1995 FORD EXPLORER ESP

Control Antibloqueo206-09-6
206-09-6
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Index de Parámetros de Identificación (PID) del Módulo de Control Antibloqueo
PID Descripción Valor Esperado
ABSRF_1 Válvula de Entrada del ABS Derecho ON, OFF
Delantero
LF_WSPD Velocidad de la Rueda Izquierda Delantera 0-255 MPH
RF_WSPD Velocidad de la Rueda Derecha Delantera 0-255 MPH
R_WSPD Velocidad de las Ruedas Traseras 0-255 MPH
4WDLOW Entrada de Baja 4WD ON, OFF
Index de Comandos Activos del Módulo de
Control Antibloqueo
Index de Comandos Activos del Módulo de Control Antibloqueo
Comando Activo Lectura en PantallaValor Esperado
Control de Salida del ABS PMP MOTOR ON, OFF
LF INLETON, OFF
RF INLETON, OFF
R INLETON, OFF
LF OUTLETON, OFF
RF OUTLETON, OFF
R OUTLETON, OFF
ABS POWER ON, OFF
CONTROL DE SALIDA DEL ABS, H ABS ACTIVE ON, OFF
Tabla de Fallas
Nota: Refiérase a los Diagramas de Cableado para ver los
números de los conectores establecidos en las Pruebas
Pinpoint.
• No hay comunicación con el módulo • Fusible 7 (30A) del BJB. • VAYA a Prueba Pinpoint A.
de control antibloqueo de frenos • Fusible 14 (10A) del CJB.
• Circuitos.
• Módulo antibloqueo de frenos.
• Pérdida de señal del sensor durante • Indicador del sensor antibloqueo de frenos. • VAYA a Prueba Pinpoint D.
la desaceleración del vehículo • Salida débil del sensor.
o la señal se cae a baja velocidad • Separación del sensor.
• Actividad del ABS sin garantías • Circuitos. • VAYA a Prueba Pinpoint D.
• Sensor antibloqueo de frenos.
• Frenos traseros mal ajustados; zapatas • Ajuste del freno trasero. • REFIÉRASE a la Sección 206-00.
y forros desgastados • Forros.
• Problema mecánico para los frenos • Frenos traseros. • REFIÉRASE a la Sección 206-00.
cuando las ruedas se trancan • Freno de estacionamiento. • REFIÉRASE a la Sección 206-05.
• Sello del eje trasero. • REFIÉRASE a la Sección 205-00.
• Problema hidráulico de los frenos • Conducto de freno, conexión, cilindro • REFIÉRASE a la Sección 206-00.
(pedal suave) maestro o caliper de freno.
• Aire en el sistema de freno.
Tabla de Fallas
Causa Posible Acción
Condición
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Control Antibloqueo206-09-19
206-09-19
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint D: DTCs C1233, C1234 y C1237 FALLA EN LA SALIDA DEL SENSOR ANTIBLOQUEO DE FRENO
Nota: Cada vez que se remueve el sensor antibloqueo de frenos, limpie profundamente las superficies de montaje.
En los sensores delanteros antibloqueo de frenos, aplique Grasa de Alta Temperatura de Eje Delantero 4x4 y
Rolinera E8TZ-19590A o su equivalente que cumpla con las especificaciones Ford ESA-M1C198-A.
2Alce y soporte el vehículo. Refiérase a la Sección 100-02.
D2VERIFIQUE SI EL SENSOR ANTIBLOQUEO DE FRENO ESTÁ DAÑADO O FLOJO
Nota: Cada vez que se remueve el sensor antibloqueo de frenos, limpie profundamente las superficies de montaje.
En los sensores delanteros antibloqueo de frenos, aplique Grasa de Alta Temperatura de Eje Delantero 4x4 y
Rolinera E8TZ-19590A o su equivalente que cumpla con las especificaciones Ford ESA-M1C198-A.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
D1VERIFIQUE LOS PIDs DEL SENSOR ANTIBLOQUEO DE FRENO
1
2Monitoree los PIDs LF_WSPD, RF_WSPD y R_WSPD,
mientras conduce a una velocidad constante por debajo de
20 Km./h (12 mph).
•¿Son consistentes los PIDs del sensor antibloqueo de
freno?
® ®® ®
®Si
BORRE los DTCs. Si se capta de nuevo. INSTALE
un nuevo módulo de control antibloqueo de freno;
REFIÉRASE a Módulo — Control Antibloqueo de
Freno. REPITA la autoprueba.
® ®® ®
®No
Vaya a D2.
21
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Control Antibloqueo206-09-20
206-09-20
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint D: DTCs C1233, C1234 y C1237 FALLA EN LA SALIDA DEL SENSOR ANTIBLOQUEO DE FRENO
(Continuación)
1Retire el sensor antibloqueo de freno.
D3VERIFIQUE SI ESTÁ DAÑADO EL INDICADOR DEL SENSOR ANTIBLOQUEO DE FRENO
Nota: Cada vez que se remueve el sensor antibloqueo de frenos, limpie profundamente las superficies de montaje.
En los sensores delanteros antibloqueo de frenos, aplique Grasa de Alta Temperatura de Eje Delantero 4x4 y
Rolinera E8TZ-19590A o su equivalente que cumpla con las especificaciones Ford ESA-M1C198-A.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
D2VERIFIQUE SI EL SENSOR ANTIBLOQUEO DE FRENO ESTÁ DAÑADO O FLOJO (Continuación)
3PRECAUCIÓN: Examine, con una buena luz,
con mucho cuidado, el cable del sensor antibloqueo de
freno. Si esto no se hace bien, se puede cambiar un
componente innecesariamente.
Revise si el montaje del sensor antibloqueo de freno está
flojo. Si se sospecha que es así, revise si éste está dañado
en el alojamiento del eje trasero o en el flanche de montaje
del sensor delantero antibloqueo delantero. Limpie lo que
sea necesario.
•¿Está OK el sensor antibloqueo de freno?
® ®® ®
®Si
Vaya a D3.
® ®® ®
®No
Si el montaje está flojo o corroído. RETIRE el sensor
antibloqueo de freno, tapone la abertura y limpie
profundamente las superficies de montaje. En los
sensores delanteros antibloqueo de freno aplique
Grasa de Alta Temperatura de Eje Delantero 4x4 y
Rolinera E8TZ-19590A o su equivalente que cumpla
con las especificaciones Ford ESA-M1C198-A.
BORRE los DTCs. Repita la autoprueba.
Si el sensor antibloqueo de freno está dañado.
INSTALE uno nuevo.
Si es el sensor antibloqueo delantero (4x4),
REFIÉRASE a Sensor — Delantero 4x4. BORRE
los DTCs. Repita la autoprueba.
Si es el sensor delantero antibloqueo (4x2),
REFIÉRASE a Sensor — Delantero 4x2. BORRE
los DTCs. Repita la autoprueba.
Si es el sensor trasero antibloqueo. Refiérase a Sensor
— Trasero. BORRE los DTCs. Repita la autoprueba.
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Control Antibloqueo206-09-27
206-09-27
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
4
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
F1REVISE EL INTERRUPTOR G (Continuación)
3Verifique la tabla después de registrar los PIDs ACCLSW1
y ACCLSW2 del módulo antibloqueo de freno.
• ¿Los PIDs del interruptor G cambian de ACT a
notACT?
® ®® ®
®Si
INSTALE un nuevo módulo antibloqueo de freno;
REFIÉRASE a Módulo — Antibloqueo de Freno.
REPITA la autoprueba.
® ®® ®
®No
Vaya a F2.
F2VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 836 (OG/WH) ESTÁ ABIERTO
4Mida la resistencia entre el Pin 1, Circuito 836 (OG/WH)
de la Caja EEC-IV de 60 Pines y el Pin 3, Circuito 836
(OG/WH) del interruptor G, por el lado del arnés.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
® ®® ®
®Si
Vaya a F3.
® ®® ®
®No
REPARE el Circuito. BORRE los DTCs. Repita la
autoprueba.
Prueba Pinpoint F: DTC C1102 — FALLA EN EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR G (Continuación)
13
3
C186 del Módulo de
Control AntibloqueoC112 del Interruptor G
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Control Antibloqueo206-09-34
206-09-34
Pruebas Pinpoint (Continuación)
Instalación
1.ADVERTENCIA: El fluido de frenos contiene
poliglicol, éteres y poliglicoles. Evite su contacto con los ojos,
lávese las manos cuidadosamente después de manipularlo.
Si el fluido entra en contacto con los ojos, láveselos con
agua por 15 minutos. Si la irritación persiste, busque
atención médica. Si es ingerido, tome agua y estimule el
vómito. Busque atención médica inmediatamente.
PRECAUCION: El fluido de frenos daña las
superficies pintadas y plásticas. Si el fluido de frenos
se derrama sobre cualquier superficie plástica ó
pintada, lávela inmediatamente con agua.
PRECAUCIÓN: Después de haber instalado la
HCU es necesario purgar el sistema hidráulico de
frenos; refiérase a la Sección 206-00.
Nota: Cuando se desconecta la batería, al reconectarla
pueden ocurrir fallas mientras el vehículo se reprograma.
Se necesita conducir el vehículo unos 16 Km (10 millas)
para reprogramarlo de nuevo.
Para instalar, invierta el proceso de remoción.
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Control Antibloqueo206-09-38
206-09-38
Pruebas Pinpoint (Continuación)
Instalación
Remoción
1. Retire el protector del rotor; refiérase a la Sección 206-03. 1.Nota: Tapone la abertura de montaje del sensor y limpie
profundamente la superficie de montaje. Aplique Grasa
de Alta Temperatura de Eje Delantero 4x4 y Rolinera
E8TZ-19590A o su equivalente que cumpla con las
especificaciones Ford ESA-M1C198-A.
Para instalar, invierta el proceso de remoción.
Sensor — Delantero
2. Desenchufe el conector eléctrico del sensor delantero
antibloqueo de freno.
3. Desencaje fuera del chasis, el cable del sensor delantero
antibloqueo de freno.
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Control Antibloqueo206-09-39
206-09-39
Pruebas Pinpoint (Continuación)
5. Para retirar el sensor delantero antibloqueo de freno.
1 Retire el perno.
2 Retire el sensor delantero antibloqueo de freno. 4. Retire el perno.
Instalación
1.Nota: Tapone la abertura de montaje del sensor y limpie
profundamente la superficie de montaje. Aplique Grasa
de Alta Temperatura de Eje Delantero 4x4 y Rolinera
E8TZ-19590A o su equivalente que cumpla con las
especificaciones Ford ESA-M1C198-A.
Para instalar, invierta el proceso de remoción.
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Control Antibloqueo206-09-40
206-09-40
Pruebas Pinpoint (Continuación)
Remoción
1. Alce y soporte el vehículo. Refiérase a la Sección 100-02.
Sensor — Trasero
2.Nota: Antes de removerlo, limpie el sucio y residuos que
están alrededor del sensor antibloqueo de frenos.
Para retirar el sensor antibloqueo de freno.
1 Desenchufe el conector eléctrico del sensor
antibloqueo de freno.
2 Retire el perno.
3 Retire el sensor trasero antibloqueo de freno.
Instalación
1.Nota: Limpie profundamente la superficie de montaje.
Nota: Verifique si está dañado el O-ring del sensor
antibloqueo de freno; lubrique ligeramente el O-ring con
Lubricante de Eje Trasero FITZ-19580 o su equivalente
que cumpla con la especificación Ford WSL-M2C192-A.
Para instalar, invierta el proceso de remoción.
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