2002 BMW MOTORRAD R 1150 R ESP

1
Overzicht en bediening
17
2
1
A
A
3
Systeemkoffer afsluiten
e Attentie:
Breukgevaar van de vergrende-
lingslip!
Draai voor het inklappen van de
handgreep 1, resp. de vergren-
deling 2 de sleutel in het koffer-
slot in de stand A.
 Draai de sleutel in het koffer-
slot in de stand A
 Klap de vergrendeling 2 en de
handgreep 1 in
– In de beide
inspectievensters 3 verschijnt
een zwart vlak 
Afsluiten en de sleutel uit het
slot trekken
Systeemkoffer
verwijderen
Draai de sleutel in het koffer-
slot in de stand A
 Handgreep 1 opklappen
– In de beide
inspectievensters 3 verschijnt
een rood vlak
 Trek de sleutel los en trek de
systeemkoffer uit het kofferrek
SUSpeciale uitrusting
SysteemkofferSU
10r28FUNbkn1.book Seite 17 Freitag, 27. Januar 2006 10:59 10

1
Overzicht en bediening
18
Systeemkoffer monteren
e Attentie:
Breukgevaar van de vergrende-
lingslip! Draai voor het inklap-
pen van de handgreep 1, resp.
de vergrendeling 2 de sleutel in
het kofferslot in de stand A.
 Systeemkoffer in de houder
plaatsen (pijlen), let erop dat
de onderste houder 4 en de
haak 5 aan de bovenzijde
goed vastzitten 
Draai de sleutel in het koffer-
slot in de stand A
 Klap de handgreep 1 in
– In de beide
inspectievensters 3 verschijnt
een zwart vlak
 Afsluiten en de sleutel uit het
slot trekken
\f Waarschuwing:
Let er bij de montage op dat de
koffer goed vastzit.
Gevaar voor achteropkomend
verkeer door het eventuele ver-
liezen van de koffer door een
verkeerde montage!
SUSpeciale uitrusting
2
1
A
34
5
Systeemkoffer
SU
10r28FUNbkn1.book Seite 18 Freitag, 27. Januar 2006 10:59 10

22
22
Veiligheidscontrole
Benzine
Tanken
\f Waarschuwing:
Benzine is brandgevaarlijk en
explosief! Rook niet en blijf uit
de buurt van open vuur tij-
dens het tanken.
Benzine zet door hitte en zon-
nestraling uit. Tank dan ook
slechts tot aan de onderzijde
van de max.-streep op de vul-
pijp bij.
e Attentie:
Loodhoudende benzine
beschadigt de katalysator
onherstelbaar!
Rijd de benzinetank niet leeg,
omdat anders de motor resp.
de katalysator kan worden
beschadigd.
Als kunststof onderdelen in
aanraking komen met
brandstof, moeten ze direct
worden schoongeveegd.
 Motorfiets op de zijstandaard
plaatsen
– De ondergrond moet vlak en
stevig zijn!
 Draai de benzinetankdop los
10r28FUNbkn1.book Seite 22 Freitag, 27. Januar 2006 10:59 10

22
40
Veiligheidscontrole
1
2
Demperinstelling
\f Waarschuwing:
Stel voor het begin van de rit de
veervoorspanning van de voor-
demper overeenkomstig de
staat van het wegdek en de
rijstijl in. Stel de veervoorspan-
ning van de achterdemper in op
het totale gewicht/belading.
 De motorfiets rechtop of op
de middenstandaard
SU plaat-
sen
 Stel de schokdemper voor/
achter met behulp van een
schroevendraaier in Standaardinstelling
(Solo):
 De stelbout 1, resp. 2 in de
pijlrichting H tot aan de aan-
slag naar rechts in de boring
draaien
 De stelbout 1, resp. 2 twee
slagen in de pijlrichting S naar
links draaien
Instelling stug „H ”:
 De stelbout 1 , resp. 2 geheel
in de boring draaien
Instelling soft „S ”:
 De stelbout 1 , resp. 2 geheel
uit de boring draaien
SUSpeciale uitrusting
10r28FUNbkn1.book Seite 40 Freitag, 27. Januar 2006 10:59 10

3
49
3
Starten – Rijden – Parkeren
Belangrijke aanwijzingen
Katalysator
e Attentie:
Om te voorkomen dat de kataly-
sator wordt beschadigd:
 Rijd de benzinetank nooit
geheel leeg
 Motorfiets niet aanduwen,
gebruik hulpstartkabels
 Laat de motor nooit draaien
met losgetrokken bougiestek-
kers
 Laat de motor niet in het
gebied van de toerentalbe-
grenzing draaien
 Houd de voorgeschreven
onderhoudsbeurten beslist
aan
 Zet het contact direct af als de
motor spontaan afslaat
 Bij overslaan van de motor of
bij een aanzienlijk
motorvermogensverlies
contact opnemen met een
specialist, bij voorkeur met
een BMW motorfietsendealer!
Als door het overslaan, resp.
door storingen in de samenstel-
ling van het benzine-luchtmeng-
sel in de katalysator onverbran-
de benzine terecht-komt, is de
kans op oververhitting en be-
schadiging zeer groot.
BrandgevaarDe uitlaat (vooral met katalysa-
tor) kan zeer heet worden.
\f Waarschuwing:
Let er dan ook op dat er
tijdens het rijden, het
stationair laten draaien van
de motor of bij het parkeren
geen gemakkelijk
ontvlambare materialen (bijv.
hooi, gebladerte, gras,
kleding en bagage enz.) in
aanraking met de hete uitlaat
kunnen komen!
Laat de motor niet onnodig of
gedurende langere tijd
stationair draaien
–– Kans op oververhitting/
brand! Rijd na het starten
direct weg.
10r28FUNbkn1.book Seite 49 Freitag, 27. Januar 2006 10:59 10

33
54
Starten – Rijden – Parkeren
e Attentie:
Het overschrijden van de inrij-
toerentallen zal leiden tot meer
motorslijtage!
L Opmerking:
Rijd tijdens de inrijperiode met
veelvuldig wisselende belasting
en toerentallen.
Kies indien mogelijk bochtige
en licht geaccidenteerde
wegen, bij voorkeur geen auto-
snelwegen.
Inrijtoerentallen0 tot 1.000 km
 Toerental max. 4.000 min-1
en niet met vol gas accelere-
ren
 Laat na 1.000 km beslist de
eerste inspectie uitvoeren.
Maak tijdig een afspraak met
uw BMW motorfietsendealer,
dit bespaart u eventuele
wachttijden!
1.000 tot 2.000 km
 Vanaf 1.000 km kan het toe-
rental geleidelijk worden
opgevoerd
 Vermijd tot 2.000 km langdu-
rig rijden met vol gas
Inrijden
10r28FUNbkn1.book Seite 54 Freitag, 27. Januar 2006 10:59 10

33
64
Starten – Rijden – Parkeren
Remsysteem - algemeen
Natte remmenNa het wassen van de motor-
fiets, na het rijden door plassen
of bij het rijden in de regen kun-
nen de remmen door vocht,
resp. in de winter door ijsvor-
ming op de remschijven en de
remblokken later aangrijpen.
\f Waarschuwing:
De remschijven moeten wor-
den drooggeremd!
Wegenzoutaanslag op de
remschijf/remblokken
Bij het rijden op wegen waarop
wegenzout is gestrooid kunnen
de remmen later aangrijpen als
gedurende langere tijd niet
wordt geremd.
\f Waarschuwing:
Het dunne zoutlaagje op de
remschijven en de remblok-
ken moet bij het remmen eerst
worden weggeschuurd.
10r28FUNbkn1.book Seite 64 Freitag, 27. Januar 2006 10:59 10

3
65
3
Starten – Rijden – Parkeren
Remsysteem - algemeen
Olie- en vetvrije remmen
\f Waarschuwing:
De remschijven en de rem-
blokken moeten olie- en vet-
vrij zijn!
Vervuilde remmenBij het rijden op onverharde,
stoffige of modderige wegen
kunnen de remmen door de
vervuilde remschijven en rem-
blokken later aangrijpen.
\f Waarschuwing:
De remmen moeten eerst
worden schoongeremd!
Grotere remblokslijtage door
vervuilde remmen!
\f Waarschuwing:
Als de remgreep, resp. het rem-
pedaal tot aan de aanslag kan
worden aangetrokken, resp.
worden ingedrukt duidt dit op
een mechanisch/hydraulisch
defect. Remsysteem defect!
Neem direct contact op met een
specialist, bij voorkeur met een
BMW motorfietsendealer.
10r28FUNbkn1.book Seite 65 Freitag, 27. Januar 2006 10:59 10