2001 YAMAHA BANSHEE 350 AUX

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8S’il faut traverser latéralement une pente:
Conduire en maintenant son corps du côté de
la montée, afin de garantir l’équilibre du
VTT. Si le VTT se met à basculer, descendre
la pente (s’il n’y a aucun obstacle) afin de
rééquilibrer le véhicule. Descendre immédia-
tement du VTT, côté montée, si le véhicule ne
peut pas être redressé. (Voir pages 7-62 à
7-64.)
8S’il faut rouler dans des eaux peu profondes:
Conduire doucement et avec prudence dans
des eaux à faible courant, en repérant les obs-
tacles afin de les éviter. S’assurer de bien éva-
cuer toute l’eau du VTT après être sorti de
l’eau et S’ASSURER DU BON FONCTION-
NEMENT DES FREINS. Ne pas conduire le
VTT avant d’être sûr que les freins fonction-
nent à nouveau. (Voir pages 7-66 à 7-68.)8Si está cruzando transversalmente una pen-
diente con el ATV:
Conduzca con su peso desplazado hacia el
costado de la máquina más próximo al lado
ascendente de la pendiente, para mantener el
equilibrio. Si la máquina comienza a volcar,
gire la dirección en el sentido de descenso
(siempre que no haya obstáculos en su cami-
no) para recuperar el equilibrio. Si ve que la
máquina está a punto de volcar, baje de ella
por el lado ascendente de la pendiente. (Ver
páginas 7-62 ~ 7-64.)
8Si su ATV se encuentra con aguas poco pro-
fundas:
Si la corriente es lenta, vadéela despacio y
con precaución, vigilando los obstáculos.
Cuando salga del agua, no olvide drenar la
que haya entrado en la máquina y COM-
PRUEBE EL CORRECTO FUNCIONAMIEN-
TO DE LOS FRENOS. No siga conduciendo
el ATV hasta que haya recuperado una capa-
cidad de frenado suficiente. (Ver páginas
7-66 ~ 7-68.)

10-6
FBU00428
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Modèle YFZ350
Dimensions:
Longueur hors-tout 1.855 mm
Largeur hors-tout 1.100 mm
Hauteur hors-tout 1.080 mm
Hauteur de la selle 800 mm
Empattement 1.280 mm
Garde au sol minimale 135 mm
Rayon de braquage minimal 3.600 mm
Poids en ordre de marche:
Avec pleins d’huile et de carburant 187 kg
Moteur:
Type de moteur 2 temps, refroidissement par liquide
Disposition des cylindres 2 cylindres parallèles inclinés vers l’avant
Cylindrée 347 cm
3
Alésage×course 64×54 mm
Taux de compression 6,5 : 1
Système de démarrage Démarreur kick
Système de graissage: Prémélange

10-8
Modèle YFZ350
Filtre à air: Elément de type humide
Carburant:
Type Essence super sans plomb, Prémélange
Capacité du réservoir 12,0 l
Quantité de la réserve 2,5 l
Carburateur:
Type/quantité VM26SS/2
Fabricant MIKUNI
Bougie:
Type/Fabricant BR8ES/NGK
Ecartement des électrodes 0,7 à 0,8 mm
Type d’embrayage: Humide, multidisque
Transmission:
Système de réduction primaire Engrenage hélicoïdal
Taux de réduction primaire 66/23 (2,869)
Système de réduction secondaire Entraînement par chaîne
Taux de réduction secondaire 41/14 (2,929)
Type de boîte de vitesse Prise constante 6-rapports
Commande Au pied gauche

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Modèle YFZ350
Taux de réduction
1ère 32/13 (2,461)
2ème 29/16 (1,812)
3ème 27/18 (1,500)
4ème 25/20 (1,250)
5ème 23/22 (1,045)
6ème 21/24 (0,875)
Partie cycle:
Type de cadre Cadre en acier tubulaire
Angle de chasse 9°
Chasse 40 mm
Pneu:
Type Sans chambre à air
Taille de pneu avant AT21×7 - 10
arrière AT20×10 - 9
Freins:
Frein avant type Frein à double disque
commande Commande à la main droite
Frein arrière type Frein à simple disque
commande Commande au pied droit