2002 Peugeot 306 Break Olaj

1
9
7
6
5
4
8
23
1
6 szelepes 1,8 literes benzines és 2 literes benzines motor 27
306 KARBANTARTÁSA
1
Szervokormány olajtartálya*.
2 Motorolaj-betöltő nyílás.
3 Olajszintmérő pálca. 4
Fékfolyadéktartály.
5 Akkumulátor.
6 Légszűrő. 7
Olajszűrő.
8 Kiegyenlítőtartály.
9 Ablakmosó-tartály.
* Felszereltségtől függően.

1
9
5
3
2
4
8
6
7
306 KARBANTARTÁSA
28
1
Szervokormány olajtartálya*.
2 Olajszintmérő pálca.
3 Motorolaj-betöltő nyílás. 4
Fékfolyadéktartály.
5 Akkumulátor.
6 Légszűrő. 7
Olajszűrő.
8 Kiegyenlítőtartály.
9 Ablakmosó-tartály.
* Felszereltségtől függően.
1,9 literes dízelmotor

1
9
5
3
2
4
8
7
6
306 KARBANTARTÁSA29
1
Szervokormány olajtartálya*.
2 Olajszintmérő pálca.
3 Motorolaj-betöltő nyílás. 4
Fékfolyadéktartály.
5 Akkumulátor.
6 Légszűrő. 7
Olajszűrő.
8 Kiegyenlítőtartály.
9 Ablakmosó-tartály.
* Felszereltségtől függően.
2 literes, HDI turbódízel motor

A
C
B
A
B
C
306 KARBANTARTÁSA
30
FOLYADÉKSZINTEK ELLENŐRZÉSE Motor
Az olajszint ellenőrzése
Rendszeresen ellenőrizzük és a
két
olajcsere között pótoljuk . (Max.
olajfogyasztás 0,5 liter 1000 km-en).
Az ellenőrzést a gépkocsi vízszintes
helyzetében, hideg motornál végez-zük.
A szintmérő pálcán két jelölés talál- ható:
A= max.
B = min. Olajcsere:
a gyártó karbantartási
terve szerint.
-Olajszintmérő pálca. Soha ne lép- jük túl a max. szintet mutató A
jelölést.
-Olajszintjelző a kijelzőegységen.
A viszkozitási index
megválasztása
A kiválasztott olajnak minden eset-
ben meg kell felelnie a gyártó elő-írá-sainak.
Olajszűrő
Cseréjét rendszeresen végezzük el a
karbantartási tervnek megfelelően.
Elhasználódott olaj
Kerüljük az elhasználódott olajnak a
bőrrel való tartós érintkezését.
Ne öntsük az elhasználódott olajat a
csatornarendszerbe, vagy a földre.
A motor és a katalizátor megfelelő
működésének biztosítása érdekében
ne keverjünk adalékanyagokat a
motorolajba. Fékfolyadéktar tály
-szintnek mindig a tartály DANGER
jelölése felett kell lennie,
-a folyadékszint jelentős csökkené- se esetén forduljunk azonnal egy
PEUGEOT-szervizhez.
Folyadékcsere
-kizárólag a gyártó karbantartási tervének megfelelő időközönként
kell elvégezni,
-a gyártó által engedélyezett folya- dékokat használjuk, amelyek meg-
felelnek a DOT4 szabványoknak.
Hűtőfolyadék
kiegyenlítőtar tály
A gyártó által előírt hűtőfolyadékot használjunk.
Meleg motor esetén a hűtőfolyadék
hőmérsékletét a hűtőventilátor
szabályozza, amely a gyújtáskulcs
eltávolítását követően is működésbe
léphet. A hűtőrendszer ezt követően
nyomás alatt van, ezért a beavat-
kozások előtt várjunk legalább 1 órát
a motor leállítása után.
Hibaelhárítás esetén az égési sérülé-
sek elkerülése végett csavarjuk ki a
hűtősapkát az első kattanásig a
nyomás lecsökkentése érdekében.
Miután a nyomás lecsökkent, ve-
gyük le a hűtősapkát és egészítsük
ki a folyadékszintet.
C jelölés : Szintmérőpálca-
-megvezető.

306 KARBANTARTÁSA31
Kormányszervo
folyadéktar tálya
Nyissuk ki a tartály fedelét, hideg
környezeti hőmérsékletű motornál a
szintnek mindig MINI jelölés felett
kell lennie a MAXI jelölés közelében.
Első ablakmosó és fényszórómosó
berendezés tar tálya*
Az optimális tisztítóhatás és a saját
biztonságunk érdekében csak a
PEUGEOT által előírt termékeket
használjunk (a feltöltési mennyiség 4,4
liter, illetve 6 liter, ha a gépkocsi
fényszórómosó berendezéssel van
felszerelve).
Akkumulátor
A téli időszak közeledtével ellenő-riz-
tessük az akkumulátort valamelyik
PEUGEOT-szervizben.
Légszűrő
A légszűrő rendszeres cseréje elen-
gedhetetlen. Poros környezetben való
közlekedés esetén kétszer gyak-rab-
ban cseréljük.
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési stí-
lustól, különösen a városi forgalom-
ban történő közlekedéskor, rövid
távolságok megtételekor, vagy spor-
tos vezetéskor. Ezért a gépkocsi
rendszeres átvizsgálásai között is
ellenőrizni kell a fékek állapotát.Mechanikus sebességváltó
Nincs szükség olajcserére. A folya-
dékszintet a gyártó karbantartási
tervének megfelelően ellenőrizzük.
Önadaptálódó automata
sebességváltó
Nincs szükség olajcserére. A folya-
dékszintet a gyártó karbantartási
tervének megfelelően kell ellen-
őriztetni valamelyik PEUGEOT-szer-vizben.
Kizárólag az Automobiles
PEUGEOT által előírt ter-
mékeket használjuk.
A szervokormányhoz, vagy
a fékrendszerhez hasonló fontos
szerkezeti egységek optimális
működésének biztosításához a
PEUGEOT kiválasztotta és javasolja
az egyes speciális készítményeket. Az üzemanyag-ellátást
megszakító kapcsoló*
Jelentősebb ütközés esetén egy rend-
szer gondoskodik a motor üzem-
anyag-ellátásának megszüntetéséről.
Az üzemanyag-ellátás visszaállításá-
hoz nyomjuk meg a motortérben a
bal első felfüggesztés mélyedésének
szegletében elhelyezett kapcsolót.
* Felszereltségtől függően.

306 KARBANTARTÁSA31
Kormányszervo
folyadéktar tálya
Nyissuk ki a tartály fedelét, hideg
környezeti hőmérsékletű motornál a
szintnek mindig MINI jelölés felett
kell lennie a MAXI jelölés közelében.
Első ablakmosó és fényszórómosó
berendezés tar tálya*
Az optimális tisztítóhatás és a saját
biztonságunk érdekében csak a
PEUGEOT által előírt termékeket
használjunk (a feltöltési mennyiség 4,4
liter, illetve 6 liter, ha a gépkocsi
fényszórómosó berendezéssel van
felszerelve).
Akkumulátor
A téli időszak közeledtével ellenő-riz-
tessük az akkumulátort valamelyik
PEUGEOT-szervizben.
Légszűrő
A légszűrő rendszeres cseréje elen-
gedhetetlen. Poros környezetben való
közlekedés esetén kétszer gyak-rab-
ban cseréljük.
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési stí-
lustól, különösen a városi forgalom-
ban történő közlekedéskor, rövid
távolságok megtételekor, vagy spor-
tos vezetéskor. Ezért a gépkocsi
rendszeres átvizsgálásai között is
ellenőrizni kell a fékek állapotát.Mechanikus sebességváltó
Nincs szükség olajcserére. A folya-
dékszintet a gyártó karbantartási
tervének megfelelően ellenőrizzük.
Önadaptálódó automata
sebességváltó
Nincs szükség olajcserére. A folya-
dékszintet a gyártó karbantartási
tervének megfelelően kell ellen-
őriztetni valamelyik PEUGEOT-szer-vizben.
Kizárólag az Automobiles
PEUGEOT által előírt ter-
mékeket használjuk.
A szervokormányhoz, vagy
a fékrendszerhez hasonló fontos
szerkezeti egységek optimális
működésének biztosításához a
PEUGEOT kiválasztotta és javasolja
az egyes speciális készítményeket. Az üzemanyag-ellátást
megszakító kapcsoló*
Jelentősebb ütközés esetén egy rend-
szer gondoskodik a motor üzem-
anyag-ellátásának megszüntetéséről.
Az üzemanyag-ellátás visszaállításá-
hoz nyomjuk meg a motortérben a
bal első felfüggesztés mélyedésének
szegletében elhelyezett kapcsolót.
* Felszereltségtől függően.

VONTATÁS
Megemelés nélkül (mind a négy kerék a talajon)
Használjunk mindig vontatórudat.
Elölről, vagy hátulról
Akasszuk be a vontatórudat a vontatófülbe.
Megemelve (két kerékkel a talajon)
A gépkocsit tanácsos a kerekeinél fogva megemelni.
Az emeléshez soha ne használjuk a hűtőradiátor kereszttar tóját.
306 KARBANTARTÁSA
46
Az automata sebességváltó sajátosságai
Négy keréken történő vontatás ese-
tén feltétlenül tartsuk be az alábbielőírásokat:
- állítsuk a fokozatválasztó kart N
helyzetbe,
- a vontatást 50 km/h alatti sebes- ségen végezzük, max. 50 km
távolságon,
- ne töltsünk többletolajat a sebes- ségváltóba.

306 KARBANTARTÁSA
48
KAROSSZÉRIA
KARBANTARTÁSA
A gépkocsi fényezésének és
műanyag burkolóelemeinek tartós-
sága érdekében tanácsos a gép-
kocsink gyakori mosása:
- kézzel ezt különösebb óvintézke-dések nélkül megtehetjük,
- automata mosóberendezéssel azzal a kikötéssel, hogy a nem
megfelelően karbantartott mosó-
berendezéssel történő gyakori
mosás mikrorepedéseket okozhat
a festékrétegben, amitől a fénye-
zés mattá válik (ez különösen a
sötétebb színek esetén feltűnőenlátható),
- nagynyomású vízzel, gondosan követve a mosóberendezésen
található előírásokat (nyomás és
megfelelő távolság).
A nagynyomású vízsugarat ne irá-
nyítsuk a gépkocsi sérült részeire
(fényezett lökhárító vagy fény-
szóró): ezeket a felületeket kézzel
mossuk le.
Kerüljük el egyben, hogy a zárak-
ba víz kerüljön. Viasszal való ápolás:
a viasz
mosóvízhez való rendszeres ada-
golása, illetve külön használata
fokozottan ajánlható. Védi a fénye-
zés külső rétegét a külső behatá-soktól.
Minden, a gépkocsink karban-
tartásával kapcsolatosan felmerülő
kérdéssel forduljunk egy márkaszer-
vizhez, ahol a szervizek által kivá-
lasztott minőségi készítményeket
fognak számunkra ajánlani. - A lehető leggyorsabban
tisztítsuk le a madárürü-
lékeket, rovarmaradvá-
nyokat, gyanta-, kátrány,
és zsírfoltokat. Ezek a
szennyeződések olyan anyago-
kat tartalmaznak, melyek a festé-
kréteget megtámadva jelentős
károsodást okozhatnak.
- A gépkocsi mosatását követően
elindulás előtt több alkalommal
fékezzünk rövideket a fékekben
levő víz elpárologtatása érdeké-ben.
- A komplex felületű és dupla optikás fényszórókat soha ne
tisztítsuk száraz ronggyal, kar-
coló anyagokkal, vagy oldósze-
rekkel, mert azok burája polikar-
bonát anyagú és védő lakkréteg-
gel van bevonva.
- A gépkocsi műanyag részeit és a karosszériát ne tisztítsuk benzin,
ásványolaj, vagy folttisztító fel-
használásával.
- A karosszéria festékrétegének sérüléséből (kavicsfelverődés,
karcolások stb...) adódó rozsda-
foltok kialakulásának elkerülése
érdekében gyorsan végeztessük
el a javításokat.