2001.5 Peugeot 206 CC Kijelző

206 CC RÉSZLETESEN
67
Biztonsági övek
Biztonsági övek becsatolása
Húzzuk meg a csatot, majd helyezzük
annak végét a reteszelőelembe.Első pirotechnikai övfeszítőkkel és
överő-határolókkal ellátott
biztonsági övek
Frontális ütközések során pirotechni-
kai övfeszítők és överő-határolók
növelik az első ülésen ülő utasok biz-
tonságát. Az ütközés nagyságától
függően a pirotechnikai rendszer egy
pillanat alatt megfeszíti a biztonsági
öveket és az utasok testére szorítja.
A pirotechnikai előfeszítéssel ellátott
biztonsági övek csak ráadott gyújtás
mellett működőképesek.
Az överő-határoló csökkenti ütközés
esetén a biztonsági öv utasok testére
gyakorolt nyomását.
Hátsó biztonsági övek
A hátsó ülések két hárompontos övte-
kercselővel ellátott biztonsági övvel
vannak felszerelve.
A biztonsági övek haté-
konysága érdekében azok-
nak feszesnek és testhez
simulónak kell lenniük.
Az ütközés mértékétől és termé-
szetétől függően a pirotechnikai
rendszer a légzsákok felfúvó-
dásától függetlenül és előbb is
működésbe léphet.
A légzsák visszajelző lámpája min-
den működésbelépés esetén
kigyullad a kombinált kijelzőegysé-gen.
Minden ütközést követően ellenőriz-
tessük a rendszert egy PEUGEOT--szervizben.
A rendszer tökéletes működőké-
pességét 10 évre tervezték.
Ezen idő elteltével cseréltessük ki
a rendszert.

206 CC RÉSZLETESEN
78
FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉPAz ablaktörlőkar végén elhelyezett gomb minden egyes megnyomása lehetővé teszi az
alábbi információk váltakozó kijelzését:
"B" kijelző
- következő tankolásig megtehető kilométerek száma,
- megtett távolság,
- átlagos üzemanyag-fogyasztás,
- pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás,
- átlagsebesség. Nullázás
Nyomjuk meg a kapcsolót két másodpercnél hosszabb időre. "C" kijelző*
- a pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás és a következő tan-
kolásig megtehető kilométerek száma,
- átlagos üzemanyag-fogyasztás, a megtett távolság és az "1" -es időszakra kiszámított átlagsebesség,
- átlagos üzemanyag-fogyasztás, a megtett távolság és a "2" -es időszakra kiszámított átlagsebesség.
Az "1"-es és "2"-es időszakokat a nullázás gyakorisága
határozza meg. Ezek lehetővé teszik például az "1"-es
időszakra vonatkozó napi számításokat és a "2"-es idő-
szakra vonatkozó havi számításokat. Nullázás
Amikor a kívánt időszak kijelzésre kerül, nyomjuk meg
több mint két másodpercig a kapcsolót.

206 CC RÉSZLETESEN
79
* Felszereltségtől függően.
Következő tankolásig megtehető
kilométerek száma
A tartályban levő üzemanyaggal a
következő tankolásig megtehető kilo-
méterek számát mutatja. Megjegyzés:
megtörténhet olykor,
hogy ez a szám megnövekszik a vezetési stílus megváltozása nyomán
vagy lejtőn lefele történő haladáskor,
ami a pillanatnyi fogyasztás jelentős
csökkenését vonja maga után.
Ha a tartályban levő üzemanyag-
-mennyiség 3 liter alá csökken, a
kijelzőn csak három szegmensvilágít.
Pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás
Az utolsó két másodperc üzem-
anyag-fogyasztását mutatja. A pilla-
natnyi üzemanyag-fogyasztás kijel-
zése körülbelül 20 km/h sebesség-
értéknél kezdődik.
(A kijelzés felső határa 30 l/100 km).
Átlagos üzemanyag-fogyasztás
Az elfogyasztott üzemanyag és a
megtett távolság viszonyát fejezi ki
a fedélzeti számítógép utolsó le-
nullázásától számítva.
(A kijelzés felső határa 30 l/100 km).
Átlagsebesség
A megtett távolság és a közben
eltelt idő (ráadott gyújtásnál) hánya-
dosát fejezi ki a fedélzeti számító-
gép utolsó lenullázásától számítva. Megtett távolság
A megtett távolságot mutatja a fedél-
zeti számítógép utolsó lenullázá-
sától számítva.
A fedélzeti számítógép lenullázása
után a következő tankolásig megte-
hető kilométerek számának kijelzé-
se csak egy bizonyos idő elteltével
történik meg.
Ha a számjegyek helyett a kijelzőn
levő vízszintes szegmensek
láthatóak, forduljunk valamelyik
PEUGEOT- szervizhez.

206 CC RÉSZLETESEN
85
Önadaptálódó automata sebességváltó* Indítózás
A motor elindításához állítsuk a fokozatválasztó kart tetszés szerint Nvagy Phely-
zetbe. A választókar P helyzetből történő elkapcsolása esetén nyomjuk le a
fékpedált .
Megállás, vagy parkolás
A gépkocsiból történő kiszállás előtt kapcsoljuk a fokozatválasztó kart mindig P
helyzetbe.
Ennek elmulasztására egy hangjelző figyelmeztet a gépkocsi vezető oldali ajtajá-
nak kinyitása során.
Fokozatválasztó kar helyzete
A műszerfalon található kijelzőn látható. P. Parkolási helyzet: parkolás esetén használjuk a kézifékkel együtt.
R. Hátramenet: a hátramenetet csak a gépkocsi álló helyzetében, alapjáraton
működő motor esetén szabad kapcsolni.
N. Semleges helyzet: ha menet közben véletlenül Nhelyzetbe kapcsoltunk, az
előremenet kapcsolása előtt várjunk az alapjárati fordulatszám visszatértéig.
D. Vezetési helyzet: ebben a helyzetben a négy fokozat automatikusan kap-
csolódik. A fokozatváltások küszöbértékei a kiválasztott programtól függenek.
3. Csak az első három fokozat automatikus kapcsolása.
Ez a helyzet akkor használatos, ha a sebességváltó túl gyakran kapcsol a 3.
és a 4. fokozatok között (város, gyakori emelkedők).
2. Csak az első két fokozat automatikus kapcsolása.
Ez a helyzet különösen alkalmas hegyvidéki utakon, emelkedők esetén (a
motor teljesítményének kihasználásához), illetve lejtőn történő haladáskor(motorfék).
* Felszereltségtől függően.

206 CC RÉSZLETESEN
86
Működési programok
Három működési program közül választhatunk:
– normál (önadaptációs),
– sportos vezetés,
– havas út.Az Avagy a Bgomb megnyomásával
a "Sport" illetve a "Havas út" progra-
mot választjuk ki. Ezek a választások
a műszerfalon lévő kijelzőegységen is
láthatóak. A gomb újbóli megnyo-
másával a normál (önadaptációs) pro-
gramra térhetünk vissza.
"Normál" (önadaptációs) program
A fokozatok kapcsolása automatiku-
san történik az alábbi paraméterekfüggvényében:
– vezetési stílus,
– út jellege,
– a gépkocsi terhelése.
A sebességváltó folyamatosan kivá-
lasztja a memóriájából az egyes prog-
ramokat, melyek az adott vezetési
körülményeknek a legjobban megfe-lelnek.
"Sport" program
A sport program automatikusan egy
dinamikus vezetést részesít előnyben. "Havas út" program
D
helyzetben ez a program egy lágy
vezetési stílusnak felel meg, amely
csúszós út esetén használatos a ked-
vezőbb erőátadás és a stabilitás érdeké-
ben. Az elindulás 2. sebességfokozat-
ban történik, a visszakapcsolások pedig
magasabb fordulatszámokon valósulnakmeg.
Működési jellemzők
– Tartós fékezéskor a sebességváltó automatikusan visszakapcsol, hogy a
motorfék hatékonyan működhessen.
– Hirtelen gázvisszavételkor (pl. várat- lan akadály esetén) a sebességváltó
nem kapcsol magasabb fokozatba,
megnövelve így a biztonságot.
– Hideg motornál a sebességváltó auto- matikusan kiválaszt egy jellegzetes
programot, amely lehetővé teszi a
motornak egy ideális hőmérséklet
gyorsabb elérését a környezetszeny-
nyezés csökkentése érdekében.
Visszakapcsolás
Ha a pillanatnyi maximális gyorsulást
kívánjuk elérni a fokozatválasztó kar
helyzetének módosítása nélkül, nyomjuk
le teljesen a gázpedált. A sebességváltó
ekkor automatikusan visszakapcsol,
vagy megtartja a kiválasztott fokozatot a
motor max. fordulatszámának eléréséig.
A rendszer működési zavarát a
"Sport" és a "Havas út" progra-
mokhoz tartozó visszajelző
lámpák váltakozó villogása mut-
atja a kijelzőegységen. Ebben az esetben
a sebességváltó csökkentett üzem-
módban működik. Ekkor jelentős mérté-
kű rázkódást érezhetünk a hátramenet ki-
választásakor ( P-ből R-be, illetve N-ből
R -be kapcsoláskor). Ez a rázkódás azon-
ban nem károsítja a sebességváltót.
Ne közlekedjünk 100 km/h-nál nagyobb sebességgel.
Forduljunk sürgősen valamelyik
PEUGEOT-szervizhez.
Ha alapjáraton egy fokozatot kapcsolunk, a
gépkocsi a gázpedál lenyomása nélkül iselmozdul.
A gépkocsi álló helyzetében ne adjunk gázt
a fokozatválasztó kar elmozdítása közben.
Álló helyzetben a fokozatkiválasztást le-
nyomott fékpedál mellett kell végezni.
Ha valamely fokozat ki van választva, ne
adjunk gázt lenyomott fékpedál esetén.
Ha járó motornál valamilyen javítási mű-
veletet kell végezni, húzzuk be a kéziféket
és állítsuk a fokozatválasztó kart Phely-
zetbe.
Csúszós úton ne kapcsoljunk vissza féke-
zés céljából.
Menet közben soha ne kapcsoljunk Nhely-
zetbe.P vagy Rhelyzetbe csak álló gépkocsi ese-
tén kapcsoljunk.
Ne hagyjunk gyermekeket felügyelet nélkül
a gépkocsiban, járó motornál.

206 CC RÉSZLETESEN
88
FRONTÁLIS LÉGZSÁKOK
A kormánykerék közepébe van beépítve
a vezető esetén és a műszerfalba az
első utas esetén. Egyszerre kapcsolód-
nak be, kivéve, ha az utasoldali légzsák
semlegesítve van.
Frontális légzsák rendellenesség Ha ez a jelzés megjelenik, egy hangüze-
net és egy a többfunkciós képernyőnmegjelenő "Légzsák rendellenesség"
üzenet kíséretében, akkor a rendszer
ellenőrzése végett forduljon egy
PEUGEOT-szervizhez.
A légzsákok
A légzsákok feladata a gépkocsiban
helyet foglalók biztonságának opti-
mizálása jelentős ütközések esetén;
kiegészítik az överő-határolós biz-
tonsági övek hatását.
Ebben az esetben az elektronikus
érzékelők regisztrálják és elemzik a
gépkocsi hirtelen lassulását: ha elér-
jük a bekapcsolási küszöböt, a légzsá-
kok rögtön kibomlanak és megvédik a
gépkocsiban helyet foglaló személye-ket.
Rögtön az ütközés után a légzsákok
gyorsan leengednek, hogy ne akadá-
lyozzák sem a kilátást, sem az utasok
esetleges kiszállását.
A légzsákok nem fúvódnak fel kevés-
bé jelentős ütközéseknél, amelyeknél
a biztonsági övek még képesek
optimális biztonságot nyújtani. Az
ütközés nagysága függ az akadály ter-
mészetétől és a gépjármű sebessé-
gétől az ütközés pillanatában.
A légzsákok csak ráadott gyúj-
tásnál működnek. Megjegyzés:
a légzsákokból kiáramló
gáz enyhe irritáló hatású lehet. Az utasoldali légzsák semlegesítése
A gyermekünk biztonsága érdekében feltétlenül semlegesítsük az utasolda-
li légzsákot, amikor egy gyermekülést
szerelünk be a menetiránynak háttal
az első utasoldali ülésre. 
Vegyük ki a gyújtáskulcsot, tegyük be
az utasoldali légzsák 1-es kapcsolójá-
ba és forgassuk el az OFFhelyzetbe,
majd vegyük ki ebben a helyzetbenmegtartva.
A légzsák kombinált kijelzőegy-
ségen lévő jelzőlámpája világít
a semlegesítés teljes időtarta-
ma alatt.
* Felszereltségtől függően.

206 CC RÉSZLETESEN
89
Az "OFF" helyzetben az utasoldali
légzsák nem kapcsolódik be ütközés esetén.
Miután kiszereltük a gyermekülést, for-
gassuk el a légzsák kapcsolóját "ON"
helyzetbe, hogy újból üzembe helyezzük
a légzsákot és ily módon biztosítsuk az
utasunk biztonságát ütközés esetén.
Működés ellenőrzése
Ezt egy kijelzés valamint egy azt kísérő
hangjelzés és a többfunkciós képernyőn
megjelenő üzenet biztosítja.
Ráadott gyújtásnál (a gyújtáskulcs 2-es
helyzete), ezen jelzés kigyulladása egy
hangjelzés és egy a többfunkciós képer-
nyőn megjelenő "Utasoldali légzsák
semlegesítve" üzenet kíséretében jelzi,
hogy az utasoldali légzsák semlegesítve
van (a kapcsoló "OFF"helyzete).AZ OLDALSÓ LÉGZSÁKOK*
Az első ülések háttámlájának vázszer-
kezetébe vannak beépítve az ajtó felő-
li oldalon.
Egymástól függetlenül kapcsolódnak
be attól függően, hogy melyik oldalon
történik az ütközés, olyan oldalsó
ütközések esetén, amelyek mellkasi,
hasi vagy fejsérülési veszélyt jelente-nek. A működés ellenőrzése
A műszerfalon lévő kombinált
kijelzőegységébe beépített kijelző által biztosított.
A gyújtás bekapcsolásakor hat másod-
percre kigyullad.
Ha a jelzés:
– nem gyullad ki gyújtásráadáskor, vagy
– nem alszik ki hat másodperc után, vagy
– villog öt percig, majd kigyulladva marad.
Forduljunk egy PEUGEOT-szerviz- hez.
* Felszereltségtől függően.

206 CC RÉSZLETESEN
89
Az "OFF" helyzetben az utasoldali
légzsák nem kapcsolódik be ütközés esetén.
Miután kiszereltük a gyermekülést, for-
gassuk el a légzsák kapcsolóját "ON"
helyzetbe, hogy újból üzembe helyezzük
a légzsákot és ily módon biztosítsuk az
utasunk biztonságát ütközés esetén.
Működés ellenőrzése
Ezt egy kijelzés valamint egy azt kísérő
hangjelzés és a többfunkciós képernyőn
megjelenő üzenet biztosítja.
Ráadott gyújtásnál (a gyújtáskulcs 2-es
helyzete), ezen jelzés kigyulladása egy
hangjelzés és egy a többfunkciós képer-
nyőn megjelenő "Utasoldali légzsák
semlegesítve" üzenet kíséretében jelzi,
hogy az utasoldali légzsák semlegesítve
van (a kapcsoló "OFF"helyzete).AZ OLDALSÓ LÉGZSÁKOK*
Az első ülések háttámlájának vázszer-
kezetébe vannak beépítve az ajtó felő-
li oldalon.
Egymástól függetlenül kapcsolódnak
be attól függően, hogy melyik oldalon
történik az ütközés, olyan oldalsó
ütközések esetén, amelyek mellkasi,
hasi vagy fejsérülési veszélyt jelente-nek. A működés ellenőrzése
A műszerfalon lévő kombinált
kijelzőegységébe beépített kijelző által biztosított.
A gyújtás bekapcsolásakor hat másod-
percre kigyullad.
Ha a jelzés:
– nem gyullad ki gyújtásráadáskor, vagy
– nem alszik ki hat másodperc után, vagy
– villog öt percig, majd kigyulladva marad.
Forduljunk egy PEUGEOT-szerviz- hez.
* Felszereltségtől függően.