2002 BMW MOTORRAD R 1150 RS ESP

33
50
Démarrage – Conduite – Stationnement
Pour utiliser votre moto de
la manière la plus sûre
Chaque machine a sa «vie
propre» . Apprenez à connaître
et habituez-vous peu à peu au
comportement de votre
machine :
– aux accélérations,
– en ligne droite,
– dans les virages,
– lors des freinages …
Un apprentissage s'impose.
N'oubliez pas que pendant les
premiers 1000 km il faut aussi
roder le moteur.
e Attention :
Si votre moto est équipée du
BMW Integral ABS
EO, le
dispositif de freinage assisté
permet d'atteindre une
puissance de freinage
nettement supérieure à celle
des systèmes de freinage
classiques.
d Avertissement :
Quant aux pneus, leur adhé-
rence ne devient optimale
qu'au bout de quelques kilo-
mètres (b59).
Ayez toujours présent à l'esprit
qu'à grande vitesse un certain
nombre de facteurs tels que :
un mauvais tarage des ressorts
et des amortisseurs, une mau-
vaise répartition du charge-
ment, des vêtements bouffants,
une pression de gonflage trop
faible, des pneus usés etc. peu-
vent avoir une influence néfaste
sur le comportement de votre
moto.

Equipement optionnel
La première sortie avec votre BMW
10rsbkf2.book Seite 50 Montag, 13. Januar 2003 1:46 13

3
51
3
Démarrage – Conduite – Stationnement
La première sortie avec votre BMW
La moto ne permet pas à elle
seule de rouler en toute sécu-
rité.
Il faut aussi être raisonnable et
faire preuve d'intelligence.
Seule une parfaite symbiose
entre machine et pilote – entre
haute technicité et maîtrise de
soi – permet une conduite sûre.
Il est également primordial de
respecter les autres usagers de
la route et de faire preuve de
responsabilité à l'égard de
votre passager.
d Avertissement :
Ne roulez pas en moto après
avoir consommé de l'alcool.
Le moindre taux d'alcool ou la
moindre dose de drogue, sur-
tout en association avec des
médicaments, peut affecter
votre perception, votre capa-
cité de jugement et de déci-
sion et vos réflexes.
Allez-y maintenant – avec
intelligence !
10rsbkf2.book Seite 51 Montag, 13. Januar 2003 1:46 13

3
53
3
Démarrage – Conduite – Stationnement
Remarques importantes
Catalyseur
e Attention :
Afin de ne pas endommager le
catalyseur :
 Ne pas attendre que le réser- voir soit complètement vide
avant de refaire le plein
 Pousser le véhicule pour le
faire démarrer uniquement
lorsque le moteur est froid
 Ne pas faire tourner le moteur
avec un câble de bougie
d'allumage débranché
 Ne pas rouler dans la plage des limitations de régime du moteur
 Respecter impérativement les
périodicités de maintenance
prévues
 Arrêter immédiatement le moteur s'il a des ratés
 En cas de ratés d'allumage ou de forte baisse de puissance
du moteur, contacter un atelier
spécialisé ou de préférence un
concessionnaire BMW !
En cas de ratés d'allumage ou
de dysfonctionnement du systè-
me de préparation du mélange
air/essence, de l'essence imb-
rûlée risque de parvenir dans
l'échappement et de détériorer
le catalyseur par surchauffe.
Risque d’incendieDe très hautes températures
apparaissent sur le tuyau
d'échappement (surtout avec
un catalyseur).
d Avertissement :
En roulant, au ralenti ou en
vous garant, veillez à ce que
le tuyau d'échappement n'en-
tre pas en contact avec des
matières inflammables (p. ex.
foin, feuilles mortes, herbes,
vêtements et bagages, etc.) !
Ne pas faire tourner le moteur
inutilement ou trop long-
temps à l'arrêt — Risque de
surchauffe et d'incendie !
Partir immédiatement après
le démarrage.
10rsbkf2.book Seite 53 Montag, 13. Januar 2003 1:46 13

33
74
Démarrage – Conduite – Stationnement
Freins - avec BMW Integral ABS

Frein semi-intégralLa fonction de freinage intégral
combine le freinage des roues
avant et arrière. Le freinage
porte ainsi sur les deux roues à
l'actionnement de la manette
de frein.
L'électronique de régulation du
BMW Integral ABS calcule alors
la répartition de la force de frei-
nage entre la roue avant et la
roue arrière et effectue le
réglage correspondant.
La répartition de la force de frei-
nage dépend du chargement
de la moto et est calculée à
nouveau à chaque freinage
entraînant une intervention de
l'ABS.
Avec le frein semi-intégral, la
fonction de freinage intégral
n'est activée que par la manette
de frein. La pédale de frein
n'agit que sur la roue arrière.Amplification de la force
de freinage
Lors d'un freinage avec le BMW
Integral ABS, la force de frei-
nage sur la roue est activement
renforcée par une pompe
hydraulique.
Le dispositif de freinage assisté
permet, sur les motos équipées
du BMW Integral ABS, d'attein-
dre une puissance de freinage
supérieure à celle obtenue avec
des systèmes de freinage clas-
siques.
ABS - système antiblo-
cage
En ligne droite, l'ABS empêche
de bloquer les roues lors d'un
freinage à fond et contribue de
ce fait essentiellement à la
sécurité du pilotage.
EOEquipement optionnel
10rsbkf2.book Seite 74 Montag, 13. Januar 2003 1:46 13

4
81
4
Rouler en toute sécurité
N’oubliez surtout pas de vous
rendre chez votre concession-
naire même après expiration de
la garantie. Car c'est le seul
moyen d'être certain que votre
BMW fonctionne impeccable-
ment.
Un arrangement à l'amiable
serait impossible après l'expira-
tion de la garantie si votre BMW
n'a pas été régulièrement
entretenue.De plus, l'usure progresse sou-
vent très lentement, presque
imperceptiblement.
Le personnel d'atelier de votre
concessionnaire BMW connaît
votre moto en détail et peut
intervenir avant que de «petits
riens» se transforment en gros
ennuis. En définitive, vous éco-
nomisez du temps et de
l'argent car vous évitez des
réparations coûteuses.…ServiceVous conseiller est en outre
bien entendu un plaisir dès le
début et les rendez-vous sont
pris à votre convenance, puis
respectés. Vous pouvez être
convaincu qu'après être pas-
sée dans un atelier de votre
concessionnaire BMW, votre
BMW sera en parfait état de
fonctionnement – et surtout
100% sûre.
Rouler en toute sécurité
10rsbkf2.book Seite 81 Montag, 13. Januar 2003 1:46 13

44
82
Rouler en toute sécurité
Assistance internationale
BMW Service CardLa gamme des nouvelles motos
BMW vous fait bénéficier de
l'assistance Service Card.
Vous êtes ainsi couvert par tout
un éventail de prestations de
dépannage au cas où un pro-
blème surviendrait en cours de
route sur votre moto.
En cas de panne en Europe, il
vous suffit de contacter notre
centre d'appels depuis le télé-
phone le plus proche. Nos spé-
cialistes sont à votre écoute 24
heures sur 24. Ils vous assis-
tent de leurs conseils et vous
fournissent des prestations tel-
les que des interventions sur
place dans toute l'Europe, le
remorquage de votre moto
jusqu'à l'atelier BMW le plus
proche, le transfert en taxi et la
nuit à l'hôtel jusqu'à la restitu-
tion de votre véhicule.Une assistance BMW
internationale
Et si vous souhaitez partir
encore plus loin, ne vous
inquiétez pas car nous sommes
présents dans plus de 100 pays
du monde.
L Remarque :
Au cas où vous auriez des ques-
tions concernant le réseau de
concessionnaires BMW, il vous
suffit de nous appeler. Une hot-
line vous permet de nous joindre
directement dans chaque pays
d'Europe. Les numéros de télé-
phone correspondants figurent
dans le fascicule Assistance
Europe (voir documentation de
bord). Vous pouvez également
vous informer sur Internet en
consultant le site BMW du pays
souhaité.
10rsbkf2.book Seite 82 Montag, 13. Januar 2003 1:46 13

4
83
4
Rouler en toute sécurité
Protection de l’environnement
Développer …Les pilotes de moto sont en
contact direct avec l’environne-
ment. BMW a, là aussi, mis tout
en œuvre pour le plaisir de l'un
et la protection de l'autre à long
terme.
Pas uniquement parce que
nous proposons, entre autres,
un système de dépollution des
gaz d'échappement avec cata-
lyseur régulé sur le nouveau
moteur flat twin de votre moto.
…Éliminer…Mais également parce que der-
rière les coulisses - en atelier -
le problème de l'environnement
nous concerne et nous préoc-
cupe au plus haut point.
D'un côté, ici aussi, les maté-
riaux de plus en plus utilisés
sont écologiques et biodégra-
dables. D'autre part, nous
apportons une attention scru-
puleuse au strict respect des
réglementations sur la protec-
tion de l'environnement,
comme par exemple lorsqu'il
s'agit d'éliminer les huiles usa-
gées comme il se doit, lesquel-
les sont déjà considérées
comme des déchets spéciaux
dans de nombreux pays.
…RecyclerOutre l'élimination pure des
matières et matériaux nuisant à
l'environnement, la philosophie
de recyclage prend toujours
plus d'importance chez BMW.
Ainsi, par exemple, les matières
plastiques sont marquées
séparément et peuvent ainsi
être recyclées dans le circuit
des matières premières. Pen-
sez-y : dans l'atelier, la protec-
tion de l'environnement est plus
facile à réaliser que chez vous à
la maison.
10rsbkf2.book Seite 83 Montag, 13. Januar 2003 1:46 13

44
86
Rouler en toute sécurité
La sécurité, ça s'apprend
Pilotage en courbe et
freinage : une question
d’exercice !
Développez un «sixième sens»
pour les situations dangereu-
ses. Autrement dit : prévoyez
les sources possibles de dan-
ger et observez avec une cer-
taine méfiance le
comportement des autres usa-
gers.
– Abordez les virages dans un style coulé et bien rythmé,
sans freiner ni accélérer forte-
ment
– Rentrez moins vite dans les virages que vous croyez le
pouvoir ; le style de conduite
doit primer sur la vitesse
– Regardez loin devant vous à
l'intérieur de la trajectoire pré-
vue pour voir la sortie du
virage suffisamment tôt Attention au temps de réaction
au freinage.
– à 50 km/h une seconde
d'inattention correspond
à une distance d'env. 14 m
sans freiner
– à 90 km/h, ce sont déjà 25 m
Habituez vous – avec et sans
chargement – au comporte-
ment de la moto en freinant sur
différents revêtements.
Approchez-vous prudemment
de la limite de blocage des
roues.
Là aussi BMW contribue beau-
coup à votre sécurité – en pro-
posant un entraînement
spécial.
L'avantage pour vous :
un entraînement de base systé-
matique et répétitif vous permet
de sortir en beauté de situa-
tions extrêmes et de maîtriser
parfaitement votre moto !
10rsbkf2.book Seite 86 Montag, 13. Januar 2003 1:46 13