2001.5 Peugeot Expert klíče

ZÁMEK ŘÍZENÍ - SPÍNACÍ SKŘÍNKA - STARTÉRII-1
50
• S : Zámek řízení
Abyste odemkli řízení, lehce pohybujte volantem a zároveň otáčejte klíčem
bez použití síly.
• A : Příslušenství
Umožňuje používat některá elektrická zařízení. Rozsvítí se kontrolka dobíjení baterie.
• M : Zapalování - jízda
Kontrolky: dobíjení baterie, ruční brzda, tlak oleje a teplota chladicí kapaliny
motoru se musí rozsvítit. V závislosti na verzi Vašeho vozidla se musí rozsví-
tit rovněž následující kontrolky: Stop, ABS, autodiagnostika motoru, žhavení
(naftový motor), čelní nafukovací vak (airbag).
Jestliže se tyto kontrolky nerozsvítí, znamená to nějakou závadu.
• D : Startér
Jakmile se motor rozběhne, uvolněte klíč. Nikdy nezapínejte startér, když je
motor v chodu.
Tyto kontrolky jsou testovány, když je klíč ve spínací skřínce v poloze zapalování - jízda.

ZÁMEK ŘÍZENÍ - SPÍNACÍ SKŘÍNKA - STARTÉR51II-1
POZOR
NIKDY NEVYTAHUJTE KLÍČ ZE SPÍNACÍ SKŘÍNKY PŘED ÚPLNÝM ZASTAVENÍM VOZIDLA.
PŘI JÍZDĚ MUSÍ BÝT MOTOR V CHODU, ABY BYLO V ČINNOSTI POSILOVÁNÍ BRZD A ŘÍZENÍ
(nebezpečí zablokování řízení
a nefunkčnost bezpečnostních prvků).
Po zastavení a vytažení klíče otočte, je-li to nutné, mírně volant pro zablokování řízení.
Zámek řízení
S Když je klíč vytažený a zámek řízení zamčený je řízení zablokované; může být uzamčeno v několika polohách volan-
tu. Klíč lze vytáhnout pouze v poloze S.
A Řízení je odblokované (otočením klíče do polohy Apři lehkém pohybování volantem, pokud je to nutné).
M Poloha pro jízdu.
D Poloha pro startování.
Spuštění a zastavení motoru. Viz « Spouštění motoru ».

SPOUŠTĚNÍ MOTORUII-2
52
Ověřte, že je zařazený neutrál.
BENZIN
Nastartování motoru
Nesešlapujte akcelerátor.
Zapněte startér a uvolněte klíček v okamžiku, kdy motor naskočí (ne více jak deset sekund).
Při teplotách nižších než 0°C sešlápněte během startování spojku, aby bylo usnadněno spuštění motoru. Potom pedál
pomalu uvolněte. Poznámka: V případě, že se motor nerozběhne na první pokus, vypněte zapalování, vyčkejte deset sekund, potom
znovu startuje podle výše uvedeného postupu.

EE
E
VÝMĚNA KOLA107V- 5
Demontáž 1 - Znehybněte vozidlo na vodorovném podkladu. Zatáhněte ruční brzdu.
2 - Vypněte zapalování a zařaďte první převodový stupeň nebo zpátečku (podle svahu).
3 - Umístěte zvedák do jednoho ze čtyř připravených míst na spodku karoserie v blízkosti kol a vytočte jej až k zemi
pomocí kliky.
4 - Pro uvolnění ozdobného krytu zatáhněte koncem klíče na demontáž kola prostrčeným skrz jeden z otvorů v ozdob-
ném krytu.
5 - Znovu vytočte zvedák tak, aby se kolo dostalo několik centimetrů nad zem.
6 - Vyšroubujte šrouby a sundejte kolo.

VÝMĚNA KOLAV- 5
108
POZOR
Nikdy si nelehejte pod vozidlo,
jestliže je podepřené pouze zvedákem.
Zpětné nasazení
1 - Nasaďte kolo na náboj do správné polohy.
2 - Utáhněte předběžně šrouby.
3 - Stočte zvedák a odkliďte jej.
4 - Dotáhněte šrouby pomocí klíče na demontáž kol.
5 - Nasaďte zpět ozdobný kryt a dbejte na jeho správné umístění vzhledem k ventilku. Potom zaklapněte ozdobný kryt
tlakem na jeho obvod.
6 - Jakmile je to možné, namontujte zpět opravené kolo.
7 - Upravte jeho nahuštění (viz « Pneumatiky ») a nechte překontrolovat jeho vyvážení.