2002.5 Peugeot 206 CC Kézifék

206 CC RÉSZLETESEN
86
Önadaptálódó automata sebességváltó Indítózás
A motor elindításához állítsuk a fokozatválasztó kart tetszés szerint
Nvagy Phely-
zetbe. A választókar P helyzetből történő elkapcsolása esetén nyomjuk le a
fékpedált.
Megállás, vagy parkolás
A gépkocsiból történő kiszállás előtt kapcsoljuk a fokozatválasztó kart mindig P
helyzetbe.
Ennek elmulasztására egy hangjelző figyelmeztet a gépkocsi vezetőoldali ajtajának
kinyitása során.
Fokozatválasztó kar helyzete
A műszerfalon található kijelzőn látható. P. Parkolási helyzet: parkolás esetén használjuk a kézifékkel együtt.
R. Hátramenet: a hátramenetet csak a gépkocsi álló helyzetében, alapjáraton
működő motor esetén szabad kapcsolni.
N. Semleges helyzet: ha menet közben véletlenül Nhelyzetbe kapcsoltunk, az
előremenet kapcsolása előtt várjunk az alapjárati fordulatszám visszatértéig.
D. Vezetési helyzet: ebben a helyzetben a négy fokozat automatikusan kap-
csolódik. A fokozatváltások küszöbértékei a kiválasztott programtól függenek.
3. Csak az első három fokozat automatikus kapcsolása.
Ez a helyzet akkor használatos, ha a sebességváltó túl gyakran kapcsol a
3. és a 4. fokozatok között (város, gyakori emelkedők).
2. Csak az első két fokozat automatikus kapcsolása.
Ez a helyzet különösen alkalmas hegyvidéki utakon, emelkedők esetén (a
motor teljesítményének kihasználásához), illetve lejtőn történő haladáskor(motorfék).
07-10-2002

206 CC RÉSZLETESEN87
Működési programok
Három működési program közül választhatunk:
– normál (önadaptációs),
– sportos vezetés,
– havas út.Az
Avagy a Bgomb megnyomásával
a "Sport" illetve a "Havas út" programot
választjuk ki. Ezek a választások a
műszerfalon lévő kijelzőegységen is
láthatóak. A gomb újbóli megnyo-
másával a normál (önadaptációs) prog-
ramra térhetünk vissza.
"Normál" (önadaptációs) program
A fokozatok kapcsolása automatiku-
san történik az alábbi paraméterekfüggvényében:
– vezetési stílus,
– út jellege,
– a gépkocsi terhelése.
A sebességváltó folyamatosan kivá-
lasztja a memóriájából az egyes prog-
ramokat, melyek az adott vezetési
körülményeknek a legjobban megfe-lelnek.
"Sport" program
A sport program automatikusan egy
dinamikus vezetést részesít előnyben. "Havas út" program
D
helyzetben ez a program egy lágy
vezetési stílusnak felel meg, amely
csúszós út esetén használatos a ked-
vezőbb erőátadás és a stabilitás érdeké-
ben. Az elindulás 2. sebességfokozat-
ban történik, a visszakapcsolások pedig
magasabb fordulatszámokon valósulnakmeg.
Működési jellemzők
– Tartós fékezéskor a sebességváltó automatikusan visszakapcsol, hogy a
motorfék hatékonyan működhessen.
– Hirtelen gázvisszavételkor (pl. várat- lan akadály esetén) a sebességváltó
nem kapcsol magasabb fokozatba,
megnövelve így a biztonságot.
– Hideg motornál a sebességváltó automatikusan kiválaszt egy jelleg-
zetes programot, amely lehetővé teszi
a motornak egy ideális hőmérséklet
gyorsabb elérését a környezetszeny-
nyezés csökkentése érdekében.
Visszakapcsolás
Ha a pillanatnyi maximális gyorsulást
kívánjuk elérni a fokozatválasztó kar
helyzetének módosítása nélkül, nyomjuk
le teljesen a gázpedált. A sebességváltó
ekkor automatikusan visszakapcsol,
vagy megtartja a kiválasztott fokozatot a
motor max. fordulatszámának eléréséig.
A rendszer működési zavarát a
"Sport" és a "Havas út" progra-
mokhoz tartozó visszajelző
lámpák váltakozó villogása mu-
tatja a kijelzőegységen. Ebben az esetben
a sebességváltó csökkentett üzem-
módban működik. Ekkor jelentős mérté-
kű rázkódást érezhetünk a hátramenet ki-
választásakor ( P-ből R-be, illetve N-ből
R -be kapcsoláskor). Ez a rázkódás azon-
ban nem károsítja a sebességváltót.
Ne közlekedjünk 100 km/h-nál nagyobb sebességgel.
Forduljunk sürgősen valamelyik
PEUGEOT-szervizhez.
Ha alapjáraton egy fokozatot kapcsolunk, a
gépkocsi a gázpedál lenyomása nélkül iselmozdul.
A gépkocsi álló helyzetében ne adjunk gázt
a fokozatválasztó kar elmozdítása közben.
Álló helyzetben a fokozatkiválasztást le-
nyomott fékpedál mellett kell végezni.
Ha valamely fokozat ki van választva, ne
adjunk gázt lenyomott fékpedál esetén.
Ha járó motornál valamilyen javítási
műveletet kell végezni, húzzuk be a
kéziféket és állítsuk a fokozatválasztókart Phelyzetbe.
Csúszós úton ne kapcsoljunk vissza féke-
zés céljából.
Menet közben soha ne kapcsoljunk Nhely-
zetbe.P vagy Rhelyzetbe csak álló gépkocsi ese-
tén kapcsoljunk.
Ne hagyjunk gyermekeket felügyelet nélkül
a gépkocsiban, járó motornál.
07-10-2002

206 CC RÉSZLETESEN
88
Az ABS rendszer normál működé-
se a fékpedál enyhe rezgése által
nyilvánulhat meg.
Kényszerű, hirtelen fékezéskor a
fékpedált nagyon erősen nyom-
juk le és soha ne engedjük fel!
ABS BLOKKOLÁSGÁTLÓ RENDSZER
Az elektronikus fékerőelosztóval
(REF) ellátott blokkolásgátló (ABS)
rendszer növeli a gépjármű stabilitását
és kezelhetőségét, különösen rossz
vagy csúszos útfelületen. MegjegyzŽs:
kerékcsere (gumiab-
roncsok vagy keréktárcsák) esetén
legyen tekintettel arra, hogy azok a
gyártó által engedélyezettek legyenek.
A blokkolásgátló rendszer automatiku-
san működésbe lép, amikor a kerekek
blokkolódási veszélye fennáll.
Ezen visszajelzés kigyulladá-
sa egy hangjelzés és a több-
funkciós képernyőn megjele-nő "FŽkezŽsi rendellenes-
sŽg" üzenet kíséretében az elektroni-
kus fékerőelosztás működési rendelle-
nességére utal, amely fékezéskor a
gépjármű irányíthatóságának elveszí-
téséhez vezethet. Azonnal ‡lljunk meg.
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
KƒZIFƒK Behœz‡sa
A parkolási művelet befejeztével, húz-
zuk be a kéziféket, hogy megakadá-
lyozzuk a gépjármű elmozdulását. Old‡sa
A kiengedŽshez hœzzuk meg a marko- latot Žs nyomjuk meg a gombot.
Ezen visszajelzés és a STOP
visszajelzés kigyulladása, egy
hangjelzés (10 km/óra sebes-
ségnél) és a többfunkciós
képrnyőn megjelenő "behœzva felej-
tett kŽzifŽk" üzenet kíséretében arra
utal, hogy a kézifék behúzva maradt,
vagy nincs megfelelően kioldva. FÉKRÁSEGÍTŐ RENDSZER
HIRTELEN FÉKEZÉSKOR
Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy
sürgős esetben
gyorsabban elŽrjŸk a
fŽkezŽshez szŸksŽges optim‡lisnyom‡st, Žs ez‡ltal lecsškkentsŸk afŽkutat.
A fékpedál megnyomásának sebessé-
gétől függően lép működésbe. Lénye-
ge a fékpedál ellenállásának csökke-nésében Žs a fŽkhat‡s nšvekedŽsŽ-
ben rejlik.
07-10-2002

GYAKORLATI TANÁCSOK
98
KERÉKCSERE

Rögzítsük a gépkocsit egy stabil, víz-
szintes, nem csúszós talajon.
 Húzzuk be a kéziféket, kapcsoljuk az első
előremeneti vagy a hátrameneti sebesség-fokozatot (automata sebességváltó eseténa P helyzetet) és vegyük le a gyújtást.
 Helyezzük a 2–es támasztóéket a cseré-
lendő kerékkel átlósan elhelyezkedő
kerék mögé.
Rendelkezésére álló szerszámok1 - Kerékkulcs, a csomagtérben, a hátfal
béléslemezére van rögzítve.
2 - Támasztóék, az autóemelő csoma-
golásában elhelyezve.
3 - Autóemelő (egy csomagolásban, két
heveder által rögzítve, a csomagtér jobboldalán).
4 - Szerszám a kerékcsavar-díszítőelemek
leszerelésére (a csomagtartóban hátul
jobb oldalt a kárpit mögött található).
A kerék leszerelése Pattintsuk le a dísztárcsát a szelepfuratánál húzva az 1–es kerékkulcs segítsé-
gével.
 Lazítsuk meg a kerékcsavarokat (az alumínium keréktárcsákkal felszerelt gép-
járművek esetén távolítsuk el előzőleg a krómozott díszítőelemeket; lásd az
"Alumínium keréktárcsákkal kapcsolatos sajátosságok" fejezetet, a következőoldalon).
 Helyezzük el a 3–as autóemelőt a küszöb alatt kialakított négy Aemelési pont
közül ahhoz, amelyik a cserélendő kerékhez a legközelebb helyezkedik el. Elle-
nőrizzük, hogy az autóemelő talpa teljes felületével érintkezzen a talajjal.
 Emeljük meg az autót a 3–as autóemelővel.
 Távolítsuk el a kerékcsavarokat és emeljük le a kereket.
07-10-2002

GYAKORLATI TANÁCSOK99
A kerék felszerelése 
Akerekek felhelyezését követően, húzzuk meg kissé a kerékcsavarokat az 1-es
kerékkulcs segítségével.
 Engedjük le a 3-as autóemelőt, majd szabadítsuk ki.
 Húzzuk meg a kerékcsavarokat az 1-es kerékkulcs segítségével.
 Helyezzük vissza a dísztárcsát a szelepfuratánál kezdve, majd nyomjuk meg a tenyerünkkel.
Helyezzük vissza a támasztóéket és az autóemelőt a csomagolásukba, majd
helyezzük el a szerszámokat a csomagtérbe.Saját biztonságunk érde-
kében egy kerékcserét
mindig az alábbiak szerintvégezzünk:
- vízszintes, stabil, nem csúszóstalajon,
- a kézifék behúzott állapotában, levett gyújtásnál,
- az első, vagy a hátrameneti foko- zatba kapcsolt sebességváltónál(automata sebességváltó esetén aP helyzet),
- a gépkocsi támasztóékkel kiékelt helyzetében.
Soha ne feküdjünk a felemelt
gépkocsi alá, ha azt csak az
autóemelő tartja (használjunktámasztóbakot).
A kerékcserét követően:
- mihamarabb ellenőriztessük a kerékcsavarok meghúzását és a
kerék nyomását egy PEUGEOT-szervizben.
07-10-2002

Engedjük le az ablakokat.
 Vegyük le a gyújtást.
 Vegyük ki a gyújtáskulcsot a kormányzárból.Húzzuk be a kéziféket.
 Nyissuk ki a csomagtartót. GYAKORLATI TANÁCSOK
115
Lenyitható tető kézi felcsukása
(biztonsági üzemmód)
A lenyitható tető elektromos vagy hidraulikus
meghibásodása esetén
lehetőség van a kézi felcsukásra.
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez
a rendszer ellenőrzése érdekében.
Ez a lehetőség egy hibaelhárítási
eljárás.
Lehetőség szerint két személy
végezze ezt a beavatkozást. Akasszuk ki az elválasztórolót, és mozgását
kezünkkel kísérve engedjük el azt.
 A javítópalackok izotermikus dobozában
található hatlapú 1-es kulcs segítségével
csavarozzuk ki egynegyed fordulattal a2 -es csavart.
 A mozgatható kalaptartó döntéséhez húz-
zuk meg a 3-as zsinórt.
 Nyomjuk meg a két 4-es kapcsot, a lenyit-
ható tető fedelének megnyomásával egyidő-
ben, ez utóbbi kireteszelésének érdekében.
 Zárjuk be a csomagtéri ajtót.
A gépkocsi jobb hátsó részénél
nyissuk ki teljesen a lenyitható tetőfedelét, és azt megtartva, reteszel-
jük, az 1-es hatlapú kulcsot ütközé-
sig behelyezve a szerkezetbe.
 Reteszeljük a tetőt a két 5-ös horog
segítségével.
A lenyitható tető kezelése-
kor vigyázzunk arra, hogy
ne csípjük be kezünket aszerkezetbe.

Fogjuk meg a lenyitható tetőt, hajt-
suk ki azt (jelentős erőfeszítés szük-
séges) és hozzuk érintkezésbe aszélvédőoszloppal.
07-10-2002