2002 Peugeot 307 Break olej

PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
Cyklus údržby Vašeho Peugeotu 307 se skládá z kontrol úrovně A(zahrnujících výměnu motorového oleje, olejového filtru
a provedení stanovených kontrol) a úrovně C(program úrovně A + servisní práce prováděné každých 60 000 km) podle
tabulek, které naleznete na dalších stranách.
Aby bylo možné vzít v úvahu podmínky, ve kterých s vozidlem jezdíte, a Vá š styl řízení, má Peugeot 307 ukazatel údržby,
který upravuje interval mezi kontrolami úrovně A :
• každých max. 30 000 km nebo každé 2 roky pro benzinové motory,
• každých max. 20 000 km nebo každé 2 roky pro naftové motory s přímým vstřikováním.
Interval mezi kontrolami úrovně Avlastní Vašemu vozidlu bude určen na základě tří parametrů:
• počet otáček motoru,
• teplota motorového oleje,
• období dlouhodobějšího odstavení vozidla.
Na základě těchto tří parametrů ukazatel údržbynabídne lhůtu provedení kontroly, která se bude více či méně l išit oproti
výchozímu plánu. V závislosti na provozních podmínkách může být provedena jedna nebo několik kontrol úrovně Amezi
dvěma kontrolami úrovně C.
V závislosti na počtu ujetých kilometrů udávaných ukazatelem Vám pracovní k servisu případně navrhne provedení kontroly
úrovně C , abyste se vyhnuli další kontrole během krátké doby.
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
18

V každém případě velký interval mezi kontrolami vyžaduje provádět pravidelně kontrolu hladiny motorového oleje:
dolévat olej mezi dvěma výměnami je normální.
Z tohoto důvodu Vás zástupci sítě PEUGEOT zvou na mezikontrolu mezi jednotlivými pravidelnými kontrolami.
Lhůta této mezikontroly není signalizována ukazatelem údržby .
Musí být provedena mezi dvěma kontrolami .
Odborný pracovník servisu Peugeot provede rychlou kontrolu a v případě potřeby také doplnění kapalin (olej, chladicí kapa-
lina, kapalina do ostřikovače skel až do objemu dvou litrů).
Nedostatečná hladina oleje znamená riziko vážného poškoze ní motoru: hladinu motorového oleje kontrolujte nej-
méně po ujetí každých 5 000 km.
Toto prodloužení intervalů je výsledkem vývojových změn našich vozidel a rovněž maziv:
Z TOHOTO DŮVODU JE NEZBYTNÉ POUŽÍVAT VÝHRADNĚ HOMOLOGOVANÉ MOTOROVÉ OL EJE DOPORUČENÉ
VÝROBCEM VOZIDLA (viz strany "Maziva").
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT 19

UJETÉ KM 60 000 120 000 180 000
ÚROVNĚ KONTROL
Každé vozidlo má svůj cyklus údržby stanovený výrobcem
na základě jeho technických charakteristik.
V tomto cyklu se střídají dvě úrovně označené A a C, mezikontroly a ně které doplňkové operace specifické pro Vaše vozid-
lo; odpovídají klíčovým etapám života Vašeho Peugeotu 307.
Při záruční prohlídce Vám pracovník značkového servisu oznámí úroveň a obsah příští kontroly, a tak tomu bude
při každé další kontrole vozidla.
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
22
CYKLUS ÚDRŽBY PEUGEOTU 307 S BENZINOVÝM MOTOREM
Kontrola každé 2 roky nebo max. 30 000 km
Záruční prohlídka
po ujetí 10 000 km nebo po 6 měsících*.
Podmiňuje platnost záruky
Kontrola hladiny oleje automatické převodovky každých 60 000 km.
Výměna brzdové kapaliny každé 2 roky nebo 60 000 km.
U těchto kontrol za paušální ceny se používají oleje na syntetické bázi.
Může být rovněž použit syntetický olejnebo energeticky úsporný olej.
Ztížené provozní podmínky (viz příslušná kapitola)
- Výměna vzduchového filtru každých 40 000 km.
- Výměna rozvodového řemene každých 80 000 km.
* Při dosažení prvního z těchto dvou limitů.
+ výměna rozvodo- vého řemene
Mezikontrola s doplněním náplní je
zahrnutá v paušálních cenách
Programů údržby.

120 000180 000
UJETÉ KM
60 000
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT 23
CYKLUS ÚDRŽBY PEUGEOTU 307 S NAFTOVÝM MOTOREM
Kontrola každé 2 roky nebo max. 20 000 km
Záruční prohlídka po ujetí
10 000 km nebo po 6 měsících*.
Podmiňuje platnost záruky
+ údržba filtru pevných částic
motoru 2,0 l HDI, 110 k (160 000 km)
Výměna rozvodového řemene každých 160 000 km (2,0 l HDI, 90 k / 110 k) a každých 240 000 km (1 ,4 l HDI, 70 k).
Výměna brzdové kapaliny každé 2 roky nebo 60 000 km.
U těchto kontrol za paušální ceny se používají oleje na syntetické bázi.
Může být rovněž použit syntetický olejnebo energeticky úsporný olej .
Ztížené provozní podmínky (viz příslušná kapitola)
- Výměna vzduchového filtru každých 45 000 km.
- Výměna rozvodového řemene každých 120 000 km.
* Při dosažení prvního z těchto dvou limitů. Mezikontrola s doplněním náplní je
zahrnutá v paušálních cenách
Programů údržby.
+ údržba
filtru pevných částic
motoru 2,0 l HDI, 110 k (80 000 km)

ZTÍŽENÉ PROVOZNÍ PODMÍNKY
• Využívání vozidla pro rozvážkovou službu.
• Používání výhradně ve městě (typ taxi).
• Malé opakované trasy se studeným motorem a za nízkých teplot.
• Dlouhodobý pobyt za těchto podmínek: – země, kde teploty často stoupají nad +30 °C,
– země, kde teploty často klesají pod -15 °C,
– země s prašnou atmosférou,
– země, kde se používají oleje nebo pohonné hmoty neodpovída jící našim doporučením.
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
24

PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT25
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT ÚROVNĚ A a C a MEZIKONTROLA
Úroveň
Operace Název operaceZáruční prohlídkaA C Mezikontrola
VYPUŠTĚNÍ- Výměna motorového oleje.- Vyčištění palivového filtru (diesel).- Olejový filtr.- Palivový filtr (benzin).VÝMĚNA- Vložka palivového filtru (diesel).- Vložka vzduchového filtru.- Zapalovací svíčky (benzin).- Motorový olej (kontrola + doplnění).- Olej mechanické převodovky (kontrola + doplnění).- Baterie (kontrola + doplnění), má-li demontovatelné zátky.HLADINA- Ostřikovač skel vpředu a vzadu (kontrola + doplnění).- Chladicí kapalina (kontrola + doplnění).- Brzdová kapalina (kontrola + doplnění).- Kapalina posilovače řízení (kontrola + doplnění, podle vybaven í).- Funkce světel, osvětlení, signalizace.- Stav skel, optiky světlometů, průhledných krytů světel a zpětných zrcátek.- Zvukové výstražné zařízení.- Trysky ostřikovače skel.- Stav stíracích lišt.- Stav a napnutí řemenů pohonu příslušenství.- Účinnost ruční brzdy.- Těsnost a stav hydraulických okruhů (hadice a skříně).KONTROLA- Stav pryžových chráničů.- Brzdové destičky. - Vůle v ložiskách kol, řízení, kulových čepech a stav pružných lůžek.- Těsnost tlumičů.- Opotřebení zadního brzdového obložení.- Stav a nahuštění pneumatik (včetně náhradního kola).- Kontrola emisí škodlivin podle platných předpisů (benzin).- Opacita výfukových plynů (diesel).- Pylový filtr. - Vizuální kontrola celého vozidla technikem značkového servisu.
JÍZDNÍ ZKOUŠKA
: Všechny provozní podmínky: V případě ztížených provozních podmínek.

(1) Minimální kvalita: Benzinové motory: ACEA A3 a API SH/SJ; Naftové motory: ACEA B3 a API CF/CD. - ACEA= Společnost evropských automobilových výrobců. - API= American Petroleum Institute.
Při používání oleje neodpovídajícího normě ACEA A3-B3 je nutno se řídit plánem intenzivní údržby pro „ztížené provozní podmínky", který má zkrácené intervaly mezi kontrolami.
* Tento energeticky úsporný olej může být používán jen u k tomu u rčených motorů.
26OBCHODNÍ NÁZVY V EVROPĚ HOMOLOGOVANÝCH A DOPORUČENÝCH MOTOROVÝCH OL EJŮ (1)
BENZIN DIESEL DIESEL BENZIN

DOPORUČENÉ
HOMOLOGOVANÉ OLEJE
Oleje uvedené v tabulce na protější
straně vyhovují většině způsobů
používání vozidla.
Schéma na této straně udává
optimální stupeň viskozity oleje v
závislosti na teplotách při provozu.
Je rovněž možné používat syntetické
oleje „vysoké kvality".
Pokud nejsou k dispozici polosynte-
tické nebo syntetické oleje, je možné
použít oleje kvality API SH/SJ (pro
benzinový motor) nebo CD/CF (pro
naftový motor). V takovém případě je
nutno se řídit plánem údržby pro
ztížené provozní podmínky, který má
zkrácené intervaly mezi kontrolami.
Neváhejte požádat o radu pracovní-
ky servisu PEUGEOT pro zachování
jízdního pohodlí a optimalizování
nákladů na údržbu vozidla.
V zemích mimo Evropu se prosíme
obraťte na místního zástupce auto-
mobilky PEUGEOT.
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT27
VÝHRADNĚ VÝHRADNĚ
Mechanická ESSO GEAR OIL BVTOTAL TRANSMISSION BVpřevodovka 75W80 ND 9736.41 75W80
Automatická VÝHRADNĚ
převodovka ATF 4HP20-AL4
AL4 ND 9736.22
Další homologované náplně
Posilovač řízení FLUIDE DA ND 9730.A1
Brzdová kapalina PEUGEOT DOT4
Chladicí
PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 nebo REVKOGEL 2000
kapalina VÝHRADNĚOchrana do -35°