A
C
B
A
B
C
SERVICE AV DIN 306
30
NIVKONTROLLER Motor Kontrollera oljenivŒn Kontrollera oljenivŒn regelbundet och fyll pŒ mellan tvŒ oljebyten.(max. fšrbrukning pŒ 100 mil : 0,5 l). Kontrollera oljenivŒn pŒ plant under-
lag med kall motor. Det finns 2 nivŒmarkeringar pŒ mŠtstickan:
A= maxi.
B = mini. Oljebyte:
Enligt serviceprogrammet
som lŠmnas av tillverkaren.
- Manuell mŠtsticka. …verskrid aldrig maxistrecket A.
- NivŒindikering pŒ instrumenttavlan.
Val av viskositetsgrad
Vald motorolja mŒste under alla omstŠndigheter motsvara tillverkarens
krav. Oljefilter Byt oljefiltret regelbundet i de inter- valler som rekommenderas i service-schemat. Spillolja Undvik lŠngre kontakt med huden. Spilloljan fŒr inte hŠllas ut i avlopp utan skall omhŠndertas pŒ miljšvŠnligtsŠtt. Fšr att pŒ lŒng sikt kunna garantera hšg driftsŠkerhet pŒ motorn ochavgasreningssystemet, fŒr oljetillsat-ser inte anvŠndas. BromsvŠtskebehŒllare
Ð nivŒn skall alltid vara hšgre Šn
mŠrket DANGER pŒ behŒllaren.
Ð om nivŒn sjunker mŠrkbart, kon- takta omedelbart en PEUGEOT- verkstad.
Byte av vŠtska
Ð mŒste ske enligt de intervaller som anges i serviceschemat.
Ð anvŠnd alltid produkter som god- kŠnts av tillverkaren och uppfyller standarderna DOT4.
KylarvŠtskebehŒllare AnvŠnd bara kylarvŠtska, som Šr godkŠnd av Peugeot. KylflŠkten har som uppgift att reglera kylarvŠtskans temperatur pŒ varm
motor. Det kan dŠrfšr hŠnda att denfortsŠtter att gŒ sedan tŠndnings-
nyckeln tagits ur. Eftersom dessutomkylsystemet har švertryck fŒr ŒtgŠrdervidtas tidigast en timme efter det
motorn stannats. Vid ingrepp bšr manfšr att undvika brŠnnskador fšrstskruva loss pluggen till det fšrstaspŠrrlŠget och lŒta trycket falla. NŠrtrycket sjunkit, ta ur pluggen och fyllpŒ kylarvŠtska.
Detalj C: Styrning oljemŠtsticka.
