2002 Hyundai Getz AUX

1- 50 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
1. Odomètre
HTB010
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L'odomètre enregistre la distance totale en kilomètres et permet de conserver des données pour les intervalles de maintenance. REMARQUE : Toute modification de l'odomètre peut rendre caduque votre garantie. Odomètre pour 2, 3 voyages Enregistre la distance de 2 voyages
en kilomètres ou miles. VOYAGE A : La première distance
que vous ayez parcourue depuis votre point d'origine jusqu'à une première destination.
VOYAGE B : La seconde distance de
la première destination à la destina- tion finale.
Pour passer du VOYAGE A au VOY-
AGE B, appuyez sur le commutateur de remise à zéro. Lorsqu'il est actionné pendant 1 seconde, il seraremis à 0. HTB009
L'ordinateur journalier est l'indicateur
d'informations du conducteurcommandé par micro-ordinateur qui affiche sur l'écran à cristaux liquides des informations relatives à laconduite, telles que la température extérieure, la distance jusqu'à ce que le réservoir soit vide, la distanceparcourue et la consommation moyenne de carburant. B400B01TB-GVTORDINATEUR JOURNALIER (Si installé)

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 53
SB220B1-FU Changement de bande de circu-
lation
Pour indiquer que vous souhaitez
changer de bande de circulation, levez ou abaissez le levier jusqu'à clignoter. Le levier revient automatiquement dans la position centrale dès qu'il estrelâché.
SB220A1-FU COMMUTATEUR COMBINE : INDICATEUR DE DIRECTION,PHARES, FEUX DE CROISEMENT Commande de l'indicateur de direc- tion Abaisser le levier pour faire clignoter les indicateurs de direction de gauche. Pousser le levier vers lehaut pour faire clignoter les indicateurs de direction de droite. Le levier est couplé au volant. Ilrevientautomatiquement dans la position centrale pour interrompre le clignotement à la fin de la manoeuvrede changement de direction. Le système présente une anomalie si l'un des indicateurs de directionclignote plus rapidement que d'habitude, s'il s'allume sans clignoter ou s'il ne s'allume pas du tout. Le caséchéant, vérifiez si le fusible ou les ampoules sont en bon état ou consultez votre distributeur Hyundai.
HTB018A
B340C01FC-GUT COMMUTATEUR DE PHARES
HTB015
Pour allumer les phares, tournez le barillet à l'extrémité du commutateur multifonction. La première position allume les feux de stationnement, lesfeux latéraux, les feux arrière et le tableau de bord. La seconde position allume les phares. Arrêt auto du feu de
stationnement (Si installé) Si vous ne désactivez pas les feux de stationnement après l'utilisation du véhicule, le feu de stationnements'éteint automatiquement lorsque la porte du conducteur est ouverte.

1- 66 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
YB270C3-AU CHAUFFAGE DU RETROVISEUR
EXTERIEUR (Si installé)
Le chauffage du rétroviseur extérieur
est activé en connexion avec le dégivreur de la lunette arrière. Ainsi, pour chauffer le rétroviseur
extérieur, actionnez l'interrupteurd'activation du dégivreur de la lunette arrière. Le rétroviseur est chauffé pour enlever le givre ou la buée afin depermettre au conducteur d'avoir une bonne visibilité à l'arrière dans toutes les conditions climatiques. Appuyez de nouveau sur ce bouton
pour désactiver le chauffage.
Le chauffage du rétroviseur exérieur
s'arrête automatiquement après 20minutes. AB270D1-AU RABATTEMENT DES RETRO-
VISEURS LATERAUX CONTRE LES VITRES
Pour les rabattre contre les vitres,
poussez les vers l'arrière. Ils peuvent être rabattus lorsque l'on désire segarer dans des places de parking étroites.
ATTENTION:
o Ne laissez pas l'interrupteur branché pendant plus de temps qu'il n'est nécessaire.
o Si vous grattez le givre du miroir, vous risquez d'endommagerirrémédiablement le rétroviseur.Pour enlever le givre, utilisez une éponge, un linge doux ou un aérosol de dégivrageapproprié.
!
HTB039
HTB205
!AVERTISSEMENT:
Ne pas les rabattre lorsque vous
roulez car vous pourriez perdre le contrôle de votre véhicule ou avoirun accident pouvant avoir des conséquences fâcheuses
AVERTISSEMENT:
Soyez prudent lorsque vous évaluez la distance vous séparant des objets vus dans le rétroviseur. Il est en effet pourvu d'un miroirconvexe qui réduit la taille des objets, ceux-ci sont plus proches qu'ils en ont l'air.
!

1- 76 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
HTB032A
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12 B710A01S-GUT VENTILATION Pour utiliser le système de ventila-
tion:
o Réglez la commande d'admission d'air en mode ( ).
o Pour diriger l'intégralité de l'air d'admission vers les grilles du tab- leau de bord, placer la commandedu flux d'air sur "Visage".
o Régler la commande de vitesse du
ventilateur sur la vitesse désirée.
o Placer la commande de
température entre "Froid" et"Chaud".
B710A01TB-GUT COMMANDES DE CHAUFFAGE ET DE REFROIDISSEMENT (Si installé)
1. Buse du dégivreur latéral
2. Aerateurs lateraux
3. Ventilateur de dégivrage de parebrise
4. Aerateur central DB430E2-AU AERATEUR CENTRAL Les aérateurs centraux sont situés
au milieu du tableau de bord. Pour modifier la direction du flux d'air,
tournez les quatre boutons de commande sur la position souhaitée.

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 77
DB430F3-AU AERATEURS LATERAUX Les boutons de commande latéraux permettent de régler la quantité d'air admise par les aérateurs latéraux. Ces ouïes peuvent aussi être ferméesde manière à ne pas laisser passer d'air. Pour modifier la direction de l'air, tournez les deux boutons decommande à la position souhaitée. B670A01TB-GUT CHAUFFAGE ET VENTILATION Modèle à sélecteur rotatif(Si installé) Ce modèle comporte quatre
commandes pour le chauffage et la ventilation qui sont les suivants:
1. Réglage de la température
2. Réglage de la vitesse de la
soufflerie
3. Commande de la répartition de l'air
4. Commutateur du conditionnement d'air
5. Commande de la prise d'air
6. Commutateur de dégivreur de vitre arrière B670A01S-GUT Reglage de la Vitesse de la Soufflerie
Cette commande sert à mettre en
service ou couper la soufflerie et à en régler la vitesse. La vitesse de la soufflerie et par conséquent le débit d'air fourni par le système se règlemanuellement en amenant la commande de la soufflerie sur une des positions "1" à "4".
HTB033
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4 HTB034
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1- 78 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
Cette commande sert à choisir entre la prise d'air extérieure et la recircu- lation de l'air intérieur.
Fresh (air frais) Recirculation
Avec le mode "fresh( )", l'air extérieur est admis dans le véhicule et il est chauffé ou refroidi en fonction des autres fonctions choisies. Avecle mode "recirculation( )", l'air de l'habitacle est aspiré par le système de climatisation et chauffé ou refroidien fonction des autres fonctions choisies.
HTB036HTB038
ZB440C1-AU COMMANDE DE LA PRISE D'AIR REMARQUE: Il faut savoir que l'utilisation
prolongée du mode de "recircula- tion( )" de l'air provoquel'embuage du pare-brise et des vitres latérales et que l'air de l'habitacle devient vicié. De plus,l'usage prolongé du conditionne- ment d'air en mode "recirculé
( )" peut se traduire par une
trop grande sécheresse de l'air de l'habitacle. B670D01GK-AUT COMMANDE DU FLUX D'AIR Sert à diriger le flux d'air. L'air peut
être dirigé vers le plancher, les grilles du tableau de bord, ou le pare-brise. Cinq symboles correspondent auxdifférentes possibilités:
Visage, Bi-niveau, Plancher, Plancher
Désembuage, et Désem-buage.

1- 84 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
o Régler la commande de tem-
pératuer (1) pour obtenir la quantité de chaleur désirée.
ZB450D1-AU Conseils d'utilisation
o Si l'air dans l'habitacle est très chaud lorsque vous entrez dans votre voiture, ouvrir les vitres pen- dant quelques minutes pourexpulser l'air chaud.
o Lorsque vous utilisez le
conditionnement d'air, maintenir toutes les fenêtres fermées pour empêcher l'entrée d'air chaud dansl'habitacle.
o Lorsque vous êtes obligé de rouler à vitesse réduite (circulation dense, par exemple), sélectionner un rap- port inférieur. De la sorte, le régimemoteur augmente, ce qui augmente simultanément le régime du compresseur du conditionnementd'air.
o Dans les fortes montées, couper le conditionnement d'air pour éviterla surchauffe du moteur. o Pendant les mois d'hiver, ou pen-
dant les périodes où leconditionnement d'air est peuutilisé, appuyer occasionnellement sur le commutateur du condition- nement d'air pendant quelquesminutes. Cela permet aux lubrifiants de circuler et maintient le conditionnement d'air en bonétat de fonctionnement.
B760A01TB-GUT FILTRE A AIR (à l'avant de
l'évaporateur) (Si installé)
B760A01Y
A L'interieur D'un Vehicule AirNoyau Evaporateur
Filtre
Soufflante Air Exterieur Le filtre à air se trouve à l'avant de
l'évaporateur, derrière la boîte à gants.
Il réduit la pénétration des polluants
dans le véhicule et permet de filtrer l'air.
Pour remplacer le filtre à air, reportez-
vous à la page 6-18.
Interieur
! ATTENTION:
o Remplacez le filtre tous les 20,000 km ou une fois par an. Si le véhicule est utilisé dans des conditions extrêmes, p.ex. sur des routes poussiéreuses,accidentées, des vérifications et des modifications plus fréquen- tes du filtre sont nécessaires.
o Lorsque le débit d'air diminue
brusquement, il doit être vérifiéchez un concessionnaire autorisé.

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1- 85
B750A02L Monta- gnes
Bâtiments
Ponts métalliquesPropagation libre
B750A03L
B750A01L Zone de distortion
La réception des signaux AM (ondes longues et moyennes) est généralement meilleure que la réception en FM parce que lafréquence de transmission de ces signaux est basse. Les ondes radio à basse fréquence sont donc pluslongues et peuvent suivre la courbe de la terre au lieu de devoir parvenir en ligne droite à l'antenne commedans le cas des ondes FM. En outre, elles peuvent contourner les ob- stacles. Il en résulte que la distanceà laquelle se trouve les émetteurs diffusant en AM peut être nettement plus grande sans nuire à la réception. Ionosphèreles émissions en FM sont transmises en haute fréquence, de sorte que les ondes correspondantesvoyagent en ligne droite et ne peuvent suivre la courbe de la terre. Il en résulte que la réception des émissionsen FM s'affaiblit rapidement lorsque vous vous éloignez de l'émetteur. En outre, les signaux FM sont interceptéspar les immeubles, les montagnes ou autres obstacles. Les conditions d'écoute qui en résultent pourraientvous faire croire à une défectuosité de votre autoradio alors qu'il n'en est rien. Les conditions de réceptionévoquées ci-dessous sont normales et n'indiquent pas un problème à la radio:
Réception FM
ionosphère
SR010A1-FU INSTALLATION STEREO Principe de fonctionnement de l'auto-radio Les signaux radio AM et FM sont diffusés à partir d'émetteurs situés dans votre voisinage. Ils sont captéspar l'antenne de la voiture et parviennent à l'appareil radio. Lorsque le signal radio est puissant, la radioest en mesure de reproduire un son de grande qualité. Toutefois, dans certains cas, les signaux captés par l'antenne sont trop faibles, soit parce que la stationémettrice est éloignée, soit parce que d'autres stations émettrices perturbent la réception, ou encore parce quevous circulez à proximité d'immeubles,Réception FM
ionosphère
ponts, ou autres obstacles de grandes dimensions qui interceptent les signaux.
Station de radio FM