2002 BMW MOTORRAD K 1200 GT ESP

24
Overzicht en bediening
1
Systeemkoffer sluiten
e Attentie:
Breukgevaar van de vergrende-
lingslip!
Draai voor het inklappen van de
handgreep 1, resp. de vergren-
deling 2 de sleutel in het koffer-
slot in de stand A . Draai de sleutel in het koffer-
slot in de stand A
 Klap de vergrendeling 2 en de
handgreep 1 in
– In de beide inspectievensters 3 verschijnt een zwart vlak
 Afsluiten en sleutel verwijde- ren
Verwijder de systeemkof-
fer
 Draai de sleutel in het koffer-slot in de stand A
Handgreep 1 opklappen
– In de beide inspectievensters 3 verschijnt een rood vlak
 Draai de sleutel terug, verwij- der hem en trek de systeem-
koffer uit het kofferrek
AA1
2
3
Systeemkoffer
10k41bkn2.book Seite 24 Donnerstag, 24. Juli 2003 9:30 09

25
Overzicht en bediening
1
Systeemkoffer
Systeemkoffer monteren
e. Attentie:
Breukgevaar van de vergrende-
lingslip!
Draai voor het inklappen van de
handgreep 1, resp. de vergren-
deling 2 de sleutel in het koffer-
slot in de stand A.
d Waarschuwing:
Let er bij de montage op dat
de koffer goed vastzit.
Gevaar voor achteropkomend
verkeer door het eventuele
verliezen van de koffer door
een verkeerde bevestiging!
 Plaats de systeemkoffer in de houder (pijlen), let erop dat de
onderste houder 4 en de
haak 5 aan de bovenzijde
goed vastzitten
 Draai de sleutel in het koffer- slot in de stand A
 Klap de handgreep 1 om
– In de beide inspectievensters
3 verschijnt een zwart vlak
 Afsluiten en sleutel verwijde-
ren
5
4
10k41bkn2.book Seite 25 Donnerstag, 24. Juli 2003 9:30 09

30
Veiligheidscontrole
2
Benzine
Benzine tanken
d Waarschuwing:
Benzine is brandgevaarlijk en
explosief! Rook niet en blijf uit
de buurt van open vuur tijdens
het tanken.
Benzine zet bij verwarming en
zonnestraling uit. Tank daarom
niet meer dan tot de onderzijde
van de vulopening.
e Attentie:
Loodhoudende benzine be-
schadigt de katalysator onher-
stelbaar! De benzinetank niet
leegrijden, omdat dan schade
aan de motor resp. katalysator
kan ontstaan.
 Plaats de motorfiets op de middenstandaard
– De ondergrond moet vlak en stevig zijn!
 Draai de tankdop los
10k41bkn2.book Seite 30 Donnerstag, 24. Juli 2003 9:30 09

22
37
Veiligheidscontrole
2
Remsysteem - met BMW Integral ABS
RESTREMFUNCTIE
d Waarschuwing:
Bij uitgeschakeld contact,
voor en tijdens de zelfdia-
gnose (
b 76) of bij een storing
aan het BMW Integral ABS
staat alleen de zogenaamde
RESTREMFUNCTIE ter
beschikking (
b 75).
Bij de RESTREMFUNCTIE
moet op het remhandel, resp.
het rempedaal een AANZIEN-
LIJK grotere kracht worden
uitgeoefend, terwijl ook de
slag groter is.
Bij de RESTREMFUNCTIE
werkt de ABS-regeling in het
betreffende remcircuit niet.
d Waarschuwing:
Bij de RESTREMFUNCTIE
met een defensieve rijstijl di-
rect de dichtstbijzijnde spe-
cialist, bij voorkeur een BMW
motorfietsdealer, opzoeken.
L Opmerking:
Bij de RESTREMFUNCTIE van
de voorwielrem moet bij voor-
keur bij de handremhendel
stand 4 van stelknop A (
b 33)
worden ingesteld
10k41bkn2.book Seite 37 Donnerstag, 24. Juli 2003 9:30 09

3
57
Starten – Rijden - Parkeren
Belangrijke aanwijzingen
Katalysator
e Attentie:
Om te voorkomen dat de kata-
lysator wordt beschadigd:
 Rijd de benzinetank nooit geheel leeg
 Aanduwen alleen bij koude
motor
 Laat de motor nooit draaien met losgetrokken bougiestek-
ker
 Laat de motor niet in het
gebied van de toerentalbe-
grenzing draaien
 Houd de voorgeschreven
onderhoudsbeurten aan
 Zet het contact direct af als
de motor spontaan afslaat
 Bij overslaan van de motor of
bij een aanzienlijk motorver-
mogensverlies contact opne-
men met een specialist, bij
voorkeur met een BMW
motorfietsdealer!
Als door overslaan, resp. door
storingen in de samenstelling
van het benzine-luchtmengsel
onverbrande benzine in de
katalysator terechtkomt, is de
kans op oververhitting en
beschadiging zeer groot.
BrandgevaarDe uitlaat (vooral met katalysator)
kan zeer heet worden.
d Waarschuwing:
Let erop dat tijdens het rijden,
bij stilstand of bij het parke-
ren geen licht ontvlambare
materialen (bijv. hooi, loof,
gras, bekleding en bagage
enz.) met de hete uitlaat in
contact komen!
Laat de motor niet onnodig of
langdurig stationair draaien
– Oververhittings-/brandge-
vaar! Rijd na het starten direct
weg.
10k41bkn2.book Seite 57 Donnerstag, 24. Juli 2003 9:30 09

62
Starten – Rijden - Parkeren
3
e Attentie:
Het overschrijden van de inrij-
toerentallen verhoogt de motor-
slijtage!
L Opmerking:
Rijd tijdens de inrijperiode met
veelvuldig wisselende belasting
en toerentallen.
Kies indien mogelijk bochtige
en licht geaccidenteerde
wegen, bij voorkeur geen auto-
snelwegen.
Inrijtoerentallen0 tot 1.000 km
 Toerental max. 4.000 min-1 en
niet met volgas accelereren
 Laat na 1.000 km beslist de eerste Inspectie uitvoeren.
Door tijdig een afspraak te
maken met uw BMW motor-
fietsdealer bespaart u even-
tuele wachttijden!
1.000 tot 2.000 km
 Vanaf 1.000 km kan het toerental geleidelijk worden
opgevoerd
 Vermijd tot 2.000 km langdurig
rijden met vol gas
Inrijden
10k41bkn2.book Seite 62 Donnerstag, 24. Juli 2003 9:30 09

70
Starten – Rijden - Parkeren
3
Remsysteem - Algemeen
Natte remmenNa het wassen van de motor-
fiets, na het rijden door plassen
of bij het rijden in de regen kun-
nen de remmen later aangrijpen
door vocht, resp. in de winter
door ijsvorming op de remschij-
ven en de remblokken.
d Waarschuwing:
De remschijven moeten
worden drooggeremd!
Wegenzoutaanslag op de
remschijf/remblokken
Bij het rijden op wegen waarop
wegenzout is gestrooid kunnen
de remmen later aangrijpen als
gedurende langere tijd niet
wordt geremd.
d Waarschuwing:
Het dunne zoutlaagje op de
remschijven en de remblok-
ken moet bij het remmen eerst
worden weggeschuurd.
10k41bkn2.book Seite 70 Donnerstag, 24. Juli 2003 9:30 09

3
71
Starten – Rijden - Parkeren
Remsysteem - Algemeen
Olie- en vetvrije remmen
d Waarschuwing:
De remschijven en de remblok-
ken moeten olie- en vetvrij zijn!
Vervuilde remmenBij het rijden op onverharde,
stoffige of modderige wegen
kunnen de remmen door de
vervuilde remschijven en rem-
blokken later aangrijpen.
d Waarschuwing:
De remmen moeten eerst
worden schoongeremd!
Grotere remblokslijtage door
vervuilde remmen!
d Waarschuwing:
Als de remhendel, resp. het
rempedaal tot aan de aanslag
kan worden aangetrokken,
resp. worden ingedrukt duidt
dit op een mechanisch/hy-
draulisch defect. Remsys-
teem defect!
Neem direct contact op met
een specialist, bij voorkeur met
een BMW motorfietsdealer.
10k41bkn2.book Seite 71 Donnerstag, 24. Juli 2003 9:30 09