem te laten controleren.
* Volgens uitvoering.
UW 307 IN DETAIL
92

Houd u aan de volgende veiligheidsvoorschriften voor een maximale effectiviteit van de airbags:
¥Draag altijd een correct afgestelde veiligheidsgordel.
¥ Maak er een gewoonte van om normaal rechtop in de voorstoelen te zitten (laat aan passagierszijde uw voeten niet op het dashboard rusten).
¥ Zorg dat er zich geen obstakels (bijvoorbeeld accessoires of huisdieren) bevinden tussen de airbag en de inzitten-den. Dit kan de goede werking van de airbag belemmeren en/of de inzittende bij het opblazen van de airbag ver-wonden.
¥ Het is beslist niet toegestaan om werkzaamheden uit te voeren aan airbagsystemen, alleen een PEUGEOT-service-punt heeft hiervoor gekwalificeerd personeel.
¥ Laat na een aanrijding of diefstal van uw auto de airbagsystemen controleren.
¥ De systemen zijn ontworpen om 10 jaar volledig operationeel te zijn. Laat ze daarna door een PEUGEOT-service-punt vervangen.
Airbags voor ¥ Houd het stuurwiel niet aan de spaken vast en laat uw handen niet op het stuurwielkussen rusten.
¥ Tracht roken in de auto zoveel mogelijk te vermijden. Als de airbag wordt opgeblazen, kunnen brandende sigaretten of een pijp brandwonden of ander letsel veroorzaken.
¥ Verwijder het stuurwiel nooit, maak geen gaten in de stuurwielbekleding en sla er niet op.
Zij-airbags* ¥ Bevestig nooit iets aan de rugleuning van de voorstoelen, dit zou bij het afgaan van de airbags kunnen leiden tot ver- wondingen aan armen of middel.
¥ Ga niet onnodig dicht tegen het portierpaneel zitten.
¥ Bedek de voorstoelen alleen met goedgekeurde stoelhoezen. Raadpleeg uw PEUGEOT- servicepunt.
Window-airbags* ¥ Bevestig nooit iets op de stijlen of op de hemelbekleding, dit zou bij het afgaan van de window-airbags kunnen lei- den tot verwondingen aan het hoofd.
¥ Schroef nooit de handgrepen van het dak los; deze maken deel uit van de bevestiging van de window-airbags.
* Volgens uitvoering.
UW 307 IN DETAIL93

NIVEAUS CONTROLEREN Motorolieniveau Regelmatig controleren en tussen twee verversingen eventueel oliebijvullen. (Maximum olieverbruik:0,5 liter per 1000 km.) De controle dient bij koude motor en horizontaal geplaatste wagen tegeschieden, met behulp van deolieniveaumeter in het instrumen-tenpaneel of de oliepeilstok.
Oliepeilstok
2 merktekens op de peilstok:
A = maxi.
Het oliepeil mag nooit bovendit merkteken uitkomen. B = mini.
Voor het behoud van de bedrijfszekerheid van demotoren en de emissiere-gelsystemen mogen ingeen geval additieven aande motorolie worden toe-gevoegd.
Olie verversen
Volgens de aanwijzingen in de
"PEUGEOT ONDERHOUDS-CONTROLES" .
N.B.:Vermijd langdurig huidcontact
met afgewerkte olie.
Keuze van de viscositeitgraad De olie dient in ieder geval aan de voorgeschreven kwaliteitsnormen tevoldoen. Niveau remvloeistof:
- Het niveau dient steeds tussen de merktekens DANGER en MAXI van het reservoir te staan.
- Raadpleeg bij een sterke daling van het vloeistofniveau onmiddel-
lijk uw PEUGEOT-servicepunt.
Vervangen:
- De vloeistof dient volgens de voor- geschreven intervallen te worden ververst.
- Gebruik remvloeistof die door de constructeur is goedgekeurd enaan de DOT4-normen voldoet.
N.B.: remvloeistof is een erg bijtend
middel. Vermijd elk contact met dehuid. Koelvloeistofniveau Gebruik uitsluitend door PEUGEOT goedgekeurde koelvloeistof. Als de motor warm is, wordt de tem- peratuur van de koelvloeistof gere-
geld door de koelventilator. Wachtvoor werkzaamheden aan het koel-systeem tenminste 1 uur nadat demotor gedraaid heeft, omdat de koel-ventilator nog kan (gaan) werken alsde sleutel uit het contactslot is ver-wijderd en het koelsysteem onderdruk staat. Draai de dop eerst 2 slagen los omde druk te laten dalen en te voorko-men dat de koelvloeistof uit het koel-
systeem spuit. Trek, als de druk een-maal gedaald is, de dop los en vulhet systeem bij. Opmerking:
De koelvloeistof
behoeft niet te worden ververst. Afgewerkte producten Gooi geen afgewerkte olie, rem- vloeistof of koelvloeistof in het riool,in het water of op de grond. Vloeistofniveau stuurbekrachtiging Open het reservoir bij koude motor (omgevingstemperatuur),het vloeistofniveau dient bovenhet MINI en dichtbij het MAXImerkteken te staan.
Vloeistofniveau reservoirruiten- en koplampsproeiers* Gebruik voor een optimale reiniging en voor uw eigen veiligheid uitslui-
tend door PEUGEOT goedgekeurdeproducten (3,5 liter of 6,5 liter metkoplampsproeiers).
* Volgens uitvoering.
PRAKTISCHE INFORMATIE 99

Gebruik uitsluitend door Automobiles PEUGEOTgoedgekeurde producten. Om de werking van belangrijke organen als
de stuurbekrachtiging en het rem-systeem te optimaliseren, selec-teert en biedt PEUGEOT specifie-ke producten aan.
CONTROLES Accu Laat uw accu voor de winter door
een PEUGEOT-servicepunt controleren. Luchtfilter en pollenfilter Laat de filters periodiek vervangen. Als de omgeving daartoe aanlei-ding geeft, moeten de filters tweekeer zo vaak worden vervangen. Remblokken De slijtage van de remblokken is sterk afhankelijk van de rijstijl, vooralbij stadsverkeer en veel korte ritten.Hierdoor kan het noodzakelijk blijken
om de remblokken vaker, tussen
twee onderhoudscontroles door, telaten controleren. Handrem Als de handrem een te grote slag heeft of als het systeem minder goedwerkt, moet de handrem tussen tweeonderhoudscontroles worden afge-steld. Laat het systeem controleren
door een PEUGEOT-servicepunt. Handgeschakelde versnellingsbak Niet verversen. Controleer het niveau volgens het onderhoudssche-
ma van de constructeur. Automatische transmissie* Niet verversen. Laat het niveau door
een PEUGEOT-servicepunt volgenshet onderhoudsschema van deconstructeur controleren. Oliefilter
Vervang het oliefilterelement regelma- tig, volgens het onderhoudsschema.
BRANDSTOFTANK LEEG (DIESEL) In het geval van een lege brandstof- tank is het noodzakelijk het brand-stofsysteem te ontluchten*: 2 liter HDI-motor
- Vul de brandstoftank met minimaal
vijf liter diesel,
- Bedien de handpomp van de ont- luchting tot u meer weerstand voelt,
- Houd de sleutel in de stand "D" (starten) tot de motor aanslaat.
1,4 liter HDI-motor
- Vul de brandstoftank met minimaal vijf liter diesel,
- Bedien de handpomp van de ont- luchting tot u brandstof in de trans- parante slang onder de motorkapziet komen,
- Houd de sleutel in de stand "D" (starten) tot de motor aanslaat.
* Volgens uitvoering.
PRAKTISCHE INFORMATIE
100

Verwissel een wiel uit veiligheidsoverwegin-gen alleen:
- op een horizontale, stabiele en stroeve ondergrond,
- met aangetrokken handrem en contact uitgezet,
- met de eerste versnelling of de achteruit ingeschakeld (bij auto-matische transmissie stand P),
- als de auto is geblokkeerd met het wielblok.
Ga nooit onder een auto liggendie alleen op de krik steunt(gebruik bokken). Na het verwisselen van een wiel:
- Laat zo snel mogelijk het aan- haalmoment van de wielbouten en de bandenspanning van hetreservewiel door een
PEUGEOT-servicepunt contro-leren.
- Laat de lekke band zo spoedig mogelijk repareren en verwisselhem met het reservewiel.
Plaats de kop van de krik 4in
ŽŽn van de vier steunpunten A
aan de onderzijde bij het te ver- wisselen wiel.
Vouw de krik 4uit tot het voetstuk
op de grond staat. Zorg ervoordat het voetstuk zich loodrechtonder het steunpunt Abevindt.
Krik de auto op.
Verwijder de wielbouten en hetwiel.
Terugplaatsen van het wiel Plaats het wiel met behulp van de centreerpen.
Draai de wielbouten met de handvast en verwijder de centreerpen.
Draai de wielbouten met de sleu-tel 1enigszins vast.
Laat de krik 4zakken en verwij-
der deze vervolgens.
Draai de wielbouten met de sleu-tel1 vast.
Plaats de wieldop*, begin bij deopening voor het ventiel en drukde wieldop rondom met de handvast.
Berg het gereedschap en hetwiel op in de bagageruimte.
Opmerking: In de houder geven
uitsparingen de juiste plaats van hetgereedschap aan. Bevestig het reservewiel met behulp van de riem om trillingen te voorko-men en voor uw veiligheid in gevalvan een botsing.
* Volgens uitvoering.
PRAKTISCHE INFORMATIE
102

Bij het ontwerp van het elektrische circuit van uwauto is reeds rekeninggehouden met de monta-ge van zowel de stan-
daarduitrusting als eventuele opties.
Raadpleeg uw PEUGEOT-servi- cepunt voordat u andere elek-trische voorzieningen of acces-soires in de auto monteert of laatmonteren. PEUGEOT is niet aansprakelijk voor kosten die voortvloeien uithet verhelpen van storingenveroorzaakt door het monterenvan extra accessoires die nietdoor PEUGEOT aanbevolen engeleverd worden of door voorzie-ningen die niet volgens de voor-schriften van PEUGEOT zijngemonteerd. Dit geldt met namevoor apparatuur met een stroom-verbruik van meer dan 10 milliam-
** De zekeringen zorgen voor een extra beveiliging van de elektrische
installatie. Werkzaamheden aande zekeringen dienen door een
PEUGEOT-servicepunt uitgevoerdte worden.Zekeringen in de motorruimte ZekeringenkastOpenen zekeringenkast in de motor- ruimte (naast de accu): Maak het deksel los.
Sluit na de werkzaamheden het deksel zorgvuldig en plaats dekap terug.
PRAKTISCHE INFORMATIE
108
Zekering Functies*
1** 30 A Koelventilator.
2** 30 A Pompmotor ESP/ABS.
3** 30 A Elektrokleppen ESP/ABS
4** 60 A Voeding intelligente servicecentrale.
5** 70 A Voeding intelligente servicecentrale.
6** 20 A Stoelverwarming.
7** 30 A Contactslot/stuurslot.
8** 70 A Elektropompgroep stuurbekrachtiging.

PRAKTISCHE INFORMATIE107
Zekering
Functies*
9 30 A Ruitbediening - automatische bediening ruiten - schuifdak.
10 15 A Diagnose-aansluiting, 12 V-aansluiting achter.
11 15 A Autoradio, multifunctioneel display B, stuurkolomschakelaar, automatische transmissie.
12 10 A Parkeerlicht rechts voor, achterlicht rechts, kentekenplaatverlichting en trekhaak, schake- laars centrale portiervergrendeling/alarm/ESP/alarmknipperlichten, verlichting paneel aircon-
ditioning/asbak, schakelaars stoelverwarming, aansteker, schakelaars automatische trans-missie, koplampverstelling.
14 30 A Bediening vergrendelen/ontgrendelen portieren/achterklep , bediening supervergrendeling.
15 30 A Ruitbediening achter.
16 5 A Intelligente servicecentrale motor, alarm, roetfilter, stuurkolomschakelaar, airbags.
17 10 A Remlicht rechts, derde remlicht.
18 10 A Diagnose-aansluiting, stuurkolomschakelaar, remlichtschakelaar en schakelaar koppelings-
pedaal, schakelaar koelvloeistofniveaumeter, extra remlichtschakelaar.
19 30 A Shunt tijdens opslag.
22 10 A Parkeerlicht links voor, achterlicht links, kentekenplaatverlichting en trekhaak.
23 15 A Sirene alarminstallatie, infraroodeenheid alarm.
24 15 A Instrumentenpaneel, autoradio, multifunctioneel display, airconditioning.
26 30 A Achterruitverwarming.
* Volgens uitvoering.

ACCU Laden met behulp van een acculader:
- maak de accupoolklemmen los,
- volg de aanwijzingen van de fabrikant op de acculader,
- sluit de accukabels weer aan, te beginnen met de (-) kabel,
- controleer of de accupolen en de klemmen schoon zijn. Indien ze bedekt zijnmet een (witte of groene) oxidatielaag, neem dan de accukabels los en reinig de polen en de klemmen.
Starten met een hulpaccu:
- sluit eerst de rode kabel aan op de (+) polen van de beide accu's,
- sluit de groene of zwarte kabel op de (-) pool van de hulpaccu aan,
- sluit het andere uiteinde van de groene of zwarte kabel op een zo ver mogelijk van de accu verwijderd massapunt van de te starten auto aan.
Stel de startmotor in werking en start de motor.
Wacht tot de motor stationair draait en neem dan de kabels los.
PRAKTISCHE INFORMATIE 111
- Maak de accupoolklem- men niet los bij draaien-
de motor.
- Laad de accu niet op zonder de accukabels los te nemen.
- Sluit voordat u de accupool- klemmen losneemt het schuif-
dak. Als na het weer aansluitenvan de accukabels het schuif-dak niet goed werkt, moet hetschuifdak geherprogrammeerdworden. Draai de knop in destand maximaal kantelen endruk lang op de knop.
- Zet, elke keer nadat de accuka- bels weer zijn aangesloten, het
contact AAN en wacht 1 minuutalvorens de motor te starten,zodat de elektronische syste-men ge•nitialiseerd kunnen wor-
den. Raadpleeg uw PEUGEOT-servicepunt als er zich na dezehandeling toch nog problemenvoordoen.
Het is raadzaam de accu los te koppelen als uw auto langer dan een maand buiten gebruik is.