2002 Peugeot 307 Break Sebesség

Saját biztonságunk érde-
kében a lehetőségekhez
mérten egy kerékcserét:
- vízszintes, stabil, nem csúszós talajon végezzünk,
- húzzuk be a kéziféket, vegyük le a gyújtást,
- kapcsoljuk az egyes előre- meneti, vagy hátrameneti foko-
zatot (automata sebességváltó
esetén a Phelyzetet),
- ékeljük ki a gépkocsit.
Soha ne bújjunk egy autó-
emelővel megemelt gépkocsi
alá (használjunk tartóbakot).
Egy kerékcserét követően:
- mihamarabb ellenőriztessük a pótkerék csavarjainak meghú-
zását és gumiabroncsának nyo-
mását egy PEUGEOT-szervizzel,
- javíttassuk meg a sérült kereket és mihamarabb szereljük vissza
a gépkocsira.
Helyezzük el a 4-es autóemelőt
az alvázon kialakított négy A
emelési pont egyikéhez, amely a
cserélendő kerékhez a legköze-
lebb található.
Hajtsuk ki a 4-es autóemelőt úgy,
hogy a talpa érintkezzen a talajjal.
Győződjünk meg arról, hogy az
autóemelő talpának tengelye
merőlegesen helyezkedik el ahasznált Aemelési ponthoz képest.
Emeljük meg a gépkocsit.
Szereljük ki a csavarokat és
emeljük le a kereket.
A kerék felszerelése Helyezzük fel a kereket a közpon-
tosító megvezetőelem segédletével.
Szereljük be kézzel a csavarokat
és vegyük ki a központosító
megvezetőelemet.
Húzzuk meg előzetesen a
kerékcsavarokat az 1-es kerék-
kulcs segítségével.
Engedjük le a 4-es emelőt és
távolítsuk el.
Húzzuk meg a kerékcsavarokataz 1-es kerékkulccsal.
Helyezzük vissza a dísztárcsát *
a szelepfuratnál kezdve, majd
nyomjuk rá a tenyerünkkel.
Helyezzük a szerszámokat és a
kereket a csomagtartóba.
Megjegyzés: a tartódobozra graví-
rozott rajzok mutatják a szerszámok
elhelyezési rendjét.
A rezgések elkerülése és az Ön biz-
tonsága érdekében (ütközés estén)
húzzuk meg a pótkerék rögzítő-
hevederét.
* Felszereltségtől függően.
GYAKORLATI TANÁCSOK
102

GYAKORLATI TANÁCSOK109
Biztosíték számaÁramerősség*Funkciók*
11 0 A Automata sebességváltó tolatólámpa-kapcsoló - Automata sebességváltó indításletiltó-
relé vezérlése - Mechanikus sebességváltó tolatólámpa-kapcsoló -
Gépjárműsebesség-érzékelő - Izzítóegység - Gázolajban lévő víz jelenlétérzékelő -
DW levegőhozammérő.
21 5 A Canister mágnesszelepe - Üzemanyag-tápszivattyú.
31 0 A Szervokormány-computer - ABS vagy ESP computer.
41 0 A Befecskendező-computer - Motorhűtőventilátor-egység relé vezérlése - Kiegészítőfűtés-
relé vezérlése - Automata sebességváltó computer - Automata sebességváltó szekvenciális
vezérlése - Automata sebességváltó shift lock relé.
51 5 A Részecskeszűrő computer.
61 5 A Ködfényszóró.
7 20 A Fényszórómosó szivattyú.
8 20 A Motorhűtőventilátor-egység relé vezérlés - Befecskendező-computer tápellátása.
91 5 A Bal oldali tompított fényszóró.
10 15 A Job oldali tompított fényszóró.
11 1 0 A Bal oldali fényszóró.
12 10 A Jobb oldali fényszóró.
13 15 A Kür t.
14 10 A Első- hátsó ablakmosó szivattyú.
15 30 A Lambda-szondák - Kipufogógáz-visszavezetés mágnesszelep - Gyújtótekercs - Nagynyomású
gázolaj nyomásszabályozója - Befecskendezőszelepek tápellátása (benzines).
16 40 A Automata sebességváltós benzinmotor levegőszivattyúja.
17 30 A Első ablaktörlő kis és nagy sebesség.
18 40 A Klímaberendezés ventilátora.
* Felszereltségtől függően.

GYAKORLATI TANÁCSOK107
Biztosíték számaÁramerősség*Funkciók*
9 30 A Elektromos ablakemelő - Elektromos szakaszos ablakemelő (nem kompatibilis a nem
szakaszos ablakemelővel) - Napfénytető.
10 15 A Diagnosztikai csatlakozó - Hátsó 12 voltos csatlakozóaljzat.
11 1 5 A Autórádió - B többfunkciós képernyő - Kormánykeréknél lévő kapcsolók - Automata sebességváltó.
12 10 A Jobb első helyzetjelző világítás, jobb hátsó helyzetjelző világítás, rendszámtábla-
világítás és vonóhorog - Központi zár/riasztó/ESP/elakadásjelző kapcsolók -
Klímaberendezés előlap/hamutartó megvilágítása - Ülésfűtések kapcsolói -
Szivargyújtó - Automata sebességváltó kapcsolói - Fényszórómagasság-beállító.
14 30 A Nyílászárók záró/nyitó kapcsolói - Szuperretesz-kapcsolók.
15 30 A Hátsó ablakemelők.
16 5 A Motorkiszolgáló egység - Riasztó - Részecskeszűrő - Kormánykeréknél lévő kapcsolók - Légzsákok.
17 10 A Jobb hátsó féklámpa, kiegészítő féklámpa.
18 10 A Diagnosztikai csatlakozó - Kormánykeréknél lévő kapcsolók - Tengelykapcsoló és fékpedál-
kapcsolók - Hűtőfolyadékszint-kapcsoló - Másodlagos fékpedálkapcsoló.
19 30 A PARC sönt.
22 10 A Bal első helyzetjelző világítás, bal hátsó helyzetjelző világítás - Rendszámtábla-világítás és
vonóhorog.
23 15 A Riasztó szirénája - Riasztó térvédelmi egysége.
24 15 A Kombinált kijelzőegység - Autórádió - Többfunkciós képernyő - Klímaberendezés.
26 30 A Hátsó szélvédű fűtése.
* Felszereltségtől függően.

Az álló motorral történő
vontatás során a fékrá-
segítő nem működik.
A GÉPKOCSI VONTATÁSA
Felemelés nélkül (négy kerékkel a talajon)
Mindig vontatórudat kell használni.
A vontatófül a pótkerékben van elhelyezve.
Elölről: pattintsuk ki a fedelet annak alsó részét megnyomva,
csavarozzuk be ütközésig a vontatófület.
Hátulról: pattintsuk ki a fedél felső részét egy pénzérme segítségével,
csavarozzuk be ütközésig a vontatófület.
Felemeléssel (két kerékkel a talajon)
A gépkocsit tanácsos egy szakszerű emelőeszköz segítségével felemelni. Az automata sebességváltó sajátosságai
Négy keréken történő vontatás ese-
tén feltétlenül tartsuk be az alábbielőírásokat:
- állítsuk a fokozatválasztó kart
N
helyzetbe,
- a vontatást 50 km/h alatti sebes- ségen végezzük, max. 50 km
távolságon,
- ne töltsünk többletolajat a sebes- ségváltóba.
GYAKORLATI TANÁCSOK
112

UTÁNFUTÓ, LAKÓKOCSI,
HAJÓ VONTATÁSA
Kizárólag eredeti PEUGEOT vonó-
horgokat használjunk, melyek az Ön
gépkocsijához lettek tesztelve és
engedélyezve.
A vonóhorog felszerelését valame-
lyik PEUGEOT-szervizben kell elvé-geztetni.
A gépkocsija elsősorban személyek
és csomag szállítására lett tervezve,
de ugyanakkor egy utánfutó von-
tatására is alkalmas.
Az utánfutó vontatása jelentős igény-
bevételnek teszi ki a vontatást végző
gépkocsit és különös figyelmet
igényel a vezetőjétől.
A levegő sűrűsége a tengerszint
feletti magasság növekedésekor
csökken, csökkentve egyben a
motor teljesítményét. Csökkentsük a
vontatható maximális tömeget 10%-
kal minden 1000 méteres magasság-
növekedésnél.Vezetési tanácsok
A terhelések eloszlása:
Az utánfutó-
ban levő terhelést úgy osszuk el, hogy
a nehezebb tárgyak a lehető legköze-
lebb kerüljenek a tengelyhez és a
vonóhorogra nehezedő támaszsúly
megközelítse az engedélyezett maxi-
mumot, de ne lépje túl azt.
Hűtőrendszer: Az utánfutó vontatása
emelkedőn a hűtőfolyadék hőmérsék-
letének megemelkedését okozza.
Mivel a hűtőventilátor elektromos
működtetésű, ezért hűtőkapacitása
nem függ a motorfordulatszámtól.
Ellenkezőleg, kapcsoljuk a sebes-
ségváltót egy magasabb fokozatba,
hogy ezzel csökkentsük a motorfordu-
latszámot és csökkentsük a sebességet.
Hosszú emelkedőn vontatható maxi-
mális terhelés az emelkedő dőlés-
szögétől és a külső hőmérséklettől
függ.
Minden esetben figyeljünk a hűtő-
folyadék hőmérsékletére.
A figyelmeztető jelzés megjelenése
esetén állítsuk le a gépkocsit és
vegyük le a gyújtást, mihelyt lehet-séges. Gumiabroncsok:
Ellenőrizzük a von-
tatást végző gépjármű és az után-
futó gumiabroncsainak nyomását,
betartva a javasolt nyomásértékeket.
Fékek: Az utánfutó használata meg-
növeli a féktávolságot.
Világítás: Ellenőrizzük az utánfutó
elektromos jelzőberendezéseit.
Oldalszél: Vegyük számításba a
szélérzékenység megnövekedését.
GYAKORLATI TANÁCSOK 113

MŰSZAKI ADATOK
116
3CKFWB/T 3CNFUB 3CNFUE 3CRFNB 3CRFNE
3AKFWB/T 3ANFUB 3ANFUE 3ARFNB 3ARFNE
Mechanikus Mechanikus Automata Mechanikus Automata (5 fokozatú) (5 fokozatú) (4 fokozatú) (5 fokozatú) (4 fokozatú) BENZINES/ VÁLLALATI MOTOROK
MOTOROK 1,4 literes 1,6 literes 16 szelepes 2 literes 16 szelepes
Hengerűrtartalom (cm
3
) 1 360 1 587 1 997
Furat x löket (mm) 75 x 77 78,5 x 82 85 x 88
Max. teljesítmény:
EGK szabvány (kW) 55 80 99
Max. teljesítmény
fordulatszáma (ford/perc) 5 500 5 500 6 000
Max. nyomaték: EGK szabvány (Nm)12 0 15 0 19 0
Max. nyomaték fordulatszáma (ford/perc)3 000 4 500 4 100
Üzemanyag ólommentes ólommentes ólommentes
Katalizátor igen igen igen
FELTÖLTÉSI MENNYISÉGEK (liter)
Motor (olajszűrőcserével) 3,25 3 3 4,25 4,25
Sebességváltó-differenciálmű 2 2 - 1,9 -
MODELLEK
Változatok különböző típusai
SEBESSÉGVÁLTÓ

MŰSZAKI ADATOK117
3C8HZB/T 3CRHYB/T 3CRHSB
3ARHYB/T 3ARHYB/T 3ARHSB
Mechanikus Mechanikus Mechanikus Automata (5 fokozatú) (5 fokozatú) (5 fokozatú) (4 fokozatú) DÍZELÜZEMŰ/ VÁLLALATI MOTOROK
MOTOROK1,4 literes turbó HDI 2 literes turbó HDI2 literes turbó HDI
Hengerűrtartalom (cm 3
) 1 3981 998 1 997
Furat x löket (mm) 73,7 x 82 85 x 88 85 x 88
Max. teljesítmény:
EGK szabvány (kW) 50 66 80
Max. teljesítmény
fordulatszáma (ford/perc) 4 000 4 000 4 000
Max. nyomaték: EGK szabvány (Nm)- 205 250
Max. nyomaték fordulatszáma (ford/perc)2 000 2 000 1 750
Üzemanyag Gázolaj Gázolaj Gázolaj
Katalizátor igen igen igen
FELTÖLTÉSI MENNYISÉGEK (liter)
Motor (olajszűrőcserével) 4,3 4,5 4,5 4,5
Sebességváltó-differenciálmű - 1,9 1,85 -
MODELLEK
Változatok különböző típusai
SEBESSÉGVÁLTÓ

Üzemanyag-fogyasztások A 93/116 közlekedési norma szerint
Motor
SebességváltóVáltozatok Városi Országúton Vegyesen CO 2
különböző forgalomban (liter/100 km) (liter/100 km) kibocsátás
típusai (liter/100 km) (g/km)
3C...3A...
1,4 literes MechanikusKFWB/T8,7 / 8,7 5,5 / 5,5 6,7 / 6,7 159 / 159
1,4 literes Turbó HDIMechanikus 8HZB/T5,5 / 5,5 4,0 / 4,0 4,5 / 4,5 120 / 120
1,6 literes 16 szelepesMechanikus NFUB9,5 5,87,2 169
1,6 literes 16 szelepesAutomataNFUE10,9 6,2 7,9 189
2 literes 16 szelepesMechanikus RFNB10,9 6,2 7,9 188
2 literes 16 szelepesAutomata RFNE12,4 6,0 8,3 198
2 literes Turbó HDI MechanikusRHYB/T6,9 / 6,9 4,3 / 4,3 5,2 / 5,2 138/ 138
2 l. Turbó HDI (120g) MechanikusRHSB7,0 4,2 5,2 138
MŰSZAKI ADATOK
118
Az üzemanyag-fogyasztási értékek a nyomtatáskor közzétett adatoknak felelnek meg.