2002 Peugeot 306 servis

111
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 306
POZOR
Aby byly čelní a boční nafukovací vaky plně účinné, dodržujte následující bezpečnostní pravidla
• Jezděte se správně seřízeným a zapnutým bezpečnostním pásem.
• Při jízdě seďte v normální pozici, přitom opěradlo musí být ve svislé poloze.
• Mezi nafukovacími vaky a cestujícími nesmí být žádné doplňky, věci ani zvíře, které by mohly bránit rozvinutí vaku či poranit cestujícího vpředu při nafouknutí vaku.
• Jakýkoli zásah do systému nafukovacích vaků je přísně zakázán s výjimkou kvalifi kovaného personálu sítě PEUGEOT.
• Po nehodě nebo jestliže bylo vozidlo odcizeno (a nalezeno) nechte překontrolovat systémy nafu kovacích vaků.
• Systémy nafu kovacích vaků jsou zkonstruovány tak, aby byly plně účinné po dobu 10 let od uvedení vozidla do provozu.
Po uplynutí této doby je nechte zkontrolovat v servisu PEUGEOT.
• Čelní nafukovací vaky*
• Při řízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na středovém krytu volantu.
• Pokud možno nekuřte, při rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dýmka způsobit popáleniny či zranění.
• Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chraňte ho před prudkými nárazy. • Boční nafukovací vaky “airbagy”*
• Na přední sedadla dávat pouze homologované přídavné potahy.
• Na opěradla předních sedadel nic nepřipevňujte ani nelepte, protože při nafouknutí bočního vaku by tyto předměty mohly způsobit zranění hrudi nebo ramena cestujícího.
• Nenaklánějte se ke dveřím víc, než je nutné.
* Podle vybavení.

A
C
B
A
B
C
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 306
30
KONTROLA HLADIN NÁPLNÍ Motor
Kontrola hladiny oleje
Kontrolu provádějte pravidelně a
mezi výměnami olej doplňujte.
(Maximální spotřeba je 0,5 l na
1 000 km).
Kontrolu provádějte na vozidle ve
vodorovné poloze se studeným
motorem.
Na měrce jsou 2 značky:
A= maxi.
B = mini. Výměna oleje:
podle plánu údržby
stanoveného výrobcem.
- Ruční měrka. Nikdy nepřelijte značku Amaxima.
- Ukazatel hladiny na přístrojové desce.
Volba stupně viskozity
V každém případě zvolený olej musí
odpovídat předpisům výrobce.
Olejový filtr
Vložku měňte pravidelně podle plánu
údržby.
Upotřebený olej
Vyvarujte se dlouhodobějšího kon-
taktu upotřebeného oleje s
pokožkou.
Nevylévejte upotřebený olej do
kanalizace nebo na zem.
Aby se uchovala spolehlivost motoru
a účinnost zařízení omezujících
emise, je zakázáno používat jakékoli
přísady do motorového oleje. Nádržka brzdové kapaliny
- Hladina v nádržce musí být vždy
nad ryskou DANGER (NEBEZ- PEČI).
- Dochází-li k výraznému ubývání kapaliny, obraťte se okamžitě na
servis PEUGEOT.
Výměna kapaliny:
- Musí být bezvýhradně prováděna v intervalech předepsaných v
plánu údržby výrobce.
- Používejte kapaliny homologova- né výrobcem, které odpovídají
normám DOT 4.
Nádržka chladicí kapaliny
Používejte kapalinu schválenou
výrobcem.
Když je motor teplý, je teplota chla-
dicí kapaliny regulována ventiláto-
rem: ten může fungovat, i když je
klíček zapalování vyjmut. Navíc je
chladicí okruh pod tlakem, proto po
zastavení motoru vyčkejte minimálně
jednu hodinu, než začnete provádět
kontrolu.
V případě dolévání kapaliny: pro
zabránění rizika popálenin povolte
uzávěr nejprve do první polohy, aby
klesnul tlak v okruhu, teprve po kles-
nutí tlaku vyjměte zcela uzávěr a
dolijte kapalinu.
Označení C: Vedení měrlcy.

ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 30631
Nádržka posilovače řízení
Nádržku otvírejte, když má motor
teplotu prostředí. Hladina musí být
vždy nad značkou MINI, v blízkosti
značky MAXI.
Nádržka ostřikovače čelního
skla a světlometů*
Pro optimální čisticí schopnost a z
důvodu vaší bezpečnosti vám dopo-
ručujeme používat přípravky schvá-
lené automobilkou PEUGEOT (4,4 l
nebo 6 l s ostři kovači světlometů).
Baterie
Před zimním obdobím nechte ověřit
baterii v servisu PEUGEOT.
Vzduchový filtr
Pravidelná výměna filtrační vložky je
nezbytná. Jezdíte-li v prašném
prostředí, měňte ji dvakrát častěji.
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných
ve městě, na krátké trasy nebo spor-
tovním způsobem. Může být nutné
kontrolovat stav brzd i v období mezi
pravidelnými kontrolami vozidla. Mechanická převodovka
Výměna oleje se neprovádí.
Kontrolujte hladinu podle plánu
údržby stanoveného výrobcem.
Automatická «autoaktivní»
převodovka
Bez výměny oleje: nechte kontrolo-
vat hladinu v servisu PEUGEOT v
souladu s plánem údržby výrobce.
Používejte pouze příprav-
ky schválené automobil-
kou PEUGEOT.
Z důvodu optimalizace
funkce tak důležitých orgánů jako
je posilovač řízení a brzdový okruh,
vybrala automobilka PEUGEOT
speciální přípravky, jež vám dopo-
ručuje používat. Vypnutí přívodu paliva*
V případě silného nárazu přeruší
speciální zařízení přívod paliva do
motoru.
Pro obnovení přívodu: stiskněte
tlačítko umístěné na rohu uložení
pružicí jednotky vpředu vlevo pod
kapotou motoru.
* Podle vybavení.

ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 30631
Nádržka posilovače řízení
Nádržku otvírejte, když má motor
teplotu prostředí. Hladina musí být
vždy nad značkou MINI, v blízkosti
značky MAXI.
Nádržka ostřikovače čelního
skla a světlometů*
Pro optimální čisticí schopnost a z
důvodu vaší bezpečnosti vám dopo-
ručujeme používat přípravky schvá-
lené automobilkou PEUGEOT (4,4 l
nebo 6 l s ostři kovači světlometů).
Baterie
Před zimním obdobím nechte ověřit
baterii v servisu PEUGEOT.
Vzduchový filtr
Pravidelná výměna filtrační vložky je
nezbytná. Jezdíte-li v prašném
prostředí, měňte ji dvakrát častěji.
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných
ve městě, na krátké trasy nebo spor-
tovním způsobem. Může být nutné
kontrolovat stav brzd i v období mezi
pravidelnými kontrolami vozidla. Mechanická převodovka
Výměna oleje se neprovádí.
Kontrolujte hladinu podle plánu
údržby stanoveného výrobcem.
Automatická «autoaktivní»
převodovka
Bez výměny oleje: nechte kontrolo-
vat hladinu v servisu PEUGEOT v
souladu s plánem údržby výrobce.
Používejte pouze příprav-
ky schválené automobil-
kou PEUGEOT.
Z důvodu optimalizace
funkce tak důležitých orgánů jako
je posilovač řízení a brzdový okruh,
vybrala automobilka PEUGEOT
speciální přípravky, jež vám dopo-
ručuje používat. Vypnutí přívodu paliva*
V případě silného nárazu přeruší
speciální zařízení přívod paliva do
motoru.
Pro obnovení přívodu: stiskněte
tlačítko umístěné na rohu uložení
pružicí jednotky vpředu vlevo pod
kapotou motoru.
* Podle vybavení.

ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 30633
Pro svou bezpečnost
provádějte výměnu kolavždy:
- na vodorovném, pevném a nek- luzkém podkladu,
- zatažená ruční brzda,
- zařazený první převodový stu- peň nebo zpátečka (poloha Pu
automatické převodovky).
Nikdy neprovádějte žádné zásahy
pod vozidlem, které je podepřeno
pouze zvedákem (použijte stojánky).
Montáž kola
Po nasazení kola mírně utáhněte
šrouby klíčem.
Stočte zvedák a odkliďte jej.
Dotáhněte šrouby klíčem.
Nasaďte okrasný kryt počínaje
průchodem ventilku a upevněte jej
tlakem dlaně.
Demontáž kola
Znehybněte vozidlo na vodorovném,
pevném a nekluzkém podkladu.
Zatáhněte ruční brzdu, zařaďte první
stupeň nebo zpátečku ( poloha P u
automatické převodovky).
Klíčem na demontáž kola stáhněte
okrasný kryt tahem v místě
průchodu ventilku.
Pozor: okrasné kryty kol jsou
opatřené falešnými maticemi.
Nepoužívat je pro stažení krytu z
kola. Čtyřdveřová verze:
Schránkou
uložení zvedáku podložte kolo
úhlopříčně protilehlé vyměňovanému
kolu.
Povolte šrouby kola.
Umístěte zvedák do příslušného
místa v blízkosti vyměňovaného kola.
Dbejte, aby se spodní plocha zvedá-
ku opírala o zem po celé své ploše.
Vytočte zvedák, vyšroubujte úplně
šrouby a sejměte kolo.
Vložení kola do držáku
Nadzvedněte kolo, poté držák a
zahákněte háček.
Nezapomeňte utáhnout upevňovací
šroub držáku náhradního kola až nadoraz. Po výměně kola :
- nechte co nejdříve překontrolo-
vat v servisu PEUGEOT utažení
šroubů a tlak náhradního kola,
- nechte opravit vadné kolo a ihned ho namontujte zpět na
vozidlo.

33
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 306
34
Zvláštnosti platné pro
hliníkové disky kol*
Krytky šroubů
Šrouby hliníkových disků mají chro-
mované krytky.
Před povolením šroubů stáhněte
krytky pomocí nářadí
3. Šrouby proti odcizení kol**
Jestliže jsou kola vašeho vozidla
opatřená šrouby proti odcizení
(jeden na každé kolo), je nutné z nich
sundat chromovanou krytku a poté
plastový chránič s pomocí nářadí
3.
Potom šrouby vyšroubujte s pomocí
jednoho ze dvou nástrčkových klíčů
(které jste obdrželi při přebírání
svého vozidla se dvěma klíči a
důvěrnou kartou s kódem) a kliky na
demontáž kola 1.
Poznámka: pečlivě si zaznamenejte
kód vyražený na hlavě nástrčkového
klíče zařízení proti odcizení kol. S
jeho pomocí si budete moci ve znač-
kovém servisu sítě opatřit duplikát
nástrčkového klíče.
* Podle vybavení
** Podle verze a země určení.
Montáž rezervního kola
Jestliže je vaše vozidlo vybavené
rezervním kolem s plechovým dis-
kem, zjistíte při jeho upevňování, že
podložky šroubů se neopřou o disk,
což je zcela
normální. Upevnění
rezervního kola je zajištěné opřením
kuželové části všech šroubů a jejich
dotažením až na doraz.
Montáž zimních pneumatik
Jestliže opatříte své vozidlo zimními
pneumatikami namontovanými na
plechové disky kol, je nutnépoužít
speciální šrouby, které jsou k dispo-
zici v síti PEUGEOT.

ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 306
42
Elektrický rozvod vozu je
proveden tak, aby fungoval
se sériovým nebo dodateč-
ně montovaným elek-
trickým příslušenstvím.
Před instalováním dalšího elektric-
kého vybavení nebo příslušenství
do svého vozidla konzultujte servis
PEUGEOT.
Některá elektrická příslušenství
nebo způsob jejich montáže
mohou negativně ovlivnit funkci
vozidla, tj. ovládacích elektro-
nických obvodů, obvodu autorádia
a nabíjecího obvodu.
Automobilka PEUGEOT odmítá
odpovědnost za náklady na opra-
vu vozidla nebo za poškození jeho
funkce způsobené nainstalováním
dodatečného příslušenství, které
není dodáváno a doporučeno
automobilkou PEUGEOT a nebylo
namontováno dle předpisů auto-
mobilky PEUGEOT, zvláště pak
přístrojů s průtokem proudu
vyšším než 10 miliampér.
**Maxi pojistky jsou dodatečnou
ochranou elektronických systémů.
Jakýkoliv zásah musí být proveden
v servisu PEUGEOT.
POJISTKY V MOTOROVÉM
PROSTORU*
Odjištěním krytu získáte přístup k
pojistkám ve skřínce, umístěné v
motorovém prostoru (vedle baterie).
Po zásahu uzavřete velmi pečlivě kryt.
* Podle vybavení.
Pojistka č. Proud* Funkce* 1** 40A El. napájení spínací skřínky
2** 60A El. napájení zámků - Ovládání osvětlení - Ventilá- tor větrání - Relé předních světel do
mlhy - Konektor diagnostiky
3** 60A El. napájení počítače ABS
4** 60A El. napájení pojistkové skřínky trvalým plus pólem

MONTÁŽ AUTORÁDIA
Z výroby je vozidlo vybaveno touto
přípravou pro montáž rádia :
– střešní anténa,
– koaxiální kabel antény,
– základní odrušení,
– napájecí kabely pro přední repro-duktory,
– napájecí kabely pro zadní* repro- duktory,
– 2 osmicestné konektory. Zapojení konektorů
Konektor A A1
: Vypínání zvuku radiotelefonu
A2 :—
A3 :—
A4 : (+) Příslušenství.
A5 :—
A6 : (+) Obrysová světla.
A7 : (+) Trvale.
A8 : Ukostření. Konektor BB1
: (+) Pravý zadní reproduktor.
B2 : (–) Pravý zadní reproduktor.
B3 : (+) Pravý přední reproduktor.
B4 : (–) Pravý přední reproduktor.
B5 : (+) Levý přední repro duktor.
B6 : (–) Levý přední repro duktor.
B7 : (+) Levý zadní reproduktor.
B8 : (–) Levý zadní reproduktor.
* Podle vybavení.
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 306 45
Obraťte se na servis PEUGEOT.
MONTÁŽ REPRODUKTORŮ
Příprava ve vozidle umožňuje
namontovat reproduktory průměru
165 mm do předních dveří a na zadní
odkládací desku.