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Centro de Información y Mensajes413-08-14
413-08-14
Prueba Pinpoint C: EL RANGO DEL COMPUTADOR DE COMBUSTIBLE ES INCORRECTO (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
C2VERIFIQUE EL CIRCUITO 305 (LB/PK)
3 Mida la resistencia entre el indicador del centro de mensajes
C2008, Pin 5, Circuito 305 (LB/PK), lado del cable y el
PCM C202, Pin 43, Circuito 305 (LB/PK), lado del cable;
y entre el indicador del centro de mensajes C2008 Pin 5,
Circuito 305 (LB/PK), lado del cable y tierra.
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios entre el indicador
del centro de mensajes y el PCM, y mayor de 10.000
ohmios entre el indicador del centro de mensajes y
tierra?
® ®® ®
®Si
INSTALE un nuevo PCM. PRUEBE si la operación
del sistema es normal.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
PCM C202
C3VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 651 (BK/YE) ESTA ABIERTO
Sensor de Nivel de Combustible y
Bomba C311
3 Mida la resistencia entre el sensor de nivel de combustible
y la bomba C311 Pin 5, Circuito 651 (BK/YE), lado del
cable y tierra.
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
® ®® ®
®Si
Vaya a C4.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.
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Prueba Pinpoint C: EL RANGO DEL COMPUTADOR DE COMBUSTIBLE ES INCORRECTO (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
C4VERIFIQUE EL CIRCUITO 29 (YE/WH)
1 Mida la resistencia entre el indicador del centro de mensajes
C2008, Pin 3, Circuito 29 (YE/WH), lado del cableado y
el sensor de nivel de combustible y la bomba C311, Pin 8,
Circuito 29 (YE/WH), lado del cableado; y entre el
indicador del centro de mensajes C2008 Pin 3, Circuito 29
(YE/WH), lado del cableado y tierra.
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios entre el indicador
del centro de mensajes y el sensor de nivel de
combustible y la bomba, y mayor de 10.000 ohmios
entre el indicador del centro de mensajes y tierra?
® ®® ®
®Si
Vaya a C5.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
C5VERIFIQUE EL TRANSMISOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE
C6VERIFIQUE LOS CIRCUITOS DE TIERRA 570 (BK/W) Y 57 (BK)1 Mida la resistencia entre el sensor de nivel de combustible
y la bomba P5 (lado del componente) y el Pin 8 (lado del
componente).
• ¿La resistencia está entre 15 y 160 ohmios?
® ®® ®
®Si
Vaya a C6.
® ®® ®
®No
INSTALE un nuevo transmisor de nivel de
combustible. PRUEBE si la operación del sistema
es normal.
1 Mida la resistencia entre el indicador del centro de mensajes
C2009 Pin 28, Circuito 570 (BK/W), lado del cableado y
tierra, y entre el indicador del centro de mensajes C2009
Pin 36, Circuito 57 (BK), lado del cable y tierra.
• ¿Las resistencias son menores de 5 ohmios?
® ®® ®
®Si
Vaya a C7.
® ®® ®
®No
REPARE los circuitos en cuestión. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
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413-08-20
Prueba Pinpoint F: LA ALARMA DE VIDA DEL ACEITE ES INCORRECTA
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
F1VERIFIQUE SI EL CONECTOR DEL SENSOR DE BAJO NIVEL DE ACEITE ESTA BIEN ASENTADO
1 Verifique si el sensor de bajo nivel de aceite C174 está
bien asentado.
• ¿Está bien asentado el sensor de bajo nivel de aceite
C174?
® ®® ®
®Si
Vaya a F2.
® ®® ®
®No
HAGA las reparaciones necesarias. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
CUIDADO: Utilice los correctos adaptadores cuando efectúe las mediciones. Si no se utilizan los
adaptadores apropiados se puede dañar el conector.
Indicador del Centro
de Mensajes C2008
F2VERIFIQUE EL CIRCUITO 254 (DG/WH)
4 Mida la resistencia entre el indicador C2008, Pin 9, Circuito
254 (DG/WH), lado del cableado y el sensor de bajo nivel
de aceite C174, Pin 1, Circuito 254 (DG/WH), lado del
cableado; y entre el indicador del centro de mensajes C2008,
Pin 9, Circuito 254 (DG/WH), lado del cableado y tierra.
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios entre el indicador
y el sensor de bajo nivel de aceite; y mayor de 10.000
ohmios entre el indicador y tierra?
® ®® ®
®Si
Vaya a F3.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.
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Sensor de Bajo Nivel
de Aceite C174
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413-08-21
Prueba Pinpoint F: LA ALARMA DE VIDA DEL ACEITE ES INCORRECTA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
F3VERIFIQUE EL CIRCUITO DE TIERRA 570 (BK/WH)
1 Mida al resistencia entre el sensor de bajo nivel de aceite
C174, Pin 3, Circuito 570 (BK/WH), lado del cableado y
tierra.
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
® ®® ®
®Si
CONECTE DE NUEVO el indicador del centro de
mensajes C2008. Vaya a F4.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
F4VERIFIQUE EL SENSOR DE BAJO NIVEL DE ACEITE
1 Conecte a tierra el Circuito 254 (DG/WH) a través de una
resistencia de 300 ohmios entre el sensor de bajo nivel de
aceite C174, Pin 1, lado del cableado y tierra.
• ¿El indicador del centro de mensajes indica OIL TEMP
SIGNAL ERROR durante la verificación del sistema?
® ®® ®
®Si
Vaya a F5.
® ®® ®
®No
INSTALE un nuevo sensor de bajo nivel de aceite.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
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Prueba Pinpoint F: LA ALARMA DE VIDA DEL ACEITE ES INCORRECTA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
F7VERIFIQUE LA SEÑAL DEL TACOMETRO
1 Oprima los interruptores RANGE y SYSTEM CHECK
simultáneamente mientras pone el interruptor de la ignición
en la posición de RUN y enciende el motor.
2 Oprima el interruptor RANGE para avanzar el indicador
del centro de mensajes hasta que TACK CHECK sea
desplegado.
• ¿Se despliega el mensaje TACK SIGNAL OK?
® ®® ®
®Si
INSTALE un nuevo indicador. REFIERASE al
Conjunto del Centro de Mensaje. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
® ®® ®
®No
INSTALE un nuevo PCM. PRUEBE si la operación
del sistema es normal.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Nota: Realice el procedimiento de VERIFICACION DEL TACOMETRO en el modo de diagnóstico a bordo
con el motor encendido.
Prueba Pinpoint G: LA ALARMA DE NIVEL DE ACEITE NO FUNCIONA CORRECTAMENTE
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
G1REVISE QUE EL CONECTOR DEL SENSOR DE BAJO NIVEL DE ACEITE ESTÉ BIEN ASENTADO
1. Verifique la buena colocación del conector C174 del sensor
de bajo nivel de aceite.
• ¿Está bien asentado el conector C174 del sensor de bajo
nivel de aceite?
® ®® ®
®Si
Vaya a G2.
® ®® ®
®No
HAGA las reparaciones necesarias. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
G2VERIFIQUE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
1 Cheque el nivel de aceite del motor.
• ¿Está el nivel de aceite del motor en el correcto nivel?
® ®® ®
®Si
Vaya a G3.
® ®® ®
®No
AGREGUE la cantidad necesaria de aceite. PRUEBE
si la operación del sistema es normal.
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Centro de Información y Mensajes413-08-24
413-08-24
Prueba Pinpoint G: LA ALARMA DE NIVEL DE ACEITE NO FUNCIONA CORRECTAMENTE (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
G3VERIFIQUE EL CIRCUITO 258 (WH/PK)
4 Mida la resistencia entre el indicador del centro de mensajes
C2009, Pin 23, Circuito 258 (WH/PK), por el lado de
cableado y el sensor de bajo nivel de aceite C174 Pin 2,
Circuito 258 (WH/PK), por el lado del cableado; y entre el
indicador C2009, Pin 23, Circuito 258 (WH/PK), lado de
cableado y tierra.
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios entre el indicador
y el sensor de bajo nivel de aceite; y mayor de 10.000
ohmios entre el indicador del centro de mensajes y
tierra?
® ®® ®
®Si
Vaya a G4.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Indicador del
Centro de
Mensajes C2009
G4VERIFIQUE EL SENSOR DE BAJO NIVEL DE ACEITE
1 Mida la resistencia entre el terminal 2 del sensor de bajo
nivel de aceite (lado del componente) y tierra.
• ¿La resistencia es mayor de 10.000 ohmios?
® ®® ®
®No
INSTALE un nuevo indicador. REFIERASE a
Conjunto del Centro de Mensaje. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
® ®® ®
®No
INSTALE un nuevo sensor de bajo nivel de
combustible. PRUEBE si la operación del sistema
es normal.
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Sensor de Bajo Nivel
de Aceite C174
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Centro de Información y Mensajes413-08-25
413-08-25
Prueba Pinpoint H: LA ALARMA DE NIVEL DE FLUIDO EN EL LAVA PARABRISAS NO FUNCIONA
CORRECTAMENTE
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
H1VERIFIQUE EL NIVEL DE FLUIDO EN EL DEPOSITO DEL LAVA PARABRISAS
1 Verifique el nivel en el depósito del lava parabrisas.
• ¿Es correcto el nivel en el depósito del lava parabrisas?
® ®® ®
®Si
Vaya a H2.
® ®® ®
®No
RELLENE según sea necesario. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
H2VERIFIQUE EL CIRCUITO 82 (PK/YE)
Sensor de Nivel de
Fluido en el Depósito
del Lava Parabrisas
4 Mida la resistencia entre el indicador del centro de mensajes
C2009, Pin 31, Circuito 82 (PK/YE), lado del cableado y
el sensor de nivel de fluido en el depósito de lava parabrisas
C197, Pin 1, Circuito 82 (PK/YE), lado del cableado; y
entre el indicador del centro de mensajes C2009, Pin 31,
Circuito 82 (PK/YE), lado del cableado y tierra.
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios entre el indicador
del centro de mensajes y el sensor de nivel de fluido en
el depósito del lava parabrisas, y mayor de 10.000
ohmios entre el indicador del centro de mensajes y
tierra?
® ®® ®
®Si
Vaya a H3.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.
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4
Indicador del
Centro de Mensaje
C2009
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Centro de Información y Mensajes413-08-26
413-08-26
Prueba Pinpoint H: LA ALARMA DE NIVEL DE FLUIDO EN EL LAVA PARABRISAS NO FUNCIONA
CORRECTAMENTE (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
H3VERIFIQUE EL CIRCUITO 57 (BK)
1 Mida le resistencia entre el Pin 2 C197 del sensor de nivel
de fluido en el depósito del lava parabrisas, Circuito 57
(BK), lado del cableado y tierra.
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
® ®® ®
®Si
Vaya a H4.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
H4VERIFIQUE EL SENSOR DE NIVEL DE FLUIDO EN EL DEPOSITO DEL LAVA PARABRISAS
1 Mida la resistencia entre el terminal 1 del sensor de nivel
de fluido en el depósito del lava parabrisas (lado del
componente) y el terminal 2 (lado del componente).
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
® ®® ®
®Si
INSTALE un nuevo indicador. REFIERASE a
Conjunto del Centro de Mensajes. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
® ®® ®
®No
INSTALE un nuevo sensor de nivel de fluido en el
depósito de lava parabrisas. PRUEBE si la operación
del sistema es normal.
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