PRAKTICKÉ INFORMACE
96
Výměna kola Znehybněte vozidlo na vodorov-
ném, pevném a nekluzkém povrchu
vozovky.
Zatáhněte ruční brzdu, zařaďte
první stupeň nebo zpátečku (polo-hu Pu automatické převodovky) a
vypněte zapalování.
Podložkou 2podložte kolo
úhlopříčně protilehlé vyměňované-
mu kolu.
N ářadí, které máte k dispozici
1 - Klíč na demontáž kola je upevněný
uvnitř zavazadlového prostoru
vzadu na pravé straně.
2 - Podložka je uložená v pouzdru sezvedákem.
3 - Zvedák (v pouzdru).
4 - Nářadí pro krytky šroubů. Demontáž kola
Pomocí klíče na demontáž kol 1sejměte okrasný kryt* kola tahem v místě
průchodu ventilku.
Povolte šrouby kola (u vozidel vybavených hliníkovými disky kol nejprve sun-
dejte chromované krytky, viz «Zvláštnosti hliníkových disků kol» na následujícístraně).
Umístěte zvedák 3do jednoho ze čtyř připravených míst Ana spodku karose-
rie, a to do místa nejbližšího vyměňovanému kolu. Dbejte na to, aby se celý
povrch podstavce zvedáku dotýkal země.
Vytočte zvedák 3.
Vyšroubujte úplně šrouby a sundejte kolo.
* Podle vybavení.
PRAKTICKÉ INFORMACE
97
Montáž kola Po nasazení kola a jeho šroubů mírně utáhněte šrouby klíčem 1.
Stočte zvedák 3a odkliďte jej.
Dotáhněte šrouby kola klíčem 1.
Nasaďte okrasný kryt* počínaje průchodem ventilku a upevněte jej tlakem dlaně.
Uložte podložku a zvedák zpět do pouzdra, potom ukliďte nářadí do zavazadlové-
ho prostoru.Pro svou bezpečnost
provádějte výměnu kolavždy:
- na vodorovném, pevném a nekluz- kém povrchu vozovky,
- se zataženou ruční brzdou a vy- pnutým zapalováním,
- se zařazeným prvním rychlostním stupněm nebo zpátečkou (polohaP u automatické převodovky),
- s podloženými koly vozidla.
Nikdy neprovádějte žádný zásah pod vozidlem, které je podepřeno
pouze zvedákem - použijte sto-
jánky.
Po výměně kola
- Nechte v servisu PEUGEOT urychleně zkontrolovat utažení
šroubů a tlak v náhradním kole.
* Podle vybavení.
